女子开奔驰倒车掉入稻田

宜宾市民魏女士领取驾照已经快3年,但领了驾照后就把驾驶证撂在一边,一直没有时间练习开车。今年四月,她去成都购买了一辆奔驰轿车,买车后也不敢上高速路行驶,只是在城市周边路上驾驶。昨日,她终于鼓起勇气开上自己的爱车去南广镇互相村一农家乐玩耍,来一次近郊游。谁知这次自驾游却遇到了烦心事,魏女士在倒车时没有注意观察路面环境,不慎将爱车掉入路边的稻田里。

新车出游 倒车不慎掉入稻田

昨日是五一小长假的最后一天,魏女士约上亲友,开着自己刚买来一个月的奔驰爱车来到南广镇互相村一个农家乐玩耍。吃完午饭后,魏女士准备开车与亲友回宜宾,在回去的途中却因为在路上分错了路,错开到了一条乡村小道上,于是想找一个比较宽的路口准备调头倒车回到正确的道路上。

魏女士回忆,她当时并未察觉有什么异常,倒车的时候也注意了后面的倒车距离,但由于轿车是自动挡,再加上自己对爱车的性能还不是很了解,在倒车时只见爱车一直往后面退,刹车也没有起到多大的作用,最后径直掉入了路边的稻田。

当地村民朱先生目睹了该车掉入稻田的整个过程,他告诉记者:“我看到他的车在调头时一冲一冲的,当时并未感觉有什么异常,但后来慢慢看见她的车往后面退,路面上的碎石撒落两边,车就在那几秒钟的时间就后退到了路边,直至掉入了稻田。”

爱车受损 倒车注意这些事项

记者从魏女士处了解到,她的爱车前保险杠与后保险杠受到严重损伤,其余车身也受到了不同程度的损伤。虽然该车购买了车损险,但保险公司表示只能承担车辆维修费用的百分之六十,也就是说剩余的百分之四十的维修费用需要车主自己来承担,并且该车还需要由拖车拖到成都4S店去维修才能赔偿。

东风悦达起亚高级技师古月涛告诉记者,点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助,通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。车辆停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。如果地方局促,车两边都有障碍物(如停有车),往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。最后倒车时车速切记要缓慢,以防突发情况。同时,不要原地打轮,这样不但损车,而且此时的方向助力也变得很沉。

处理该起事故的宜宾市交通管理警察二大队交警表示,车辆掉入稻田的距离到路面的直线距离约有四米,所幸该起事故并没有造成人员伤亡,当地交警部门仍在调查处理此起事故。同时,交警提醒广大市民,倒车应遵守交通法规有关规定,合理选择倒车路线,注意观察车后情况,保持匀速平移后侧,以确保安全倒车。停车时,踏下离合器路板的同时踏下行车制动器踏板,以防车辆后溜。

延伸阅读

男子驾考作弊砸交警 威胁:老子开奔驰


4月25日上午,在全州县交警大队科目一考试现场,考生罗某因作弊被当场查获。情绪激动的罗某现场“发飙”,拿起座椅想砸交警。

上午11点34分左右,监考员发现正在考试的罗某一直在玩弄自己的手机,于是就上前对其进行警告,罗某立即将手机放好。监考员离开后没过多久,罗某再次拿出手机。原来他将所有考试题和答案都提前拍照存入手机,一遇到不会的题就打开手机找答案。

罗某见自己作弊的事被发现,不但不配合交警监考人员工作,还在考场大吵大闹。据考场监控视频显示,由于罗某情绪激动,他乘唐警官转过身时,举起座椅想砸过去。

随后,罗某被闻讯赶来支援的交警控制并带离考场。但罗某情绪更加激动,大声威胁监考交警称:“老子奔驰车都开得起,砸了你怎的,有本事你们抓我去坐牢。”

