科目三，是驾考考试中的一个环节，不少学员在此项目上连续失利。但是，正所谓越战越勇，努力的人总是令人敬佩。小编提醒，学员若是想要通过科三，就需要谨记这位科三考官给出的七句忠告。
忠告一、约考要询问教练
之前驾校停训，不少学员因此而产生了烦闷、急躁等情绪，在这种情绪的作用下，他们甚至已经开始盘算着当驾考恢复后就赶快约考。但是，约考并不是那么容易的。在约考前，学员应该与教练进行沟通。
忠告二、摆正心态
科三属于路考，学员需要驾车行驶一段距离。在行驶的过程中，有各种扣分点。稍有不慎，就有可能不及格。一些学员一上车就很紧张，然后就败在了“模拟灯光”这一环节中。
其实，紧张是正常的，但是因为紧张而在科三失利就有点可惜。为了顺利通过科三，学员应该学会调整自己的情绪。
忠告三、上车后试一下离合
每辆驾考车的离合的松紧程度是不同的。当学员上车后，一定要试踩离合，这样一来，才能在正式起步车辆的时候把握好抬压离合的角度，不至于抬得过高或者过低。
忠告四、当语音结束后再打灯光
模拟灯光，说简单也简单，说难也难。有些学员在此环节上失利的原因是因为“抢拍”，即当语音还未结束的时候，就赶忙打了灯光。学员绝对不能出现这类情况，否则就是直接挂科。
忠告五、变道超车有要求
变道超车，是科目三的考点之一。在超车前，车主应该打开转向灯，并且转向灯至少要亮3秒。若是错误使用转向灯或者转向灯亮的时候不足三秒，系统会直接判定不及格。
忠告六、安全行车
科三的整个考试过程，其实就类似于正式的驾车。此科目的重点，除了考验学员开车能力外，也考验学员是否有安全行车的理念。在科三考试过程中，若是遇到人行道或者是学校之类的标识，学员应该及时减速。若是不减速，就会被扣分。此外，还有各种细节问题，学员同样该引起注意。
忠告七、养成预判的能力
在科三考试的时候，极有可能出现各种突发情况。学员应该有一定的预判力，这样才能更好地完成科三。
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科目三考试必知的三件事！
科目三考试其实不难，只要大家做到胆大心细，相信顺利通过科目二的各位学员不会轻易被科目三难倒的。然而小编还是要和大家说说科目三考试必知的三件事！千万要注意啊~
1、学会放开离合，大胆使用油门
科目二学习过程中离合的使用贯穿到每一个项目，但是到了科三，离合的使用更多是和油门的配合，对于速度都是需要使用到油门把控，但不少初学者对于油门还是心有余悸，担心速度太快不敢大胆踩下。
在科目三的学习过程中，一定要学会松开控制离合的左脚，勇敢的将右脚置于油门之上，只有油门和离合配合好，才能更快掌握科三的诀窍！
2、注意用眼睛观察 用耳朵听 用心去记
用眼睛观察：集中精力去观察路况，虽然在练习过程中，有教练在副驾驶踩副刹，但驾车上路人来车涌、路况复杂，所以观察就是你任何操作的前提。
用耳朵听：注意听语音播报内容，根据提示第一时间完成动作，在驾驶过程眼睛能看到的毕竟是局限的，耳朵也要留意周围车辆的鸣笛。
用心记：开车是需要通过不断实践才能掌握的操作，在此过程中，用心铭记教练指导的每一个动作及细节。
3、学习过程 养成良好的驾驶习惯
驾车过程不低头看档,在换挡过程中力求平稳，要注意逐级换挡
在路口右转弯时，需要在右转向灯打开3秒后再转向，秒数要数够，且回正后转向灯亮着要拨正。
上下车要注意左右张望，时刻想着安全第一，这些就可以变成习惯动作了。
学车过程严格按照考试要求去做，不要认为考试会记得，要知道考试过程往往比平时紧张，一些平时不在意的细节考试就更不会注意了，所以养成习惯很重要。
科目三换档时，这5件事千万不要做！
很多学员在学习科目三过程中都极为不适应，时常感觉手脚忙不过来，对于挂挡许多学员都颇为头疼，如何挂好档呢？以下五点请每一位都要注意。
1、不能低头看档
科二只用一档倒档还好，但科三开始不熟练，档位找不准，下意识的就会去看一眼。在练车的时候千万注意克服，随着熟练，到后面就改善了。
但如果之前有低头看档的毛病，到后来很难改。
2、不能离合不到底
离合如果没有踩到底，换档的时候会听到有齿轮卡碰的声音，非常刺耳，很明显。考试时候出现这种情况是要扣分的，如果以后自己开车，对车辆也是有损害的。
3、不能松了方向
换档不熟悉，很容易导致在换档时候，注意力都放在右手和左脚上，结果左手方向盘控制不好，跑偏了方向，这也是会扣分的。
换档的时候，左手一定把好方向不要动。
4、不能低档长跑
