关于自动挡，你熟悉的流程是不是这样的： 启动时，踩刹车、点火、挂D挡、松手刹;行驶中，D挡走天下;停车时，挂P挡、松脚刹、拉手刹、拔钥匙……其实这些流程中是存在一些误区的。
下面是驾驶自动挡型车辆的常见错误，希望大家尽量避免。
长时间停车，仍挂D挡
在堵车或者红绿灯时，车主都喜欢只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡不换挡。若时间很短，这样做是可以的。若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。
因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
行驶过程中千万不可推入P挡
在车辆行驶过程中千万不可推入P挡，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换挡位。
车辆没停稳不要挂P挡
停车后，必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P挡变速箱有个锁止机构是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。
正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P挡，特别是在坡道停车。有可能下次再启动车时，花很大力气才能切出P挡。
N挡滑行
行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。
因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。另外高速空挡滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N挡，倒没有什么影响。
在P或N以外挡位起动发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关，使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
推车起动发动机
汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为，采用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。
延伸阅读
真人视频讲解：自动挡车型你真的会开吗？
大家平常开始的时候，特殊是自动挡车的时候，是不是都有这样的问题，比如，等红灯时，有人说要挂N挡，有人说挂P挡，究竟该怎样？从地下车库驶出，上坡刷卡，溜车怎么办？下坡路段，可否空挡滑行？
于是，视频讲解，关心菜鸟司机答疑解惑。
1自动挡的启动与停车
自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤如下：
起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡（或R挡）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步
停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火
停车时必须等车辆完全停稳后，才能把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱。
2等红灯，要挂N挡吗？
以现在的变速箱技术，就算你挂D挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。
等红灯的时间假如很短，就无需费事换挡，直接踩着刹车就行。即：踩刹车-保持D挡不变。
等红灯时间较长，专业人士有两种意见：
（1）挂D挡踩刹车，比挂N费油。因此等候时间较长，建议建议挂N挡、拉手刹。
（2）假如等的时间较长，出于环保省油考虑，可换成停车模式，也就是拉手刹、挂P挡。即，踩刹车-拉手刹-挂P挡-松脚刹。
3自动挡的加速
假如你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。
假如你要急加速，就请用较大的力道踩油门。行车电脑识别出你想加速，就会主动降挡。你便能获得比较大的扭矩去加速。
4坡道停车与启动
坡道上，直接挂P挡，对变速箱有冲击。正确做法是：挂N挡、手刹拉起、踩下刹车、挂到P挡。
坡道起步，以防溜车的做法：手刹拉起、挂D挡、轻轻地轰一下油门、放掉手刹。
5空挡滑行
在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油？那你就大错特错了。
这对自动挡车型损害很大，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。
6长时间的下坡路段行驶
正确驾驶方法：挂低速挡，利用发动机牵引力，帮你刹车。
对比一下，你有没有以下坏习惯？
坏习惯一：左脚踩刹车
正确做法：刹车油门都由右脚操纵
左脚制动，轻易变成一边加油、一边刹车的操作，使动力系统机件，特殊是离合器摩擦片严峻受损。同时加油和制动，变速器和刹车“自相残杀”，这绝对不是精湛之举。
更危险的是，当出现紧急情况时，你很可能把油门刹车搞混，导致严峻的交通事故。
坏习惯二：一脚油门轰究竟
正确做法：尽量防止频繁出现这种状况
自动变速器的程序是按照车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶者需要多少动力，以便调剂至不同的挡位。为了防止变速器频繁地转挡，程序设计时会刻意做一点相应滞留，也就是说变速器不会因为够力就立刻跳高一挡，也不会因为差一点力就立刻跳低一挡。
猛踩油门的缺点特别明显：大油门和高转速会带来高噪音和高油耗；由于是在高转速运行状况下实现降挡，自动变速箱内部各机构需要承载高出正常行驶状态数倍的冲击力，频繁地一脚油究竟自然影响其寿命并可能引发故障。
坏习惯三：下坡时空挡滑行
正确做法：自动挡和手动挡，都不能空挡滑行