据城关派出所民警介绍,罗某到派出所后,承认了自己考试作弊、吵闹扰乱考场秩序、举座椅欲砸交警的事实,但态度仍然十分恶劣,好像根本不在乎。

昨天,记者从全州交警大队了解到,罗某已被处以行政拘留十日,其考试成绩被取消,一年内不得再次申领机动车驾驶证。

拿生命开玩笑?女子驾考前高速路上练车技被拘留


“拿到驾驶证之前不要再开车上路了,练车就好好找个专门练车的地方!晓得了吗?”面对民警的再次叮嘱,胡某点点头答应,随后跟着民警走进了拘留所。5月22日,记者从曲靖市公安局交警支队获悉,罗平县一女司机考驾照前高速路上练车技,被罚款500元并给予行政拘留3日的处罚。

办案民警介绍,在路考前,罗平县女子胡某邀请了自己的表哥陪着自己练车,哪知这一练就练出了大麻烦。胡某驾驶车辆经过江召高速公路金鸡执法站,在值班民警辅警示意下靠边停车接受检查。当民警要求驾驶员出示驾驶证和行驶证时,驾驶员胡某谎称自己忘记带驾驶证了;随后,民警告知其可以通过身份证查询驾驶证信息,请出示身份证或告知身份证号,磨磨蹭蹭的胡某不肯配合。在现场民警多番询问下,胡某才坦白自己没有驾驶证的事实。

胡某告诉民警,她即将要参加路考,特意出来练练技术,顺便也练练胆子。对于无证驾驶的危害和可能造成的严重后果,以及无证驾驶所面临的处罚,胡某表示有所了解,但不是很清楚。

为了消除违法行为,确保道路交通安全,同时让胡某深刻吸取教训,避免再次发生类似违法行为,现场民警在向胡某讲明无证驾驶的危害性以及相关法律对无证驾驶违法行为的处罚后,对其做出了罚款500元并行政拘留3日的处罚。

近日,胡某到大队配合办理相关手续。最后,被送往罗平县拘留所行政拘留。

民警介绍,我国《道路交通安全法》第十九条规定:“驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。”第九十九条第一款规定:未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款,可以并处15日以下拘留。

而驾驶人必须经过培训,达到规定的学时和里程,掌握了熟练驾驶技能,考试合格并取得了驾驶证,才能开车上路,无证驾驶是严重交通违法行为,是重大交通安全隐患之一。

无证者大多未经过正规的培训和考试,未取得驾驶证,缺乏必要的交通安全知识、基本驾驶技能和安全驾驶心理,遇突发情况惊慌失措、手忙脚乱易引发交通事故,甚至车毁人亡。

“为了考驾照而无视交规的行为更不可取,这不是在拍电影。胡某以为可以练胆子练车技,其实她是在用生命开玩笑。”民警说。

触目惊心!出租车突开车门 女子被撞倒后遭碾压身亡


事件:近日,江苏启东一28岁骑电瓶车女子被出租车突然打开的车门撞倒,倒地后被驶过的公交车碾压身亡,现场惨烈。

开车门看似是小事,但事故引起的损伤一般都比较严重,因为开车门是猝不及防的,车门的硬度也高,特别是近年来电动自行车飞速增长,车速普遍过快也让此类事故损失进一步升级。

责任认定问题:首先,要看司机或乘客是否有过错,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是乘客不观察后方来车,草率打开车门,主要责任应该在乘客。如果司机和乘客在开门事故中都有过错,那就共同承担责任。当然,如果被撞的非机动车有载人、逆行、制动不灵等其他过错,也要承担相应的责任。

盲目开车门事故已屡屡发生。

提示

停车位置要选好,开门先开条缝。

保持以下4个好习惯可以有效避免开车门撞人:

1、停车的地方不能影响其他车辆和行人通行,停车时要距离路牙20-30厘米,除了驾驶人外,乘车人尽量从右侧下车。2、乘车人看清车辆前后左右来往行人、车辆等情况,确认安全后才可开门。3、驾驶人开车门下车前要注意观察,防止被经过车边的其他车辆碰伤或因开门撞上别人而酿祸。可以先打开一条缝,也是提醒过往的骑车人,门要开了。4、骑车人、行人在路过停在路旁的车辆,特别是刚停下来的车辆时,注意保持与车辆的横向距离,防范车门突然开启。

停车后应将车门开拳头大小缝,确认安全再开门!一次转发,可能挽救一个生命!

