科二考试必考五项：倒车入库、坡道定点停车及起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯。如何避免五项考试中常见的压线问题，以下逐项分析，助我们的学员成功过科二。
一、倒车入库
主要以右倒库为例，左倒库同理，压线主要原因有：
1、左车轮压线：方向打晚了，未及时修正或无法修正；
2、右车轮压线：方向打早了，快压线时未及时修正；
（黄线因为方向打早了；红线因为方向打晚了；绿线完美入库）
记住：出库和入库一样，要掌握好打方向的时机，打早了，容易压左右库角；打晚了，容易压到库对面的路宽线。
3、车尾出线：停车晚了；
4、车头出线：停车早了，车还未完全进库。
如何应对？
1、上车准备一定要调整好座椅、后视镜，牢记教练平时要求的点位，及时打方向；
2、车速要控制，只要不会中途停车，多慢都可以，速度太快，点很容易错过；
3、通过后视镜观察车轮轨迹，快压线时，不要放弃，及时修正还是有机会的。
4、掌握看准停车的点，该停车时迅速踩停。
修正方法：方向打早，早回方向；方向打迟，晚回方向。
1、方向打早修正
2、方向打晚修正
3、库内修正方法：车尾往哪边距离比较大，就往哪边打方向。
二、侧方位停车
1、车轮压库左侧虚线：入库过程中，方向打早了；
2、车轮压库右侧实线：向左打死方向时，打晚了。
如何应对？关键是掌握好打方向的时机。记住这3个重要的打方向的点：
1、观察右后视镜，当看到右车轮与前库角线平行，立即向右打死方向；
2、观察左后视镜，当内库角一出现，立刻回正方向
3、观察左后视镜，左后轮压到库边线虚线时，立刻向左打死方向；
4、观察左右后视镜，确认车身与库线平行，车身摆正，立刻踩停，不用回正方向。
侧方位停车难点攻克：必须通过左右后视镜观察车轮、库线、车身的情况，及时打方向。
三、坡道定点停车及起步
1、上坡：利用车头三分之一追线
上坡起步前，利用方向盘中间对准道路中间，准备坡起确保车身要和边线平行，利用车头三分之一处与右侧边线重合追线，通过后视镜观察车身是否平行，微调方向。
2、定点：三点一线，即眼睛、车身某一位置、地面上的标志方法定点，常用的有雨刮器定点。
雨刮器凸起点、定点停车标志杆，视线三点一线停车。每个人的身高坐姿不同，选取的标志点不同，掌握适合自己的一种方法即可。至于如何避免起步熄火，溜车就必须掌握好离合器与刹车的配合了。
四、曲线行驶
曲线行驶要避免压线一要看好点，及时打方向；二要通过后视镜观察车轮轨迹及时调整
通过后视镜贯彻，如果看到车轮过于靠近边线，要根据靠近程度自行调整方法，尽量使得两边距离相当即可。
五、直角转弯
避免压线，做好3点即可：
1、进入直角项目前，把车身摆正，如果是左转弯，车身距右边线30cm左右，反之同理；
2、把握打方向的时机，直角转弯就打2次方向；一次是转弯打方向，一次转弯后回正方向。
3、慢速行驶，快速打方向，不要求每个学员都达到方向与速度的配合，但是打方向一定不能比车速慢。
科二想要顺利通过除了要掌握以上方法，还必须：
1、掌握好离合器，特别是半联动状态；
2、控制车速，车速不能太快，也不能太慢；
3、上车准备要调整座椅、后视镜；
4、注重细节，比如打转向灯不能忽略，系安全带等问题。
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科二五项主要难点分析及考试攻略
科二考试五项分别是：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯，其中哪一项你认为是最难的。根据网上的搜索指数看，倒车入库是最受关注的，也是被大部分学员认为是最难的一项。以下我们总结科二五项主要难点及考试技巧，供学员参考。
一、倒车入库
难度系数：☆☆☆☆☆
考试操作要求：A店倒入B库位停正，前进至C回车区，再倒入B库位停正，前进至A终点，考试完成。
两进两出简单示意图
以右倒库为例，A点到B点右入库方向盘打法，注意右倒库有两次右打死，一次回正方向。
车子在A开进B点时，第一把方向迅速向右打死；
往右倒车入库过程中，观察右侧后视镜，当右侧的车身距离库角30cm左右时，回正方向。
车辆缓慢向后移动，当右后轮在库的延长线上的时候，往右边打死方向。
