对于新手来说,夜间上路行驶是一件非常头疼的使。夜间光线较弱,视野缩短,加之新手缺乏夜间驾驶经验,危险系数增大。以下是小编从几个方面总结的夜间行车的小窍门,希望可以帮助到新手朋友们。
一、首先要会正确使用灯光
1、起步前,应先开亮灯光,看清道路,车辆停稳后关闭灯光;临时停车应该开亮小灯和尾灯,引起外界注意,防止发生意外。
2、在有路灯的街道和市郊道路上,行车时速在30km/h以内时,可使用近光灯或小灯;在无路灯的街道和道路上,行车时速30km/h以上时,应使用远光灯。
3、夜间通过繁华街道时,由于霓虹灯及其他各种颜色光线的交错反射,以及夜间下雨通过沥青路面时,地面光线的反射也较强,应降低车速,改用近光灯或小灯。
二、路况判断
1、当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时,说明行驶阻力已经增大,汽车正在上坡或驶入松软路面;反之说明行驶阻力减小或汽车在下坡。
2、当灯光离开路面时,应当注意前面可能出现急弯或大坑,或者是上坡车驶上坡顶;当灯光由路中移向一侧时,表明前面出现弯道,当灯光由道路一侧又移向另一侧时,表明车辆已进入连续弯道,驾驶员应减速靠右慢行。
3、地面颜色能反映路面状况,一般来说白色是积水,黑色是坑洼,正常路面多为灰色。通常走灰不走白,遇黑慢下来。
三、对车辆的判断
1、当路口突然出现灯光时,说明有汽车驶来。
2、当前车尾灯由暗变明、由高变低时,一般表明跟车距离在缩短。当能看清楚前车尾部的车牌号码时,通常表明跟车过近,必须拉开距离。
提示:夜间开车还是希望朋友安全驾驶,夜晚路黑,开近光灯降低车速谨慎驾驶。
春季天气转暖,万物复苏,扬尘天气多,道路变化大。道路变化大。道路翻浆、路肩松软、以及春季睡眠等因素,会给司机的安全出行带来一些不利影响。为此我们特编辑驾驶员如何应对春困、道路和天气变化,以及春游指南、驾车技巧、爱车保养等方面的小常识,愿这些能够成为您出行的好帮手。
应对春困常识篇 1、春天为什么会经常犯困? 冬天皮肤血管受到寒冷刺激,血流量减少,大脑和内脏的血流量增加。春天随着温度的升高,皮肤毛孔舒展、血液供应增多,而供应大脑的氧气相应减少。司机长时间驾车,出现懒洋洋、昏昏欲睡等现象,就成为安全行车的一大隐患。 2、吃什么食品和水果能有效预防春困? 医学实验证明,经常食用含有钾、咖啡因、碱性食品、蛋白质、维生素和矿物质丰富的食品,有助于消除疲劳、保持清醒。如豆制品、蛋类、牛乃、新鲜水果、胡萝卜、大白菜、茶叶、土豆、巧克力、海带等。驾车外出时间较长,选购一些香蕉带在车上食用,可以达到迅速恢复体力的目的。 3、在驾车过程中怎样防止犯困? 可以提前在车内放置含薄荷、百合花香味的香水,储备一些风油精、清凉油和花露水等用品,刺激的气味能解除倦意。行车中如果有犯困征兆,不妨试一试以下方法: (1)嚼嚼口香糖、听听激烈点的音乐、与乘车人说说话; (2)可以不时地打开窗户通通风透透气,车内的温度变化,也有利于消除困乏的感觉; (3)不失时机地扭扭脖子、抖抖肩膀,在车上做一些搏击动作,更有益于振奋精神; (4)在行车当中,可以有意识地变换车速,改变行车节奏; (5)不妨找一些沿途景色多变、花红柳绿的道路来行驶,通过视觉上的变换刺激也会减少驾驶员的疲劳。 4、在行车中犯困怎么办? 行车中困倦时,不要借助咖啡、浓茶、吸烟等方式提神,应在保证安全的情况下,停车用拇指轻按太阳穴,或用湿毛巾擦擦脸、喝口水,有条件的可以到车外活动几分钟,呼吸一下新鲜空气以解除倦意。 5、开车过程中应该听什么样的音乐? 偶尔听听不同风格的音乐,尤其是曲调变化较大、刺激一点的音乐,可以起到调节精神状态的作用。 春游驾车指南 现在私家车外出旅游的越来越多,为了大家都有 一个好心情,给大家介绍一下外出旅游需要了解的出行安全常识。 1、出行前要查什么? 出行前最好对行驶路线的交通特点及天气情况有个大致的了解,并对所驾车辆进行一次认真检查保养。尤其是刹车、转向、灯光、机油、水箱等关键部件,一定要检查到位。这里特别提示大家要仔细检查一下轮胎,要将方向盘向一侧打到底,将两前轮最大角度扭到头,看一看两前轮内侧,有没有划痕伤和起包。 