【案例】奔驰E260启动时间长


故障现象

每次启动着车时间过长,且发动机故障灯亮。

故障分析及维修方案:

一、验证故障现象:

接手车辆验证,启动时间过长,但是可以着车,发动机故障灯亮。

二、故障分析:

此故障我们遇到的很多,原因有很多种。首先链接诊断仪,读取故障代码如图:

根据故障代码不难分析,燃油系统不能建立高压。为了确定目标,断开低压油管用油路清洗瓶直接供油,结果故障依然如此。由此问题重点在高压系统上,必须从燃油高压系统部件排查。此车采用新款274缸内直喷发动机,高压油泵位于气缸盖顶部,高压泵的最大供给压力为200bar。进气凸轮轴通过驱动器机械的驱动高压泵,这就是说,高压泵的输送功率由转速决定,在泵单元的向上冲程中,排气打开,燃油通过高压管路传输到油轨。限压阀保护高压泵、防止压力过度增长。此车是新车,高压油泵为机械驱动方式,一般不会磨损。但是压力控制是高压泵上的流量控制阀和限压阀工作。

通过诊断仪读取实际值,发现了问题所在,高压泵上的流量控制阀没有实际值。油量控制阀位于高压泵上,有ME-SFI控制单元根据要求,通过脉冲宽度调制信号促动。这可控制到达泵单元的燃油量,并使高压泵只压缩发动机需要的燃油量。这样油轨压力根据发动机的工作状况在130和200bar之间调节。发动机关闭时,测量控制阀不再通电,这就意味着泵的高压室中的压力不再增长即使发动机关闭之后,现在的油轨压力也会保持非常长的时间。

测量油量控制阀发现没有脉宽信号输出,查询电路图如下:

有电路图可知,流量调节阀(Y94)由发动机电脑ME直接控制。但是发动机电脑ME通过底盘网络CAN间接或直接从辅助防护系统控制单元接收到碰撞信号,则其会通过燃油系统控制单元直接地关闭流量控制阀(Y94),以降低燃油系统的压力。此时排查辅助防护系统有没有碰撞信号导致的故障码,经过仔细排查,辅助防护系统一切正常。测量发动机电脑ME75号、76号针脚线路没有问题,确定发动机电脑ME损坏。

三.维修结果:

更换发动机电脑ME,启动车辆一切正常,故障排除。

四.维修总结:

这个故障看是简单,其实并不是特别好解决,需要认真的一步步排查,不能放过任何一个导致故障发生的控制单元,以后查故障要深入仔细。

奔驰CLA260轿车前排电动座椅无法调节


一辆行驶里程约1.4万km、底盘号为WDD117346,装配M270发动机的2015年奔驰CLA260轿车。该车因前排电动座椅无法调节而进厂检修。故障诊断:接车后试车验证故障,操作前排座椅调节开关,座椅无任何反应,仪表盘上无相关报警提示信息,除了前排座椅无法调节外,车辆的其他功能正常。经询问驾驶人得知,该车此前因涉水,导致车内进水,在其他修理厂维修过,并且分别更换了驾驶人侧座椅控制单元和前排乘员侧座椅控制单元,但故障依旧。连接故障检测仪,对车辆进行快速测试,发现前部信号采集控制单元(SAM)内存储有故障代码“U11BD87与前排乘员侧座椅控制单元的通信存在故障信息缺失”和“U11BC87与驾驶人侧座椅控制单元的通信存在故障信息缺失”(图1),测试结果显示,驾驶人侧座椅控制单元(N32/1)和前排乘员侧座椅控制单元(N32/2)均未检测到。

查看相关资料(图2)可知,座椅调节功能的工作原理为:座椅调节开关将调节指令通过LIN线传送至车门控制单元,由车门控制单元通过车内控制器区域网络(CANB)将信息传递到座椅控制单元,最后由座椅控制单元控制相关电动机工作。