在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油？那你就大错特错了。手动挡车型空挡滑行时，发动机没有制动力，遇见紧急情况轻易刹不住车。对自动挡车型的损害就更大了，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。
♨新手开自动挡车常见误区及技巧
如今许多人学车都会选择C1照手动挡，但是有个问题就是新手往往驾驶自动挡车总会错把刹车当离合这样的问题，对此我为大家详解驾驶自动挡车常见误区以及正确驾驶自动挡车的技巧。
开自动挡车错把刹车当离合
几天前，郭女士驾驶一辆自动挡轿车时，错把刹车当离合踩下去，险些造成后车追尾，现在想想还心有余悸。一个月前，她刚取得手动挡车的驾照。4月20日，她驾驶自家的自动挡轿车在灯岗等红灯，当红灯变绿灯时，换挡前行。这时，她下意识地用左脚踩了一下“离合器”，不料车子急刹车，险些导致后方车辆追尾。事情发生后，郭女士才反应过来，自己踩到的是刹车。
无独有偶，有位尹女士说，她也是一名新手司机，刚刚取得手动挡车驾照。一次在开自动挡轿车时，她错把油门当刹车踩下去，想想很后怕。
八成女性选择自动挡车
按照规定，C2驾照只能驾驶自动挡轿车，C1驾照不仅能驾驶自动挡轿车，还能驾驶手动挡的。由于C1适用面广，大多数市民选择报考C1，而且驾校使用的练习车也是手动挡的。可生活中，很多人购车时却热爱自动挡车型，而对于选车的女士，无论是中档还是高档，八成以上都偏好自动挡车型。
驾驶自动挡车常见误区
对自动挡车来说，拖行和滑行是两大禁忌。
首先，空挡滑行会损害变速箱，因为自动变速箱内需要润滑，如果行驶时挡位在N挡，油泵是没有办法进行润滑的，会使得变速箱内高温造成损害。
另外，在自动挡车出故障后，千万不能软牵引，比如用钢丝绳拖着走。必须要用硬牵引的方式，把前轮架起来或者最好放在板车上拖走。自动挡的车挂在P挡时，变速箱内部会被锁死，如果强行拖行驱动轮的话，会造成变速箱的严重损坏。
此外，驾驶自动挡车还存在几个常见的误区，比如长时间停车时仍挂D挡、高速行驶或下坡时挂N挡滑行、在P或N以外挡位起动发动机、加大油门就可换到高速挡等，这些都是值得注意的问题。
如何正确驾驶自动挡车
自动挡车和手动挡车最大的区别是自动挡车没有离合器，因此两种车型的驾驶习惯也存在差别，那么驾驶员应该如何正确驾驶自动挡车呢?
第一，只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把挡位拉到N，再点火，之后挂入D挡直接前行。这样可以避免在P挡打火后需要经过R挡，使变速箱经历一次反向冲击。
第二，自动挡车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时，D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。
第三，行驶结束停车时，车进入停车位置后，踩住刹车―排挡杆拉到N挡―拉起手刹―松开脚刹―熄火―排挡杆推入P挡―拔钥匙。
第四，临时停车(如等红灯)时，挂N挡或者D挡都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。
温馨提醒：
当开始驾驶手动档时固然会适应不了自动档，但是没有哪个老司机经验丰富是一开始就会的，还是得需要多开车上路才能孰能生巧。
自动挡车这样开很伤车，你是这样吗？
自动挡车相比手动挡车来说，挂档位容易很多，同时也给驾驶员带来了便利，舒适，可是你享受了这么多的好处，你真的能说你的自动挡真的开对了吗？其实自动挡的档位挂的不对是很伤车的。
长时间停车时仍挂D挡
在堵车或者红绿灯时，车主都喜欢只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡不换挡。若时间很短，这样做是可以的。若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。据说如今的自动挡变速箱能承受5分钟左右在D挡情况下踩刹车，理论上等红灯是完全不用挂空挡了，不过我觉得还是保守为好，毕竟也有不好自动变速箱相对落后，而且老车也非常多。
行驶过程中千万不可推入P档
在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位。
车辆没停稳不要挂P挡
停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个锁止机构是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档!特别是在坡道停车。有可能下次在启动车是，花很大力气才能切出P挡。
N挡滑行
行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。
在P或N以外挡位起动发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
推车起动发动机
汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为，采用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。
温馨提示：虽然自动挡给我们带来了这么多的“魅力”，但是它却具有手动变速器所永远无法取代的优点。
自动挡车怎么倒车 自动挡车倒车技巧解析
很多刚拿到驾照的新手司机表示因为技术不够熟练倒车比较困难，那自动挡车怎么倒车呢?下面跟大家分享自动挡车倒车技巧。
自动挡车怎么倒车
车子在起动状态、档位位于N挡(空挡)，此时想倒车先观察前后左右的障碍，再观察所要倒车的位置，想好倒车的轨迹(往哪个方向打盘子，打几多，何时回盘子)
A、踩紧脚刹
B、由N挡(空挡)挂入R挡(倒车挡)
C、放下手刹
D、从后视境或返身看着所要倒车的后方路线
E、轻抬脚刹，一定要慢慢松脚刹，随时准备再踩下脚刹驻车
F、如果遇到小障碍，完全松开脚刹车子仍然不后退，请轻踏油门，但随时回脚踩住脚刹，防止快速倒车出危险。
G、倒到指定的位置后，完全踩死脚刹，拉起手刹后才能放开脚刹
H、踩脚刹，由R挡(倒车挡)挂入N挡(空挡)
I、松开脚刹。倒车动作完成。
自动挡车倒车技巧
首先，大家认识自动挡汽车的挡位。自动挡的倒车一般都是在驻车档的下面，从前往后的第二个档位是倒车档(根据车型也有不同的)，也就是R档，挂到倒车档时在汽车的仪表盘上也会显示汽车档位为R的。
