最近传的沸沸扬扬的【科二增项】刚确定了消息：浙江杭州、绍兴等地2018年后新增停车取卡。
然而，福建又有新政策：除停车取卡外，科二还将新增【窄路掉头】，预计春节后实施！
窄路掉头—难度高，过关难!
除了必考五项外，“窄路掉头”是科二历史以来最令学员闻风丧胆的项目之一。看看它的特点你就明白了：
场地狭窄。容易压线挂科。
操作复杂。要通过“3进/2进2退”完成掉头。
窄路掉头—评分标准
按要求，学员需驾车进入一个8×6米的死胡同里。通过“3进/2进2退”，把车辆调转180°并顺利驶出胡同。
考试期间不可熄火，每个动作间隔不得超过3秒，操作时不可触碰红外监测线。
不少地区早加入了窄路掉头
虽然福建省科目二是首次加入“窄路掉头”，但其实，全国早就有众多地区加入了这一项目：
2013年5月上海市开考窄路掉头
2013年4月渭南市增加窄路掉头
……
未来，或将有更多地区科二增项
部分教练称“心里没底”
据驾校业内人士表示，新项目的考试系统和场地还在升级中，针对新项目如何培训，由于先前没有经验，目前不少驾校正组织教练进行紧急培训。
而不少教练称对新项目“心里没底”！距离2018年春节仅剩1个半月了，留给教练和学员的时间不多了。
驾考网编辑推荐
驾校已接最新通知：春节后或再增两项 难度加大
2020年底，一大波驾考改革举措发布，本以为现在将步入施行阶段，但又再次传来消息：年后科二或再增两项！
针对此消息，目前已得到相关人士证实，当地媒体也已发表：预计春节后科二增加“停车取卡”、“窄路掉头”两项。
（来源于海峡都市报）
其实，在此之前，多地就已发布正式通知，确认于今年1月1日起科二新增“停车取卡”项目，届时，还将限制约考人数以升级考场。
同时，还有考场发布了关于驾考内容的最新改革通知：增加停车取卡、新增扣分项目、恢复绕车一周、更新考试车辆……
虽然此次增项仅是部分地区，但据以往经验，不排除明年多地将加入增项行列，面对这些状况，为了能够不受新规影响，学员有必要提前了解，以新的考试内容为标准进行培训，以防万一。
停车取卡怎么做？
其实，停车取卡在生活中实用性很强，在高速路口、停车场都能用到此操作，与靠边停车类似，主要考核学员停车、取卡、起步等步骤的操作。
先来看官方发布的评判标准：
由此可见，停车取卡项目还是具备一定难度的，稍不注意就直接挂科，因此，学员在练习时要特别注意这几点：
①避免压线：学员进入停车取卡项目时，除了看前方摆正车身外，还要注意观察后视镜，谨防压线。
②找准位置：考试时没有及时停车容易过了取卡位置，但是只要倒车就会挂科，学员一定要看准位置，及时停车。
③把控距离：车身离边线远虽然不会压线，但却取不到卡了，停车时的边距与靠边停车项目一样，不得超过50cm，学员要注意把控好。
另外，还要提醒学员停车时别忘了拉手刹，回空挡，避免溜车。
窄路掉头是什么？
窄路掉头，顾名思义就是在相对窄小的道路上掉头，常见于乡村小道或胡同等地，对于新手来说，其实也是具备一定难度的。
（图片来源于网络）
在进行此项目时，主要采取一进一退的掉头方法，需要注意的是：
① 前进时：一定要先减速，打左转向灯，注意与道路距离30cm左右，切勿压线。
③ 退档时：注意通过后视镜观察右后轮，及时回方向停车。
③注意：要在规定范围内完成掉头，超过3进2退或达不到3进2退的，都视为考试不合格。
值得注意的是，无论是计时收费还是考试增项，由此带来的，都是练车越来越严，考试越来越难，学车成本也随之增加，总结来说，报名学车还是越早越好。