使用故障检测仪进入车门控制单元查看相关实际值,发现座椅调节开关的实际值正常,车门控制单元控制的车窗玻璃升降及其他功能也均正常。本着由简到繁的原则,维修人员决定先排查前排座椅控制单元无法被检测到的原因。分析认为可能的原因有座椅控制单元的供电或搭铁故障,座椅控制单元的CAN线故障,座椅控制单元故障等。先对驾驶人侧座椅控制单元进行检修,根据电路图(图3),断开驾驶人侧座椅控制单元导线连接器1,测量导线侧端子18与端子4之间的电压,电压为12.5V,正常;测量端子3与搭铁之间电压,也为12.5V,正常。说明驾驶人侧座椅控制单元的供电和搭铁正常。随后测量驾驶人侧座椅控制单元的CAN线电压,CANH和CANL的电压均为2.5V,正常,说明驾驶人侧座椅控制单元的CAN线连接也正常。

检查至此,座椅控制单元不能被检测到原因指向了座椅控制单元本身存在故障,可是该车的座椅控制单元均为新更换的,问题真的在座椅控制单元吗?

检查驾驶人侧座椅控制单元的导线连接器,发现导线连接器上只有颜色(白、蓝、红)标记,却并未标出导线连接器的序号,与之对应的导线侧的3个连接器也是只有颜色(颜色相互对应的)标记,并未标出序号,且不同颜色的连接器无法装配到控制单元的导线连接器上。仔细观察,并对比电路图,发现带CAN线的导线连接器上CAN线的端子对应在控制单元的导线连接器上的端子竟然为空端子(图4),这到底是怎么回事?

对比电路图发现导线侧白色连接器的端子分布情况与控制单元侧的蓝色导线连接器的端子相匹配;而导线侧蓝色连接器与控制单元侧的白色导线连接器的端子分布情况相匹配(图5)。将导线侧的蓝、白连接器拆开(图6),发现其内部结构一样,两个连接器可以成功互换装配。

故障排除:将两个连接器调换过来。再次进行快速测试,发现驾驶人侧座椅控制单元可以成功检测到了;检查前排乘员侧座椅控制单元导线连接器的情况,与驾驶人侧的情况一样,于是也将两个连接器调换,装复后进行快速测试,发现前排乘员侧座椅控制单元也能被成功检测到了。按照标准对座椅控制单元进行编程学习后,座椅调节功能恢复正常。故障总结:该故障是在对车辆涉水的维修时,维修人员不够专业,对导线连接器进行处理后没有按照正确的配对情况进行装配而引起的故障,属于人为故障,为故障的顺利排除增加了难度。

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出租车是奔驰,真的是太奢侈了!


你印象中的出租车是什么样子的?车顶一个“taxi”的标志,全身黄色,很多的大杂烩车型,如爱丽舍,捷达,桑塔纳,f3等等,可是你知道吗?在德国,出租车都是奔驰,震惊吗?那么往下看。

前段时间,小编有个朋友到德国去玩耍,出了机场发现等候的出租车全是一致性的奔驰,当时就傻眼了,德国果然是名不虚产啊!

奔驰1

再看看国内的出租车,感官瞬间就从天上滑落到泥坑里。大家印象最深的应该就是都是低端车,像在北京最多的就是现代,上海就是大众品牌,很多三西线城市更多的还是夏利、千里马、富康等,而且国内出租车乱象丛生,说出来都是泪水啊。

为什么同样是出租车,国内外的差别为何是如此之大。原来是因为在六七十年代,人们都认为出租车服务是一个非常昂贵的服务,是有身份的象征,所以人们讲究乘坐舒适,所乘的车辆必须要体面,配置也要好,享受的是一种优质的服务,所以当时的出租车尽都是豪华品牌居多。这种风气延续到今。

奔驰2

另外在德国,出租车与我们国内的概念有很大的区别,首先它不是日常交通工具,城市里公共交通工具发达,更主要的是德国的私家车非常普及。相对而言,出租车数量稀少,价格昂贵,主要针对旅游者或者不方便开车的人。

现在尽管有其他品牌也积极进入到出租车的市场里里,但在德国国内还是以奔驰居多。由于奔驰已经占据了市场,而且奔驰很针对出租车提供特有的版本(和量产版的配置不同,这一点和国内相同),售后服务也更加方便,及时过了质保期也还能提供便宜的零配件。

而这,也正是奔驰出租车遍地的真正原因!

