科目三考试比起科目二五项，需要考生更多的掌握路面行车的规定，胆大心细，那么，科目三那么多细节，那么多的扣分点都是哪些呢？接下来，小编就为大家来讲一讲。
考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：
1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；
2、遮挡、关闭车内音监控设备的；
3、不按考试员指令驾驶的；
4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；
5、起步时车辆后溜距离大于30cm的；
6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的；
7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；
8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；
9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；
10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；
11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；
12、行驶中空挡滑行的；
13、视线离开行驶方向超过2s的；
14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；
15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；
16、不按规定速度行驶的；
17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；
18、长时间骑轧车道分界线行驶的；
19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；
20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；
21、连续变更两条或两条以上车道的；
22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；
23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；
24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；
25、行驶中身体任何部位伸出窗外的；
26、制动、加速踏板使用错误的；
27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；
28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；
29、考生未按照预约考试时间参加考试的。
所以说，科目三考试考的还是各位学员的基础驾驶技术以及更大程度的细心程度，祝各位学员早日通过科目三的考试，电子路考也不要太紧张了。
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电子路考一定要注意这个细节
目前为止，全国范畴内，绝大多数地区的科目三大路考已实现智能化电子评判，机器监考，肯定就没了“人情味”，往往一个不注意考试就过不了，相信不少考生都已经体验过这位“电子考官”的厉害了。
今天要提醒大家的细节很复要，也许就是这样一个小细节，可以确保你顺利通过科目三考试哦！
可能有些学员不了解，与以往的人工监考模式相比，电子考是由语音系统发出指令，考生按照指令完成科目三的所有操作，最后给出考试结果。这个时候复点就来了，当你注意翼翼完成所有操作以后，必定要保持冷静别激荡，千万不要立刻开门停车，必须等到语音播报“考试终止，成绩合格”后，并观看前后方交通情形安全的情形停才能停车，这个时候考试才算完整地终止了。
如果考生未听到语音提示就解开安全带开门停车的话，那么电子考官会推断该考生未按规定系好安全带，从而作出“未系安全带，成绩不合格”的判定，那么这一场试也就白考了，只能后续补考，实在是可惜！
请大家爱惜每一次考试的机会，珍视自己的辛劳付出，必定要按照要求规规矩矩操作，别让一个小细节毁了整场考试！
科三｜电子评判要多注意这些细节
科目三考试正逐步趋于电子化，越来越多的地区都用电子评判取代了人工评判。电子评判的好处是杜绝了人工评判的主观性，全部由电脑系统判定，结果更加客观、公平。但对考生来说，电子评更为全面、敏感，让考生不容有失，考试也更难了。尤其在这些方面，稍不注意直接挂科。
电子评判要多注意这些细节
起步要注意
凡是起步，都是从空档换到1档起步。因为刚开考起步时档位是空档；等红绿灯前，停住车以后也要换到空档。
车速要注意
正常行驶的车速保持在3档30稍低即可；转弯、掉头时可减速到2档20以下；另外全程必须有一段路达到4档40以上。
熄火要注意
考试中熄火并不可怕，扣10分，还有机会合格，但这时要注意：一定要先换到空档，再发动车辆，否则直接不合格。
电子评判要多注意这些细节
转向灯要注意
动方向盘之前都要先打转向灯，包括起步、转弯、掉头、换车道、超车、停车。并且转向灯要打够3秒。
路面标线要注意
黄色、白色实线一碰就挂科；虚线不能长距离压，比如变换车道时，有的地区限制是200米。
电子评判要多注意这些细节
直线行驶要注意
直线行驶并不意味着方向盘一动不动，反而是要通过微调，保证车辆按照直线行驶。需要注意的是，如果有其他路段长度足够，要尽量把4档行驶和直线行驶错开，因为两者兼顾、难度加倍。
靠边停车要注意
靠边停车必须在规定的距离内停下，超出范围不合格；离边线的距离要逐渐靠近直到30CM以内，切忌为了过于靠近直接压线。
广东广州：驾考科目三电子路考答疑
广东广州：驾考科目三电子道考答疑
4月8日讯 摘要：为了解决大家在电子道考中轻易显现的一些问题，小编摘访了广州公安局交警支队车管所负责人武伟。
1 由于科目三道考细碎故障等原因显现误判，应当怎么办?
答：由学员现场拿出申请，广州交警将通过细碎核查考试数据和音视频录像，属于误判的复新安排申请人进行考试。
2 新考试车与平常练习用车不同，应当如何适应?