当库内黄线与车身平行时，回正方向盘即可。
方向盘回正后继续向后退至左侧后视镜杆与左侧边线重合时停车。
从B点到C点方向盘打法，左打死方向再回正，停车。
倒挡挂1档，观察左侧后视镜，当左后轮出库角的时候，迅速往左打死方向，车头正，方向迅速回正；当左后视镜下沿超过考试区左侧感应虚线时，踩离合器刹车停车。
同理，从C点到B点，左倒库有两次左打死，一次回正方向。然后从B点到A点，右打死再回正，考试完成。
注：以什么的方式来对参照点以教练说的为主，但是方向盘这样打即可，倒库最忌左右不分。
二、坡道定点停车和起步
难度指数：☆☆☆☆☆
主要难点：
起步超时
1、扣分标准：起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)
2、超时原因：
（1）起步过于谨慎，怕离合松得太快熄火，离合松得太慢耽误时间。
（2）等语音提示，结果超时了。
3、如何应对？
（1）把考试当平时练车，按照平时松离合的节奏，不要因为是考试，放不开手脚。
（2）无论有没有语音提示，你都得起步，不要等。
熄火
1、扣分标准：熄火一次扣10分；
2、熄火原因：
（1）主要是离合掌握不好，还没到半联动状态稳住就松开了
（2）到了半联动点，刹车松慢了，把车子憋熄火了。
3、如何应对？
（1）找准半联动：一般可以通过听发送机的声音变低沉、感觉到车身抖动、观察转速明显下降等方法来判断。有的学员感觉到车身抖动了，心里一害怕，一松离合就熄火了。找到半联动之后，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火
（2）配合着松开脚刹或手刹，车子就起步上坡了。
后溜
1、扣分标准：溜车距离大于30厘米为不合格；溜车距离小于30厘米扣10分。
2、溜车原因：
溜车主要是因为动力不足于克服上坡阻力，然后溜车。在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下，松开刹车都会导致溜车。
3、如何应对？
（1）一定要确保车辆具备向前的趋势和动力，再松开刹车。
（2）如果出现溜车，只能先踩住离合刹车，把车停住后重新起步。
上坡压边线、距离大于30公分
1、扣分标准：车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分。
2、压线原因：边线距离掌握不好，上坡前未调正车身，上坡过程中调整幅度过大等等
3、如何应对
（1）准备上坡前要初步摆正车身的左右位置。一般可以利用方向盘中间对准坡道道路中间，或者保持车头三分之一与右边线重合，用“右左回正手法”调整方向盘，准备上坡前摆正车身。
（2）行驶中准确摆正车身的左右位置。上坡道时，始终保持车头的右侧三分之一对准边线（即车与边线30CM的距离），调整车身向前行驶。当然，这只是其中一种方法，要根据个人的情况做调整。上坡的时候，可以看后视镜，观察车身是否与边线平行，判断是否压线，距离是否在30公分以内。上坡的过程，建议微调，不要大幅度调整，速度要控制好。
（3）宁超勿压：掌握不好，宁肯可离超过30cm，也不要压到路边线，超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。
定点停车不到位
1、扣分标准
（1）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；
（2）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；
2、扣分原因
停车的位置掌握不好，没有到规定的位置。
3、如何应对？
（1）接近定点位置，稍微压一下车速，方便观察停车点。
（2）当准备定点停车的时候，当视线、雨刮器圆点、柱子三点一线即可停车，右脚踩刹车的时候，左脚迅速踩离合器，稳住刹车不动，此时前保险杠定于桩杆线上。
三、侧方位停车
难度系数：☆☆☆
扣分点：
（1）车辆入库停止时，车身出线，扣100分；
（2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分；
（3）起步未开左转向灯，扣10分；（必打灯，一定要记住，有的地区要求倒库也必须打右转向灯）
