每次科目二考试都有一部分学员因为不熟悉考试车辆而挂科，今天小编就来和大家说说教练车与考试车的区别！
一、两种车的动力不同
很多学员在教练车上练得久了，一到了考试车上整个人都慌了，因为教练车和考试车第一大区别就是动力不同，考试车大多使用的是烧油的车，因此别看考试车很旧，但动力是非常强劲的，因此考试车和教练车的离合器深浅自然也是不一样的。
因此，为了避免学员对于考试车的不适应，应提前一天先去考场熟悉考试车辆，并在上车后试着感受一下离合器，再进行操作。
二、两种车座位前后、高低不同
别说是考试车和教练车的座椅不同，每辆车的座椅前后、高低都是不同的。平时教练车的座椅都是学员调正过的，经过教练指导的，学员不去改动的话自然不会出问题。但考试车就不同了，驾校每天使用考试车的人数不胜数，你根本不知道前面的考生会把座椅调整成什么样，因此上车后座椅调整很重要！
三、雨刮器位置的不同
考试车和教练车中雨刮器的位置也是不用的，甚至有一些教练车为了方便学员练习，都是没有雨刮器的。科二考试中好几项内容都是需要用到看点打方向的，而这个点就在雨刮器上。
因此学员在考试前一天需提前熟悉雨刮器的点位，并将平时看准的点位在新车上再重新练习几次，若是还看不准就及时请教教练，一定要在考前解决问题。
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驾考不适应考试车辆怎么办
对于很多学员来说，驾考不适应考试车辆是经常发生的事情。那么，对于这种情况我们该怎么办呢?我们一起来了解一下。
驾考不适应车，这主要是由于很多紧张的因素导致的，其实在上车前看看考试车，没有什么特殊的地方，和我们平时训练的车型可能不同，但内部构造也是大同小异，上车后对于我们经常用的如灯光、喇叭等位置一定要找准并熟悉。
其实和我们在驾校的时候的教练车一样的布置，转向盘、离合器。刹车和仪表，一样的操作部件，没有什么不同的。在这里告诉大家一个小窍门，想要在短时间内快速适应考试车的离合高低，就用挂上一档，松抬离合的方法，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火不溜车。
平时多做准备，不要考试不过就把原因说在心里紧张的方面，很多时候是我们自己平时没有准备好，我过了一段时间，就发现了我其实也是自己的原因比较多，我们平时对练习，减少到时候应为驾考不适应而导致的失误。
上车的时候我们一定要事先了解一下考试汽车的离合情况，避免在开车的时候出现不适应导致熄火的情况出现，这边要注意的就是上车一定要做好所有要做的东西，然后对考试车辆进行了解，避免不适应。
考试时不适应考试车离合怎么办？
不知道各位学员有没有感觉，驾校练车练得再熟练，到了考场一样的方法，但是结果就不一样了，轻一点的只是方向偏了一点还能修回来，倒霉的就直接熄火或者压线挂科了。
这主要是因为每辆车的离合高低都是不一样的，自然考试车也和教练车不同，尤其是每日练习教练车，突然开第一次使用的考试车，不适应是很正常的。
其中，最让人头疼的就是不适应考试车的离合了，一不小心起步就熄火了。今天，小编就为各位学员讲讲如何在短时间适应考试车的离合。
1、考前准备要做足
进入考试车，首先系上安全带，调整座椅和后视镜，熟悉一下考试车的车内环境，尽量平复考前紧张的心情。
2、找考试车的离合半联动位置
左脚踩离合，右脚踩刹车，挂1档，缓慢抬离合，听到车辆有轻微的震动声，这个位置就差不多是考试车的半联动位置了。
另外也可以看转速表，当转速表指针有明显的上下摆动时，也可以说明你找到考试车的半联动位置了。
3、试验离合不要松刹车
因为考试开始之前，你是停在起点原地试验考试车离合的，刹车千万不要松，一定要在几次试验后，感觉自己已经熟悉了考试车离合的时候，重新踩下离合器，准备起步。
以上就是小编为您总结的快速适应科目二考试车离合的技巧，科目二考试前千万不要忘记这个步骤哦。
考试不适应考试车怎么办？三招快速搞定！
小编最近做了一项调查，惊人地发现，大多数小伙伴平时练车都没问题，按照正常水平是一定能通过的。可为什么会有突发问题产生，导致挂科呢？有一个很重要的原因就是不适应考试车。现在，就来给大家支三招，帮助大家快速适应考试车，搞定考试。
1、上车先观察再行动
到了考场后，心理上一定会紧张的。所以，上了考试车之后，不要着急开始做任何动作，要先做仔细的观察，充分感受考试车。首先观察车内的配置，尤其是刷身份证的机器等。然后是观察座椅、离合器、刹车，最后是观察灯光、喇叭的位置。通过细致的观察，能够充分缓解紧张，快速适应考试车，从心理上战胜恐惧。
2、充分调整座椅靠背和后视镜
观察之后要做的动作就是调整，最关键的三个调整点就是座椅、靠背和后视镜。尤其是科目二，决定成败的关键就是看点找线，靠背座椅和后视镜的位置，直接决定看点找线的准确性。所以，上了车就要静下心来，按照平时练车的方式进行调整，准备工作千万不能马虎，要力求完美。
3、利用一切机会适应离合器
其实，对考试车的不适应主要体现在对离合器的不适应。每辆车半联动的位置不太一样，离合器也有松有紧，有新有旧。小伙伴们做好上述的准备工作后，就要开始适应离合器，如果发现考试车的离合器跟平时感觉不同，也千万不要慌张，心态非常重要。从考试准备区到到倒库的位置，还有一段距离，可以随时停车。考生可以利用这段距离，多次起停，找到最佳的半联动位置。
驾考在准备阶段目前是不规定考试时间的，所以小伙伴们到了考场后，可以多用时间在准备阶段。不管有没有人催你，不管外面发生了什么事，要坚持自己的节奏和考试步骤，某种程度上，我们需要厚脸皮，坚持自信的精神。
科二科三到了考场，不适应考试车怎么办？
考试没通过，很大一部分原因在于无法适应考试车，尤其科二，即使相同的车型，离合的高低也会不一样。所以适应考试车的步骤就相当重要了。
如何适应考试车？一检查：检查车内经常用到的操作部件，挡杆、踏板、方向盘等，还有仪表盘上的显示是否正常。
二准备：座椅靠背，调到与平时一样。接着是后视镜，座椅调好后就马上去调，调完坐正，确认有没有调对。最后系上安全带。
三试离合：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖抬。
达到以下任一状态，就是半联动状态了：
1.发动机声音变小，转速表转速明显下降；
2.车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；
3.离合器有轻微顶脚的感觉。
适应不好对考试有什么影响？1平地、坡道起步，容易后溜或熄火，不能及时起步就糟糕了
2科三油离配合不好，造成换挡、起步等不顺
3科二如倒库、侧方停车等需要控制车速的项目容易失误
适应考试车还需要注意哪些问题？1.尽量穿平底鞋，便于感受和控制离合；
2.上车后一定要调整好座椅，试踩离合，感受高度和硬度；
3.一般考试车辆通过抬离合都可顺利起步、上坡，如科三平地起步就可以完全松离合后再加油门。若遇到特殊情况，可提早踩点油门避免熄火。
想顺利通过科二科三，不仅考试时保持一颗平常心，尽快适应考试车；最好在考试前，提前熟悉考场的语音播报，避免考试时反应不及。
教练可以通过教练语音播报功能，自行设置或使用现成的模拟语音，对学员进行模拟训练。
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