学员报名后，可在车轮驾考通APP做科一理论题库，关注教练后自动同步模拟成绩，及早练车，尽快上手，顺利拿证！
立即在线做题
紧急通知！明年1月1日起科目二将增新项目
驾考新规实施已有10天，考场里愁云密布，学员们都被新规折磨的头疼，唯一值得欣慰的一点是，新规里的科目二难度下降了，所以通过率还蛮高。不过在不久的将来，这个简单的科目二，也要真的要变难了！交管所下达新的通知，自2019年1月1日起，科目二将新增停车取卡项目。
看到这里，如果你还抱有侥幸心理，觉得科目二增加项目还遥遥无期的话，小编必须给你提个醒：上海早在几年前，科目二考试项目就已达9个，未来难保不会变为10个、11个、12个或者更多。
未来驾考将会越来越难
现在的汽车越来越多，并且每年交通法规都会做一定的调整，今年也不例外，10月1日刚实施的“最严驾考”就是证明之一。照近两年的趋势来看，未来驾考可能会向越来越细化、越来越贴近生活方面变化，简而言之，就是越来越难，所需周期越来越长，所以越早报名越好。
花费越来越多
由于新规推行，必将对现有设备进行升级改造，对教练进行培训，驾校的花费必将增多，而这多出的花费当然是由学员自掏腰包了。而且，随着驾考难度增加，补考成本也会越来越高，未来学车费自然只能不降反升了。
选择有品质的驾校近几年随着学车市场的火爆，驾校的数量也猛增。一些学车报名的学员为了贪图一时的小便宜，被“黑心”驾校骗了的报道也屡见不鲜。一分价钱一分货，学员们在报名学车时不要为了眼前的一点利益，因小失大。报名时一定要选择有品质保证的驾校跟教练！
小编的建议是，趁着规定还没有越来越难之前，趁早报名将驾照拿到手，毕竟按照现在的生活趋势，谁还能没个驾照呢?
驾考新增科目五，南昌市车管所称未接到通知
网传驾考新增雨雪天气模拟考试
“听说驾照考试要增加新项目，是真的吗?”近日，不少学车网站和驾校论坛上有消息称，“据有关部门透露，今年驾考会增加雨雪天气等模拟考试，而且有的驾校及学员已得知此消息”。
记者将该消息输入百度搜索后发现有几百条消息，都称2015年驾考要新增雨雪天气模拟考试，而且跟帖的网友很多。很多网友抱怨考试难度会越来越大，同时，也有很多网友表示要尽快报名考驾照，争取抢在新规出台之前。
各大驾校报名人数有所增加
“我们驾校4月份至今确实增加了很多报名学员，同比去年上升10%左右。”南昌人才驾校的招生人员说道，他也看到了网上的消息，也有很多学员报名时询问何时会增加科目五考试。驾校工作人员也是哭笑不得，因为他们根本没有接到任何关于增加科目五考试的通知。
记者随后采访了新通力驾校，该驾校也没有接到关于要增加新科目的通知。采访中，新通力驾校负责人表示，目前，驾校严格按照123号令的相关规定培训学员，并没有听说要增加培训项目。“考生人数确实增加了不少，以往这个季节不是招生旺季，但今年的招生形势很好。”该负责人说道。
车管所：未接到驾考增加科目通知
就此事，记者向市车管所进行核实，车管所工作人员称尚未接到驾考增加科目的通知，目前仍按原规定实施。“123号令实施以后，大中型客货车考试项目中增加了雨雪天气、高速路、隧道穿行等模拟考试，C1驾照并没有增加这些项目，希望广大市民不要盲目轻信网上传言。”车管所工作人员说道。此外，市车管所也和省交警总队核实过，对方也没有接到任何关于新增科目五的文件，今后驾考是否会有变动，应以公安部的权威发布为准。
紧急通知！明年1月1日起科目二增加新项目！