那么大家看完之后会不会有些羡慕嫉妒恨呢?请保持平衡的心态,最后小编再透露一些你不知道的各国出租行业规则,例如日本出租车爱用中老年司机,韩国出租车是分等级的,墨西哥具有粉色女性专用出租车(小编很想感受一下呢!)

当优雅绅士换上“武装色”,奔驰宝马也“慌”了!


三大豪华汽车品牌ABB在各车型领域的激烈竞争已经人尽皆知,近两年间,伴随着一些个性化需求的不断提升,高性能运动轿车市场也在逐渐觉醒,在市面上,在宝马M和奔驰AMG等豪华品牌的普遍渲染下,高性能运动车型似乎被打上了标签“纯粹的性能”。

但事实是,如果你追求的是性能之上的精致与高端品位,这些车型的特性已经无法满足你的某些需求时,你的视线,是不是能转向同级别奥迪旗下的高端子品牌——Audi Sport?

还在说奥迪不够运动?

赛车文化一直是奥迪品牌对汽车技术最具实力的表达。

在奥迪品牌正式进入中国市场的第十个年头,奥迪也尝试将赛车运动引入中国,而这一引进,就是世界顶级的——DTM德国房车大师大赛、R8 LMS杯、WEC世界耐力锦标赛等。

同年,也是世界一极式方程赛车正式进入中国的日子,可以说,奥迪品牌是中国最早设计赛车运动的品牌之一。

除了在赛车领域的深耕之外,奥迪也将自己的品牌与运动联系在一起。

2002年,奥迪与德国最成功的足球俱乐部拜仁慕尼黑正式牵手,更是在此后入股球队,与此同时AC米兰、巴塞罗那等知名球队都成为了奥迪的合作伙伴。不仅如此,奥迪还长期赞助滑雪、高尔夫球、帆船等赛事,给消费者带来一个更具活力和运动气质的全新品牌形象。

运动化基因“火力全开”

正是因为奥迪在各种运动赛事中的表现,使得奥迪顶级跑车车型奥迪R8在 2008年正式进入中国市场变得顺理成章。这也是奥迪品牌第一次将旗下最具运动实力和速度魅力的顶级跑车带入中国,同时也拉开了Audi Sport 子品牌在中国的全新篇章。

2012年9月,首款奥迪高性能运动轿车RS 5正式引进中国,在同期发布的奥迪RS高性能运动车战略中,一汽-大众奥迪将每年至少引进两款高性能运动车。

接下来,RS 5敞篷版,R8 Coupé、新奥迪R8 Spyder接踵而来。持续、快速的产品导入,使得一汽-大众奥迪建立了全面覆盖S、RS、R系列车型的‘多层次、全方位的奥迪运动车型体系。

与此同时RS 7 Sportback 的引进,再一次扩展了奥迪R、RS车型序列,奥迪也开启了高性能运动车战略“活力全开”的模式。

如何把运动美学推向“极致”

此刻,奥迪R8的赛道美学在2016年将再次席卷超跑市场。

全新一代奥迪R8用3.2秒即完成百公里加速,极速可达330KM/h,相比上一代车型整体刚性提升40%。车身设计和内饰都进行了大幅度的调整,奥迪引以为傲的更具科技前瞻性的激光大灯也出现在奥迪R8的配置表当中。

每一次的改变都是为了将速度与科技推向极致,奥迪R8给我们带来的惊喜,永远没有完结篇。

奥迪A7一直是奥迪美学设计的典范之作,优雅的外形设计也获得了更多独具艺术审美的消费者的青睐,但是如果将这么一台优雅的轿车演变成一台兼具性能和美学设计的“速度机器”,用巅峰之作来形容它在RS车系中的地位一点不为过。对,它就是全新奥迪RS 7 Sportback Performance。

奥迪RS 7 SportbackPerformance一系列有针对性的细节设计为这款流线型轿跑车增添了运动棱角,包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅、以及哑光附件。

扰流板、扩散器和炮筒式的排气管都给予了奥迪RS 7 Sportback Performance 更多性能级的符号。RS 7 Sportback Performance 高功率版更是在采用Overboost 超增压技术后,将最大扭矩推升至750牛•米的惊人水平。

