科目三有100米被挂科学员称为“死亡100米”。在这短短的100米内，学员不仅要完成上车准备、灯光模拟、起步、直线行驶项目，还要注意各种意外防止挂科。可谓是科目三的第一大难关！
上车准备
上车准备严格来说应该分为2部分：上车前、上车后。上车前的绕车一周学员必须仔细观察车前、车后、车底情况，检查是否有障碍物，否则一起步就挂科。
上车前的最后一步，是开车门前扭头向后看是否有来车，确认安全，这一点绝对不要忘。
上车后确认车门关严→调整座椅+后视镜→系安全带→检查手刹是否拉起，灯光是否关闭。
灯光模拟
夜间灯光模拟考试，最容易出错的就是：远近光灯切换、危险报警闪光灯、雾灯。一紧张就找不到灯光位置，手忙脚乱弄错顺序。
灯光模拟的难度自17年改革后有所提升，灯光随机抽取，没有固定顺序。想要不出错：熟悉灯光位置、指令报完再操作。
起步操作
科三起步操作要做全套，这个口诀可以帮到你：
一踩二挂三转向灯，四喇叭五抬六放手刹
观察后镜向左打，起步就能加油啦！
如果起步路面有坡度，右脚在起步前段都要踩在脚刹上。等到离合过了半联动点，车辆有足够动力时再把脚刹松开，就能防止溜车了（手刹也有同样的作用）。
直线行驶
直行跑偏的原因，无外乎：走神、参照物没选对、视线太近、右手换挡时左手使劲带偏方向。
直线行驶看似简单，最忌走神。全神贯注投入考试，利用车道线和远方的路沿石作为参照物，视线放远。换挡时左手要握稳方向，切不可跟着使劲。如果发现方向有偏移，小幅微调。
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科三“死亡100米”，挂科学员太冤！
科目三考试中有一段100米的距离被学员称之为“死亡100米”！学员需要完成上车准备、灯光模拟、起步、直线行驶项目，还要注意各种意外防止挂科。
小编整理了100米的满分项目操作，请收藏！
上车准备
上车准备分为2部分：上车前、上车后。
上车前的绕车一周学员必须仔细观察车前、车后、车底情况，检查是否有障碍物，否则一起步就挂科。上车前的最后一步，是开车门前扭头向后看是否有来车，确认安全，这一点绝对不要忘。
上车后确认车门关严，调整座椅+后视镜，系安全带，检查手刹是否拉起，灯光是否关闭。
灯光模拟
夜间灯光模拟考试，最容易出错的就是：远近光灯切换、危险报警闪光灯、雾灯。一紧张就找不到灯光位置，手忙脚乱弄错顺序。
灯光随机抽取，没有固定顺序。想要不出错，熟悉灯光位置、指令报完再操作。
起步操作
科三起步操作要做全套，这个口诀可以帮到你：
一踩二挂三转向灯，四喇叭五抬六放手刹
观察后镜向左打，起步就能加油啦！
如果起步路面有坡度，右脚在起步前段都要踩在脚刹上。等到离合过了半联动点，车辆有足够动力时再把脚刹松开，就能防止溜车了（手刹也有同样的作用）。
直线行驶
直行跑偏的原因，无外乎：走神、参照物没选对、视线太近、右手换挡时左手使劲带偏方向。
直线行驶看似简单，最忌走神。全神贯注投入考试，利用车道线和远方的路沿石作为参照物，视线放远。换挡时左手要握稳方向，切不可跟着使劲。如果发现方向有偏移，小幅微调。
科目三考试中的“死亡100米”，挂了的学员想哭了！
科目二考试，最令学员害怕的就是倒车入库或者是坡道定点停车和起步。到了科三，很多学员最容易挂科的往往就是前面刚开始的一段路，有可能是20米，30米，100米......甚至连起步的机会都不给你，模拟灯光不合格，直接挂科，等等。
一般刚开始的这段距离，包含了4个考试项目，分部是“上车准备”、“模拟灯光、“起步”、“靠边停车”。挂科也就挂在这四项考试科目中某项评判项目。
挂科原因主要有：
1、起步忘记系安全带；
2、车门未完全关闭；
3、起步忘记放手刹；
4、灯光操作失误；
5、起步连续熄火；
6、起步忘记放手刹；
7、靠边停车压线；
8、靠边停车距离大于30公分
......