今年新驾考最令学员安慰的一点，就是科目二的难度没升反降。相较于合格率猛跌的科目三，科目二的情况好很多。但是很快，学员又要高兴不起来了。交管局正式发布通知，自2018年1月1日起，科目二将新增停车取卡项目，考场标线也将根据新标准重新漆画！
主要变化点
目前确定的变化有以下几个方面：
1)考场标线整改。考场标志标线、项目名称需重新漆画。
2)增加科目三考试线路。每个考场必须设置三条以上线路，随机抽取。
3)增加考试项目。2018年1月1日起，科目二增加停车取卡项目。
早在2013年，上海市科目二便从五项增加至九项。增加项目包括：窄路掉头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处理。此次科二项目升级仅增加了一项，业内人士表示，未来或许将有更多新项目普及实施。
未来考试将会更难
今年10月驾考新规才刚刚发布，明年的新规定又出台。驾照考试一年难过一年。未来的驾考趋势，将朝着更细化、更贴近生活实际、更重视安全文明驾驶的方向发展。对于驾驶员素质和技术要求都越来越高。
学车花费将越来越多
考试规则升级，考场系统、配套设施、教练培训等都需要成本维护。如何维持正常驾校经营？只能通过提高报名费这一条路。未来，不仅学费将升高，补考费、模拟费等种种费用都将随着政策的变化而水涨船高。
谨慎提防黑心驾校
在政策动荡时期，经常会冒出一些不良的黑心驾校，利用低价诱惑吸引学员报名。一开始只让学员掏很少的钱，但到学车中后期，各种材料费、考试费、学时费就冒了出来，变着花样的问学员要钱。学员不给，就不好好训练。学员给了，就变本加厉。
在这期间，务必谨慎提防黑心驾校。选择信得过的知名驾培品牌，早报名早拿证。
紧急通知！考场停考？通知已下达，各地考场将迎新增项目，新考规……
因为之前多地的官方网站陆续下达了会在明年一月份科二增项的通告，近段时间，部分地区为了配套新的考察方案，对驾校的考试设备进行升级。所以这些地区的交警官网上又有了部分驾校停考通知。
（图片源于网络）
面对这突然的变动，学员该如何应对呢？
不要错失良机，尽早报名学车
一
每次驾考改革，学车难度增加也是有目共睹的。就比如这次驾考新规出台后，有不少已经拿证的学员在看到新规中的各项标准后都忍不住感叹，幸亏已经拿到了驾照。
再加上学车难度升级，驾考费用涨价也是必然的事情。现在趁着系统升级小伙伴们还有时间在考虑考虑。
但建议有学车打算的各位，还是趁早报名抓紧学车！
警惕低价学车陷阱
一
一分价钱一分货，学员们在报名学车时不要为了眼前的一点利益，因小失大。报名的费用不等于整个学车下来的费用，有的学员报名只要2000多，拿证后一算花了将近1万。这就是被坑的例子。报名费用明显偏低的时候，一定要慎重！
有学车意向的小伙伴，就不用犹豫啦，尽早报名可以尽早拿证，以后不仅花费更多，驾考也会更难，驾驶证会越来越难拿！
郑州新驾考普涨500元 新增窄路掉头等项目
公安部最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》从今年1月1日起正式实施。面对“驾考新规”，“准驾驶员”们对于驾照考试到底是变难了还是变简单了十分关注，改建后的考场有哪些变化?考试费用会否增加?
学员很闹心 新增了窄路掉头等新项目
最近，不少读者给本报来电咨询今年1月1日起正式实施新的《机动车驾驶证申领和使用规定》，考驾照会有哪些新变化?是否会变得更难?需要做些什么准备?
