新手司机刚拿到机动车驾驶证,可千万不能大意,因为你稍不注意就可能让你的驾照“回炉”。那么,“菜鸟们”在实习期间开车需要注意哪些事项?
对于刚拿到驾照的新手司机来说,有些问题是一定要特别注意的。要不然,一不小心,好不容易拿到手的驾照就这么没了,那可就得不偿失啦。那么,什么是实习期呢?顾名思义,实习期就是在机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。而且不只是C、B类驾照有实习期,大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证同样有着驾照实习期。
实习期内驾驶要遵守哪些法规?
1.在实习期内,驾驶员要按照规定粘贴或悬挂实习标志,违者罚款200元;
2.特种车辆不能开,这些车辆包括公共汽车、营运客车、出租车、或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等各种特殊车辆;驾驶的机动车不得牵引挂车。
对于实习期,你可能最想知道的问题:
一、实习期能上高速吗?
可以,但是必须由持有相应或更高车型驾驶者3年以上的驾驶人陪同,否则将被处200元罚款。
・ 调整座椅位置、后视镜位置
后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况,还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
・ 松开手制动
新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时,拉起手制动,然而车辆再行驶时就忘了松手制动。 此时,如果车辆起步熄火,最容易急得满头是汗,又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯,免得车辆受损,自己着急。
・ 超车、并线时打转向灯,多看后视镜
不打转向灯就超车、并线,是很多事故的诱因,也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说,这种情况的危险系数更大,容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆,如果司机没有扫视到车身两侧,就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话,前车在并线时就容易剐蹭。 另外,打左转向灯时主要看左后视镜,打右转灯时主要看右后视镜,连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
・ 路口前要及时并线
老司机常说新手:在路口前(150米左右)不并线,非要等到路口才恍然大悟,然后紧急掰轮、影响交通。 新手的情况不仅是手生,而且路生。对道路的不熟悉,最容易导致在路口处左顾右盼,无所适从。提前想好怎么走,路口前勤看几眼路标指示牌,就不容易犯错了。另外,在长直路面上行驶,新手要养成眼界开阔的习惯,不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
・ 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾,而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度如何匹配,所以建议不要高速过弯。 高速过弯时司机身体容易倾斜,同时导致司机对方向盘的控制力不够。
・ 紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况,最好使用双闪警示灯,其意义是警示后车“此车出现意外情况,请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打开“双闪”对后车进行警示,还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。