倒车前需要将汽车完全停稳，再将挡位挂到R挡位。
左右前后全景观察，注意有没有行人、自行车、摩托车或其它车辆。让其先离开后，再倒车。特别注意后方有没有小孩。可以通过倒后镜，左右后视镜观察。
有很多汽车都已经配备了倒车雷达，这个可以很方便的知道汽车后面有无行人或者障碍物。倒车雷达一般的遇障碍报警的分为三个级别，距离1.5米时，比较平缓蜂鸣声报警。距离1米时，比较急促的蜂鸣声报警。距离0.5米以内，紧急的蜂鸣声报警。新手必须要先熟悉这些报警音。
还有汽车装有倒车影像的，这些辅助设备大大缓解了新手倒车时的紧张心理。它能很清楚的了解倒车时汽车后方的状况。
在周围环境确定的情况下，缓慢松开制动刹车，但是右脚还是要放在制动刹车控制汽车倒车速度。让汽车以行人的速度倒车。平整的路面是不需要踩油门，如遇到台阶或障碍物时，可以缓慢轻踩油门，在越过障碍后应制动减速。
自动挡车怎么倒车 自动挡车倒车技巧
很多刚拿到驾照的新手司机表示因为技术不够熟练倒车比较困难，那自动挡车怎么倒车呢?今天和大家分享自动挡车倒车技巧。
自动挡车怎么倒车
车子在起动状态、档位位于N挡(空挡)，此时想倒车先观察前后左右的障碍，再观察所要倒车的位置，想好倒车的轨迹(往哪个方向打盘子，打几多，何时回盘子)
A、踩紧脚刹
B、由N挡(空挡)挂入R挡(倒车挡)
C、放下手刹
D、从后视境或返身看着所要倒车的后方路线
E、轻抬脚刹，一定要慢慢松脚刹，随时准备再踩下脚刹驻车
F、如果遇到小障碍，完全松开脚刹车子仍然不后退，请轻踏油门，但随时回脚踩住脚刹，防止快速倒车出危险。
G、倒到指定的位置后，完全踩死脚刹，拉起手刹后才能放开脚刹
H、踩脚刹，由R挡(倒车挡)挂入N挡(空挡)
I、松开脚刹。倒车动作完成。
自动挡车倒车技巧
首先，大家认识自动挡汽车的挡位。自动挡的倒车一般都是在驻车档的下面，从前往后的第二个档位是倒车档(根据车型也有不同的)，也就是R档，挂到倒车档时在汽车的仪表盘上也会显示汽车档位为R的。
倒车前需要将汽车完全停稳，再将挡位挂到R挡位。
左右前后全景观察，注意有没有行人、自行车、摩托车或其它车辆。让其先离开后，再倒车。特别注意后方有没有小孩。可以通过倒后镜，左右后视镜观察。
有很多汽车都已经配备了倒车雷达，这个可以很方便的知道汽车后面有无行人或者障碍物。倒车雷达一般的遇障碍报警的分为三个级别，距离1.5米时，比较平缓蜂鸣声报警。距离1米时，比较急促的蜂鸣声报警。距离0.5米以内，紧急的蜂鸣声报警。新手必须要先熟悉这些报警音。
还有汽车装有倒车影像的，这些辅助设备大大缓解了新手倒车时的紧张心理。它能很清楚的了解倒车时汽车后方的状况。
在周围环境确定的情况下，缓慢松开制动刹车，但是右脚还是要放在制动刹车控制汽车倒车速度。让汽车以行人的速度倒车。平整的路面是不需要踩油门，如遇到台阶或障碍物时，可以缓慢轻踩油门，在越过障碍后应制动减速。
自动挡车档位介绍
随着汽车消费习惯的变化，自动挡汽车越来越成为大家构成的首选，可是对于自动挡汽车的使用大家还不是很了解，小编今天为大家带来了自动挡车档位介绍，告诉你自动挡车怎么开？
定义
所谓自动挡，就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
作用
能根据路面状况自动变速，使驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
工作原理
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程，自动挡度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
操作注意
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。
当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。
档位介绍
一般的自动挡车辆变速箱有P，R，N，D，3，2，1几个档位：
更详细的《自动挡车档位介绍图》
P代表泊车档，停车时使用(关闭发动机时)。
R代表倒车档。
N代表空档，和手动挡的空档一个意思，用于短暂停车时使用。
D表示前进档，这个档位下变速箱会在1-5档根据速度和油门情况自动切换。
3同样是前进档，这个档位下变速箱在1-3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况。
2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。
1就是1档，此档时，变速箱就在一档。
其他自动挡车辆可能出现的档位还有S档、L档，还有的在变速箱上有个雪花的按键，ODOFF按键等。
你以为开自动挡就不会熄火?自动挡熄火原因与处理方法
自动挡车会熄火吗？自动挡车熄火的原因是什么？当开一辆自动挡车，在路上突然熄火了，紧踩刹车再重新打火，但是车子却怎么也发动不起来又是什么原因？今天为您详解自动档熄火的原因与处理方法。
▌众所周知，自动挡汽车不会轻易熄火，但为什么还是会有人遇到自动挡车熄火的情况呢？开车过程中车辆突然熄火该怎么办呢？相信很多司机在这样的情况下都会不知所措，今天就来跟大家说下解决方法。首先我们来了解一下熄火的原因
▌手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是自动档车只会偶然发生这样的情况，其主要原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。
▌另外，对于新车出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，那么主要就是油路的问题了。对于老车来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
养成冷车起步热车的习惯
具体步骤是：上车将钥匙旋转接通电源，大概5—10秒左右再点火！点火后热车30秒左右起步！这时是不再会感觉车身发抖的，也就不再会出现熄火的问题了！
定期清理积碳
