灯光模拟并不难，只要记住这几点技巧，灯光的位置及用开光类型，就可以轻轻松松通过灯光模拟。
一、拨杆式车灯开关
近光灯
如果天气状况不好或进入夜晚，路上行车一定要打开近光灯。
远光灯
如果照明不佳、无路灯、行驶至路况不熟路段时，请一定开启远光灯；超车时请交替使用远近光灯以示意其他车辆。
示宽灯
示宽灯是安装在车上用以显示车辆宽度的灯光。在天气状况不好或停在停车场时应该亮起示宽灯。
转向灯
并道、超车、更换车道、驶入驶出高速公路、掉头、转弯···等情况都需要打开转向灯，千万不能忽略。转向灯的开关一般在方向盘左侧的拨杆上，向下为左转向，向上抬为右转向灯。
雾灯
雾灯穿透力很强，因此雾天时一定要打开雾灯避免事故的发生。如果考试时车上有前后雾灯，如果需要打开雾灯，记得全都打开！
危险报警闪光灯
危险报警闪光灯也叫双闪，当车辆发生故障时、行驶中突遇暴雨、牵引故障机动车、运送病人、临时停车···等情况时，请开启危险报警闪光灯。
二、旋钮式车灯开关
旋钮式车灯开关在德系品牌车型上比较常见（福特、荣威等也是用该开关操作），位置在中控台左侧出风口下方，开启车灯时，旋钮应往顺时针方向拧动。
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科三灯光模拟操作考试心得 我有一个大发现！
灯光考试部分作为科目三的首项内容，但很多考生觉得灯光很简单，不以为意，在这上边吃了大亏，车子还没开就挂掉了，第一次的失败会给自己心理上造成很大压力，有可能也导致后边第二次发挥失常，总之我们要重视这一个小项目，下面由小编根据自己的亲身经历和大家分享一下灯光考试相关的内容、细节技巧。
夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。
正确操作：开启大灯（远光模式）
夜间与机动车会车。
正确操作：开启近光灯。
夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口。
正确操作：交替使用远近光灯
请将前照灯变换成远光。
正确操作：开启远光灯
夜间同方向近距离跟车行驶。
正确操作：开启近光灯
夜间通过没有交通信号灯控制的路口。
正确操作：交替使用远光灯示意
雾天行驶。
正确操作：开启雾灯
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
正确操作：开启危险报警闪光灯
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
正确操作：关闭所有灯光即可
接下来说一些考试细节以及技巧，切记不要抢答，在语音播报完成后5秒内完成指定操作即可，语音未播报完毕抢答的情况按考试失败处理。
灯光做得多了小编发现，除了上述考试内容中的第三条（夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口）外，灯光部分没有远近光切换的。而这句话的特点就是比其他提示长很多，读这条的时间也相对较长，很容易辨别。
最后只要大家保持清醒的头脑，不慌不忙，相信就可以顺利过关的。
科二科三哪一个更难？听听教练怎么说
驾考两大实操科目，科二和科三，一直是考驾照学员最大的难关。
科二有两难
1倒库压线
考试中倒库压线，大部分原因还是控制不好考试车的离合导致的。要想解决这个问题，训练时可以注意：
平时注重离合训练。在驾校的时候，可以练练拉直线，强化自己对离合控制的感觉。如果在家，可以买个气球，吹满之后踩在左脚前脚掌下（穿鞋踩），气球不能爆，同时又要给它压力。这种毫厘间的控制力，正是踩离合所需要的。
多换车练习。如果条件允许的话，在驾校里多换几部车练习，加强对陌生车辆的适应性，避免对单一教练车产生依赖感。
上车记得试离合。考试上车后，先要试踩一下离合，看看考试车离合的踏板的弹力如何，判断抬压力度多大合适。
2坡道起步熄火、后溜
离合不能抬太多。左脚抬至半联动后，要稳住2-3秒，再松开刹车。如果到半联动点后还不停上抬，就会熄火；
手刹别忘松。不松手刹就起步，也是坡起常犯的错误，需要注意。
科三有两难
1起步步骤遗漏
起步操作不难，关键是不要遗漏步骤。教练总结了一句口诀供各位参考：一踩二挂三灯四喇叭，五看六抬七松八起步。按照口诀来操作，绝对不会遗漏。
2加减挡操作不当
加减档常常会手忙脚乱，油离配合不当，档速不匹配等问题。学员只需要记住两点：
换挡用巧劲。换挡不要用蛮力，在离合踩到底、位置找准的情况下，只要用巧劲就能挂入档位的。
油离不能同时踩。油离一次只能踩一个，如果同时踩，转速就会飙升超过限定，导致挂科。
有人说科三直线行驶只要方向盘不动，车子就能走直线？不要想当然！
