科目二五项必考操作要点详解!建议所有学员都看看

科目二,是场地驾驶技能考试的简称,是机动车驾驶证考核的一部分。其考试项目包括:倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶。接下来,小编就和大家说说这五个考试项目的要点。

倒车入库

1、倒车时先看左后视镜,当后视镜下沿盖住黄线时,迅速向右打死;

2、看左后视镜中车身与库边线平行后,即可回正方向;

3、当左后视镜下沿盖住黄线时,停车。

侧方位停车

1、挂一档,缓慢驶入考试区域,保持车身距离边线30cm的距离。

2、挂倒档,控制好车速缓慢后退,注意观察右后视镜,当与库区左前角线重合时,迅速向右打死方向。

3、注意观察左后视镜。当车边条与黄色虚线重合时,回正方向。当轮胎与黄色虚线重合时,迅速向左打死方向。

4、观察左后视镜,当车身与黄色虚线平行时,车正停车。

5、挂一档,打左转向灯,准备出库。注意观察前面引擎盖最右侧的点,当与虚线重合时,回正方向。

6、然后继续往前行驶,当引擎盖左侧三分之一的位置碰到前方的黄线时,向右打一圈方向。

7、这个时候,车辆就慢慢驶离了侧方位停车考试区域。语音播报"侧方位停车考试合格"。

倒坡道

1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠;

2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);

3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

4、起步前,挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;

5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进;(在这里,有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术,在场地路考时结果一样)。

直角转弯

进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底,通过后车头正时回正方向。

曲线行驶

原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向。

以上就是科目二五个考试项目的操作要点,希望能帮助更多考生顺利通过考试。

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科目二是驾照考试中比较难的一项,很多学员考了两次三次还是不过关。为了帮助更多考生顺利通过科目二考试,本期小编就和大家分享科目二五项必考的具体操作步骤,没考的一定要认真看哦!

一、倒车入库

右倒库

1、挂一挡,缓慢驶入考试区域,保持车身距离边线1.5米的距离。车轮压过黄线时停车。

2、踩离合,挂倒挡,车辆缓慢后退,注意观察左后视镜,当后视镜下沿与边线重合时,迅速向右打死方向。

3、打完方向,视线立即转到右后视镜,观察右后车轮与库角的距离。如果刚好是30cm的距离,就不用动方向;如果小于30cm,就回半圈至一圈方向;如果大于30cm了,就没办法调整了,必压线。

4、车身与库边线平行时,立即回正方向盘。如果车身不正,就要微调,哪边宽方向就往哪边打。

5、当后视镜下沿与库边线重合时,停车。

6、出库的时候,看右后视镜,右后车轮一出库就可以打死方向。

左库方法同右库。

二、坡道定点停车与起步

1、上坡前摆正车身,保持车头右侧三分之一处与边线重合前进,此时车身距离边线大约是30cm。

2、上坡过程中离合稍微多放一些,防止熄火。

3、看左后视镜,当后视镜下沿与定位线重合时,先踩离合后踩刹车,停车。

4、开左转向灯,右脚踩住刹车不动,左脚缓松离合器,至半联动状态时,稳住离合器不动,右脚慢慢松开刹车,车身起步,稳定后即可离合全部松完。

三、直角转弯

1、进入考试区域前摆正车身,保持车头右侧三分之一处与外侧边线重合前进,此时车身距离边线大约是30cm。

2、匀速行驶,当门内扣手与拐角点重合时,立刻打死方向。

四、侧方位停车

1、驶入考试区域的时候,保持车身距离右边线30cm的距离。到达指定位置后停车。

2、挂倒挡,踩好离合器,车辆缓慢后移,观察右后视镜,当看不到库左上角时,迅速向右打死方向。

3、观察左后视镜,看到库右下角时,迅速回正方向。

4、当左后轮即将压线时,迅速向左打死方向。车身完全进库后即可停车。

5、打左转向灯,方向向左打死,观察左后视镜,后车轮压到虚线时,向右打方向,这个需要学员根据实际情况来决定打多少方向。

五、曲线行驶

进入考试区域时,车头对准S弯入口的中间区域。S弯是比较宽的,一般都不会压线的。多看后视镜,注意好车速即可。

科目二五项考试详解


科目二五项考试说实话小编觉得有点难,毕竟一下子考五项呢。难度系数还是有一点的,那么对于这五项考试有没有什么技巧或者窍门呢?下面就让的小编给大家分析一下!

一、倒车入库

与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。

难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向,辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。

窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

二、坡道定点停车和起步

即旧规九选三中的半坡起步,考生需开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。

难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好容易后溜。

窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

三、侧方位停车

与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有停顿。

难点:不能停顿,无吊杆可辨认。

窍门:学会使用后视镜辨认标线。

四、曲线行驶

新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。

难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。

五、直角转弯

与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。

难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。

窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。

科目二五项必考的技巧和扣分点


科目二考试必考五项为:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。那么这五项考试都有哪些扣分点,考试都有什么技巧,哪几项比较容易过呢?下面看看小编给大家的解释吧!

