福州“计时学车”明起正式实施。记者昨从福州多家驾校获悉，明天开始报名学车的新学员，将必须通过指纹识别系统认证身份后，才能开始学车。C1、C2车型每位学员必须学满78个学时，否则不能参加考试。
根据运管部门的规定，如果学完这些学时仍无法进行考试，多培训的课时将要另收“补课费”。但有关部门目前并未出台“补课费”收费标准。
C1、C2培训减至78学时
昨日上午，记者在福州鼓楼区一家驾校看到，多名教练正在分发指纹识别器。
驾校陈经理说，这套系统将统计学员平时练习进度，只有达到一定学时后，才能参加相应科目的考试，如果学时没有达到要求，将无法参加相应考试。
根据今年开始执行的《机动车驾驶员培训教学与考试大纲》，C1、C2小车培训开始执行新的标准，总学时从原来的86学时减少到78学时，而B2、A3、A1、B1、A2大车型的学时比原来多了，训练内容也增加了难度。
以最常见的C1车型培训为例（下同），理论学习阶段需达30个学时，即可参加科目一和俗称“科目四”的安全文明驾驶常识考试；实际操作阶段，训练满24个学时后考科目二，此后再训练24个学时，考科目三。
多人同时练车 精确计时成问题
“指纹识别系统明天开始运行后，最直接的问题就是如何计算学时。”昨日，福州一家大型驾校的校长表示，目前福州驾校普遍采取一名教练同时指导多名学员的办法，而“一车两人”也是不少驾校的“标配”，也就是说，一辆车同时供两名学员进行练习，有的小规模驾校甚至采取“一车四人”、“一车五人”的模式。
不过，按照新的学时制培训要求，这样的培训模式难以延续。该校长说，新模式意味着，同时学车的几位学员各自的学时分别是多少，这个问题很难清楚地界定，而对于一辆车同时供五六名甚至更多学员练习的，情况就更为复杂了。
而新的培训大纲又明确规定，每个学员的理论培训时间和实际操作培训时间每天均不得超过4个学时，在每天限时间、总学时又有要求的情况下，如何分配学时成为一些小型驾校头疼的问题。
预计两成学员要交“补课费”
为什么要精确计算学时呢？因为学时的多少不仅关系到能否考试，而且还有可能让学员再掏一笔钱，而这也成为新培训办法实施后，最让学员“纠结”的问题之一。
福州五四北一家驾校的负责人说，以前都是学员一次性交给驾校一笔学费，如果不出太大的意外，驾校一直负责学员考到驾照为止。
而实施学时制后，驾校将与学员在培训协议中明确，驾校负责学员78学时的培训，如果学员学习能力较弱，学完这78个学时仍无法考试，或考试没通过，需要再培训，驾校就将要求学员另外按照多出的学时付钱，业界将其称为“补课费”。
福州晋安区一家中型驾校的董教练说，以他所在驾校的情况来看，超过78学时仍难考到驾照的学员比例，可能会有两成左右。
学时收费尚无标准
上述五四北这家驾校的负责人说，目前国内已有几个城市完全按照学时来收费，以济南为例，去年开始，C1驾照每学时的培训费为43元，如果学完78个学时就能考试并通过，那么总的学费在3400元左右。
让驾校学员“纠结”的是，福州驾校的平均收费已经高出全国大部分城市，如果再收取“补课费”，那么学费将进一步推高。随机受访的驾校学员多数认为，驾校培训费与大学学费类似，要么像一些完全按照学分收费的大学那样，将成本分摊到每个学分来进行收费，要么就收取一笔学费负责到底，不能再收“补课费”。
记者昨从福州多家驾校了解到，在实行学时制后，他们仍打算延续目前一次性收取学费的做法。目前，福州驾校平均的培训费维持在7500元左右，如果按照78学时来计算，平均每学时的培训费用近百元。而福州虽然将于明天开始实施学时制，但政府相关部门并没有出台“补课费”的收费标准，福州目前也没有驾校准备当“吃螃蟹的人”。记者采访的多家驾校均表示，将观望一段时间，视具体情况再决定如何收费。
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驾校开收空调费 夜班学车受宠
天气预报显示，未来一周，长沙将开启“高温模式”，最高气温连续一周突破37℃。而应对长沙高温，长沙驾校也纷纷开启“空调费+夜班”模式。
驾校夜班人数猛增，增收空调费
7月25日9时，在开福区渔业路上，一辆驾校教学车正在路上缓缓行进，前排两侧车窗呈打开状，而右侧教练位的车窗外则挂上了一块湿毛巾用以降温和遮挡太阳。