2、行驶山区公路应该遵守什么原则? 行至山区拐弯路段或视野不好的路段,要遵守“靠右慢行常鸣笛”的原则,一定要靠右侧行驶,并提前鸣笛,千万不要超速、超车或驶入逆行,因为随时可能有对面来车,避之不及。 3、坡路行车有什么技巧? 驾驶手排挡车辆,司机要根据车速和上坡道路坡度情况及时换挡,在遇到上坡时要提前加速,使车辆有一个“悠劲”,在车速下降时及时换上恰当挡位,以保持发动机合理转速和最佳动力输出,下坡时要控制车速,提前减挡,利用发动机的牵阻作用降低车辆滑行的速度。 4、乡村土路行车做到哪“三不要”? 一不要跟车太进。车辆行驶在乡村土路上,前车扬起的灰尘或是溅起的泥水会遮挡视线,影响行车安全。二不要强行超车。当前方有农用和拖拉机时,要仔细观察道路情况,在路面较窄或质量较差时,不要急于超越。三不要遇险情慌乱。如前轮侧划时,应稳住油门,纠正方向驶出;后轮侧滑时,应将方向盘朝侧滑方向转动,等后轮摆正后在驶回路中;下坡中后轮侧滑时,可适当点一下油门,提高车速,待侧滑消除后再按原车速行驶。 5、如何跟车行驶? 驾驶汽车跟车行驶,不能将注意力只固定前车上,应以前面的2至3辆车为目标,前后车之间必须保持一定安全距离,跟车距离应根据车速、道路、气候等情况确定。 6、遇到风沙天气如何行车? 行车中沙尘暴袭来时,路面能见度低,此时应开启示宽灯、防雾灯、尾灯,并降低车速行驶,在机非混合的道路行驶,要常鸣笛,以引起行人和非机动车的注意,注意随时避让。 7、旅游区场地停车有什么要求? 到旅游景区后,要将车停到停车场或指定地点顺序停放,熄火后拉紧手刹挂上挡。最好将车头调向利于游玩后出走的方向,以免走时车多开不出来。冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。小编帮你整理了冬季安全行车小常识,并且以flash动画的形式为您图文并茂的详解。哦,详细讲解。
冬季行车交通安全常识:
一、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。二、及时了解路况信息驾车出行前,提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。三、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。四、蓄电池保暖及充电汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。 雨雪天气驾车要注意:雨雪天行车一定要低。速行驶,保持安全距离。尽量避免变换车道,以免发生刮蹭。避免急加速和急踩制动,以免发生侧滑。起步要稳,油门要轻。手自一体的车,在下雪天最好使用手动模式,选择适当的档位可以更好的控制车速。露天停车,车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。坡路停车,车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道,使下次汽车启动困难。早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走,发动机的转速不易太高,最好不要超过2000转/分钟,待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶,以免加速发动机的磨损。冬季雨雪雾天气的行车安全常识:由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小,轮胎容易打滑,制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻,要做到以下几点:1.行驶中须严格控制车速,并保持平稳,不可突然加速或减速,严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施,少用制动,如遇情况,要采用不分离发动机的制动法或间断制动,不可使用紧急制动,以免发生侧滑。