如何避免？
一、做好起步
起步防熄火、防遗漏
熄火的原因大致有两种：一是心急心惊慌导致的，离合器抬得过快。克服的方法很简单，沉住气，不要慌，离合器慢慢抬，到半联动时，感觉车要动了，别再抬，压住不动，等车走了，估计车轮转了一圈了，再慢慢地完全抬起离合器。
二是忘松手刹造成熄火。克服方法：按训练场初学时步骤，一步不乱地操作，实在不行就默背口诀：“一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，慢抬离合起步走”拨转向灯、踩离合器刹车、挂挡、鸣喇叭、松手刹脚刹、观察确认安全，就一步都不会忘掉了。
二、模拟灯光不出错
失败原因有：
1、上车后没有检查灯光是否复位，导致考试电脑语音程序和平时训练操作顺序有稍微不同。
2、由于太熟练，电脑语音没说完，就完成操作。俗称抢语音。
如何考灯光？
所有上车准备操作完毕之后，报告考官可以开始考试。考官将打开电脑系统，语音开始播报“请启动发动机，下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作”。注意：必须在五秒内进行相应的灯光操作，超过五秒或操作失误直接扣100分，模拟灯光考试成绩不合格。
三、靠边停车
靠边停车这个项目，很多教练都会对学员说，没信心的话就不要追线了。这也是多年来的考试经验累积下来的结果，因为很多考生都是死在靠边停车的时候压线，追着追着就压线了，所以没信心就不要追算了。
当然了，30公分的距离也不是不能做到。其实靠边停车找30cm的方法和科目二坡道定点时用的方法是一样的。就是当右侧车头的三分之一处与边线重合时，此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。
四、其他细节不遗漏
安全带、车门、手刹、转向灯、喇叭.......别到了考场，什么都忘了！祝大家成功！
科三中容易挂科的几个100米，考前要学会！
科目三考试项目较为繁多，但多难度不大，主要用意为考察学员的细节，最为困难的项目就在这几个100米中，很多学员在此挂科，只要掌握科三最难100米的几个项目，通过科三不是问题。
第一个100米：上车起步
上车起步100米考察细节特别多，学员一定要集中精神。上车前要做好准备工作，绕车检查到位，上车之后车门一定要关好，调整座椅，系好安全带之后关闭远光灯，检查无误之后才能进行下一步。
科目三起步前的灯光考试，决定学员能否上路考试，所以灯光操作一定要正确，考试时，认真听语音提示，做到不抢语音，每一次操作完成记得复位灯光，等待下一条指令。
完成灯光考试之后的起步上路，学员要沉住气，按照平常教练指导的方法，不忘细节，避免因为操作不当而造成起步熄火。
第二个100米：直线行驶
对于新手而言，直线行驶极其容易偏离直线，导致挂科，我们在平常的练习中，应该勤快训练，培养车感与方向感，考试时，瞭望远方，寻找一个目标点，偏离直线时，微调方向盘调整方向。
第三个100米：靠边停车
学员们最容易出错点在于停车时出现车身与边线的30厘米距离掌握不好，导致挂科。靠边停车时，习惯的查看车身左右两边情况，记住查看两边动作要明显让考官看见，接着打转向灯保持3秒，刹车减速变道，寻到靠边30厘米的点位，靠边停车，关转向灯。
以上就是科目三考试中，学员最容易挂科的三个100米项目，为了避免考试中出现失误情况，学员们在平常的练习中，一定要细节到位，养成习惯，避免因为考试紧张而忘记动作。
科目三满分学员经验分享，考前不看后悔！
考完科目二以后学员已经基本具备了对车辆的操控能力，科目三主要是模拟真实道路行驶情况，从而考察学员的安全驾驶意识，考察项目不再是单纯的行驶、停车，爬坡和转弯，更多的是在不同道路环境下，做这些操作的细节。比如打灯，观察、减速……
下面我们看看具体有哪些注意事项：
1、绕车转圈、双手递身份证、调座椅、系安全带、准备起步，要以适当的尊敬和适当的轻松心态对待考官。给考官留下一个好印象，也许考官心情好时会在你连续犯错的时候加以提醒或放你一马。
2、起步时，一踏，二挂，三转向，四喇叭，五看左视镜，松手刹，慢抬离合，轻加油；起步前要看后视镜或适当向左后探头看路况，并打左灯。一档起步后，稍加油门即换二档，同理换至三档甚至四档。起步前不要忘了松手刹！