据调查，近日的高温天气导致长沙市内多数驾校预约练习科目二、科目三的学员数量出现大幅减少，这其中包括了湘麓驾校、阳光星城驾校、睿通驾校、兴旺驾校、鸿宇驾校、交通驾校等等。“气温升高后，前来练车的学员少了一些，每天只有几个人。”阳光星城驾校一教练如是说。
相应的，温度较低的“夜班场”也开始相对受到欢迎，睿通、兴旺、龙骧、鸿宇、交通、阳光星城等驾校均设有夜场教学。据龙骧驾校一位工作人员介绍，驾校的晚班一直都有，学员在10点之前都能约车，但夏天选夜场的学员确实比较多。
此外，“加收空调费”也成为驾校解决高温练车的一种解决办法。据了解，如阳光星城、南方驾校已开始针对科目二、科目三收取空调费，而交通驾校也计划在近期开始收取，费用均为100元。“开空调会增加油耗，所以我们需要收取额外的空调费，学员也可以选择不交。”阳光星城驾校工作人员表示，空调费将持续收取至10月。而据记者了解，部分驾校也表示，空调费已经包含在学费中，不会另外收取。
驾考新规推计时收费学车可按学时付费
云南省道路运输治理局日前召开新近施行的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》宣贯会，公布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施意见》(下称《实施意见》)。其中，计时收费的政策令不少人眼前一亮。对此，云南山水汽车驾驶职业培训学校(以下简称山水驾校)短时间内已制定了计时收费的公示表。
学车计时收费
学员占主动权
《实施意见》中，期望云南在2017年1月—2018年12月，通过运行、反馈、评估、修正，完善驾驶人培训考试制度改革相关制度规范，形成服务便利、运行规范、程序晶莹、监管严密、群众满足的驾驶人培训治理体系和考试治理体系。
作为主要任务之一，“实行计时培训计时收费”是其中最亮眼的一项新制度。
《实施意见》指出：要改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训、计时收费，先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段，自主挑选教练员、自主挑选缴费方式。2016年底前，全省推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率达50%以上，2017年底前达85%以上，2018年底前实现全覆盖。
“站在学员的角度上看，原先的费用是一次性交的，很多学员都不知道学费的构成，并且他们在没有学车之前就要全部交齐，计时收费，先学后付是将主动权放在学员身上，让学员在保证基本学时的情况下，自主挑选是否增加学时。”云南山水汽车驾驶培训学校宣传培训中心副主任顾欣说。
价格晶莹实惠
为了应对新规，山水驾校此次也迅速做出了机动车驾驶培训费用构成明细表，明细表分类具体，价格晶莹，包含了办理暂住证、表格审核、预约考试、全科目预约考试、计时培训、学驾全套档案制作、科目二考场适应性练习、科目三考场适应性练习、长途练习、陪驾练习、定点接送、门对门接送(练习、考试)、公安正式考试、驾驶证制作、体检、学员保险、各科目补考等，每一个项目都标明了具体的价格，并张贴在报名点显眼处，让学员自主挑选所需项目，并按项目晶莹收费。其中，驾驶模拟培训、基础和场地驾驶培训、道路驾驶培训还会按一般时段、高峰时段、节假日时段等不同时段收费，让学员有更多的挑选。其中驾驶模拟培训费用为50-70元的区间，非常实惠。
“计时收费，对不少学员来说非常有利，只要他在学完基本学时之后，觉得自己能够去考试了，就不用再加学时，这样算下来非常划算，比包干价廉价很多。”顾欣说，计时培训之于对机动车驾驶掌握能力比较强的学员来说非常有利，不失为省钱的一个好挑选。同时，因为计时培训的实施，也会倒逼驾校不断提升对学员的服务水平，让学车这件事变得更加舒心。
此外，针对对自己技术不自信的学员，山水驾校还保留了学车“包干”价的服务，免除了学员的后顾之忧。
下月起，学车要刷脸！脸不对版将停止计时，学车将愈加严格
今年9月起，不少城市学车要进行“刷脸”，学员定时教练定岗，无论签到还是签退都要刷脸认证。
要求安装的面部识别系统不仅能辨认人脸，而且还会全程监督训练，只要途中发现“脸不对版”立刻停止计时，从而杜绝了“串卡培训”、“跑马机刷学时”等不良现象。
1、训练途中不得离车，否则白练？