・ 驻车时别忘拉起手制动
停车后,不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车,特别是在坡形路面。老司机常讲:开车首先要从停车开始。所以对于新手来说,“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
2019新手考驾照需要知道哪八大重点事项?对于新手学员来说,考驾照是一件很新奇的事情。那么,在考驾照前后我们都需要了解哪些东西呢?
一、驾驶证实习期
1.实习期:自拿到驾驶证之日起一年内为实习期。驾照实习期内新手不能上高速,除非副驾驶坐着驾龄满3年的老司机。
2.C1驾驶证实习期内被扣满12分,将被注销实习期最高驾驶资格。
二、驾驶证换证
1.驾驶证过了实习期之后,无需去车管所换证,车管所系统会自动转正。有违章记录的记得及时处理。
2.考驾照的朋友注意了,驾驶证六年一审,驾驶证满6年后要去核发地车管所换新证。带这些准备材料去车管所填申请表:体检表、驾驶证、身份证、3张一寸彩色照片。
二、驾驶证记分周期
驾驶证从领证之日起一年为一个记分周期,如2019年8月8日拿证,到2019年8月8日为一个记分周期,在记分周期内你的C1驾驶证若没扣满12分,并已处理完违章交完罚款,2019年8月8日当天驾驶证分数就会自动清零。即8月9日起。驾驶证可以扣12分。
三、驾驶证丢失
驾驶证丢失,可以到核发地车管所申请补发。带以下材料去车管所填申请表:身份证、遗失声明、3张一寸彩色照片。
四、驾驶证扣满12分
1.在实习期内驾驶证扣满12分,将被注销实习期驾驶资格。
2.过了实习期驾驶证扣满12分,要在15日内到车管所参加安全文明学习,通过科目一考试合格后领回驾驶证。
五、驾驶证转入
C1驾驶证想从外地转回本地,准备以下材料到本地车管所办理:身份证、驾驶证、体检表、3张一寸彩色照片。
六、驾驶证准驾车型
C1类驾驶证允许驾驶车长小于6米,乘坐人数不超过9人的手动挡、自动挡车。
七、消除违法记录
车辆违法需要到车辆违法地或车牌核发地处理,手动开罚单的需要去违法地处理。
八、驾驶证增驾
1.C1驾驶证不能直接增驾A2驾驶证,需要先增驾B1或B2后再增驾A2。
2.据规定,想考两个及两个以上准驾车型,两个证会合为一体,如有了C1驾驶证想增驾A1,驾驶证上的准驾车型为A1。
新手考驾照以上八项是各位学员们必须知道,也是必须牢记的事项,希望能为各位新手学员带来帮助。
新手第一次上路都难免紧张,更不用说上高速了,这很正常。有些开了两三年车的人上高速还会些许紧张呢!那么新手第一次上高速需要注意什么?
1:首先我不知道你是否是新司机,如果是的话,注意交法规定,首先在车后粘贴实习标志,也就是我们常说的新手标,这样以来别的司机会有警惕,也对你会更加宽容些。不过别太得瑟,开得太过分的话,如果是我会跑到你旁边拉开窗户骂你。另外需要注意的是,发证之日起一年内为实习期,驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。这地方你应该注意,如果一旦出事故,保险可有的说。
2:即便不是新司机,但是没上过高速头一次上的话,最好还是有个三年驾龄以上以及有高速经验的司机陪同。高速不同于城市环路,也不同于城市内的高速路联络线。我带过几个新司机跑高速,他们竟然问我,原来高速晚上是没有路灯的,这让我很意外,我说你觉得应该都有灯么?他们说八达岭高速都有灯啊。这就是个误区了。我建议第一次上高速,不要跑夜车,收起你那套市内环路驾驶的各种毛病,老老实实规规矩矩的跑。如何规规矩矩的跑,我下面要说。
