1、空挡滑行省油
其实空挡滑行不一定省油。而且汽车在空挡状态，若需紧急制动，就只能依赖脚刹或手刹。脚刹一旦失灵，手刹一般很难抗拒汽车的惯性，车祸极易发生。
2、违法停车后立马拆掉车牌可以避免处罚M.jKw86.CoM
违法停车还拆掉、遮挡牌照将受到双重处罚。同时不悬挂机动车号牌等涉牌违法行为，属于严重交通违法行为。千万不要抱着侥幸心理和警察叔叔耍花招哦！
3、安全带卡扣对付安全带报警设置十分安全有效
目前很多车辆都有安全带报警提示，若车主没有系安全带即会发出"滴滴滴"的报警音。使用安全带卡扣带来的并不是安静的驾驶环境，而是拿自己的生命冒险。
4、一个电子眼只拍一个车道
现在的摄像头可以同时拍摄多个车道，而且很清晰。不要觉得摄像头没有对着的车道你就可以率性而为！
5、遮阳板放CD等杂物
由于挤压性的问题，光盘一旦破损，就起到了刀的作用，一旦接触到敏感的身体部位，后果十分严重。而且在遮阳板上挂太多杂物，时间久了遮阳板也会松动。
6、自己给自己"贴罚单"，避免处罚
交警在处理违法停车时，都要对违法车辆进行信息核对，拍照取证的。不论你是用别的车的违法停车告知单，还是用你往日的违停告知单，交警都会查看罚单的具体内容。
7、信号灯变红后3秒钟电子警察才启动
红灯亮起时，电子警察系统就已经启动，摄像头会完整记录闯红灯过程，并没有3s的延迟期。
8、城市道路或低速驾驶时没必要系安全带
经实验发现即使以16km/h的速度进行碰撞，驾驶员如果不系安全带，头都有可能直接撞到前挡风玻璃。因此开车一定要系好安全带。
9、抠掉车牌小圆点，影响电子警察对焦
牌照上的白色圆点单纯只是个分隔符号，并不起对焦作用，抠掉车牌圆点只会让你成为交警关注的对象。
10、喝完酒睡一觉就能开车
喝完酒睡一觉不一定可以完全分解掉你体内的酒精，被交警查到的“隔夜酒”不在少数。
文明交通，安全驾驶，小编在这里提醒大家为了自己和他人的生命安全一定要谨慎驾驶！
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高速驾驶，新手司机需要注意的5个要点！
高速公路的铺设，就是为了提高人们出行的效率和舒适度，节约驾车时间。所以高速公路的路面通常都是笔直平坦的，而且中间也设有隔离带，两边车辆分隔行驶，降低了交通事故的发生率。所以许多朋友在行驶在高速公路上的时候，就会掉以轻心，认为只要懂得加速给油，扭转方向就可以操控好一切。
但殊不知，在高速公路上行驶机动车，最低时速也会在60km/h，通常都会设定为80-120km/h的时速范围，在高速行进过程过程中，任何一个小动作都可能影响整车人的生命安全，因此，驾驶人员不管在什么情况下都要提高安全警惕意识，将一切危险可能扼杀在萌芽中。
一、在高速公路行进过程中，尽可能的保持匀速前行
保持匀速前进的原因有两点，首先，从安全角度来讲，如果自己的车辆忽快忽慢，那么对于周围车辆是一种干扰和影响，对于跟车或者超车的车辆而言，前车的不稳定会让他们也失去参考标志，造成追尾、事故的可能性就非常大。
其次，从经济油耗方面来讲，保持匀速前行车辆的燃油经济性会得到最佳的发挥，而且也对车辆的保养有着更好的帮助。
二、在高速公路行进过程中，尽量保持同一车道前行
在高速道路上驾车，尽量避免左右摇摆，一会到超车道上行驶，一会又转回行车道，不要贸然打转方向。如果有需要并线的时候，也要在观察好前后方路况之后再进行调整。
同时，也不要长时间与货车、客车、私家车并排行驶，这样不仅让后方车在想要超车时无路可走，同时，也增加了并行车辆之间出现事故的风险。
三、在高速公路行进过程中，超车要快、准、稳
在高速公路行进行驶过程中，超车是难以避免的情况，如果司机朋友感到前车速度过慢，影响了自己的正常速度前行，并且具备超车时机，那么就可以考虑超车。但是在超车过程中，快、准、稳是保障安全的前提，司机朋友要做出立即、果断的决策，把握时机，以安全为前提完成超车。
四、在高速公路行进过程中，不要长期占用应急车道前行
在最近的新闻报道中，常常会看到一些因为占用应急车道而耽误救援的情况发生。应急车道就是为了发生道路堵塞或者交通意外等情况下，留出的生命通道，每一位驾驶人员都应该具备保护自己和他人的安全意识，所以，不管在任何情况下，司机朋友都不应该占用应急车道，要将这条车道留给真正有需要的车辆。
五、在高速公路行进过程中，停车需要作出警示标志
车辆难免会遇到需要检修的情况，在高速公路上如果遇到这种情况，我们往往不能第一时间找到维修人员，那么就需要靠边停车，等待救援。这时候，司机朋友需要靠边停车，但是不能听到行车道上，同时打开双闪，在距离车尾150km处做好警示标志，然后等待救援。
