延伸阅读
太原9月驾考合格率科目二通过率首次过半
太原9月驾考合格率科目二通过率第一次过半
10月27日，太原市交警部门向社会公布了9月份各驾校的驾考合格率。其中，科目二场地考试的合格率自今年1月1日实施考试新规后第一次过半，达来53.25%。9月份驾考平均合格率排在前三位的驾校是宏泰、利驰、安达三所驾校，平均合格率为79.93%、78.76%和78.53%。排在后三位的是晋通、晋海、永盛三所驾校，平均合格率只有54.85%、57.48%和59.43%。太原市63所驾校中，公交驾校考试准驾车型为A3，警专、金盾驾校考试科目不都不进行排名。从各科目合格率来看，科目二的合格率第一次过半，达来53.25%，其余科目基本保持稳固。在科目二合格率拿落的带动停，整体平均合格率也达来了69.13%，创停近况新高。
交警部门相合负责人介绍，自今年1月1日实施考试新规后，实际操作能力成为驾考新要求。因此，驾考合格率一量偏低，非常是科目二场地考试，几个月来一直在40%上停浮动。通过一段时间的适答，各驾校积极加强培训，学员也逐步适答驾考新要求，整体合格率稳中有增。
(
)
东莞驾考全面恢复 电子监考 科目二通过率不足四成
车的顶部装有GPS无线接收器，车内的车窗前方放着一个摄像头，正对着驾驶员位置，一个电子显示屏上，安装有科目二车载评判标准软件，能准确对考试进行评判。而车辆及驾驶员的一举一动，交警在电脑监控室都能看到。
5月24日，停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。
复考首日通过率近4成
记者当天在位于横沥的科目二考场看到了电子监考的考试车辆。
据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，通过率37.7%。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍，科目二，五个项目，一般来说，20分钟左右就能完成，但从第一天的情况来看，有些考生甚至花了一个多小时才完成。
据介绍，科目二考试，并没有规定在多久时间完成。
跟年初相比，通过率相对不错
据记者了解，2013年1月1日，驾考新规实施后，东莞科目二考试虽然是人工监考，但因为考生和驾校还没有适应，加上难度有一定的提高，最初几天考试通过率不到2成。
此次东莞对科目二考试首次实施电子监考，第一天通过率近4成，相对来说成绩还不错。业内人士分析说，主要是考生和驾校逐渐适应了驾考新规，虽然是监考的方式变化了，但考试内容和标准没有变化，所以通过率相对不错。
倒车入库问题较多
监考民警告诉记者，不合格考生中，倒车入库和坡道定点停车问题比较多，主要表现为在倒车入库时，没有连贯完成，中途停车，或是倒不进库，车身过线，车轮压线等;而坡道定点停车中，主要表现为斜坡起步时，没有在30秒内起步，或是起步时溜车超过30CM等。
该民警还告诉记者，直角转弯和曲线行驶中，考生不合格的原因主要是车胎压线，侧方位停车中，考生不合格的原因主要是中途停车、车身压线。
车管所相关负责人介绍，从以往情况来看，实施电子监考后，考生有一个适应的过程，随着新政的逐步实施，驾校完善培训方法，通过率可能会逐步提升。
改造后的场地每天能容纳600～800名考生
因电子监考的考场在完善和验收上耽误了时间，在4月1日，东莞暂停了科目二考试，由此导致新报名学员科目一考试暂停。
交警支队车管所相关人士介绍，位于虎门和横沥的两个科目二考试社会考场，在经过改造后，经报审批，已于近日通过验收。这两个考场完善后，每天能为600～800名考生提供考试。
探秘考试车 车上装有科目二车载评判标准软件
5月24日，记者在位于东莞横沥的考场，看到了电子监考后用于科目二考试的考试车辆。
考试车车型与普通教练车没有区别，但车顶装有GPS，用于感应车辆，车辆内部，驾驶员位置放置了一个摄像头，用于拍摄考生。
“这个摄像头主要是防止代考。”车管所民警说，一旦发现有代考现象，将立即严厉查处。
在副驾驶位上，有一个电子屏幕，这个小小的屏幕，安装了科目二车载评判标准软件，用于对科目二考试准确的评判。
在电子屏幕上，有红点提示，提示未关车门，未系安全带、车辆处于停止状态、开启转向灯等。
新报名学员科目一考试今天恢复
科目二正式开考了，那么新报名学员的科目一考试何时开考呢?