2.会车时,应选择宽阔平坦地点,提前降速,加大横向间距,缓行交会,并应避免使用刹车。3.超车时,只有在前车主动礼让,而且道路宽阔,视线良好又无危险的情况下超车。4.转弯时,速度要慢,转弯半径要大,不可急转急回,以免侧滑。5.密切注意行人、自行车动态,寒冷季节,人们往往戴风雪帽或用围巾裹头,以致视听不灵,同时在结冰路面上,行人与自行车容易滑倒,所以要放宽横向安全距离,提前预防,以防意外。雾天时能见度低,安全行车很受影响。因此,在雾天须注意做到:1.降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离。2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。3.增大跟车距离,防止发生追尾事故。4.平稳制动,防止侧滑。5.保持挡风玻璃干净,确保视线少受影响。6.不论有无中心线,车辆都不要超过道路中心行驶,以免迎面来车避让不及,同时,须注意路面行人,非机动车动态,防止意外。7.雾大不能行车时,车不能停在路口或弯道上。停车时,应开启示宽灯、尾灯、应急灯,予以警示。挡风玻璃的除雾:由于冬季车内温度低,人进入车内后会在前挡风玻璃上形成大量哈气,影响驾驶员前方视线。解决方法:1.自动空调:把模式开关调到除雾档,这时空调自动转换为外循环,外面新鲜空气进入驾驶室,除雾就开始了。2.手动空调:把风向开关调至除雾档,启动外循环让新鲜空气吹进,压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快,最好关闭两个中央出风口,使两侧出风口气流快速吹散雾气,也可以适当开窗来加快除雾。小伙伴们,《速度与激情》都看了吧?在为保罗感伤的同时,印象最深的就是炫酷的车技和闪瞎眼的豪车了吧,小编提醒,电影动作请勿模仿,现实中咱还是安全至上,谨慎驾驶哦!
所谓速度咱在电影中看看就好了哦!今天课堂要为大家讲解,安全行车常识,希望大家在生活中驾车谨慎慢行,注意安全,还要文明礼让哦!
(1)坚持出行前、行车中和收车后的"一日三检"制度,确保每天的行车安全。
(2)车辆起步前应在外围前进行检查,上车后需进一步观察,确认安全后再起步;起步发现后方超载车辆较多时,应沿原方向缓行,再逐步驶入行车道。
(3)车辆行驶中,道路条件不能保证足够的横向安全间距时,应降低车速通过。
(4)借道行驶的车辆当驶回原车道时,应看清路上其他车辆行驶情况,开启转向灯,确认安全驶回原车道。
(5)会车前应选择合适的行驶位置,当预测车位置不理想时,要立即减速缓行或停车,切勿犹豫不决,更不能抢行和强行。
(6)车辆通过视线不良的弯道时,应减速、鸣喇叭、靠右行驶并须降速,道路的弯路上,沿外侧缓慢行驶。
(7)车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶;通过立交桥岔路口,应按路口前的指示标志行驶。
(8)车辆高速行驶中,遇后车跟车很近时,开右转向灯让后车先行。
(9)车辆掉头,应选择道路较宽、交通流量较小的地方。
(10)在一般下坡道上临时停车时,应使发动机熄火,拉紧驻车制动器手柄,将变速杆挂入倒挡。
(11)夜间,行驶在没有交通民警指挥的交叉路口时,可用变换远、近灯示意其他车辆或行人注意。
(12)驾驶人过度疲劳时,不能驾驶车辆;行车中去除困意的最佳办法是停车休息片刻或下车活动。
(13)驾驶车辆行驶时,驾驶人不要赤足或赤背;不要将臂肘搭在车窗上;不要带耳机、耳塞或听广播。
(14)车辆通过集市和农贸市场时,应绕道行驶或低速通过。
(15)实习期驾驶人不得运输危险物品。
这些安全驾驶常识你都记住了吗?电影终究不是生活哦,飙车技不可取,文明开车,安全至上哦!
女司机已经被黑的很惨了,上次小编还跟朋友开玩笑说,以后女性朋友考驾照要不要加大难度?这样女性朋友的可以更熟练,以后黑女性司机的可以少一点。然后朋友说你这么黑自己的同胞真的好吗?那么女性司机到底有多不靠谱,看看小编给大家来一一解析一下女性司机开车的操作误区!