直线行驶，是科三的一个考核项目，指车辆保持30km/h左右的速度迅速行驶100米的距离。看上去似乎难度不大，但学员们却在此屡屡挂科。小编为大家整理了直行行驶的5个要点，希望大家能一举通过科目三考试。
注意行驶速度
直线行驶的速度在不同地区有不同的要求，有些需要学员挂二档，有些则是三档。记得上考场前记清楚考试要求，以免因为粗心失分。另外，要留意油门与档位的配合，避免中途熄火。在行驶过程中，档位可逐步增加，但是注意，不要越级增档。
观察周围情况
在直线驾驶中，怎么保持车身不偏，是最大的难题。很多学员在考试过程中，常常是没多久就不小心开偏了车道。这时就需要注意将视角放远，将周围的情况作为参照物，观察车身有没有发生偏转。
调整方向盘
观察好周围情况，则需根据这些情况来调整方向盘。在直线行驶过程中，方向盘调整的幅度不宜过大，控制在5°之内，这样才不至于发生左右摇摆的情况。
做好减速准备
由于科三考试是路考，那么意外事故必然很多。若在考试过程中，遇上路面障碍物，或者前车制动时，未及时减速，都会因此失分。
稳定心态
考试，不仅要求学员做好充足的准备，还要求学员有良好的心态。这样才能上考场不怯场，才不会发生因紧张而手忙脚乱的情况。因此，在上考场前，给自己鼓励打气，也是十分必要的。
科三没有后悔药的，一个模拟灯光做错直接不合格
模拟夜间灯光考试操作（白天考试模式），学员一定要注意，科三没有后悔药的，一个模拟灯光做错就直接不合格。
列举三大灯光组合，考前需加强模拟考试。
1、灯光组合1：
①请开启前照灯（开大灯、必须是开近光灯），
②夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶（开远光灯），
③夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯），
④请将前照灯变换成远光（开远光灯），
⑤夜间与机动车会车（开近光灯），
⑥夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动（开示宽灯+危险灯），
⑦模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光（关闭所有灯光）
2、灯光组合2：
①请开启前照灯（开大灯、必须是开近光灯），
②夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶（开远光灯），
③夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯），
④请将前照灯变换成远光（开远光灯），
⑤夜间与机动车会车（开近光灯），
⑥雾天行驶（开雾灯+危险灯），
⑦模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光（关闭所有灯光）
3、灯光组合3
①请开启前照灯（开大灯、必须是开近光灯），
②夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶（开远光灯），
③夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯），
④请将前照灯变换成远光（开远光灯），
⑤夜间在窄路、窄桥与非车动车会车（开近光灯），
⑥夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动（开示宽灯+危险灯），
⑦模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光（关闭所有灯光）
模拟灯光主要记住这几个灯光：
1、请开启前照灯（开大灯、必须是开近光灯）。
2、夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动（开示宽灯+危险灯）。
3、雾天行驶（开雾灯+危险灯）。
4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口（远近光灯交替两次以上，交替完成之后停留在近光灯位置）
主要特别注意：
上车后要调整好座椅、左、右后视镜（一般镜子不需要调整），切记把安全带系上之前，所有灯光必须处于关闭状态，远近灯光操作杆必须处于近光灯位置，否则模拟灯光考试开启大灯后便会造成不合格，白白浪费一次考试机会！
以上《科三灯光模拟有人说难，有人说简单！怎样操作一个不错？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目三有关灯光知识”的内容请访问：驾考科目三有关灯光知识