在训练过程中，每两分钟就会向后台反馈一次信息，如果学员练车过程中离车超过5分钟，立即停止计时，只要脸不对版，教练考勤也同样作废。
2、“刷脸”系统即将普及？
下月起，不少城市陆陆续续开始安装调试，杭州、南京等地已有多所驾校成为试点。技术成熟后，或将普及各个省市。
3、学车考试越来越严？
每次新规定落实总是伴随着考试难度的增加和学车费用的上调。
有业内人士称，安装面部识别系统成本不会增加太多，但刷学时变严厉，无形中增加了学员的实际学时，驾校成本也会有所上升。
由于驾考人员越来越多，考场考能有限，自助预约成功的几率降低，考试难度相应提高，学员如果想学车，还是越早报名越好。
潍坊5月起学车刷卡计时 考试没过需买学时
一名工作人员正在测试教练车内的机动车驾驶员培训IC卡计时装置。
驾培学时制施行后，学员将持有学员IC卡，刷卡学车。
记者从4月24日召开的启用驾培计时系统工作会议上了解到，从5月1日起，我市将开始试行学车学时制培训。在4月30日前，公安交通管理部门已经受理的学员仍按原模式进行培训，5月1日后，学员每次参加培训前后均需刷卡确认学时，只有修满学时，公安交通管理部门方可接受其考试预约。
本月底前受理学员按原模式培训
从去年12月份起，我市开始对经交通管理部门审批办理营运手续的教练车安装机动车驾驶员培训IC卡计时装置，截至目前，全市52家驾校的3100多辆教练车安装已全部完成。自5月1日起，我市将启用潍坊市机动车驾驶员培训计时管理系统。
市运管处驾培科科长程亚东告诉记者，除教练车上安装了计时设备外，各驾校都陆续配备了身份证读卡仪，学员报名时需要先到指定体检地点进行体检，之后持有关材料到驾校办理报名入学手续，制作学员学车时必需的IC卡，并进行系统录入、领取教材，按照规定签订培训协议，编入驾校培训计划。
学员4月30日前到驾校报名，并且公安交通管理部门受理的，或已经参加了科目一或科目二考试，该如何参加培训?市车管所相关负责人表示，像这些情况仍按原模式培训，也就是说不必再办理IC卡进行学时制培训。
培训过程中车载探头将抓拍照片
驾培学时制施行后，教练和学员将分别持有教练员IC卡和学员IC卡。根据《教考大纲》的要求，驾考分为科目一、科目二和科目三三阶段，每阶段考核合格后方可进入下一阶段的学习。
市运管处工作人员解释说，学员领到IC卡进行培训，整个培训过程包括：在科目一学习阶段，学员每次参加培训前，需在培训计时读卡器上插入IC卡，并按指纹验证身份，完成签到，之后开始进行计时培训。培训结束后，学员需再次插入IC卡并按指纹验证身份签退，累计满学时后，由驾校进行本科目的考核，并将考核情况记入学员《教学日志》。
学员参加操作培训前，教练员需在车载终端设备上插入教练员IC卡，并按指纹验证身份，退卡后由学员签到，开始进行计时培训。在完成当日培训后，教练员插入IC卡验证身份签退。
为了进一步规范教练员的教学行为，在培训过程中，教练车上安装的车载摄像头会随机抓拍3张教练员教学、学员训练的照片。
每一科目培训结束后，均需由教练员对学员进行考核，并记录在《教学日志》上。
考试没过学员需掏钱买学时
按照新规，修满学时之后，如果经公安交通管理部门考试不合格，学员培训学习不再列入计时系统，由驾校与学员自行协商安排培训。那么这些学员继续培训是否免费呢?记者了解到，此前为了吸引更多学员报名，如果学员考试未通过，只需要交考试报名费，就可继续免费跟教练学习。而新规执行后，如果在规定学时内通不过考试，学员就得自费购买学时继续学习。
对于学员自费购买学时如何收费的问题，《关于规范机动车驾驶员培训收费行为等有关问题的通知》做出了明确规定，对考试不合格学员继续培训的，培训费按照培训学时收费标准的80%收取。以C1证考试为例，在培训时包括理论30学时和操作48学时，在2600元/人·期的基准价格中，理论培训基准价格是8元/人·学时，操作培训基准价格为50元/人·学时，如果学员参加科目二或科目三考试没过，购买学时按40元/人·学时的标准收取。
另外，中途退学的，按照市级培训学时和相应标准扣除培训费后如数退还费用。我市还出台了《潍坊市机动车驾驶员培训协议》，对驾校与学员签订服务协议进行了明文规定，如果驾校和学员一方违约，则由该方承担相应责任。
高温学车要收空调费？ 物价部门：应按自愿原则缴纳