加燃油添加剂！加燃油添加剂是有方式和方法的！使用以后对积碳和喷嘴污垢清洗效果明显！下面就使用添加剂的方法作出说明，希望对大家有所帮助！具体定多少公里或者几个月清理一次，这要看大家平时的驾驶情况自己把握了。
具体使用方法：在燃油快使用完时将添加剂添加到油箱，然后加满一箱油，记住一定要加满一箱油，直到这箱油快使用完为止，因为如果加油过少，这添加剂浓度就会过高，会有一定的腐蚀性！然后拉一拉高速，指的是拉高转速，让转速保持在3500—4500左右跑25—35公里！这样可以在最短时间清除积碳和喷嘴污垢！进气门和节气门的清洗一般要在4S店或者专业维修点完成了！感觉进气门更应该清洗！这样对延长发动机是很有帮助的！
养成一个良好、正确的驾驶习惯，尽量避免积碳的产生
一些人可能为了节油一般驾驶比较温柔！其实偶尔开的激情点、跑跑高速对清理积碳也是有帮助的；另外，对于手自一体的车友，很多人一般单纯使用自动档、手动档基本就是摆设！其实这也是不对的，感觉偶尔使用一下手动档让车在低档高转速行驶一下也未尝不可！同样也能避免及清理积碳！
相对于自动档行驶过程熄火来说，发生的几率是很小的，那一般只会发生在低速行驶过程中，如果发生了，大家千万不要惊慌！按以下操作步骤可以让你在最短时间重新启动车子！
实际操作：
1、左手抓紧方向盘稳住方向(因为没有助力,方向盘很重，所以一定要用力稳住)；
2、右脚用力踩刹车将车速尽可能降低（熄火以后刹车也会变得很重的，有时会认为没有刹车了，一定要第一脚就把刹车踩住，不能来回揉）；
3、迅速将档位推到空档，(注意：行进中重新打火一定要在N档，不能是D/R/P等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)；
4、将钥匙退一格，重新打火就启动的了（点火后要松开刹车），再迅速将档位恢复至D档正常行驶！切记切记！
自动挡车的驾驶技巧
自动挡的车怎么开?
首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：
P，停车档
R，倒车档
N，空档
D，行车档
3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。
自动档车怎么开之初级篇：
首先，推不动档位杆时千万别用力，99%以上的可能是你做错了什么。比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!
1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。
2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
自动挡车正确的点火动作：
2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动)，同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。
2.2. 踩下刹车，点火。
2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。
2.4. 松刹车，走。
上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。
3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。
5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。
(曾经有这样一种观点：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪论坛里为此争吵了快两年，尤其是去年夏天，不可开交，最后也没结论。至少我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。)
6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做)，请确认车已经完全停下。
一句话，前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。
自动档车怎么开之中级篇：
首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车;或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。
1. 没事别用N档。只有当：
1.1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。
1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。
1.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全!!!和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。
(曾经有这样一种观点：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。)
2. 在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济(或曰省油)模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如POLO，正常时，如果在速度略大于20，40，60时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。
3. 在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。
3.1. 先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。
3.2. 轻踩油门，松油门。
3.3. 重复一遍3.2.的动作。
3.4. 猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。
关于自动挡车怎么开的问题，很多人都在问，但是很少人真正会去注意，这边提醒c1驾照的车主开自动挡汽车的时候一定要注意。
