随着“史上最严厉交规”出台，全国各地驾校收费标准也是“涨”声一片。近日有媒体报道，继广州之后，上海的学车费用也已悄然突破7000元，涨幅超过30%。记者昨日从杭州多家驾校了解到，目前杭州大部分驾校的价格仍维持在原来水平，短期内都没有涨价的打算。同时，受考试低通过率影响，部分驾校的招生人数也有明显下降。
多数驾校未涨价
“我们驾校最近一年都没有调过价，一直维持在4500元左右”，杭州某驾校的周教练说，“目前并没有因为考试难度增加而有涨价的打算。除考试外，学员唯一多交的是增加学时费，比如某学员在规定学时内没学成，需要教练额外教授部分学时，就要收学时费。另外，杭州对驾校收费都有明文规定，就算以后涨价，也不会超过物价部门的最高限定标准。”
万丰驾校校长黄兰兰表示，目前驾校的首要任务是研究怎么提高学员的考试通过率，而不是涨价。“现在杭州的驾校之间竞争已经非常激烈，未来价格的走势要看市场而定，并不是驾校想涨就能涨的，至少在短期之内，涨价的可能性不大。”
浙江省物价局服务价格处工作人员表示，目前，杭州多数驾校所收费用都能够承担教学成本，相关行业部门也没有提出调整收费标准。而且驾校的收费也都处于物价部门规定范围内。
据《浙江省物价局关于调整机动车驾驶员培训收费管理有关事项的通知》规定，C1照最低收费3445元，考试费用1010元，按照规定最高上浮20%计算，总费用在4455-5144元之间。如果按照现行标准，即使各驾校涨价，最高也不会超过5144元。
报名人数明显下降
“看了网上关于新驾考通过率的报道，还是决定再等等”，杭州的杨小姐说，“平时就很少关注汽车方面的知识，昨天看了19楼上说新规考试首日通过率只有5%后，就更怵了。”
同样，杭州的吴先生对自己现在是否该去报名也很矛盾：“报了呢，担心做了小白鼠，不报呢，万一驾校涨价就亏了。”吴先生认为，再过段时间考试的通过率必定会有所回升，但还是会低于以前，学员成本自然就会增加，到时候驾校肯定要涨价。目前，像吴先生这样处于观望阶段的准学员不在少数。
据黄兰兰介绍，最近一段时间报名人数的确有所下降。“春节前本来就是报名淡季，加上新规施行后的低通过率，报名人数下降也很正常。”
延伸阅读
上海驾校学费涨破万元大关
“学车又要涨价了！”昨天有网友发微博称，9月1日起，本市驾校培训费均价调整为10360元（不含设备租赁费、模拟费等）。记者从部分驾校获悉，已收到新收费公示价目表已开始实施。不过部分教练表示，目前仍按照9000元左右学费收取。
网友“上海左翼”爆料称，上海市驾驶员培训行业协会下发通知：9月1日起，上海市驾校培训费均价调整为10360元（不含设备租赁费、模拟费等）。这意味着今后新学员学车成本在11000-13000元之间，较2014年上浮30%-35％。这一消息引发网友热议。不少网友庆幸自己当年学车只花了3000－5000元，感觉赚到了。也有网友抱怨，学车都上万元了，实在吃不消。
记者随后从闵行、宝山几所驾校获悉，确实已经收到上海市机动车驾驶员培训行业协会下发的最新收费公示牌。“理论教学1500元，上车实际操作8820元。教材费40元，新的总培训费至少10360元。”
闵行旗忠驾校一位教练说，科目二模拟考试200元一次，还有考试费及设备租赁等费用，最终学车总费用接近11000元。如果一次过不了，学员费用支出会更多。不过目前驾校积压学员太多，暂时没有按新标准收费。“学费涨了，并不赚钱。最大的问题是对于一个教练来说，大路考试每车每月额度就2个人，学员们等不起索性不报名了。”某驾校一位陈教练表示，目前学车人员不少，排队至少3－4个月才能上车，每月只给2个考大路的额度，自己和学员都着急，价格提升并不解决问题。西安10月1日起驾校报名人数将受限制
初次申领驾驶证的市民注复了，从10月1日开始，公安交管部门将依据驾校教练车数度限制报考人数。西安市公安交警支队车管所拿醒说，这就意味着市民在申领驾驶证时，必须来有实力的驾校接受正规培训，否则将不能正常预约考试。
驾校报名人数将受来限制
这是公安部驾驶证治理和机动车登记系统的升级式样，以规范驾驶人考试程序，严密考试流程，堵住舞弊环节。这次系统升级，将对初次申领驾驶证业务受理岗加入三项限制：一是依据驾校教练车数度限制驾校报名人数；二是由省交警总队依据各地市外地人规模，限制每月外地学员的报名人数；三是引导考生参与驾校正规培训，限制每月报名人数。