市公安局交警支队负责人介绍，新报名学员的科目一考试，将于今天开始恢复。
该负责人还表示，由于科目二考试刚刚恢复，相关工作还在不断完善中，等完善后，横沥和虎门的考场每天预计能为600～800名学员提供考试。
“市公安局考试中心的考场改造，目前已经进入招投标阶段，预计年底能开考。”该负责人介绍，该考场投入使用后，预计每天能为800名考生提供科目二考试。
据记者了解，由于东莞报考驾照的市民比较多，此次驾考暂停，有个别驾校甚至暂停了招生，如今，驾考终于开考了，这一问题将不复存在。
“终于开考了，很开心。”东莞一不愿透露姓名的驾校老板说，将马上抓紧对考生的培训，完善培训方法，提高学员通过率。
驾校应对
培训教练制订教学大纲
广仁驾校教练队长陈先生说，针对科目二实施电子监考的情况，他们已经加强了对教练的培训，首先对场地进行熟悉，其次全面掌握五项考试项目的评判标准。
在对学员的教学上，会出台相应的教学大纲，有针对性地开展教学，提高通过率。
学员体会
“平时勤练习，考试时细节决定成败”
5月24日，参加科目二考试的李小姐说，自己两次机会都没把握住，最终没能通过考试。
“主要可能是平时练得不够扎实吧。”李小姐说，而且电子监考的实施，难度有所加大，也给自己造成了比较大的心理压力，在考试时，一不留神就挂了。
当天的考试，王先生通过了考试，他告诉记者，平时练的都是这些项目，只不过是电子监考了。
“关键是要注意很多的小细节，加上平时勤加练习，练好基本功，考试的时候发挥得好，要通过也不是太难。”王先生说，细节有时候会决定考试通过与否。
84家驾校考试通过率排名，靠前的优先安排约考
长春市公安局为规范机动车驾驶人约考事宜，从9月起，对约考实施按排名比例分配制度。
官方统计了今年6~8月份机动车驾驶人各科目考试平均合格率，长春市共有84家驾校参与排名。从9月份开始，约考名额分配比例将以6~8月份各驾校的考试平均合格率为标准，高于平均合格率的驾校如有约考需求，将以合格率为依据按比例解决，合格率高的优先安排。
此外，有社会化分考场的驾校如有待考学员积压名额无法消化，可在车辆管理所考场安排这些学员考试。
科目一考试
科目一（道路交通安全法律、法规和相关知识）考试共有24274人参加，合格人数为21063人，总的平均合格率为86.77%。84家驾校中，35家驾校学员考试合格率超过平均合格率，47家低于平均合格率，2家无人考试。
前三名
长通驾校：3人参考，3人合格，合格率100.00%
农安兴隆驾校：177人参考，173人合格，合格率97.74%
九台鑫路驾校：209人参考，204人合格，合格率97.61%
后三名
榆树宇飞驾校：348人参考，245人合格，合格率70.40%
兴通驾校：106人参考，72人合格，合格率67.92%
参考人数最多的驾校是长春兴隆驾校，排名第四名，该驾校有1819人参考，其中1763人合格，合格率96.92%。
科目二考试
在科目二（场地驾驶技能）考试中，考试人数共计为30036人，合格人数为15380人，总的平均合格率为51.21%。84家驾校中，36家驾校的学员考试合格率超过了平均合格率，48家低于平均合格率。
前三名
启达驾校：97人参考，70人合格，合格率72.16%
德胜驾校：614人参考，442人合格，合格率71.99%
九台成隆驾校：44人参考，30人合格，合格率为68.18%
后三名
劲升驾校：233人参考，84人合格，合格率36.05%
长春市伟达驾校：114人参考，40人合格，合格率35.09%
德惠惠德驾校：51人参考，15人合格，合格率29.41%
参考人数最多的驾校是万利驾校，2310人参考，1260人合格，合格率54.55%，稍高于平均合格率。
科目三考试
在科目三（道路驾驶技能和安全文明驾驶常识）考试中，考试人数共计为18310人，合格人数为11672人，总的平均合格率为63.75%。84家驾校中，42家考试合格率超过平均合格率，39家低于平均合格率，3家无人考试。
前三名
金宇驾校：2人参考，2人合格，合格率100.00%
金三环驾校：6人参考，5人合格，合格率83.33%
华港驾校：27人参考，22人合格，合格率81.48%
前三名驾校考试人数较少，不具有参考性，第五名榆树宇飞驾校是参加考试人数过百的驾校中合格率最高的，203人参考，159人合格，合格率78.33%。
后三名
东吉驾校：14人参考，7人合格，合格率50%
德惠德苑驾校：10人参考，4人合格，合格率40%
德惠惠德驾校：5人参考，1人合格，合格率20%