高温即将来临，部分学车一族已开启空调学车模式，但空调费用该如何收取?昨日，记者从物价部门获悉，2019年以前有过“使用空调的可加收每人每期不超过 100元的空调费”的政策，但目前长沙驾培行业除驾考费用外，驾培费用由市场调控，空调费用可根据驾校公示的费用明细核对。
近日，网友“@湖南巡抚”在网上发表《长沙鸿运达驾校私自收取学员空调费》的帖子，帖子称鸿运达驾校未经许可私自乱收费，刚收到空调费名目的收费，坚决反对。昨日，记者联系上鸿运达驾校。该校陈姓负责人表示，因开着空调练车会增加练车成本，该驾校确实有收取空调费一事，但只收取在6、7、8三个月练车的学员的空调费，每人100元，没有在该期间练车的学员不会收取。
该负责人表示，目前，驾校学员培训多是一口价，在报名的时候便一次性缴纳，其中并不包括空调费。而根据以前物价部门实施的政策，6至9月份练车的学员，驾校可以收取100元空调费，因为没有接到不可以收取空调费的文件，所以该驾校还是按以往政策执行，并在驾校的费用明细中进行了清楚公示，如果学员不愿意缴纳，可选择天气凉爽一点的月份来练车。对此，记者拨打12358物价举报电话得知，2019年之前物价部门对驾校空调费有相关规定，空调费按不超过一百元收取，但2019年之后，除驾考费用外，驾培费用由市场调控。学员在缴纳空调费用时，应查看驾校公示的收费明细中是否存在此项费用，并按照自愿原则进行缴纳，在缴纳中还应要求驾校提供正规发票。
福州：指模代刷计时学车走样 运管称将严处
教练戴上指模套，就能代刷学时
“计时学车”——这项旨在保证学员培训时间的措施，正在被福州不少教练、学员所抵制。
去年底，福州推行“学车新政”，学员必须学满86个课时，才能报名考试。学员认为，“计时学车”有很多不便，而且规定太死板。为了刷够学时，学员们复制指纹，做成“指模套”交给教练，让教练帮忙，在“计时学车”的指纹仪上刷学时。
多家驾校教练可代刷学时
“计时学车越来越流于形式了，再这样下去，这项政策还有什么意义？”近日，一网友发帖称，很多学员在教练配合下，用指模套刷学时。
记者以学员的身份，咨询了多家驾校：“学时能否帮我刷完？”不少教练都回答“可以”，并给记者支招，“只要复制自己的指纹，做个指模套交给我，我就能帮你打卡。”
随后，记者来到福州一家驾校的训练场，向现场教练询问“如何刷学时”。看到记者，大多数教练都表示“不清楚”。最后，一名教练在记者保证不透露其姓名和工作单位后，答应演示“刷学时”。
记者试验指模套顺利打卡
该教练拿出一个盒子，记者看到，盒子里装着几个小纸团。纸团打开后，是一个黑色的泥状物。教练说，这个黑色的东西，就是所谓的指模套，是橡胶做的。包裹指模套的纸片上，则标明了每个学员的名字。
记者仔细观察指模套，果然有细细的指纹。用这个指模套“打卡”，能蒙混过关吗？
记者亲自试验，戴上一个指模套。教练拿来计时学车的指纹仪，记者将指模套摁在指纹仪的感应区，但并没有反应。在教练的提示下，记者又尝试了几次，指纹仪发出“滴”的一声响动，表明指模套已成功地通过系统认证，记录了指模套主人的相应学时。
记者戴上指模套，在指纹仪上成功“打卡”
不代刷学时教练收入将大减
一名“刷学时”的学员告诉记者，他们之所以这么做，主要是学时固定“太死板”，“我们工作忙，没法完成七八十个小时的培训。”学员表示，如果能在较短时间内练好车，为什么一定要完成所有学时？“我准备在考前两周好好练一下，以最好的状态去考试。”
此外，还有学员反映指纹仪不灵敏、学车时需反复“打卡”太繁琐等问题。
驾校教练则表示，只有学员要求刷学时，他们才会配合。不少教练坦言，配合刷学时，也是为自己的利益考虑，根据计时学车政策，一辆车一名教练每期对应12名学员，如果学员不能按时来学车，教练的收入将大大减少。
指模套网上可随意购买
现场教练告诉记者：“教练代刷指纹，已是公开的秘密，很难被查到。”这一说法，得到福州几家驾校的负责人证实。
据了解，指模套是为了给都市白领们应付考勤“打卡”而生的，在网络上有大量制作销售指模套的信息，售价80元至300元不等。
昨日，记者联系了一名淘宝卖家，他告诉记者，只需将指纹制成模板寄给他，他就能做出“指模套”。随后，卖家发来网址链接，网页上图文并茂地介绍了如何用蜡油、纸杯、瓶盖等工具制作指纹模板的全过程。
福州市运管处教训科赵科长称，他们已听说一些学员刷学时，但一直查无实据。执法人员已经于本周一出动，抽查福州驾校。一旦查到教练帮学员代刷学时，将停止教练员的从业资格，并对驾校进行停业整改的处罚。
