听说都快考科目二了,还有很多学员倒车入库还是学不会,小编今天就为大家推荐一个史上最详细的倒库教程,每一步都有高清图解,快点学起来吧。
1、当库边线与身体肩膀平行,方向盘向右打一圈;
2、看左后视镜根部对准黄色区域边缘线时,向左打两圈;
3、车身正后向右回正车轮,看左后视镜下沿超过库区边线时停车;
此时车轮在黄色区域内大概这个位置;
4、接下来就要进行右倒库了,挂倒挡,当左后视镜下沿到达库边线时,向右打一圈半;
5、看右后视镜,当库角和车身距离在30cm左右时,方向盘向左回一圈;
6、当库角消失后,方向盘再向右打满;
7、当车身与库角距离大于30cm时,直接向右打满;
8、当车身与库边线平行时回正车轮,看左后视镜下沿到达白色边线时停车;
9、左倒库完成后,还要进行第三次出库,也就是再做一次右出库,右出库方法跟左出库方法一样,最后直接离开项目。
如今的考驾照热,造就了很多“二把刀”司机,有的司机开车扭来扭去的。开进个死胡同怎么都开不出来,今天的小编为大家分享掉头和倒车的驾驶技巧。
一般来说,在宽敞平坦的大道上开车,分不出司机技术的优劣;但是一旦到了调头和倒车的关节,有些司机马上就现出了“二把刀”的原形。我就亲眼看到过一位开了几年车的司机,钻进了一个死胡同,无论怎么倒车就是出不来,不是挂左边,就是碰右边,这就是平时不锻炼的结果。
简单说一下直线倒车。倒车是一个平时应经常锻炼的技术,在一个窄道上,50米的距离,倒车前先看一下车的右面是否有障碍物,当然,最好有一个人替你看着右面,以防突然有人出来。然后,你在距左面路边40厘米的距离开始倒车,小车一般不用开车门,放下玻璃即可,油门要稳,方向不要忽左忽右,纠正的幅度要小,倒完50米的距离下来看看,车辙是否“画龙”,不行再来一次,一直到倒成一条直线为止。
再说一下调头,我这里说的不是一般的在大路上的调头。1986年,我坐车去南方办事,车行到许昌至漯河段的107国道时,正逢修路,我们不想绕路,就说服了看路工,开上了满是砂石土堆的道路,越走路越窄,后来干脆就过不去了,不得不调头回来。这下可麻烦了,车竖着距土堆还有距离,等横过来之后,前后距土堆几乎没有了距离,那位年轻司机急得一头汗,就是调不过来。我接过方向盘――在部队专门练过这一招,采用离合器半联动的方式(适用于比较老的车型),向后倒时向右打方向,然后踩下离合器,利用惯性让车向前冲,同时向左打方向,车停下的一刹那,再把方向回过去。再向后倒,如此重复五六次,总算把车头调过来了(这是从左面调头)。
新驾考开考以来,多名教练说:这么多年没见到这么低的合格率了...而据考试现场的学员反映:90%挂科的都挂在了灯光模拟上。跟老规定比,灯光变化大,很多学员考前并不知道才栽了大跟头!
科三新规定--夜间灯光模拟指令变化
注:各地情况有差别,请以驾校实际通知为准。
01新增路口左右转弯、路边临时停车
“除了老指令,科三灯光模拟特增加3项新指令”
1)路口左转弯、路口右转弯
路口(近光灯)+转弯(开转向灯)
2)路边临时停车
夜间(示廓灯)+临时停车(危险报警闪光灯)
结合生活中的各种实际情况,夜间灯光模拟增至17项。考察更全面灵活,考前可整理口诀进行记忆。
02灯光语音随机组合,无固定套路!
科三新规中,将夜间灯光模拟的出题顺序全部打乱,随机抽取随机组题。如果不仔细听指令并立马做出判断,很容易打错灯光。
【小编提醒】因为顺序打乱后,近光灯、远光灯的衔接不像以前那样有规律,如果有“别扭”的地方,不要迟疑,直接换灯就行。
03 5秒内完成操作并关灯,切记!
每个语音结束后,学员要在5秒内完成操作,超时将按不合格处理。
当听到最后的“关闭所有灯光”时,务必在5秒内关闭所有车内灯光,否则将直接挂科!
考试流程有变化
01上车准备前要按钮
有地区新增准备要求:学员上车前需逆时针绕车一圈检查,并将车身的“感应按钮”顺次按下。
上车后要将所有的设备全部复位,等候指令启动点火。
02回头观察别忘记
科三当听到以下语音时,务必回头观察!