这些已经足够震撼了,就不要再去说那些3.7秒破百的数据了,以防你回不过神。因为下面的这台“猛兽”将会占据今年高性能运动车关注度的“头把交椅”。

没错,就是奥迪RS 6 Avant。

用千呼万唤始出来形容它一点也不为过,车迷和大V们纷纷在微博上艾特一汽-大众奥迪,强烈呼吁引进这款高性能车。不过,在今年这个让大家盼望已久的速度猛兽终于来了!坐下五个人,外加一堆行李,它还能跑的这么快。源自奥迪A4 Avant 旅行车所具备的强大实用性,560马力的发动机表现又将它的运动性能推向巅峰。正是由于其全能化的表现,才对得起车迷中已经神话的“奥迪RS 6 Avant”的名号。

奥迪RS 6 Avant 是旅行车情怀的最极致表达,它历经三代演变,始终坚持极致性能和旅行车实用性的完美结合,堪称“地表颜值最高旅行车”。

Audi Sport 聚力产品能量

现在,奥迪Audi Sport 的车型正在不断得到补充,已经同宝马M和奔驰AMG形成了针尖对麦芒之势,但在竞争对手不断强调“速度”“赛道机器”的高性能车定义时,奥迪Audi Sport 却悄悄的在这个概念上又加上了“极致优雅”、“高端现代尊贵”。

虽然奥迪在2012年就提出了奥迪RS高性能运动型车战略,但是随着市场的逐渐成熟和认可,一个独有的品牌标识才能形成更加强有力的品牌认知。至此,Audi Sport 这个子品牌才在今年随着三款高性能运动车的亮相而正式推出。

此后,Audi Sport 将整合旗下R、RS产品的极致实力,将以更完整的品牌形象示人,形成品牌合力,为奥迪在高性能车领域的市场争夺中抢占先机。

选择高性能运动车的消费者除了关注它的性能表现之外,更看重它独有的个性和品质,也正是如此,Audi Sport 针对这些特立独行的消费者还提供部分性能的官方升级和改装,以后也许你看到的每一台Audi Sport 都是独一无二的。

那些年,宝马M和奔驰AMG所牢牢占据的市场,正在被奥迪Audi Sport的产品被逐渐蚕食。当看到Audi Sport继续丰富产品线,不断推出个性化高性能运动车型的时候,宝马和奔驰,你们是不是感觉有点“慌”?

最后插句题外话,7月30日是奥迪Audi Sport 子品牌的发布日,7月31日是奥迪嘉年华,届时三款神车齐聚首,必定会是所有奥迪车迷们的狂欢日!粉丝们,小编只能帮你到这里了。

奔驰女司机酒驾,遇交警摆POSE自拍


现在由于酒驾而发生的事故不少,对于酒后驾车这种事情小编是坚决反对的。所谓司机一滴酒,亲人两行泪。但是也有人酒驾却完全不认账。与3月21日下午,在济南历下交警发现一辆副驾驶的挡风玻璃已经破碎的奔驰,一根尝尝的铁杆贯穿玻璃,浴室交警利用监控设备找到其行踪。驾驶位上的年轻女子面对交警的询问毫不畏惧,一身酒气,与交警周旋了半个多小时。

招数一:死不认账

拦下车辆后,交警首先对车辆进行了初步的检查,发现插进车前挡风玻璃上的铁杆竟是一截护栏,车的右前侧已完全变形,右前方的车轮也已爆胎。

于是交警简单询问了一下司机的姓名、发生事故的原因以及司机是否喝了酒。年轻女子称自己叫王某,但对于交警的其他问题,张某则表示自己的车一直是这样,已经开了5年了。自己也没有喝酒,并表示自己从未酒驾过。

招数二:驾照玩“消失”

