科目二是驾照考试中通过率最低的一个科目,很多人都栽倒在这一关上。抛开技术而言,每个人接受能力和适应能力都是不一样的,也就是说,有的人天生对开车就有天赋,而有的人学习时间往往会比较长,但如果是因为以下原因导致挂了的话,那就太不应该了!
一、忘系安全带
有些人一上车就嗨得不要不要的,也有的人紧张得不行,更有些人自信得不得了,导致的结果就是,安全带忘了系、手刹忘了放、档位挂错了等等情况。按照规定,考试时引车员除了岗位职责上必要的交谈外,是不能跟你说话的,所以就算你没系安全带,引车员不会告诉你,也不能告诉你,当你浪费了一次机会,直接让你重来。
二、不熟悉场地
怯场是很多学车的小伙伴经常会遇到的问题,而导致怯场的原因大多是因为场地不熟悉,很多自己之前已经对好的点在考试场地又变了个样。所以一般快考试前,教练都会建议你先去考场地点熟悉一下环境,好的教练会亲自带人过去看场地,给你指点指点,而有的人就是过于自信,不愿去看场地,最终因场地的原因而出错。
伊泽当时是自己去看场地的,因为教练说他从来不带人去看场地,直到有一天,我看到他载着一车女学员去了。。。
三、粗心
不管是什么考试,粗心是最不可取的,但往往这种东西说来就来,无法阻挡。一考试就紧张已经成为一些人的考试“标配”,感觉这就是十几年校园生活带来的“后遗症”,紧张了自然就粗心了,不过也有人会想着能尽早考完,心急产生的粗心大意,犯下平时不会犯的低级错误。这些完全可以避免的事情大家千万不要犯糊涂了。
四、自尊心
“身边的人都过了,我一定要过,不过很没面子。”
不知道你身边有没有这样的人,伊泽身边就有这样一位朋友,我们几个人一起报的名,一起考驾照,我们过了他却没过。
一样的教练,一样的练习,一起去看的考场,讨论一样的方法,要说为什么我们都过了他却没过?
有一个情况很重要:他是最后一个考的。
这位朋友平时是一个自尊心比较重的人,看到我们都过了,他压力自然就大了。考试中出现一个小失误都会导致他情绪波动,考试结果可想而知,看得太重,失的也越多。因为这种情况造成失误极为可惜,所以调整心态非常重要。
谨记以上四点,学车的小伙伴一定要注意了。
科目二没考过的同学大部分是挂在倒车入库上,这个项目可以说大家练车花的时间最多的,涵盖的知识点也是最多的,如果倒车入库能做到行云流水,其它4项可以说是轻而易举,好了,一起来看下倒车入库前的准备工作:
1、调整座椅、后视镜和坐姿,防止点位偏差。
2、压低离合做到既慢不停,为第3点作铺垫。
3、看点打方向,适度的补点或回点方向修正车身。
准备工作做完后,来分析挂科原因。
一、中途停车
车速过慢,打死方向盘后,车轮和地面的阻力又过大,很容易使车轮停止,造成中途停车,所以说压离合的时候要注意一点。
二、车身出线,这个要分3种情况
1,入库时压到库角:这个决定于第一把打方向盘的时机,方向盘打早了,容易压右库角 (虚线②),方向盘打迟了,容易压左库角 (虚线③),正确入库(虚线①)
应对:记住4个字,宁早勿晚。这个教练应该都和你们说过,我就不啰嗦了。
2,库中车身左右出线:可能车速过快来不及修方向,也可能只顾看一边镜子,导致另一边出线。
应对:哪边宽就往哪边打方向,车身平行,回正方向。
车尾扫线:车停的太晚了,没看准停车点
3,出库时压线:压左库线和左拐角,一般是因为出库时方向向左打死的时机太早了;压右库线和右拐角,一般是因为出库时方向向右打死的时机太早了。
应对:车头盖遮住路宽线时,立刻打方向盘,注意后轮会否压线,及时调整。
三、没完全倒入库内
停车过早,和车尾扫线的原理一样,点位一定要找准,平时练车的时候可以让其他学员帮你看下。
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