3:首先出行前检查车辆,特别是轮胎,刹车,备胎,油,水等,不会换胎的去学,女生的话我没有办法了,因为好多女生真拧不动。特别是轮胎要注意,一般正面扎了钉子补过胎的问题不大,但是严重蹭伤过胎壁的,一定要注意,最好换掉。检查磨损,我见过好多姑娘的车,轮胎都快成光头胎了还在开,你又不是热熔胎,这种高速下遇到水就听天由命吧。玻璃水什么的一定要加满,夏天的话风挡会出现各类恶心的虫子尸体,没有好玻璃水,你不仅看不清路,你还会恶心的半死。带好你的汽车说明书,也就是那一本厚厚的手册,你车的所有问题在里面都有答案,就算你解决不了找别人帮忙时,这本书也有大作用。我帮别人急救过车,但我不熟悉车型,最后还就是在这本手册找到答案。在出行前,要研究好路线,从哪儿上,打哪儿下,要牢记。最好在有个靠谱的导航,然后出行前记好相关高速的救援电话,并关注该高速的官方网站,实时获取高速路况信息。这是准备工作。下面上路。
4:上路后,高速的限速要搞明白,我不要求你跑到限速,但是你也一定不能低于最低时速。每条高速都会表明最高最低时速,如果没有标的话,去看你罚背书。千万千万的不要低于最低时速,那样跟你超速导致的危险一样大,害人害己。我见过好多新手在高速上爬行,我一直想把他们拉下来打一顿。
两条车道的高速,你就最左边跑吧。如果你离最高限速较远,记得多看看后视镜,在保证安全的情况下主动给后车让路。如果两条车道以上,你就不要到超车道跑了,中间的各车道,你可以放心选择。行车的时候,尽量少走最外侧车道,那是给大车的。很多高速路况不好,外侧车道有很深的车辙,这是大车常年碾压导致的,你会发现你的车轮乱跑,这时把握好方向就行,千万别紧张这没事。
尽量保证左方超车,不要到右边超。即便你看到很多人右边超也别去学。超车要坚决,用喇叭灯光等提起前车司机注意后,就要尽快超过去,至于怎么尽快,那是驾驶技术的另外一个问题:“降档超车”。总之超车的一个原则就是,越短的时间内超过去越安全。超车时候,可能会超一点速,这个问题不大,原装车的码表一般都会低于标明时速5%,即便你超车的时候超过规定时速10%也可以认为是安全的。另外,就是不要跟在大车后面高速的跑,你要在保证安全的情况下尽快超过他,当然堵车这就没办法了。还有就是,尽量不要被大车跟在后面,因为一旦出现紧急情况,你能刹住,它可没谱,被大车追尾的后果,自己可以到网上查查各类大事故。
还有一个很多城市司机经常犯的毛病就是超车后并回车道过快,这样无法保证与后车的安全距离,我建议你超车后,行走一会再并回去。另外就是很多朋友提到的“不要走紧急车道”,这个一定注意,不光是危险重重,而且紧急车道常有大车停留并修车,螺丝等乱七八糟的东西会扎你的胎。而且这是严重的交通违法行为。最后就是注意看标志标线,以及提示警示牌。一般上大桥钻涵洞,都是不准并线且有严格的限速的。很多大桥还有侧风警示,一定要注意。比较著名的是苏通大桥,有时侧风非常厉害,我眼见一个小QQ被刮的来回跑轮儿。另外就是“事故多发地段”警示牌,我说过多次,这东西不是吓唬你的,是血换来的,你最好提高10分警惕。另外如果真的要紧急停车,人最好别在车上,要站在护栏外,立好警示牌,等待救援。不要在下坡处停车,因为后面上坡的地方看不到你,更不要在弯心后停车,那是找死。如果觉得累,就找休息区或停车区休息,别勉强。不要疲劳驾驶。
5:快出高速的时候,提前并线,那怕你看到还有1.5km1km的时候你就要并到最外侧准备出去了。相信很多事故你也看过,就是因为强行出高速死了很多人。如果真的开过头了,一定不要倒车,一般开几十公里,都能调头回来,几十公里与你自己的命相比孰轻孰重我相信你自己明白。
提示:开车是个熟练工种,但是把车开好是个技术活。多动脑子,多总结准没错。
车主在驾校的时候,都是学习的如何驾驶,但是当自己第一次驾驶汽车上高速的时候,不免有些担心,毕竟高速可跟自己平时在拥挤的城市内行驶不同,那么新手车主第一次上高速有什么要注意的地方呢?