回头观察动作要领:回头观察肩后45度扇形盲区
03路口注意减速让行
通过路口时,务必减速让行。踩刹车的范围要在路口30米以内,超过将不被系统识别。
如果有需要“停车让行”的标志,一定要停车,不要只减速。
对于准备考科目三的学员来说,什么时候换挡才能保持车辆平稳的确是一件难事,难在两点:一是换挡准确,不出错;二是速度与挡位要匹配。那么,科目三考试究竟应该怎样换挡呢?
一般情况下,起步、掉头用一挡,转弯用二挡,正常行驶用三挡。
速度10km/h以下用一挡;
10km/h—20km/h用二挡;
20km/h—30km/h用三挡;
30km/h—40km/h用四挡;
40km/h以上用五挡。
具体换挡操作
1、空挡的确认:向左右移动,能做大幅移动的位置就是空挡位置;
2、挂一挡:右手轻移变速杆到左侧后,再向前推,挂一挡;
3、挂二挡:右手握住变速杆,轻靠左端,顺势向后拉,挂二挡;
4、挂三挡:右手轻握变速杆,轻轻向前推出,变速杆会自动向右靠,滑到空档位置,然后向前推,挂三挡;
5、四挡的进入方法: 右手轻握变速杆,轻轻地向下拉,经过空挡位置后进四挡;
6、五挡的进入方法: 右手轻握变速杆,轻轻向前推出到空挡位置后,稍向右靠,再向前推,进五挡。
特别注意事项
1、换挡时,离合必须要踩到底;
2、升挡只能逐级加挡,降挡可越级换挡;
3、换挡时,要目视前方,不能低头看挡;
4、降挡前,轻踩刹车,等速度降下来后再换挡;
5、车速与挡位一定要匹配,否则不仅对车辆损伤大,还容易出现熄火等情况。
先来说一种错误观念,说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了,事实上,这是远远不够的,因为新手本来就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人和自行车,所以,还是应该养成倒车回头看的好习惯,而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。
倒车车速不得高于2米/秒,慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说,做完一次动作,无论感觉是不是成功都要先下车,前后左右观察一下,找到下一次改进的感觉,如此反复练习,肯定能收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10~20cm为好,大概就是一个反光镜的宽度。
1.虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,踫着人就更麻烦了。往左倒时,要注意右车头,往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
2.如果地方很小,车两边都有障碍物(比如停有车),往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒就可以了。
3.倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意,开过以后就倒,万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险杠或撞人。
4.如果有人一起,可以让他帮忙指挥,千万记住要摇下车窗,不然外面的人喊破了喉咙,你也听不见。尤其是新手,容易慌张、照顾不过来,隔着车窗,声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是:如果看不到地面的情况,可以把头伸出窗外观察。
5.如果不是地方宽敞,倒车的时候不用倒太多,前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点,危险系数高一点点。
6.泊车倒车时,往后倒得越多,往前上时上得越多,越容易把车停好,尤其是距离偏小的车位更要这样操作,否则可能根本停不进去。这一条新手要小心,中级车手提高技术可用。
7.泊车倒车时,进入角以40度左右进入为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了(车头右甩时不会前车),就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处。打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手不要怕,要勇于多练。
8.最后说一条重要经验:不要原地打轮,很损车,助力也沉。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。
很多技术都是习惯的积累。但有一条,无论你车子的倒车雷达多么强大,也不要完全依赖它,要真正把习惯和技术练好,这样,无论遇到什么特殊情况,都能轻松应对。
科目三考试中对学员上车的操作要求很严格,如果这一环节出了错,你就别想上车继续考科目三了,可是很多学员,包括教练都容易忽视的是科目三考试中,上车准备很重要,下车动作也不能马虎,如果没有做到位,考官也是可以随时让你挂科的。
科目三上车规范动作
1、绕车一周,观察考试车的车身、轮胎等是否有异常;
2、开门前左右观望,观察周围路况;
3、确认周围没有障碍,开车门;
注意:车门打开的幅度一定要尽量小于45°,这是为了不妨碍一旁道路的车辆及行人正常通行。
4、左手抓住车门内把手,右手握住方向盘正上方,侧身进入驾驶座;
5、车门关至距离车身15-20cm处,轻轻用力关闭车门,并确认车门是否完全关闭。
这样做的目的主要是为了减少关门时的噪音,也能给考官留下好的印象;养成轻关车门的好习惯,对各位学员未来驾驶自己的爱车也能起到保护车门的作用。
科目三下车规范动作
1、开车门前,先通过侧头、后视镜观察后方是否有行人、骑单车或者电动车的人过来;
2、确认交通通畅后,先将车门打开15-20cm的距离,从门缝再次观察车后方的路况,再次确认安全无人后,打开车门至自己刚好能起身出来的角度,下车;
3、一旦完全下车,立即轻轻用力将车门关好。
以上就是有关科目三上车、下车规范的步骤和注意事项,不光是考试,平时生活中开车也要养车这样的好习惯,安全最重要!
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