每一个开车老手都有一个不堪回首的新手历程,每一个新手都曾经不止一次地犯过二,今天我们就来规范一下那些错误的开车行为,细数一下新手开车犯过的8个不要。
1、直接着车
很多新手出于错误认识,认为必须要快速着车,有的直接插钥匙就点火着车。这样做的人经常会遇到一个情况,那就是老打不着火,长久下去,车辆的点火系统也会遭到损害。
正确做法:当钥匙插进点火开关后,要少做停留,时间大概为几秒钟,这时能听见电器设备通电的声音,主要目的就是为了让车辆能够进行自检,然后再做下一步操作,无钥匙启动也是如此,待车辆自检之后再着车。
2、连续启动车辆
很多车辆会出现一个问题,就是有的时候一下启动不了,尤其是在冬季。于是很多新手司机就开始连续打火,这样做肯定是不对的,其主要危害就是会造成发动机过热,甚至烧毁。
正确做法:
启动一次失败,需要间隔四五秒之后再启动第二次,如果连续几次都启动不了,那就拔出钥匙,过个几分钟再重新启动。
3、不放手刹
车辆起步忘记拉手刹,这是新手常见的问题。其危害是会严重磨损刹车使用寿命,除此之外,还会对轮胎和伦滚造成伤害,甚至还会爆胎。
正确做法:
拉下手刹,然后按照驾校教的方法正常启动即可。
4、原地打方向
原地打方向也许是新手驾驶最常见的情况,通常是因为新手车感不好,这样做不仅会造成助力系统故障,而且还会缩短其使用寿命。
正确做法:
打方向时,不要让车停下来,边走边打。需要注意的是,尽量不要把方向打死,如果方向盘打到头了,轻轻回一点就可以了。
5、抱死方向盘
两手紧抱方向盘,身体使劲往前靠,头总是往前探,努力看清车头的的位置,这样的姿势要多别扭有多别扭,有些新手司机就是这样开车。这主要是因为新手对汽车没有控制感,这种姿势不仅自己难受,也十分危险。
正确做法:
司机应该将座椅靠背的后倾角调整到110度左右,双肩靠实座椅,手腕的可以打在方向盘顶端,腿的位置应该是踩死刹车时身体可以顶住座椅。
6、拐弯时刹车
转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。
正确做法:
应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态,不会引起车辆的侧翻。
7、不看后视镜
后视镜是汽车的必备物件,是司机长在背后的眼睛,然而很多司机在开车的时候,总是忘记自己还有一双这样的眼睛,尤其是新手司机。他们开车会很紧张,只会机械地顶住前方路况,总是忘记看后视镜。事实上,这也是很多事故发生的主要原因。
正确做法:
后视镜应该在汽车上路之前调整完毕。车外两侧的后视镜,在保证看到车身的同时,尽量分向两侧,能观察到更多的事物。视平线保持在后视镜的上面三分之一位置,留出更多空间观察路面的情况。车内后视镜要对准后挡风玻璃,观察车正后方的情况。
是缘分让我们相识于训练场,也是缘分让我们了解彼此,开始慢慢靠近。
还记得你第一次主动找我说话吗?当时你说我交际能力欠缺,见到陌生人很难熟悉起来。是的,我是慢热的人,所以当时去训练场练车的时候我很文静,不爱说笑。那段时间是你打开了我的心扉,让我在科二练车日子充满笑声,与我考车前的状态完全不同。所以那段时间练车虽然累,但并快乐着、享受着。
还记得我在科二训练的那段日子吗?那时候正赶上酷暑天,只要上车兜完5项,下车出来就像是从桑拿房出来一样,衣服已经湿透了。而你只要一有时间你就会过来教我,那段时间我比别人多出很多时间可以拥有一个私人教练。
当我下车休息时,我便会把目光放到你身上,因为你还在教其它学员。我跟你说过,这么热的天就带个帽子再去教吧,而你却说你不怕晒,这样黝黑的皮肤才更健康,我想应该是晒傻了吧。
还记得我问过你,我这么笨,你教起来不会觉得很辛苦吗,脑细胞应该会死很多,怎么还有这么好的耐心来教我,一直以来从未骂过我,更不会大声教我,换了是其它教练的话我早就被骂哭了。
你说教练需要根据每个学员的特点适当的调整自己教学的方式;你说你舍不得骂我,虽然我不是学得很快,却很乖巧;你说如果你用普通的教学特点来教我,我只会更加手忙脚乱,更加难学会;你说特殊学员需要用特别的方法来教学,不能只是一味的用传统的手法,因为人是不断前进的,思想也需要与时俱进。就是那段短暂的时间相处,我便喜欢上了你。
还记得考科二的那个时候吗?第一次倒库不进时,我开始有点紧张了。直到第二次倒库,我看到了你的身影,我的心才定下来,因为我知道你在看着我,所以我不害怕了,只要你在,我就能成功。果然我倒库过关了,接下来的四项也顺利通过,也就是我科二合格了。你把好运气带给了我,我想要把喜悦分享给你。
现在我已经顺利毕业了,顺利拿到驾照了。很高兴能遇见你,现在我离开了训练场并不代表是缘分的终结,而是我们新身份的开始,现在的我们变成好朋友,这就是我们以另外一种身份来延续着我们的缘分。所以我很珍惜这段友情,我希望能够永远做那个在你背后默默支持你的那个好朋友。不管遇到什么事情,我都愿意做你坚强的后盾。同样的你也是我坚强的后盾。