车管所相关负责人表示，其实新规看上去驾考好像是变难了，实际上并没有增加多大的难度，只是更加具有针对性和实用性。“大家对驾考新规的理解出现了偏差，这样可以让拿到驾照的学员更容易上手。”
我市施行的新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称《大纲》)更加突出安全文明意识的培养，在教学及考试内容中首次加入了典型事故案例分析的内容，以提高学员对事故的防范意识。
另外，更加注重实际驾驶能力的培养，设置了非常实用的培训项目。例如，以前因为有标杆做参照，驾校很容易通过找“点”的方式进行教学。但是，现在取消标杆后，就要求必须一把方向打到位，否则很难倒进去，这样也更符合驾驶员在实际生活中碰到的情况。
新的《大纲》增加了窄路掉头以及模拟高速公路、连续急弯山路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置等培训考试项目，根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶培训及考试。
驾校很尴尬 不知教什么、怎么教
对于驾校来说，目前是“尴尬期”，到底教还是不教，教什么、怎么教都得等主管单位明确。
据了解，目前我市驾驶人员考试中七成考生积压在科目二的场考和桩考环节上。“如果考试科目二做出大的调整，驾校场地的设置也将因此做出很大改变。”郑州城北一所驾校负责人说，受新规定影响最大的应该是驾校方，无论是场地硬件还是教练的教授模式，都要重新规划。
目前主管部门尚未明确细节，作为驾校也只能“边走边看”。“现在我们的倒库都停学了，以后不用杆了，一些我们教练总结出来的教学方法也用不上了，学员学了也是白学啊。”该负责人表示，没有了标杆参照后，要是平时不加强训练一次倒进库中确实很难。
车管所很着急正在抓紧修整考场
考生在等，驾校在等，那考场准备的咋样了?
昨日，记者致电郑州市南车管所第二考务中心，值班人员告诉记者，现在车管所正在抓紧对考场进行修整，已经停考了。
“从上个月底开始修整，工人们也都是加班加点。很多驾校也很着急经常打电话咨询预约啊。”该工作人员表示，目前考场正在进行水泥硬化处理，因为天太冷，水泥很难干，师傅都用专用的仪器在烤。
“已经施工10天左右，应该还有一周就可以完工。到时候会按照新的考试方法和规定进行。”而原来悬挂的标杆将去掉，取而代之的是地面上标线，每个“库”中都会有摄像头监控。
“根据经验，用标线代替标杆，是为了更贴近实际道路状况，避免驾校用看参照物的方式应付考试。”
老教练预料 新规“试行”五成考生将不及格
花园路一驾校的毛教练是个老司机，他手头现在带了7个学员，在问及新规考试及格率会否受影响，他给出的答案是肯定的。
“估计考场科目二及格率会下降一半，五成考生将不及格，因为很多考生会不适应，相比倒杆看线倒车更难，现在很多老司机估计停车倒着入库都不老练，何况是准司机。”
毛教练说，新标准中要求的考试过程中不能停车，“定点停车增加了必须在30秒内起步的限制，考试难度比以前增加了一倍”。
“我预计，之前考完倒桩训练六七天可以参加科目二考试，现在至少要培训12天才能参考。不过以后从驾校毕业的准司机们水平肯定会明显提高。”
驾校回应 今年考照普遍会涨500元左右
根据《郑州市机动车驾驶员培训管理规定》第十六条的规定，机动车驾驶员培训收费标准由培训机构自主确定，报培训管理机构备案。
按照公安部2012年12月公布的今年元旦起正式实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》，申领小型汽车驾照考试中，取消了单边桥、铁饼和两个桩位间移库等学员认为的难点。
“新规规定的场地考试由4项增加到5项，学员要学习更多的驾驶技能，相对而言，教练需花费更多的时间上课，自然提高了教学成本。”文化路上一驾校工作人员分析，预计新规实施后，驾校收费普遍涨价500元左右。
业内人士表示，驾校收费主要受市场调节作用的影响，行业部门对驾培市场收费已经放开，只要驾校不抱团恶意涨价，造成市场垄断，个别驾校涨价是允许的。
市运管局 “不听话”的驾校将被吊销经营许可证
记者从郑州市运管局获悉，自2013年1月1日起，将严格按交通运输部、公安部联合发布新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》要求和实施新《大纲》的通知精神，加大对我市机动车驾驶员培训学校的培训工作监管，对违规培训的驾培学校实行责任追究。
还将会同市公安交通管理部门按照法定职责，完善和细化相关措施，并根据驾培学校设施条件，重新核定各驾培学校的培训能力。
对全市驾培学校的依法经营、诚实守信、培训质量等项目，进行质量信誉考核，考核结果在新闻媒体对社会公示，市民发现违规现象可向运管局举报，对发现有重大违规的驾培学校，依法责令其停业整顿，整顿不到位的，依法吊销其经营许可证件，依法追究责任。
考场停考?!通知已下达，各地迎新增项目，缩减科二科三约考人数.....