七种驾驶习惯易增加油耗 新手尤其注意
从驾校出来的司机都应该知道，驾校是不会教你怎么节油的。对于私家车来说，有车生活确实方便了许多，但是也增加了不少生活负担。车只要发动着就要烧油，油是花你自己的钱买来的，能发挥每一滴油的最大效用是最理想的。因此，省油是需要时时刻刻关注的事，因为这件事关系到你的钱包。虽然绝大多数人都有省油的概念，但真正做起来就不是那么回事了，往往在不经意间就犯下了平白无故地增加油耗的罪过，今天就跟大家一起来回忆一下我们日常驾驶中可能出现的错误，大家看看有没有你经常犯的，有则改之无则加勉。
第一宗罪：猛加油
很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的！而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。
第二宗罪：低档高速行驶
犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动档车型也偶尔有，那就是不能经常把挡位放倒1、2或L挡上。对于开手挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。
另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。
正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发动机性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。对于大多数车而言，当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。
第三宗罪：频繁并线
实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的，当然不能频繁并现了！而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，美其名曰游车河，这样做不但危险而且增加油耗。道理很简单，并线的时候必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。
第四宗罪：频繁刹车
刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。在这不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。
很多有有一个不好的习惯，那就是时不时要踩一下刹车，甚至是无意识的行为，这样做不但影响了整个车流的速度，而且增加了油耗和车辆的磨损，百害而无一利！
第五宗罪：长时间怠速
或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。要按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油的确不多，但是有一点别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉的汽油一点也没起到实际作用。属于白白浪费掉，因此如果长时间停驶的话，不要保持怠速状态，最好熄火。
这么说不是倡导大家怠速的时候就熄火，这也是不对的，因为行进中的车停下来也是怠速状态，这时候怠速是为了更快速的再次行驶，比如在等红灯的时候完全没有必要熄火。
第六宗罪：改宽胎
有些人喜欢让自己的爱车看上去更酷更个性，于是在买了车之后首先是把窄胎换成了宽胎。换成宽胎后对车辆的稳定性的确起到了一定的效果，特别是高速和过弯时的稳定性。但是换上了宽胎后，由于增加了轮胎与地面的接合面积，也就增加了滚动阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显，长时间高速行驶就很明显了。
第七宗罪：超速行驶
超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是小排量的汽车。
因为在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速110-120公里/小时，但是实际上很多人都会超过这个速度，图一时的畅快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，即便是有着急事也不要开的那么快，因为这种情况下更容易发生交通事故。