一、不看指示灯导致“拉缸”
很多女车主开车从不看仪表板,除了速度表外,其余什么刹车灯、安全带未系提示灯、机油灯、手刹指示灯等根本不知道在哪里。曾经有名女司机跑长途回老家,路途中机油不足,指示灯亮起。在这种情况下,车子肯定是不能再开了。但这个女车主压根没察觉到,最终导致发动机严重“拉缸”。
解决之道:一定要多看说明书,了解各种指示灯的功能。
二、不懂车风扇卡住换水箱
曾经有一位女士到省外自驾游,路上发动机水箱“开锅”,自己弄不清楚是怎么回事,只有交给附近的修理厂。修理人员说水箱坏了要换,花了300元。回来和4S店维修人员交流时才发现,根本不是那个问题,只是散热器的风扇卡住了。因为只开车不懂车,这位女士被白白骗了一回。
解决之道:不懂养护知识,只管开不管修,是典型的开老爷车的做派。为避免上当受骗,女车主必须恶补一下汽车养护知识,多去4S店听听维修服务讲座。
三、装饰太花哨误事酿车祸
很多女车主都喜欢在车内摆放大量绒毛玩具,有的更把车内能装饰的地方全装了一遍。如座套、枕套、头枕靠垫、方向盘套、后视镜套、排挡套、纸巾盒套、护肩、脚垫等,令人眼花缭乱。此前,一名女司机将排挡杆和手刹上都装上了毛绒绒的套子,在一次堵车缓行路中误挂倒挡(手动挡),导致事故。
解决之道:装饰要适度,离合器、刹车、油门、方向盘套、排挡杆、手刹、后视镜等关键部位切勿改装。整个车内不宜放置过多用品,更不能遮挡视线。
四、身体离方向盘过近
基本上,大多数女性司机的车内坐姿都是几乎贴上方向盘的。这种坐姿将造成开车时手臂和腿过分弯曲,对操纵的灵活性产生很大影响。更严重的是,身体越靠前、视角会变大,不易发觉侧方的突发事件。另外,发生意外时可能会被张开的气囊击伤。应保持适当距离。
解决之道:一定要保持适当距离,切忌离方向盘太近。同时,两只手臂保证足够对方向盘的支撑力。
五、开车时胸部挂饰
事实证明,开车时佩戴胸针等饰品的女性应该特别谨慎,可能存在一些潜在的危险。比如遇到突发情况急刹车时,驾驶员的身体会在惯性作用下猛地往前冲,安全带对人体产生巨大压力的同时,如果胸口有挂件,便会造成胸骨骨折等严重伤害。
解决之道:爱美是每个女人的天性,但坐在车内,还是尽可能地注意一些零碎的装饰品,不要等到出了事故才后悔。
六、穿高跟鞋开车
高跟鞋、厚底鞋和拖鞋都是夏日女性的最爱。但是这些非常不利于驾驶。穿着高跟鞋、厚底鞋,或者是拖鞋,在出现紧急状况下,都是自己给自己埋下的地雷。薄底、柔软的休闲鞋才是女性驾车时的最安全选择。如果有必要换鞋的时候,也切记换下的鞋不能放在前座下或前座旁(避免滚至制动踏板下)。
解决之道:高跟鞋绝对不适合开车穿,还是换上一双平跟鞋吧。如果你对高跟鞋实在是情有独钟,建议你在车上备两双鞋:一双平底鞋,一双高跟鞋,开车时穿平底鞋,下了车再换上高跟鞋吧。
看了上面介绍的女性司机的不靠谱,你们还敢坐女司机开的车吗?你们还看上路开车吗?别怕,也有个别女性司机的驾驶技术熟练的。
夜间行车由于视线差、车速快等原因,很容易引发交通事故,因此驾驶员要结合夜间行车实际,掌握安全行车要点,确保夜间行车安全。归纳起来夜间安全行车主要有以下“8项注意”。
1、注意保持车距。夜间行车由于视线不良,驾驶员对路况不能做到一目了然,加上夜间突发情况比较多,极易发生交通事故,因此驾驶员在保持精力集中、稳妥处理交通情况的前提下,尽量增大车距,以防不测。
2、注意不能超速。夜间行车,一个突出的特点是人车稀少,驾驶员因急于赶路,往往会“快马加鞭”盲目超速行驶,一旦遇到紧急情况措手不及容易酿成事故。因此驾驶员要对夜间超速行驶的危险性有充分认识,不论在任何情况下,一定要控制好车速,以免造成事故。
3、注意会车安全。夜间行驶会车,要在距对面来车150米处时关闭远光灯,改用近光灯或小灯,尽量使自己的视线远离对面车远光灯的明亮光线,以减少眩光感,并注意避让路边的行人、自行车。