考试对1档、2档行驶距离是有限制的，1档单次不超过50米，2档单次不超过100米，如果低档时候换档慢了，就很容易超出距离就挂科，更不用说用1档2档长距离跑。
5、不能越级加档
越级加档肯定会出现“低速高档”的速度与档位不匹配情况，车辆会感觉到车身抖动厉害，严重的时候会熄火。
虽然学员都知道不能越级加档，但行驶中不注意可能加错档，比如1→2档，换成了1→4档，所以加档的时候还要留点心。
科三的换档，与科二的离合一样，是基础。学员在初学时，可以跑直线，专练换档，做到换档熟悉，成为下意识的自然动作，这样才会有更多的注意力放在其他的操作上。
科目三考试不得不知的三件事！请注意
科目三考试其实并不难，只是很多学员一听到社会化考场就容易紧张，自己给自己制造了不少障碍。
今天，小编就提醒各位学员科目三考试必须知道的三件事，考前收藏，考试一定要注意！
一、练车时面面俱到，考试才能不紧张
很多学员科目三考试依然紧张，大多是练车时间不够，临考还有个别考试项目掌握不熟练，上了考场心里没底，科目三最终能否通过大概就要依仗运气了。
所以预约科目三考试前，建议学员还是评估一下自己目前的学车进度，如果还有项目练不熟，小编建议这类学员再练几天，这几天练习的时间，不仅帮你省下科目三补考的费用，还能节约挂科重新预约的时间。
二、考试时眼观四路，但不能低头看档
科目三考试多是社会化考场，一般考试车都会以20-35km/h的速度行驶，但是社会化车辆可不会这样，所以在驾驶过程中，目光要一直看着前方，但是余光还是应该扫一下车窗外或者后视镜。
当考试项目要求观察周围路况时，摆头看的动作更要大，但是切忌长时间看后视镜。当然偶尔看后视镜问题不大，但是如果换档的时候还低头看，就直接挂科了。
三、油离刹巧妙配合，换档动作要跟上
科目三多处需要使用油门、离合和刹车的配合，达到灵活变档，控制车速的目的。
这里需要注意的是，加档需先加速，但是油门和离合不能同时踩，而换档又需要离合踩到底，也就是说科目三变档中最难的就是加档，先踩油门加速，松油门，踩死离合加档，接着松离合，继续踩油门加速，这些动作变换一定要流畅快速。
以上就是小编为您总结的科目三不得不知的三件事。
科目三换挡时，这四件事一定不能做！！
很多学员在学习科目三过程中都极为不适应，时常感觉手脚忙不过来，对于挂挡许多学员都颇为头疼，如何挂好档呢？以下四点请每一位都注意。
1、换挡时不要跑偏方向
很多学员在换挡过程中习惯去看变速杆，但实际上这样的行为是非常危险的，实际上路中几秒钟的注意力分散，就可能导致一场严重的车祸。
也提醒学员，多做模拟练习，两手握紧方向盘，目视前方，右手换挡再握方向盘。如此循环，直到改掉换挡低头的坏习惯。
2、离合没有踩到底不要换挡
有些学员因为心急，离合还没踩到底就换挡了，也有些学员在开车前位置没有调整好踩不到底，就干脆自我感觉差不多了就换挡了，这样不仅导致档位难以正确挂入，还可能造成熄火。
故此在开车前注意位置的调试并且在平时多做练习，左脚轻轻搭在离合器上，在需要换挡时就将离合踩到底。
3、不要越级加挡
在换挡过程中注意是逐级往上加。越档加速车辆动力不足，容易导致车辆熄火，且对发动机是较大程度的损害。
学员可以在不启动车辆发动机的情况下，去进行换挡练习，可以依次从一档挂到五档，再从五档换到一档，多重复多练习。
4、不要长时间用低速挡行驶
很多学员在驾驶过程中因为害怕，干脆就不换档了，长时间保持低速行驶，但这样的做法将会大大的增加油耗。
学员可以在自己比较有把握的路段可以尝试换到高速档位行驶，增加自己驾驶的胆量和自己的驾驶应变力。
科目二上车五件事，哪五件你知道吗？
你以为科目二考试只要把5项练熟就可以轻松通过了？少年，你太天真了！科目二考试能否顺利通过，熟练掌握5项考试项目只是最基本的前提，你需要掌握的考试宝典还多着呢。
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调整靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4；右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速！
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
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