答：科目三主要考核学员的综合驾驶技能和安全意识。2013年2月1日起，广州交警部门便已实现各科目练习用车和考试用车分别。目前，广州交警已和谐市驾培协会将新考试车辆的使用说亮书分发至各驾校。
3 考试道段交通拥堵对考试过程有影响怎么办?
答：科目三道考细碎是通过运算机辅助评判与人工评判相结合进行考试评判，对因为宾看条件造成运算机难以辅助评判的，交警部门将通过道考细碎全程及时摘集考生的操作动作、行为信息、考试车辆状况信息、车内音视频信息和车外视频信息进行人工判别。
4 考试标准是否存在前后不一致的情形?
答：自2013年1月1日开始，广州交警在组织科目三考试时，考试员均按照《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶人考试式样和方法》等规定和标准，对考生进行考试和评判。
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科目三电子评判 竟有考生扣分项目多达23项
3月20日起，东莞水濂山科目三考场正式启用全新的电子评判系统。21日，记者获悉，科目三电子考启用两日以来，很多考生由于过度紧张出现挂科的情况，是考生对新系统不适应所致还是考生自身的原因呢？交警部门专程送上“考试攻略”。
有考生扣分项目多达23项
在科目三电子考现场，记者随机采访了多名考生。他们表示，都没有考过电子考，整体情况不太乐观。
“转弯时刚打了转向灯就马上转，应该是没有留时间观察后方车辆。”一名考生说。有考生表示，一坐上车就懵了，平时练习很少，紧张起来不知从何操控。有考生未过关，是因为“停车时停得太靠路中间了，该减速的地方忘记减速”。
记者了解到，大多数考生没有顺利通过考试，失败原因很多，包括对新系统不适应、电子评判系统过于严格、第一次参加考试过于紧张等，不过更多的考生表示因为平时练得不够，操作不够熟练，甚至该有的操作未完成。
一名驾校教练告诉记者，他带了三名学员前来考试，结果一个都没通过。记者了解到，有部分单项考试内容就存在多个扣分点，其中有一名学员的扣分项目竟达到23项。
三个扣分项目成“致命伤”
在科目三考试的过程中，电子评判系统后台会随时对学员的扣分数据进行总结分析。记者从考场监控中心了解到，共有三个扣分项排在前三位，成为考生名副其实的“致命伤”。
排名第一的扣分项目是“停车后车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的”，该项目错误操作扣10分，成为电子考最大的扣分项目，占总扣分项目的16%左右。
排名第二的扣分项目是“起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的”，此项错误操作扣10分。大部分考生被扣分的原因则是在需要开启转向灯时，转向灯启动少于3秒就操作转向动作。
排名第三的扣分项目为“不能正确开启灯光的”，即学员未能按照语音指令做出相应的灯光操作。此项目为夜间模拟驾驶环节里面的必考动作，考生一旦未完成或完成错误，系统将直接评判为“不合格”。
交警部门列出注意事项
考场民警表示，目前未顺利通过的考生存在的主要问题，是平时练习不够以及精神过于紧张，很多考生因过度紧张把本来可以正确完成的操作都做错了。他强调，最主要的平时多练习，其次就是保持好心态。针对以上问题，交警部门为广大考生送上了“考试攻略”。
1、要熟悉考试车辆的操作。
现在驾校的练习用车五花八门，而考试车辆却是统一的新款捷达，包括挡位、灯光开关等设置均存在差异，所以要提前对考试车辆有必要的了解。
2、要详细了解考试项目的评判标准。
科目三电子评判的的考试内容共16项，学员要在考前详细了解每一项考试内容的评判标准，根据评判标准进行针对性的训练。
3、要严格遵守指令的时间要求。
电子评判系统发出的指令是有时间限制的，有一些是要求在规定时间内完成操作，还有一些是要在规定时间之后才能做下一个动作。比如起步打左转向灯，开启转向灯之后一定要3秒之后才能往左打方向，考生可以在心里默数3个数才操作。
4、要熟悉考试线路、指示牌。
考生可以提前知道自己的考试线路，而每一条线路的考试内容顺序会根据道路的设置而略有不同，沿途都有提示牌，考生提前熟悉考试线路以及了解考试顺序也是很有必要的。
5、要控制好车速。
根据相关规定，经过学校路段和人行横道线时，车辆要减速到时速30公里以下。这个速度是电脑系统自动测试的，你必须完全降到时速30公里以下，超出一点都不行。