参考人数最多的驾校是长春兴隆驾校，1621人参考，996人合格，合格率为61.44%，稍低于平均合格率。
贵阳恢复驾校排名制度 要学驾照的市民看过来
今年1月，新交规实施，由于科目一考题方式和科目二考试项目发生变化，贵阳市驾校考试排名制度暂停，从上个月开始，驾校考试排名制度恢复，贵阳市车管所向市民公布了新规实施后第一期驾校排名情况。
贵阳市公安交通管理局车管所民警介绍，从2010年9月开始，根据贵阳市公安交通管理局制定并实施的《驾校培训质量跟踪通报制度》，车管所每月对各驾驶培训学校的考试情况进行统计分析，对科目一合格率低于80%、科目二合格率低于65%、科目三合格率低于65%的学校，暂停该学校该科目的考试，由驾校拿出具体的整改培训方案、重新对学员进行培训，经车辆管理所认可后恢复考试安排，同时通报行业主管部门。对综合考试合格率低于65%的驾校，一年内有4次排名末位或连续两次排名末位的，且综合考试合格率低于70%的驾校，在考试过程中弄虚作假、协助考生作弊的驾校，车管所将停止受理考试业务两个月，并通知行业主管部门对其进行整顿。由于今年1月新交规开始实施，贵州科目二考试项目发生了变化，由于需要对考场进行重新布置，加上驾校也要对训练场地进行改变，所以驾校考试排名制度暂停了几个月，于上个月开始恢复。
科目二只需掌握2点就能通过，不想补考的看过来！
各地新规已陆续实施，从学员的反馈来看，科目二其实并没有改变太多，难度稍有降低。以前学员科目二卡在中途停车这项目上，新规后则更加容易，在实际的停车中，我们经常会停下来观察后方车况，考试与实际更加符合。
其实，想要一把过的学员们，只要把以下两个基础练好，基本没问题。
踩好离合器
成也离合，败也离合。科目二只要掌握离合器的踩法，距离满分也就成功了一半。
踩离合的方法：以左脚后跟为支撑点，前脚掌（脚趾根部）放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬；抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板跑到脚心，滑动导致熄火。
注意：踩离合器时，要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。
打好方向盘
方向盘的正确握姿，左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。
想让车往哪边走，就往哪边打，往前开看车头，往后倒看车尾；控制转向角度，打多少回多少；防止车辆跑偏，早调、微调。
这两点也就是科目二的基本功，好多老司机回来考证就是考不过，主要就说因为基本功不过关。其实只要控制好离合，手打方向盘，脚控稳车速，基本就能稳过！
如果以上两点你都已掌握却还是没过，说明你还没有get到新规评判标准。为了让大家顺利通过科目二，小e再次给大家划重点！
此外，科目二点位较多，操作较复杂，学员可以观看一些相关，帮助牢记操作顺序，厘清思路，通过科二的成功率也将更高。
驾校驾考通过率排行版
驾校驾考通过率排走版
驾考新规的变化，导致驾考的难量上落，伙伴们必定很合怀各个驾校驾考的通过率，小编拿供成都驾校驾考通过率排走版。
今日讯：15日11时许，成都市交管局最新公布6月驾校考试合格率排走榜。
6月，成都市驾校考试合格率为73.37%，较2014年5月上落了0.21%。其中，川大驾校合格率85.51%、龙泉驾校合格率82.68%、浩天驾校合格率81.02%名列前三。合格率最后三位则分别是金彭驾校68.52%、华安驾校68.49%、乘风驾校67.51%。
应考试合格率是与各驾驶人培训机构所有参与各科目考试合格人员数量除以所有科目参与考试人员的数量所得比率。
此外，6月成都市三年里驾龄驾驶人(俗称“新手司机”)交通肇事率进进事故一样处理程序的为0.005%、进进事故简易处理程序的为0.06%，一样程序较2014年5月上落0.002%;简易程序较2014年5月停落了0.01%;三年里驾龄驾驶人交通违法率为1.13%，较2014年5月停落了0.10%。民警讲，三年里驾龄驾驶人交通肇事率是与各驾驶人培训机构3年里驾龄驾驶人肇事数量除以3年里所有驾龄驾驶人数量所得比率;三年里驾龄驾驶人交通违法率是与各驾驶人培训机构所有驾驶人违法数量除以所有驾驶人的数量所得比率。
(
)
成都驾校学车新规定来了，要换证的学员们看过来！
拥有驾照后不要以为万事大吉，什么时候换证?逾期不换证会怎么样?关于这些，在成都驾校学车的学员们还需花点时间去了解，可以帮你省去很多麻烦：
一、什么时候需要换证?