4、注意左侧横过马路的人。在城市道路交通繁忙地段,有时对面车道上排满了等红灯的车辆,在这种情况下常常有行人从车缝里跑出来横穿马路,夜间驾驶员对此更难发现,容易导致交通事故发生。
5、注意不能疲劳驾车。夜间行车,特别是午夜后行车,容易产生疲劳瞌睡。同时夜间行车由于见不到公路两侧的景观,道路对驾驶员兴奋性刺激物少,使驾驶员产生疲劳。若感觉疲劳就应停车休息,否则后患无穷。
6、注意不要侵占对方行驶路线。夜间行车驾驶员对前方道路的可视距离短,遇弯道、坡道及山区道路如果侵占对方行驶路线,遇突发情况将难以及时处理,很容易造成交通事故。
7、注意谨慎超车。夜间行车道路情况复杂,夜幕下视线差,对道路情况的判断不准确,因此夜间超车的危险性增大。确需超车时,要提前打转向灯,不断变换远近光灯等,仔细观察对面情况,确认安全后,稳妥超越前车,然后驶回原车道。
8、注意观察交通标志。夜间行车,尤其在山区等复杂道路行车,一定要注意观察交通标志,特别是警告标志,注意根据标志提示识别道路的陡坡、急弯、窄路、窄桥等复杂路面情况,并根据路面情况提前采取减速、制动、变换挡位等措施,防止盲目高速行驶,造成处理不当,酿成事故。
很多老司机都对自己的开车技术很自信,觉得自己可以在技术方面评上“高级职称”。小编今天就针对其中一些老司机开车时的技术误区来说一下,希望各位司机朋友们有则改之无则加勉。
自动挡行车要“稳”挡
新手开车,有多少人会一个档位用到底呢?在驾驶自动挡汽车时采取“一D到底”的方式是极其不正确的驾驶习惯。虽然是自动挡汽车,但也设置了不同类型的功能挡位,在不同条件下要调“稳”挡位行驶。天津司令部汽车维修中心技术部总监康诚表示,有的驾驶者为了使用方便,在路口短暂停泊时,将车踩停后,却不将车挡位换至N挡,这样长时间的不良使用方式,对刹车盘和刹车油的耗损非常大。康诚在自动挡汽车行车挡位变换上给出的建议是“当车辆被刹车制动系统将车速降至为0时,挡位一定换至N挡。其次就是选择正确功能的挡位稳当行驶。想要汽车稳当地处于上斜坡或下斜坡路面行驶,则要将挡位换至L或2标示的爬坡、下坡挡位。这样的挡位会更有助于路面的行驶,减少发动机动力输出时所产生的不必要耗损。”
后视镜调整得有“准”
后视镜,车主一天看它们不下百遍。但是怎么调“准”后视镜,才能让后视镜看着舒服而又利于驾驶安全呢?中汽联国家一级赛车裁判韩健伟介绍说:“对于中央后视镜的调‘准’,在调整左、右镜面位置时,左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线图像置于镜面中央即可。处理左侧后视镜上、下位置时,把远处的地平线置于中央水平线,左、右视线位置调整至你所看到的左侧车身图像占据镜面范围的1/4尺度即可。因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大,后视镜内图像占据镜面范围2/3尺度。而至于左右位置,则同样调整到车身图像占1/4镜面面积即可。”
滑行省油“狠”废车
许多驾驶员认为,不踩油门的滑行前进会省油。其实不然 ,这样的驾驶方法,不但没省几个油钱,还会“狠狠”地将车给滑废了。在这里我们特别要解读下自动挡前驱轿车的滑行磨损。在自动挡前驱轿车N挡滑行时发动机启动后变扭器开始工作,但是液压耦合力很小。变速箱内的机油泵也开始工作,变速箱油开始进入润滑和预备状态,此时变速箱油在做空循环工作等待挡位指令,驱动轮可自由转动。也就是说当驾驶者在行驶时切换到空挡的时候,变速箱不供机油,这样无机油条件的工作会加速变速箱和变速齿轮的磨损,这样的驾驶方式“狠”废车。据简单方法测算,以80公里每小时为滑行速度,空挡滑行要比带挡滑行的距离长一些,但对变速箱的磨损要高于正常的带挡行驶状态,简单测算耗损率超出16%。这样的省油方式建议车主还是不要使用的好。