交警让这名女司机出示驾驶执照,这名女司机先是拿出了一个卡包,在里面翻了半天,却什么都没翻出来,随后又问交警可否先把车开到路边。

见交警还是要求出示驾照,王某称驾照就在车里,让交警自己进来找。过了一会,又说要把自己的助理叫过来,助理知道驾照在哪。

面对交警的一再追问,王某终于交给了交警一个小本本,但交警翻看后发现,这个只是行车证,并不是驾驶执照。

招数三:卖萌耍宝

与交警僵持了一段时间,王某可能感觉自己也演不下去了,索性一不做二不休,大大方方的承认了自己确实是喝完酒开的车,并反复表示“所有事情都由自己承担,传递城市正能量”。在交警拍照取证时,王某还对着镜头摆出“V字型”手势,玩起了自拍。

招数四:酒精测试不配合

面对满身酒气的王某,交警拿来了酒精检测仪,想对她进行酒精检测。对于交警的要求,王某痛快打答应了,但吹气测试的时候,王某却花样百出。虽然一直配合吹气,但不是吹的时间太短,就是没有含住酒精测试仪,吹出来的气全漏掉了。

吹了几次之后,王某表示想歇一歇。交警表示如果王某配合吹气测试,就不需要进行抽血检测了,王某又表示一定配合,但再吹的时候,仍旧故技重施。前后检测了十余次,都以失败告终。

招数五:拒不对答

当交警询问王某在哪里喝的酒时,王某一改之前“完全配合”的态度,表示自己确实喝了酒,但不能出卖别人。因此既不能说在哪里吃饭喝酒,也不能说跟谁一起。

民警见王某“酒意不浅”已然胡言乱语,无奈只好带回事故中队做进一步处理。王某在事故中队稍事“调整”后,才能勉强配合民警进行问询。

经调查,驾驶员王某在浆水泉路某酒店饮酒后驾驶黑色奔驰轿车沿浆水泉路由南向北行驶,在浆水泉路正大城市花园南侧30米位置撞毁将近九节机非隔离护栏后离开,其中一节立杆直接穿过挡风玻璃插入车内的顶棚,造成交通设施损坏严重,车辆的右前轮胎已经完全磨光,车辆右前侧也已经面部全非,幸而副驾驶位置没有乘坐人员,否则后果不堪设想。随后民警对其进行了抽血检验,目前案件正在进一步调查。

女子给孩子报驾校,交3000元包过,学到科目二,女子傻眼了


现在很多家长等到孩子成年以后,都会给孩子报驾校,开车是一项基本的技能,而且大学的时候时间比较多,有充足的时间练习,如果等到工作以后可能就没有那么多时间学车了。不过,我们都知道学车不是一件容易的事情,而且有时候驾校的教练还会让你交钱,否则就不给你过。最近,有这样一件事情发生,一名女子给孩子报名考驾照,交了3000元包过,结果到科目二的时候傻眼了,这到底是怎么回事呢?

据了解,郑州的白女士在6月份的时候在金水区的祥和驾校给儿子报了名之所以会选择这家驾校,是因为这家驾校声称自己是全城包过的,白女士就交了2980元,并且签订了包过协议,白女士交钱以后觉得儿子考驾照肯定能过,但是等到儿子学到科目二的时候,教练要求再交1500元,这个时候白女士傻眼了,为什么又要交钱呢,白女士于是就找到了驾校的负责人,负责人对此表示,这个钱你不交的话,就永远拿不到驾照。白女士非常生气,于是将这件事情曝光给了记者。

记者了解情况以后,经过协商,驾校表示可以让孩子去注销驾照的信息,之后退款,但是等白女士注销之后,却找不到驾校的负责人了,记者找到了驾校的总教练,这位总教练对采访非常的抗拒,并且表示,钱又不是交给我了,跟我有什么关系呢?不过在记者的追问下,教练表示,交1500元能够好的练车,更快的拿证,不是必须要交的,对此,白女士表示,当时不是这么说的,如果不交这个钱就拿不到驾照。后来,记者又联系上了驾校的负责人,负责人表示自己正在放假,对于退费的事情,负责人表示,是白女士不愿意在收据上签字才这样的。

最终,经过协调,驾校退给了白女士2180元,在这件事情中,驾校的收费不够透明,而且明明说好的3000元包过,结果却出现了问题,而且3000元就能包过,也不是太合理,作为去报名的消费者,应该多考虑一下,打听看看,而且在练车的过程中,如果驾校要再收其他的费用的哈,都是不合理的。

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