（4）中途停车，扣100分；
考试图解：
入库操作要领：
出库要领：
四、曲线行驶
难度系数：☆☆
曲线行驶考试要求小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
（1）以先左后右为例，靠右行驶，到弯道时，左车头碰到曲线右边线时，马上向左打一圈方向，然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶。
（2）当行驶到左转弯向右转弯过渡段，左车头与曲线左边线相碰时，迅速回正方向，直到右车头碰到曲线左边线时，向右打一圈方向，然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶。
（3）当车头正对出口时，回正方向。
五、直角转弯
难度系数：☆
直角转弯的标准也十分明确，不能中途停车、不得压线。
车辆进入考试直角转弯前，要摆正车身，参照点看车头与前方黄线平行。同时要保持右侧车头三分之一处与边线重合，尽量靠右行驶。
进行直角转弯时，学员必须严格以车身上的倒车镜为基准，与路边黄线保持在一条平行直线时，当倒车镜通过直角点时，就赶紧打方向，否则就会差“火候”。
科目二五项必考操作要点详解！建议所有学员都看看
科目二，是场地驾驶技能考试的简称，是机动车驾驶证考核的一部分。其考试项目包括：倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶。接下来，小编就和大家说说这五个考试项目的要点。
倒车入库
1、倒车时先看左后视镜，当后视镜下沿盖住黄线时，迅速向右打死；
2、看左后视镜中车身与库边线平行后，即可回正方向；
3、当左后视镜下沿盖住黄线时，停车。
侧方位停车
1、挂一档，缓慢驶入考试区域，保持车身距离边线30cm的距离。
2、挂倒档，控制好车速缓慢后退，注意观察右后视镜，当与库区左前角线重合时，迅速向右打死方向。
3、注意观察左后视镜。当车边条与黄色虚线重合时，回正方向。当轮胎与黄色虚线重合时，迅速向左打死方向。
4、观察左后视镜，当车身与黄色虚线平行时，车正停车。
5、挂一档，打左转向灯，准备出库。注意观察前面引擎盖最右侧的点，当与虚线重合时，回正方向。
6、然后继续往前行驶，当引擎盖左侧三分之一的位置碰到前方的黄线时，向右打一圈方向。
7、这个时候，车辆就慢慢驶离了侧方位停车考试区域。语音播报"侧方位停车考试合格"。
倒坡道
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯；
4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；(在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样)。
直角转弯
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
曲线行驶
原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
以上就是科目二五个考试项目的操作要点，希望能帮助更多考生顺利通过考试。
科目二五项考试难点解析
一、倒车入库
倒车入库应该是科目二五项当中，学员票选出的最困难的项目了。倒车入库的难点其实主要是在观察后视镜和调整，总是有学员不会从后视镜中看车轮在入库的时候的距离是否恰当。
二、坡道定点停车和起步
坡道定点停车和起步的难点应该是学员找不准停车点。不过只要大致差不多，只会扣分，不至于不合格。
三、侧方停车
侧方停车基本没什么难点，就怕中途会停车，在第三个步骤入库时，会有提前或者推迟打方向的可能。
四、曲线行驶
曲线行驶项目也有不少考生认为难，那是因为考试要求学员打方向要顺畅，看点要准，速度要控制好的原因。
五、直角转弯
直角转弯更加容易，不过也不是说就没有人在此挂科。直角转弯对身高点位比较注重。应该在练习中加强比较。
其实每一科都有难点，只要各位学员加强练习，熟悉了都不难。
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