为配合科二、科三新考试内容顺利实施，多地考场于近日下发通知，要求考场停考进行系统升级。
2018年1月11日起，大中型客货车和小型汽车科目二、科目三道路驾驶技能考试全部按照新考试内容和方法进行评判考试。
为了赶在2018年到来前顺利完成【停车取卡】项目的系统升级，部分地区下达通知，要求缩减科二科三的约考人数。
同时，浙江省等地区也发布2018年驾考新通知：科二新增“停车取卡”、科三恢复“绕车一周”、启用新桑塔纳教学...
据业内人士分析，一系列政策实施后，明年极有可能出现考生积压的情况。
不少地区驾校在接到车管所通知后，均提醒学员要趁早安排报名考试。今后，约考机会和报名机会都将炙手可热。
更有地区甚至出台政策，要求限制每台教练车的培训学员数量。例如从2018年起，福建厦门要求每台教练车每年招生不得超过30人。
自2015年至今，驾考已经变了好几种模式，未来，还有可能会一直变下去......
据小编了解，现在不少地区驾校处于年底修整时段，驾校里的学员数量并不是很多。
现在报名还能享受老政策，学车环境也宽松，可以说是不错的学车时机了，别错过！
通知！2020年1月1日起，科目二考试增加新项目——停车取卡
大消息啊，大消息，车管所正式下发通知，2020年1月1日起，科目二考试增加新项目——停车取卡！准备考驾照的小伙伴赶紧学车，抓紧考试，免得赶上新规！
停车取卡目前在城市中比较常见，这个项目在个别城市已经实行蛮很久了。如今增加这一个项目也是为了模拟实际使用场景。当然这对于老司机来说没啥问题，但对于新手来说可就是有点尴尬了。
新增的停车取卡模拟高速路口收费站的取卡形式，在日常生活中也有很强的实用意义，比如停车场取卡和平常的停车取物，都可以应用到这个考试的一些技巧。
在停车取卡过程中，如果车轮轧道路边缘线、驶过停车取卡位置未停车的(包括车身碰栏杆)、停车后，倒车校正位置的、驾驶员一侧车门距离路边缘线超出50cm的、未放空挡、未拉紧驻车制动器的都将被视为不合格。
那么到底该如何操作，才能完美的取卡呢?
1、在靠近取卡器时，估算好车和取卡器之间的距离。踩制动踏板，车速减慢后跟踩离合器踏板，让车子保持慢速。
2、车辆行驶至指定区域后停车，放空挡、拉紧驻车制动器。
3、按下取卡键，等待卡片弹出。
4、取完卡后，如果车辆位于下坡路段，应当先踩刹车再放开手刹挂D挡(一挡),果车辆位于 坡路段，则应先挂D档(踩离合，挂一档)轻踩油门，感觉车辆能停住或慢慢前进的情况下再放开手刹，否则极易造成车辆倒溜而发生交通事故。