3、并线时注意观察左后视镜，确认左车道无车时再并，并线动作要快、准确，并线后马上摆直方向盘，并线后如左转向灯未自动关闭，及时手动关闭。
4、直线行驶路途中如前方车况好，应迅速提档至五档，到五档时油门轻抬，以便随情况变化及时减速甚至停车。
5、直线行驶路途中要控制好车行方向，尽量让车直线前进，不能乱摆方向盘，在路上“画龙”就很危险了。
6、遇路口标志、公交站标志、人行道标志、学校标志、十字路口，都要左右摆头看并适当减速，除过红绿灯十字路口时要认真看，其它的地方做下样子就行，一般没人也没车，但做动作可以夸张些、快些，但不要幅度太大或太慢，那样容易变方向。
7、一档起步、一档掉头，这样容易控制方向。特别是B端是个小缓坡，二档转弯的话新手比较难控制速度、方向。
8、一定要把换挡练熟，1－5档可以随便盲换
9、上坡起步不能忘，科三考试路段即使有坡也就是很缓的坡，科目二的大坡都过了，科三的坡肯定也不在话下。但是还是有人因为太紧张忘了坡起，溜车后直接下车。
10、靠边停车时不要忘了看右后视镜打右灯。左、右转向灯在动作完毕后如果没有自动关闭，需要及时手动关闭。科目三考试中的→死亡100米←，你怕了吗？
科目二难在点位，科目三难在细节。诸多的细节往往让学员顾此失彼，尤其是在初期换挡等操作不熟练的时候，更容易丢三落四。其实科目三考试，真实考验开车技术主要是“三个100米”，学员们前赴后继挂科最多的也在这三个坑里，也以此称呼它们为“死亡100米”。
起步100米考验的内容主要集中在三个方面：
1、上车准备
【陷阱】
①上车太心急，忘记绕一圈；
②开门忘回头，关门没关严；
③安全带松垮，远光灯没关。
【对策】
①平时训练中要严格按考试标准流程练习。如果可以与其他学员互相监督细节就更好了，训练过程中忘记哪一步操作就重新开始，直到不用思考就知道怎么做。
②口诀要记牢：“逆时绕车转一圈，回头观察再开门，上车要把门关紧。安全带要系牢固，调整座椅后视镜，最后检查仪表盘”。
2、模拟灯光
【陷阱】
①语音没完，灯先打；
②远近灯光打反了。
【对策】
①不要抢口令！语音结束后，一般有5秒左右的操作时间，时间很充裕，一定听仔细、听完整，考虑1秒后，再动手操作；
②必须检查远光灯！上车以后，科目三开始前，特别是第一把挂在灯光模拟上的学员，一定要检查好远光灯是否已经复位。
3、起步上路
【陷阱】
①起步操作细节遗漏；
②中途熄火...
【对策】
①日常练习时，要严格按照教练教的步骤起步，操作顺序不要乱，细节一定不能漏；
②起步是要避免熄火，首先自己要沉住气，不要被周遭环境影响，就按平时的节奏来，把该做的都做了，考试一定过。
直线100米
【陷阱】
直线行驶，如果在这挂了，那一定是“跑歪”了。
【对策】
①远处找目标。开车时眼睛要放在远处，建议可以看远处的车尾，或下一个路口的红绿灯、指示牌等，以它们为参照，时不时修正自己的行驶方向，避免跑偏了。
②近处找参照。以车前角对照地面标志线或是路旁的绿化带，始终固定的相对距离。
③方向盘微调。说是直线行驶，其实并不代表方向盘固定不能动，而是要根据实时的行驶状况，做相应的调整（微调）。
停车100米
【陷阱】
①接到靠边停车指令，向右靠过去前，头没向后看；
②停稳后，车身距离边线太远或者压线。
【对策】
到了靠边停车，一定要稳住心态，慢慢来，胜利就在眼前了。
①首先听到指令，习惯性左右观察，动作幅度要大，然后再打方向；
②先打右转向灯，然后刹车减速减档，这个过程要差不多够3秒，不够要再等；
③变道靠路边，注意保持适当距离，太近容易压线；
④停车过程中顺正车身后，要通过后视镜观察车轮与边线距离，视情况微调方向盘，保证在到30cm以内；
⑤停车后，切记勿忘挂空挡+拉手刹+关转向。
科目三10大易挂科的细节 不看后悔
科目三考试想要通过，无非把握好两点：心态和细节！要说心态这个东西吧，只可意会不可言传，小编能做的也只是一遍又一遍告诉大家不要紧张，主要还是需要自己调节。但是细节就有很多要说的啦，今天我们就来说说科目三最容易挂科的10个细节。