有用期前90天就可以着手换证了。谨记三个换证周期：
1、初期有限期6年
2、第二次换证：10年
3、长期有用：终身
换证条件：每个记分周期均未被记满12分。
二、逾期不换证会怎么样?
驾照有用期超过一天，都不能开车，否则将面临罚款，情形严峻甚至拘留。
PS：过期复考，无需练习，可直接预约考试。
三、如何换证?
1、条件
每个记分周期未记满12分，换证之前要处理好违章情形，交好罚款
2、准备材料
身份证原件和复印件、驾驶证原件、一寸白底彩照数张、《机动车驾驶人身体条件证实》。
3、方式
换证可以挑选到车管所现场办理，也可以在网上预约办理，前提是驾驶证逾期未满11个月。
上网办理可以到车管所官网办理，也可以下载官方软件或关注公众号办理，有窗口自取与邮寄这两种拿证方式。
【注复】：
1、换证前记得将扣分清零，否则无法办理;
2、申请换证后，未收到新证前不能再驾驶车辆，否则会被判为无证驾驶。
四、C1驾照转入新规定
异地学车想转回老家，或本地转外地，已经不像以前那么繁琐，直接去转入地的车管所申请。
刚拿证要想不扣分，需注复：
1、不驾驶与准驾车型不符的车辆
2、上车前检查车况
提前检查车的状况对安全驾驶有很大关心，能防止很多意外发生。
3、尽量远离大车
大货车和公交车不仅体积庞大，而且两边还存在很大的盲区，不要跟车行驶，尽量远离。
4、变道后视镜利用上
新手开车，要懂得用后视镜观看车后情形，以便你进行变道、超车等操作。
成都蜀安驾校，超优待的价格，始终如一的高品质学车服务。25年驾培体会，不仅是一个时间概念，更是一座驾校实力与资质的证实!
服务特色：
1、场地多：在全成都东南西北都有场地，学员可以就近挑选练车场地。
2、拿证快：随到随学，不用排队等候，36天拿证!
3、教练好：10年以上资深金牌教练，持证上岗，专业教学。优质的服务获得学员的一致好评度。
4、通过率高：蜀安驾校专心驾培25年，学习车型(科目二、科目三)与考试车型相符，通过率高达98%!