在考试环节加入两项限制：一是依据车管所的考试能力，限制科目二、科目三天天的预约人数，确保考试质度；二是在科目二场内名目考试中随机抽取考试名目，在科目二场内名目考试、科目三实际道路考试中随机抽取考试员，减少人为因素。此外，在驾驶证系统中加强对异地申请驾驶证、科目考试信息的监管，并将一些复要系统参数上传监管库。
西安正处在驾驶证申领高峰期
“新系统启用以后，对驾校的要求将更高。”西安市车管所副所长说，驾校所持有的新号段教练车数度将输入来驾驶证治理系统数据库，与所对应的考试人数自动比对。新号段教练车牌是在今年3月份核（换）发的，使用的是陕A.A×××学、陕A.B×××学、陕A.C×××学号段（郊县启用陕A.9×××学号段）。驾校正规教练车的数度与报名人数成正比，假设一个驾校有10台教练车，每台车答应8名学员参与考试，一个周期内，只接受80名学员考试预约，超出部分系统将自动退回。
据介绍，西安市正处于驾驶证申领高峰期，去年全年西安共有20余万人领了驾驶证，而今年上半年驾驶申领人数比去年同期上升了20%，其中90%以上属C1驾驶证。西安市目前有100多所驾校，规模和实力参差不齐，新的系统运行之后，必须保证培训和考试质度，这就要求驾校有充脚的教练车和教练员，并有自己的练习场地。教练车和教练员不脚、无练习场地的驾校，答应报名申领考取驾驶证的人数将会受来回应的限制。同时，新系统还要求车管所增强考试能力。目前，西安市车管所刚刚投入了40辆考试车，来改善科目二（桩考和场内考试）的设备。
驾校可能会上调培训费
在采访当中，有驾校负责人称，新的治理系统启用以后，报名人数因受来限制将会减少，对驾校的要求拿高了，势必还会增大驾校的培训成本。驾校要生存，肯定要想方法来维系，通常的方法就是上调培训费。已经有驾校在采访中亮确表示，10月1日以后，驾驶证的培训费将上涨100-200元。
厦门考场扩容报名人数减少 驾考培训费直降千元
厦门考场扩容报名人数减少 驾考培训费直落千元
日前，福州驾校三年来首次落价的消息引起很多人关注。记者昨日行访发觉，这段时间以来，厦门驾校培训费用也是“跌跌不休”，有的驾校落幅高达1000元。
多家驾校价格停落
“现在报名考驾照，价格又落了一些。”昨天，刚从厦门某驾校报名回来的陈前生说。
记者昨日以报名考驾照的表面，咨询了厦门岛内外10家驾校，其中9家驾校都表示近期价格停落。据悉，这些驾校的落价幅度不一，有200元、300元、800元等。
厦门启帆驾校工作人员说，此前的培训费是6800元，现在落为6500元。“学车还可以团购。5人组团，每人落100元，10人组团，每人落200元，15人每人落300元。”
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警兴驾校工作人员说，学费从6800元落到6500元。“如果团购，可以更廉价，比如3个人起报名，每人可以再优待100元。”
记者注复到，这些驾校中，勋联鸿驾校的落幅最大。“培训费前段时间7500元，现在是6500元，等于是落了1000元。”勋联鸿驾校相关人士告知记者，在此基础上，他们也接受团购，如果人多(2人以上)报名，每人可廉价100元到200元。
落价涉及多复因素
过去一两年，厦门驾校培训价格一直在上涨，而且幅度不小—从去年初的5000元，飙升到今年的7500元。
对于驾校培训费用的停落，厦门车管所相关人士说，这可能跟考场扩容相关。“此前考场容度较小，学员轻易积压。今年7月以来，后溪新考场投入使用，科目二有3个考试平台，每个平台可同时进入4辆车。天天可接收考生700人，比改造前多一倍，逐步消化了之前的学员。”
厦门某驾校负责人告知记者，由于今年初实行驾考新规，驾考难度增大，造成自去年底以来报名人数激增。“如今，新规效应逐步变淡，报名人数有所减少，导致不少驾校招收学员数度有20%—30%的回落。”该负责人说，同时，近两年厦门新增驾校不少。“一些驾校为了吸引学员，便打起价格战。”
大连市30多所驾校“集体涨价” 学费涨近千元