一、启动发动机时，一定要是空档
变速杆挂在空挡上启动发动机，是为了保护车辆变速器，同时也能防止带挡启动车辆向前跑。但要注意考试的时候带档启动会被判为不合格！
二、禁止右侧超车
科目三考试规定，在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的将被判定为不合格。
三、关于转向灯的操作
1、起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时都应在听到指令后第一时间先打转向灯；
2、转向灯开启之后至少保持3秒钟后，才能转动方向盘进行操作；
3、操作完成之后，若转向灯仍在亮着，应手动关闭转向灯。
四、任何时候挂挡都不能低头看挡
不仅在考试当中有要求，这也是一个良好的习惯。因为到了实际道路上，低头看挡，前方一旦发生危险，驾驶员就会来不及反应。所以平时就要养成良好的习惯哦！
五、考试中条件不允许操作时，不要盲目操作
例如，超车条件不充分时，应放弃超车，并等待合适时机再操作。该路段不适合加减挡操作时，放弃操作，选择下一个合适路段操作。千万不能盲目操作。
六、关于车速限制
1、挡位和车速的匹配
一般来说
1挡时车速不能超过10km/h
2挡时车速不能超过20km/h
3挡时车速不能超过30km/h
4挡时车速不能低于40km/h
5挡时车速不能低于50km/h
要避免挡位和车速不匹配，即低挡高速或高挡低速的情况，否则会造成车辆抖动。
2、通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，车速均要低于30km/h。
七、考试全程禁止空挡滑行
尤其在下坡路段行驶时。下坡也不要一直踩离合，要不然也会被扣分。
八、注意观察路况
在进行起步、左右转弯、变更车道、通过路口、通过人行横道、靠边停车等操作前一定要注意观察周边的交通状况，并在确认安全的情况下进行操作。
九、考试中遇到前方有情况，要及时减速，并随时准备停车
路口内不允许停车，除非是突发紧急状况。
十、各项操作均要在指令发出后规定的时间和距离内完成操作
当电子语音提示操作后，要在规定的时间和距离内完成操作。例如靠边停车一定要停在三十公分内。
科目三安全完成这“死亡100米”，考试通过率提高90%！
科三虽然项目多，但是考验学员技术的地方并不多，主要集中在这三个地方，只要避开科三这三个“死亡100米”，考试通过不是问题！跟着小编来看看吧！
一、起步100米
起步100米考验的内容最多，主要集中在这三个方面：
上车准备易挂科细节：
① 心态不稳，忘了上车前绕一圈检查；
② 上车后门没关严；
③没系安全带，没关远光灯。
对策：
① 平时练车，每次上车之前，都按照流程走一遍，养成良好习惯；
② 心里默念一套口诀，按照口诀一项一项操作：“逆向绕一圈，后看在开门，上车门关死，安全带系好，调调后视镜，看看仪表盘，重点远光灯”。
模拟灯光易挂科细节：
① 语音播报没完，就先继续操作，导致系统识别失效；
② 远近光打反了。
对策：
① 千万不要抢口令！语音结束后，一般有5秒的操作时间，可以说非常长，一定听仔细了，考虑一秒钟，再操作；
② 一定检查灯光是否复位！上车之后，尤其是第一把挂在灯光上之后，一定检查下远光灯是否复位。
起步上路易挂科细节：
① 起步细节有漏项；
② 熄火；
对策：
① 平时练车，就严格按照教练教的口诀起步，顺序没关系，一定不要漏；
② 起步防止熄火，主要是心态上要沉住气，不要被交通状况干扰，按照自己的节奏，比平时慢一点，稳稳起步。
二、直线100米
直线行驶易挂科细节：车身跑偏
对策：
① 眼睛看远。眼睛看远处，一般可以看远处的车尾，或者下个路口的红绿灯，这样更容易感觉到方向是不是歪斜了。
② 找准参照物。以车前角对照地面标志线，保持相对距离固定。
③ 微调方向盘。直线行驶，并不是方向盘一动不动就走直线，适时微调方向盘才能保证车辆直线行驶。注意调整幅度不要过大。
三、停车100米
靠边停车易挂科细节：
① 停车操作项目有遗漏的，比如打转向灯等；
② 车辆距离边线距离远了，或者压线了。
对策：
① 听到播报，习惯性的左右观察，然后打右转向；
