近日，朋友圈纷纷都在转发驾考学费将上万，再不报名就晚啦！自2017年1月1日起，实行新模式收费，按学时收，分批交钱，学车总费将超万元。
事实真的是这样的吗？
答案是：NO!NO!NO!
学车费用，分地区而定，有些经济发达地区，学费本身已逼近万元，而一些西北地区，学车费用仅需千元而已，地区与地区之间的学费相差甚多，不可一概而论！jKW86.cOm
新模式下：按学时收费，那学费会涨吗？小编多次在文章中提到，驾考改革不是为了涨价而改革，对于那些学车顺利的学员来说，驾考费用和老模式是没有什么太大的区别，对于那些心态不佳，悟性不够的人来说，需要多加学时来补考，那收费势必会上涨！
新模式下的驾考环境，对于学员来说，带来了很大的便捷，学员可自主选择驾校，也可以自主选择去培训的时间，自主选择教练，自主选择缴费的模式，同时可对驾校和教练进行监督和评价！
驾培改革的目的1.让驾校能更好的服务学员，利润和培训质量相等。
2.让学员有更多的主动权，有选择的权利。
3.规范行业，不正规的驾校将被取缔。
可见驾培改革不是为了涨价，而是为了便民，惠民！
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昆明驾培市场混乱不堪 学费竟然高达1.8万
据了解，目前昆明驾培市场乱象丛生，让不少急欲学车的市民眼花缭乱、无所适从。昨天，昆明市公路运输管理局驾培处处长刘谷就目前昆明驾培市场这一热点问题进行了回应。
刘谷表示，目前昆明市内各驾校收取驾照培训费用应按相关规定的合法价格4685元进行收取，价格并未上调。与此同时在12月份，昆明市（包含县市区）107家驾校中近80%的驾校将开放接受报名。对于目前驾校市场上乱收费的现象，相关部门将进行联合调查取证，一经核实将严惩驾校。
报名难收费混乱
大四学生小袁是今年3月报名学车，结果交了630元的预约金后就没有消息了。昨天，她告诉记者，驾校说已经报名了，但是什么时候能考还不确定，“听说学车费要上涨了，一起学车的同学都很担心。”
同样的问题市民王先生也碰到了，今年3月，王先生准备报名学车。到驾校一问，得知已经不能报名，只能先预约并缴纳1000元的预约金，之后领到一本书和一张光盘，让他回去自学并等待驾校通知。然而，这一等就到了11月，王先生依旧没能报上名。
“前两天，教练说可能12月能报上吧，但是学费涨了，报名时需要多交1000～1500元。”王先生说，他有些不能接受，“说好是4800多元，怎么说涨价就涨价啊？”
除报名难外，目前，据相关媒体报道，在昆明报名学车，安排考试时间长、安排上车难，已成为普遍现象。于是，一些驾校借此机会增设“VIP学员班”，通过高额收费让“付得起钱的学员”随意插队。11月中旬，市民吴先生反映，昆明市一些驾校向学员开设“VIP学员班”，只要加入这个班级便可享受随时练车的VIP服务，也可以比普通班学员更早安排考试。吴先生说，随时练车这项服务要加钱可以理解，但加钱就能提前考试，显然是挤占了普通学员的名额，这对普通学员不公平。
据此，相关媒体对昆明市内部分驾校进行了暗访，发现3所驾校标价均高出昆明市发改委规定的4685元，甚至有学校私自开设VIP培训班，让学员被迫接受高价驾驶培训。其中，某驾校的C1证培训收费最低要7685元，而“宝马车服务”则高达18000元。且目前报名，学员只能报VIP班，报了VIP班就可以在30天之内上车。
晋宁学车的成本
刘谷透露，年底将有400辆教练车投放至晋宁县，预计均投放在昆明一乘驾校。但是，不少市民疑惑，去晋宁学车，会不会因为路途遥远导致成本增加呢？对此，记者进行了调查。
记者致电昆明一乘驾校，工作人员说，目前，驾校已开始接收学员报名，收费标准为4680元/人。除补考费需另交外，4680元已包括所有学车费用。当然，食宿需自理。驾校每天都有通勤车定时定点免费接送学生，乘车地点在昆明国际会展中心。
一乘驾校相关负责人刘凡告诉记者，到晋宁学车成本不增反而会降，“学校有食堂，教练学员吃一餐均是15元；乘车，通勤车的数量还将会增加，以后有望每隔1至2个小时发送一趟。加上较为透明的管理，学员到晋宁学车的成本不会增加。”
嘉兴全面推行“先培后付”模式，驾培行业改革走在全省前列
2016年嘉兴市全面推行“先培后付”驾培新模式，一举打破驾培行业传统的预收费模式，创新性的引进银行作为第三方对培训资金进行托管留存，有效保障学费资金安全，通过改革适应新形势，引导行业持续健康发展。根据工作进度，2月底，全市所有驾校完成“先培后付”模式的软硬件升级；6月30日前，所有驾校完成“先培后付”模式改革。一、两种模式可供驾校选择1、“分阶段式先培训后付费”模式学员报名学驾后，在驾校报名点通过现金、pos机刷卡、微信、支付宝等方式缴纳术科学费，其中学费中的一部分资金由第三方（银行）进行资金保存作为留存资金，另一部分资金用于驾校预支教练员用于支付成本。第三方留存的学费在学员学车过程中，依据培训进度，以学员每日学车学时为标准计算资金，由银行将留存资金划拨驾校，并即时告知学员。即“学多少、划拨多少留存资金”。2、“VIP式先培训后付费”模式学员完成理科培训后，在开展术科学驾时，学员可根据自身情况，自主选择教练员、自主预约学车时间，教练按所约时间与学员单人单车实行“一对一”教学服务。在每次学驾完成后，学员将确认所学课程内容和对教练员服务教学情况进行评价，满意后再付费。