科目二考试和科目三考试哪一个更难？网友发起了一个这样的投票，最终投票结果表明大多数人觉得科目二更难一点。
科目二为何会如此之难呢？抛开操作技巧不谈，我们发现很多小伙伴通不过科目二的原因是一开始的位置就没调好！下面小编来跟你们好好讲一下上车后应该怎么调。
一、上车先三调
1、拉右腿下开关拉手调整腿的弯曲度；调节大腿和小腿夹角130-140度左右。
2、旋转靠背右下方圆盘调整胳膊弯度；调节大臂和小臂夹角95度左右！左臂胸前与车门大玻璃正中间点稍微向后一点。
3、调整后视镜；把前门把手调整在镜子中间；后面那个门把手调整在镜子最上面只能看见一点点。
二、行走三句话
速度要慢！点要准！打方向要快
特别提醒：打方向手势要规范。
可能你会说，你自己坐着舒服的那个角度跟小编讲得差不多，但是就那些许的差别就会导致你在考试过程中点看不准，所以，位置调节是十分必要的。
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延伸阅读
关于科二科三的基本动作操作要领！
学车就是一个熟能生巧的过程，基本操作学的扎实，驾驶能力才会提高。下面一起来学些最基本动作操作要领吧！
上车动作：
调座椅远近、靠背：座椅位置应根据个人的身高体型来调整，有利于后面的操作，调整后位置应该固定下来，后期不要再改变。
调整三个后视镜：科二调整左右后视镜，应根据教练给的方法，与座椅位置相配合，以能看清点位为准。科三调整三个后视镜，不一定与科二相同，只需能看清后方交通情况即可。
系安全带：做完上述两项后系好安全带，否则还没开始考试就会被扣分。
起步动作
踩离合，踩脚刹，松手刹，检查挡位是否在空挡，点火，打左转向灯，挂一挡，按两下喇叭，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合。
换挡动作
加挡：踩一脚油门到所换挡位的规定速度，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的挡位，根据挡位高低以适当速度抬离合，同时轻踩油门；
减挡：放开油门，轻点刹车直至车速降至规定速度，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的挡位，根据挡位高低以适当速度抬离合。
停车动作
先踩离合到底，再慢慢踩刹车，不要猛踩，不然会急刹车。待车完全停住后，将挡位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。
科目二100分通过秘籍，要想过关这些问题先要解决！都来看看
科目二有些人觉得难，考几次都过不了，而有些人考一次就过了。其实，都是一样的练，为什么一到考试，不是这里扣分，就是那里扣分?下面给大家总结了一些科目二容易犯的问题，希望大家不要再犯。
1、细节问题
考试上车，没有调整好座椅以及后视镜，就贸然操作。因为人的身高是有差距的，但座位却不是依靠你的身高调好的。可是大多数人在学车的时候知道调试座椅，但到了考试的时候往往就忘了。所以调试座椅是关键。除了调试远近，还要调整高度。如果高度不够，最简单的办法就是带个垫子来解决这个难题。调整好座椅后，还要调整后视镜。务必记住最后一个关键动作就是系好安全带，放手刹。虽然都是准备工作，但是细节不做好，考试中间都容易出问题。
2、心态问题
这个就说的多了，但是，心态不好，考试真的会出问题。有时第一次考试，被扣分，但你根本都不知道哪里出错了，也可能就不是你的问题。给你第二次考试机会时，记住，千万不要着急，冷静下来，仔细分析，判断自己的操作哪里出了问题。
3、科目二倒车入库的一些问题
一定要记住一点，倒车入库中途千万不要停车。一旦中途停车，就直接挂掉。还有，好好使用离合器控制好车速，把参考点找到位，别总踩刹车。方向得打早，万一出问题，还有修正的机会。
以上就是科目二100分通过要注意的额问题，希望对大家有一定的帮助!如有不对的地方，欢迎大家批评指正，谢谢大家的阅读!
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