② 刹车减速，降挡到二挡，观察右后方，转向灯亮足3秒；
③ 变道到边道，适当靠近边线即可，暂时不考虑30公分距离要求；
④ 待基本调正了车身后，再观察右侧离边线的距离，根据车身距离稍作调整，符合考试要求即可；
⑤ 刹车减速停车，摘空挡，关转向。
科目四100分通关技巧总结,不看后悔
“科目四”其实是科目三的考试分支，官方并没有科目四这个项目。只是科目三路考后需要考一项安全文明驾驶，大家习惯性的称其为“科目四”。科目一和科目四相对于科目二、科目三来说的确会更简单一点，但是也不能松懈，科目四考试不合格，一样拿不到驾驶证哦！
科目四主要考核的是驾驶员的“车德”，在比较复杂的情况下安全驾驶以及如何处理紧急情况。、科目四考试规则小车类驾照考试题库有1096道题，但是考试只考50道，每题2分。考试允许错6道题，超过6题就得重新考过。考试时长30分钟。考试有1次补考机会。考试题型1、判断题（22题），单选题（23题），多选题（5题）。2、图片题，情景识别题，文字叙述题。考试技巧一、判断题让行都是正确的。关键词：礼让、避让、让行。禁止做的都是正确的。关键词：严禁、禁止、不准、不得。安全的都是正确的。关键词：确保安全、安全通过。速度慢的都是正确的。关键词：缓慢通过、降低速度、减速。速度快的都是错误的。关键词：迅速通过、立即通过。紧急制动都是错误的。关键词：紧急制动、急踩刹车。二、灯光危险报警开闪光灯，30米内开近光灯，30米外开远光灯。上高速打左灯，出高速打右灯。进环岛不打灯，出环岛打右灯。三、侧滑前轮反向打方向，后轮同向打方向。四、制动上坡推迟制动，下坡提前制动。会车时，下坡让上坡。五、火灾关闭发动机，用灭火器灭火，不能用水灭火。六、交通事故人员骨折一律先止血后固定，脊椎受伤用硬担架，不能用麻绳固定，要用三角巾。车后150米外设置警告标识。七、交警手势交警脸转向哪边看着你，就是要你往哪边转，面对你平举左手，是示意你停车。八、扣分高速超速50%，扣12分。超速20%未达50%扣6分。九、吊2撤3醉5逃终身吊销驾驶证二年，撤消驾驶证三年，醉驾吊销五年，肇事逃逸终生吊销驾驶证。科目四100分通关技巧总结,不看会后悔哦！
科目四”其实是科目三的考试分支，官方并没有科目四这个项目。只是科目三路考后需要考一项安全文明驾驶，大家习惯性的称其为“科目四”。科目一和科目四相对于科目二、科目三来说的确会更简单一点，但是也不能松懈，科目四考试不合格，一样拿不到驾驶证哦！
科目四主要考核的是驾驶员的“车德”，在比较复杂的情况下安全驾驶以及如何处理紧急情况。
考试规则
小车类驾照考试题库有1096道题，但是考试只考50道，每题2分。考试允许错6道题，超过6题就得重新考过。考试时长30分钟。考试有1次补考机会。
考试题型
1、判断题（22题），单选题（23题），多选题（5题）。
2、图片题，情景识别题，文字叙述题。
考试技巧
一、判断题
让行都是正确的。关键词：礼让、避让、让行。
禁止做的都是正确的。关键词：严禁、禁止、不准、不得。
安全的都是正确的。关键词：确保安全、安全通过。
速度慢的都是正确的。关键词：缓慢通过、降低速度、减速。
速度快的都是错误的。关键词：迅速通过、立即通过。
紧急制动都是错误的。关键词：紧急制动、急踩刹车。
二、灯光
危险报警开闪光灯，30米内开近光灯，30米外开远光灯。上高速打左灯，出高速打右灯。进环岛不打灯，出环岛打右灯。
三、侧滑
前轮反向打方向，后轮同向打方向。
四、制动
上坡推迟制动，下坡提前制动。会车时，下坡让上坡。
五、火灾
关闭发动机，用灭火器灭火，不能用水灭火。
六、交通事故
人员骨折一律先止血后固定，脊椎受伤用硬担架，不能用麻绳固定，要用三角巾。车后150米外设置警告标识。
七、交警手势
交警脸转向哪边看着你，就是要你往哪边转，面对你平举左手，是示意你停车。
八、扣分
高速超速50%，扣12分。超速20%未达50%扣6分。
九、吊2撤3醉5逃终身
吊销驾驶证二年，撤消驾驶证三年，醉驾吊销五年，肇事逃逸终生吊销驾驶证。
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