容易扣分点:未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、未开转向灯起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。)、熄火一次:扣10分。

一、直角转弯

场地:路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。评分标准:任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。

支招:直角转弯几乎没难度,学员考试时,要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线(突出点)。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,即可轻松通过。

二、曲线行驶

新规实施后, C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。评分标准:任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。

支招:目光要往远看,车速放缓,尽量沿外圈线走,即道路将向左转的时候,右轮紧贴着右边路边缘线,通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远;反之亦然。注意及时调整方向,打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。此外,还应注意不可超出或压上黄色标线。

三、侧方停车

新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。

评分标准:车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。起步未开左转向灯扣10分、倒车未开右转向灯扣10分、行驶中车轮触压车道边线扣10分。1、行驶中轮胎触压库位和车道线的,扣20分;2、车辆入库停稳后,车厢库位出线的,扣20分;3、入库后未摆正车身位置的,扣5分;4、一进一退,未能入库的,扣20分。

1、上车后先调整座椅和后视镜;使前门车把手位于后视镜中间距离后视镜根部三分之一处。

2、用半联动起步,沿停车位慢速平行前进,车尾离1号线约1m时停车;

3、挂倒档,按一下喇叭,打右转向灯,准备倒车入位;

4、倒车时,看右侧后视镜,当1号线在右侧后视镜中消失时,方向向右打满,同时缓慢行车,然后看左侧后视镜;

5、左侧后视镜内出现3、4号线交点时,向左回两圈方向,同时缓慢行车;继续观察左侧后视镜;

6、当左侧后轮即将压住二号线时,迅速向左打满方向;

7、缓慢行车,同时观察后视镜,当车身与二、四号线平行时,回正方向,停车。

8、踩离合,挂入1档,打左转向灯,按一下喇叭,用半联动缓慢起步;

9、车沿左侧前进,当车子右前角过一号线时尽快向右回2圈,第3圈以后,视与二号线的距离来决定打多少轮;

10、当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。

支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

四、倒车入库

新规实施后,学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。

评分标准:不按规定路线或顺序行驶的、车身出线的、没有完全倒入库内的、中途停车的为不合格。

前行至起点:车从C向A开,用左边流水线对着起始点白线右边沿往前开,当左车门窗竖的柱子对着起始点白线的上边沿的时候踩下离合器和刹车,停车;这里是倒车的起始点。

右倒库:

1、挂倒档,放离合器轻微震动放刹车,倒车,当左后视镜的下沿盖住起始点白线的下边沿的时候,方向盘右打死(往右打一圈半)。这个时候马上开始看左后视镜。

2、看着左后视镜,当从左后视镜里看到车库的左边的那一个角的时候,方向盘向左回半圈。然后看右后视镜。

3、看着右后视镜,当车身与库的线平行了就再向左回一圈方向,此时方向盘已经回正,接着马上看左后视镜。

4、当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候,踩下离合器和刹车,停车。此时车已经入库。

前进出库:

1、挂一档,放离合器轻微震动放刹车,前进。

2、当车前面的两个角过了车库对面白线,方向盘向左打死,车身平行后回正,此时车到了C区。平行后继续向前开,当左车门窗竖的柱子对着白线的上边沿的时候踩下离合器和刹车,停车。

左倒库:

1、挂倒档,放离合器轻微震动放刹车,倒车,当左后视镜的下沿盖住白线的上边沿的时候,方向盘左打死(往左打一圈半)。这个时候马上开始看右后视镜。

2、看着右后视镜,当从右后视镜里看到车库的右边的那一个角的时候,方向盘向右回半圈。然后看左后视镜。

3、看着左后视镜,当车身与库的线平行了就再向右回一圈方向,此时方向盘已经回正,接着马上看左后视镜。

4、当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候,踩下离合器和刹车,停车。此时车已经入库。

5、挂一档,放离合器轻微震动放刹车,前进,当车前面的两个角过了车库对面白线,方向盘向右打死,车身平行后回正,把车开出考试区域,倒车通过。

支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。

平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。

五、坡道定点停车和起步

新规规定,陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。评分标准:陡坡停车后,必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的、没有定点停车的、车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的、停车后后溜大于30厘米的、起步时间超30秒的(学员落马最多的考试项目)的为不合格。停车后后溜小于30厘米扣10分、起步未开左转向灯扣10分、车辆停止后前保险杠未到停车线扣10分、停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。

支招:一是要在平时的训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。

二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。针对这种情况,开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

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