二、三项措施确保改革推进1、深入调研，制定实施方案在2014年先期试点的基础上，通过市场调研分析，“先培后付”模式能解决学驾时间被动、学时不到位等弊端，但也存在投入高、推广难的问题，嘉兴市运管局结合行业实际，研究制定了分两步走的实施方案，先立足“分阶段式先培后付”模式，再积极引导驾培机构参与“VIP式先培后付”模式，并将方案报市交通运输局发文公布，确保改革工作全市一盘棋。2、宣传动员，克服改革阻力驾培机构资金收支属于企业经营问题，对驾培机构实行第三方银行监管在管理权限上超越了行业管理范畴，驾培机构都存在一定的抵触情绪，工作推进阻力较大。针对于此，嘉兴市运管局一方面动员部署，召开多次工作协调会，由市运管局局长挂帅动员，逐个约谈驾培机构负责人，统一思想，形成合力；另一方面加强宣传，通过召开新闻发布会，广泛宣传“先培后付”模式优点，赢得广大学员认可，倒逼驾培机构改革。3、协调各方，落实工作措施通过驾培协会以竞争邀请、理事投票的形式，先期选定了两家社会公信力高、行业经验丰富、业务范围成熟的银行作为项目合作对象。牵头开展嘉兴市驾培管理平台与银行结算系统的技术对接，开发独立的计时培训、计时收费系统嵌入驾培机构的管理系统软件，并就系统功能、操作流程向驾培机构征求意见，目前系统已基本成型，待下一步测试完善。充分地做好了前期软硬件的建设工作。三、四大利好促进行业发展1、保证学费资金安全通过第三方银行托管或者学完支付的方式，切实地保障了学员的权益，从根源上杜绝了类似嘉兴“良骏事件”中驾校恶意卷款导致学员无法学车的现象发生。2、规范教练教学行为“先培后付”模式从一定程度上解决了个别教练员存在的学时虚假问题，并给予学员评价驾校及教练员的权利。VIP模式更是打破了“一个师傅”学到底的传统学驾模式，避免了个别教练员存在的“吃、拿、卡、要”行为。3、满足学员个性需求VIP模式能提供多项个性化服务，且赋予了学员更多的自由选择权利。如“一人一车”、“网络预约”、“学驾接送”等，让驾校以服务竞市场，在教学上、服务上下功夫。4、倒逼行业转型升级新模式进一步增强学员学驾的知情权、选择权和主动权，用“服务员与消费者”的新理念淘汰“师傅与徒弟”的旧观念，促使驾培行业向以人为本、人性化服务的理念进行转型升级。
汽车油耗原来是这么计算的！
汽车油耗一直都是司机们很关心的问题，毕竟汽油那么贵，少一点油耗可以少一点费用。那么，关于汽车油耗该怎么计算呢?小编告诉你：
业余计算方法一：
所耗油量：100/7.5=13.3升
油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。省油的车啊......
有一个相对比较准确计算油耗方法：
加油至跳枪，将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。之后按这个方法，可以比较准确地计算出每次的油耗。之后每次都加油至跳枪，就可以比较容易计算出油耗。可以用Excel设计一个简单表格进行计算。
例如：跳枪时加油量为40升，里程表为500公里，油耗为：40/500*100=8升/百公里
业余计算方法二：
油价6.8/升
油费/油价=总共用了多少汽油 (500/6.8=73.5升)
总耗油/10=该车的百公里油耗(73.5/10=7.35/百公里油耗)
那么0.0735为每公里油耗
0.0735*6.8=0.5元/公里
该车数据
100公里油耗 7.35个点
1公里油耗0.0735
1公里油价0.5元
专业计算方法一：基本的计算方式是百公里耗油量
基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100
例如有一辆1.6升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油40升，则有
百公里耗油量=40÷500×100=8升
如果有一辆2.5升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油55升，则有
百公里耗油量=55÷500×100=11升
这是一个十分简单的计算式，许多人都会计算。如果从用车起就统计每次购油的累积数量再除以行驶的总里程，利用上述公式可以得到一个比较准确的百公里耗油量。但如果没有这些原始的购油数据又怎么办呢，有许多人将燃油计量表指示量与里程表计程数字套入上述公式计算，这就涉及到一个量器的问题，如果不注意量器的准确性，计算出来的结果就会有比较大的误差。
以上是汽车油耗的正确算法，希望对于还在为油耗到底多少而苦恼的车主能够带来帮助。同时，汽车的油耗和你的驾驶技巧、汽车零件等等都有很大的关系，希望大家可以多多了解一下这些方面的知识。
3日后新规正式实施 驾考学费或破万！
广东驾驶培训于2017年1月1日起正式启用计时收费模式，届时学车费用或将上万。想要报名学车的朋友们，可要抓紧时间赶上“末班车”！
虽然广东驾考将于明年取消长途培训，但学车费用并不会因此而下降。实行计时收费模式后，学员需要承担的费用有以下几项：
一、3780元的理论培训费和考试费。每个学员在报名后都要缴纳的，缴费后才能参加科目一考试。
二、科目二、科目三上车训练计时收费。周一至周五，每小时150元；周六、日，每小时180元以上，两科目总共学时不得少于48学时，否则无法预约考试！按150/小时计算，科目二、科目三训练的总费用为7200元；
三、需要补考的学员，还需要承担复训费和补考费。考试挂科后必须重新训练，不得少于10小时，按150/小时计算，费用1500元左右，再加上补考费等，没有2000块是搞不定。
提示：已经报名学车的学员，在3月1日之前可以拿到驾照的话，按照改革之前的模式学习和考试！还在徘徊犹豫的朋友们，可要抓紧时间赶上“末班车”！