出行前检查车况
新手车主第一次上高速的时候一定要谨慎再谨慎,最好是在出行前就对车况做一番细致的检查,轮胎的胎压正常与否、油液正常与否、雨刮器正常与否等等这些大的小的细节都要清楚知道,一旦有哪个环节是自己没有想到的,那可真的是很危险。
勤用灯光
当车主想要加速超车的时候,最好是用灯光示意一下,同时为了谨慎起见最好是能够用远近光灯切换几下以给准备要超过的车辆提醒,但是一定要点到为止,否则被当成是挑衅就不好了。希望车主注意这点。
尽量别夜间行车
如果白天行车都能给车主带来紧张的感觉得话,那么夜间行车就更容易让车主不知所措,而且夜间大车出现的也很频繁,所以如果车主行车技巧和心理素质都还不够强大的话,就别在夜间行车了,否则危险可是会翻倍的。
新手车主第一次上高速的时候,紧张肯定是会有的,但是相信只要正确行驶、安全行驶,次数多了新手司机也就成为了具有丰富行车经验的老司机。
申领流程
申领C5驾驶证的流程是:第一到有资质的驾校咨询,再到省卫生厅确认资格的医院进行体检(具体可咨询驾校)。
体检名目主要有目力、上肢、是否有高血压等;体检后凭体检表到驾校报名,进入车管部门学员名单,学习交规,考科目一;培训场地驾驶技能,考科目二;培训道路驾驶技能,考科目三。3个科目考试依次合格后,便可取得C5驾驶证。
异地报考
答应残疾人学员异地报考C5驾驶证。不过,目前受到培训条件的限制,大度残疾人仍旧难以在短期内圆梦。以南湖驾校为例,目前仅2辆专用培训车,每辆车一次仅能培训6-7名学员,但目前报考的学员已有70多人。
不准营运
记者注复到,13名新驾驶员都有残疾人专用代步三轮车,其中五六人常常骑到驾校参与培训。其中多人表示,报考C5,是期看作为一种谋生手段——将来能够驾驶出租车或营运宾车。对此,交警表示:按现行法规,持有C5驾驶证,只答应驾驶经改装的残疾人专用自动档小宾车,不答应驾驶营运车辆。
购车改装
据介绍,目前市面上没有专门供残疾人使用的汽车。取得C5资格的驾驶员,购买一样自动档小宾车后,须到有改装资格的汽修厂进行改装。改装的名目主要有2个,一是加装操作杆——装在自动档手柄左侧,集成油门、刹车、转向灯开关以及喇叭等;二是在方向盘左停部位加装一只万向轮,以便于单手掌控方向。目前已有成套设备,改装费用约3000多元。
改装后,要到车管所进行安全测试,测试通过才能上路行驶。车辆还须张贴残疾人机动车专用标志。
驾考学完了?拿到驾照的那一刻是不是特别激动?很多刚拿到驾照的小伙伴恨不得立马就开车上路飙一把。但是拿到驾照会开车,你知道如何开吗?开车要注意哪些东西你又知道吗?驾驶员小编总结了不少老司机开车的经验和方法,分享给大家看看。
1、上车前先看车
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。很多细小的地方,你不仔细看下,说不定就是良成大祸。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!
14、超车减档提速
行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。
15、5个不能超车的地方(非高速公路上行驶)
1.弯道不能超车,
2.坡路不能超车,
3.过桥不能超车,
4.前方有路口、道口不能超车,
5.对面200米以内来车不能超车。
16、这4个地方不能跟车
1.不要跟在外地车后面,突然停车问路,
2.不要跟在长客车后面,突然停车捡人,
3.不要跟在出租车后面,突然招手急停,
4.不要跟在大货车后面。突然警察叫停。
17、路口减速观察
过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险!
19、过弯道规则
进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!
22、高速紧急,只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
24、下坡带档
下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。
27、拉高速
发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高速,让高温烧掉积炭。
驾驶员小编提醒:生命只有一次,一次的意外就有可能良成大祸。珍惜生命、平安驾驶。
来源:小编
在现在的驾校市场,很多驾校都对学员玩起了把戏,对于这些陷阱,各位学员应该多多注意一下,避免被骗。
1.团购:团购价格通常极具诱惑力,比市面低一大截。但是签订合同后,学员会发现进度非常慢,可能一个月都约不到一次训练时间,因为一位教练手上可能有一百多位学生。
2.费用:广告中价格很低,在培训中途要你交一堆各种名目的费用。在报名前,一定要对缴纳费用有一清晰了解。
3.关系:多数驾校教练都与车管所有“斩不断理还乱”的关系,可为学员提前安排考试,加快进度考照,但都需要费用,从数百元到数千元——这是驾校行业的潜规则。
4.买驾照:买驾照虽然违法,但总能吸引没有时间但愿意花钱的人。建议宁可不考驾照,也不要直接买驾照,因为开车基本技能要尽可能的扎实,否则以后上路,是拿自己的生命开玩笑。
以上就是报考驾校的4个陷阱,希望各位学员们应该注意一下,避免在报考过程中出现被欺骗的现象。同时,在选择驾校的时候也应该多多注意,比如上网看一下驾校点评等等。
每位驾驶员都是从“新手”走过来的,新手上路前需要做好哪些准备工作呢?