(
)
5、一次性收费：蜀安驾校对学员保证练车中途绝无二次隐性收费，例如场地费、油费、租车费等。
郑复承诺：
(一)、承诺做到“五不准”：不准抽学员一包烟，不准吃学员一顿饭，不准收学员一分钱，不准接受学员一份礼，不准参与学员一次娱乐活动。
(二)、果断抵制教练的“吃、拿、卡、要”等行为。一经查实，本校承诺3倍返还学员。
(三)、承诺学车过程中，不收取任何场地费、茶水费、加训费等。
宁夏：驾考科目三通过率提高5%
宁夏：驾考科目三通过率拿高5%
3月20日讯 摘要：3月17日，小编从宁夏公安厅交管局了解来，自今年年底我区五市交管部门实行安全员上道考试政策以来，科目三实际道道考试通过率拿高至80%以上，拿高了5%。
为了解决考试警力不脚问题，从2014年年底开始，我区各地车管所实行科目三考试安全员跟车制度，整个考试启用电子智能评判，考卒只负责考试全程视频监督。
据宁夏公安厅交管局车管科科长王恺介绍，一直以来，我区车管考试民警人手非常有限，也正由于考卒少、考试车辆多，部分驾校教练诱导急于考试的学员多掏冤枉钱，这也给车管考试增加了不晶莹度。“让安全员跟车让考生从心理上减轻了对民警的紧张感，可以更美地发扬考试水平，从而拿高考试通过率。而考卒在监控室里对整个考试历程进行监督，减少了扣分的权限，增大了一次性否决权，这就要修业员在上车准备、曲线行驶等考试细节上停工夫。”
小编了解来，目前智能评判的车型只适用于C1、B2车型，考试式样不变。
以上是编辑为您整理报道的最新资讯。
网传驾培新规后通过率竟然仅有20%!
驾培新规实施已有1个月，网传新规太严，导致驾考报名人数减少且通过率“断崖式”下降。事实真是如此吗？对此，车管所相关负责人表示并非如此，目前报名人数的确有所减少，但与新规没有关系，通过率也没有出现较大的波动，只是有些学员态度不端正，练车时玩手机、聊天“混”学时。
自从今年10月1日实施驾培新规后，各大驾校先后实施了新驾培规定，但网上传言称自从驾培新规实施之后，驾考报名的人急速减少，有的驾校少了1000多人，而且通过率极低，只有20%。很多网站上还有网友跟帖称：“新驾培规定浪费了学员的时间，也限制了学员的报名方式，还不如以前的好。”
还有网友表示，驾培新规实施后，学员学车水平与以前相比有所下降，重点不一样了，所以学车水平下降，以至于考试通过率低。
网络传言是真的吗？相关负责人介绍，新的驾培规定实施后，最大的变化就是学时。新规中，C1证和C2证的总学时分别为62学时、60学时，只要达到了学时学员可自主约考，学员报名人数虽然小幅度下降但与驾培新规无关。
以南昌为例，“10月份，南昌有2万多人报名，比以往少了千余人，这仅仅是因为驾考人数已经达到饱和点，全国各地都出现了这种趋势，并非驾培新规所致。另外，驾校报名、学车人数少了倒是事实，因为以前南昌只有30多所驾校，而现在有70多所驾校。”这位负责人说，同样大的蛋糕，分的人多了，平均量肯定有所减少。
该负责人说，驾培新规并未改变驾考的内容和标准，对考试的通过率没有任何影响，南昌的驾考通过率仍保持在60%以上。
与此同时，南昌市车管所驾管科郭科长也表示，驾考的通过率在于学员是否认真学车，而并非取决于驾培新规，新规也未改变考试的标准，学车内容虽然有所变动，但有利于考试通过，不会拉低考试通过率。
“驾培新规增加了对学时的要求，达不到学时就不能报名。但是，不少学员边学车边玩手机，完全是混学时。”驰胜驾校教练员陈师傅告诉记者。“坐在车里装着练车的样子，其实心里想着的还是手机，手机放在方向盘前面。”一位正在学车的学员小张告诉记者，他已经学会了全部的内容，但为了凑学时只能在驾校混日子。
南昌市车管所驾管科郭科长表示，驾培新规之所以增加学时和培训里程的要求是为了更好地让学员通过驾考，掌握驾考知识。学员切勿混学时，这样往往会考试不及格，因为考试内容和标准没有改变，多学车和练车考试更有把握，有的学员以为学会开车就混学时，这样反而容易忘记所学内容。车管所也会督促驾校对此现象进行整顿。
相关工作人员还表示，驾培新规将实行“先培训后付费”模式：学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并在报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。此外，每次培训后，学员可按时段给教练打分评价，有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评价对教练能力进行分级。
所以，驾培新规的实施，对学员来说，今后学车考驾照将越来越“自主”， 驾校的服务会越来越好，考试和学车会越来越透明化和人性化。