近日，大连市内的30多所驾校几乎同时启动涨价，学车费用一下子涨了1000元左右。”业内人士表示，在驾照“自学直考”新政出台之后，大连驾培行业的突然涨价令人颇感意外。
一次被朋友圈放大的调价
“1月13日，大连市内的30多所驾校‘集体涨价’，此前学车费用3500元上下，而现在则涨到4500元左右了。”近日，有关大连市内许多驾校涨价的说法在坊间和微信朋友圈里广为流传，情况果真如此吗？
据业内人士透露，此次，大连市内的31所驾校很可能都先后上调了价格。“在此轮涨价之前，大连市内各驾校学费的主流价位在3300元~3700元，而这一次则上调到4000元~4500元。此外，这次大连市内驾校的涨价几乎是踩着新一年的脚步启动的，听说有的驾校在1月1日就调价了，有的则在1月6日，但大部分是在1月13日涨价的。”
多重因素推动价格上扬
大连市内各驾校此次涨价背后的原因有哪些？“以前3000多元的学费标准是行业内价格战导致的，经过2015年的‘拼杀’，各驾校都意识到此前恶性竞争的路子走不通了，因此，必须得回到正确轨道上来，这就是本次调价的根本原因。”大连一家驾校校长介绍，根据其驾校实际情况，目前，培训一名学员的全部成本在3600元左右，学费涨到4300元后，每培训一名学员的利润在700元上下，而培训一名学员通常要3~4个月，他认为这个利润是比较合理的。当然，各个驾校成本不同，实际利润情况也各有不同。
“2015年是大连驾校竞争最激烈的一年，很多驾校都在拼价格吸引学员，一年下来，不少驾校都是赔本赚吆喝，听说到年底时，一些驾校连工资都开不出来了。”一位资深业内人士表示，由于学费低，利润微薄，有的驾校便通过“二次收费”、降低服务标准等方式进行暗中操作，一定程度上扰乱了大连驾培行业。
除了追求利润的冲动推动本次涨价之外，这次大连市内驾校涨价似乎还有一种试探和不甘的意味。“现在是大连驾培行业的淡季，无论涨不涨价，反正报名学车的人都少。既然如此，还不如趁淡季涨价，这样影响小，又能给市场留出适应时间。”大连另一所驾校校长坦率地说。
另外，去年4月7日，大连各驾校曾启动过一次“集体涨价”，一度将学车费用提升到4600元~5000元，然而，那次雄心勃勃的涨价很快就宣告失败，在新价格标准执行不到半个月后，各驾校的学费标准又纷纷退守到涨价前的水平。“这次淡季涨价，多少有些对上次涨价无功而退的不甘心。”上述业内人士表示，或许经过2015年的激烈竞争以及生存压力，很多驾校在涨价方面会有更多共识。
能否挺得住市场说了算
去年4月份大连驾培行业的涨价似乎犹在眼前，而新年伊始，市内各驾校就再启涨价冲动，人们不禁会追问：这次涨价会不会也长不了？突然涨价是否只是一种营销手段？
“此前低价竞争的道路已经走不通了，有的驾校因为学费定的太低已到生死边缘，退无可退了。这次涨价是驾校生存需要，不会轻易放弃的。”大连一所知名驾校校长表示，目前看各驾校的心都很齐，应该不会再走“涨价不久即回调”的老路。“涨价之后，报名的学员明显减少，这些都在预料之中。”大连另一所驾校校长表示，接下来关键是看各驾校能否挺得住，以及市场对新价格标准能否适应和接受。
“其实这次涨价能持续多久我心里也没底，毕竟各驾校都有自己的实际情况和盘算。如果报名学员太少，有的驾校可能会率先扛不住，可能会通过或明或暗的方式降价，一旦出现这种情况，大家就会纷纷降价，重演上一次的戏码。”大连某驾校校长表示，此外还可能有这种情况：有的驾校希望改变目前大连驾培行业强弱排序格局，于是趁机促销降价，进而引发降价的多米诺效应。
“我认为，这次大连市内驾校的涨价长不了，因为驾校收多少学费是由供求关系决定的，是市场主导的，而不是由行业主导的。就当前大连学车人群与驾校数量看，恐怕难以支撑本次涨价。”大连驾培行业一位资深人士透露，本来这次涨价最初定在1月6日启动，正是因为驾校各有盘算，步伐不一致，才推迟到1月13日，而即使现在，应该还有驾校没有跟进。
针对本次大连市内驾校涨价，记者咨询了市物价局，相关负责人表示，各驾校根据各自办学成本，可以自主、自愿定价、调价，但串通涨价是不允许的。至于此次大连市内各驾校的涨价行为是否属于“串通涨价”，他将向市物价局的价格监督检查部门反映，再做进一步的调查处理。