1、不要慌。
该做的动作一定要做到位,遇到对面来车时不要害怕,该走时大胆向前走、该停则应提前减挡减速(例如,遇到有红路灯的十字路口,可提前30-40米开始松油减速,在距离10米左右时可慢慢的空挡滑行)每次出车前先想好自己行走的路线,不要一边开车一边找路。
2、不要急。
开车时要胆大心细、不能急躁,例如在并线时,一定要先观察后视镜,确认可以换道后再打转向灯,接着再一次确认后面的死角也安全时,才可以并道。
3、不要快。
记住十场事故九个快,新手更不要错误地认为开得快就是开得好,毕竟驾驶操作还不熟练,应急能力还有所欠缺,在城市里自如地开慢车,才是真本事。若你在高速公路上驾驶,一定坐直身体,保持500米的安全视距。
4、不要气。新手上路往往比较慢、容易熄火,别的司机可能按喇叭、闪大灯气你,你切记不可上当。
5、不要贪。不要贪多长时间驾驶,否则容易疲劳、分不清自己的错误操作行为。
大家都知道初次申领驾驶证是有实习期的,那么初次上高速又需要注意些什么呢?
第一,控制车速,虽然高速上限速较高,但是对于第一次上高速的人还是慢一点,靠右行驶的好。
第二,不要随便变道,变道之前请先打转向灯,并确认目的车道的绝对安全在并道,实际上高速上发生的一系列交通事故,最主要的三个原因之一就是随意变道。
第三,查看路标,提前找好车道,比如进入服务区,要进入匝道等等至少要一公里之前就占据右侧车道。
第四,不要轻易刹车,尤其是在快车道突然减速。因为这也是高速上发生交通事故的三大原因之一。
第一次开在行车道跑个70-80码就可以了,最好别去超车。
最左边是超车道(100-120km/h),中间是行车道(60-100KM/h),右边是紧急停车道,不让走车的,抓到200块一个。
路上有很多指示牌,多注意下,路况、出口,限速什么的指示牌。
还有千万记得别开过去了,过了出口只能在下一个出口下去,新手要注意
最后第一次跑高速肯定有疲劳感,注意开之前一天晚上休息好,别开着开着睡着了。
刚拿到驾照的新手上路,难免会遇到各种各样路况,熄火,溜车,堵车等等。每位驾驶员都是从“新手”走过来的,只要做到胆大心细就没什么问题。
新手在买车的时候经常容易被导购牵着走,最后买到的汽车跟自己当初设想的不一样,车主怎么才能不被导购忽悠,保持自己的主见的同时又吸收到良好的意见呢?
买车时间
一般卖家都会在九月和十月冲销量,所以有心的人就会发现在这两个月店内的优惠活动会比较多,此外每年各地经销商车展也是促销力度较大的时候,所以如果新手想买车的话,真的不妨在这个时间段再做考虑。
货比三家
首先车主得自己明确一个购车目标,对于自己想要的产品能有一个清晰的认识,现在网上有很多汽车的详尽信息,车主完全可以做到“货比三家”,这样心里有数之后就可以去实体店考察了,一番对比之后,相信新手车主会买到一款性价比高的汽车。
了解库存
如果车主想直接一些看汽车会不会降价,那么最关键的就是查看库存情况,毕竟市场的供需可以决定商品的价格,所以店里库存多,就容易搞各种促销降价来促进销量。所以如果车主想买的话可以了解下库存情况。
买车,并不能成为冲动之下的一个决定,想要买到又符合自己喜好又便宜的汽车,并不是一件容易的事情。