驾照考试检验驾驶员是否有资格上路的重要考核。要想开车，先过驾考。2019年驾照考试被网友称为是史上最难。虽然这么说，但通过的人还是很多的，这也说明只要用对方法，驾照考试也不是难如登天。下面，小编就与大家分享新手不得不看的驾驶心得。
1、加减档时离合的使用原则：速慢慢抬，速快快抬，一档要慢，二档可以稍快，三档以上轻松抬起即可。
2、二档及以下刹车时要先踩刹车，速度减至自行车速度时(大概5-10km/h)左脚再移到离合踏板上也不迟，很多学员包括都生怕熄火刚踩一点刹车赶紧就想踩离合，其实没有必要，而且养成这个习惯之后很难改
3、三档下坡，师傅会让踩一点刹车减速，以防速度过快训练期间技术不熟练出危险，这时候千万不要把离合也踩下去哦，有的学员经常这样一紧张下意识就踩了，导致下坡空档滑行，也很危险，非常不好的习惯阿。
4、离合总是要快踩而且要踩到底的，完全抬开后要养成左脚就放到平地的习惯，别总在踏板上面搁着，到时候一紧张就踩了，非常不好。还有人竟然总喜欢一刹车就踩离合，怕熄火还一直不放开，这样下去那个离合踏板的弹簧很容易坏的。
5、油离配合，，起步时离合抬到弹簧自动弹起的地方，也就是大家口中的分离点，1/3处，这个位置，平地上一般给油适量的话(1200-1500转)车头就会动一点，这时放手刹，给油，车开起来的同时慢慢慢慢的抬离合就没问题了，而且起步的感觉就有了，会非常好。上坡时，是一开始油给到转速2000转最好，车头抬起来时不要抬离合，右脚再稍微给点油，车头再一动就给油慢抬离合就可以轻松坡起了。着急的话，也可以在车头动第一次的时候就给大点油慢抬离合也可以把车轰上来，也没问题。
6、进环岛经常紧张的不知道看进的几号口，没关系，进去后看临近右侧的口是几号倒推一下就知道自己进的路口号了，比如右侧是3号，你进的就是2号，直行出4号，左转出1号，很好明白的。
7、立交桥，海驾考场有两个立交桥，看到苜蓿叶的字样的路标牌子就记住了只要左转就绕剪子弯;不是这个那就是环形的立交桥。
8、进环岛打左灯，右转弯赶紧拨右灯。
9、出岛出桥如果有中心双黄线，一定拨左灯并入快车道，切记!
10、交通灯路口减档拨灯并线减速，千万要躲开中间象征交警的圈圈点点，海驾的立交是平面的，最好在等待别人开车的时候在场地里面多走走，熟悉地形。
11、黄线是千万不能压的，定位停车保险杠一定不能压线，哪怕离开有3-5米的距离也是好的。跟前车不要太近，最后保持5米或以上的距离。考试时也是这样的路况，也有学员练车，给自己留出余地比较好。
12、进入弯道前减至2档，减点速，进入后感觉能控制可以打方向盘的同时加油出弯道。
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不得不看的汽车落水逃生技巧！
汽车落水，车上的人几乎是必死的结局。有人就不得不问：汽车落水该如何逃生？对此，小编整理了一些汽车落水逃生技巧，有需要的市民赶紧来看看吧！
汽车落水该如何逃生？也许很多人会说，正确答案是车落稳后，用脚踹碎侧窗玻璃游出来。但是，我们试想一下，首先，在这种情况下，把脚移到窗户也是很费时间和精力的；其次在水的浮力之下，在狭窄的空间中，脚怎么使得上力？能踹碎玻璃吗？
那么，汽车落水后到底该如何逃生呢？绝大部分人没在水底车内踹过车窗，但我们可以从侧面证实踹碎玻璃游出是绝大部分人办不到的。中国青年报曾做了一个汽车落水逃生测试。得出的结论是：不要相信书上的想当然的理论之谈，开门逃生是最要紧的。至于什么高跟鞋、剪刀之类的用具都根本无法敲碎侧窗玻璃，唯一能敲碎玻璃的是铁锤。没有一身横练的下盘功夫，想要踹碎侧窗玻璃那也是纯理论之谈了。同样的测试，美国的流言终结者也得出了同样的结论。
所以驾驶理论考试考完也就算了，真碰到这种情况，可千万别记住这些理论知识，淡定的等待河水慢慢的涌入，然后悠然的用双脚踹“碎”车窗。
汽车落水到浸满水的时间极短，正确的做法应该是首先想到开门。实际的处理应该是这样的：
1、如果落水前还有反应时间，请先开窗或解锁车门，这样能保证不被困在车里；
2、落水瞬间如果不是快速冲入，一般进水没那么快，这时水压不够，车门能够打开，尝试赶紧开门逃离；
3、水面淹没车门高度之后，车门将无法打开，千万不要重复做无谓的尝试（力气耗尽之后缺氧情况下很难开启车门）。这时需要耐心等待，等车内基本被灌满后，猛吸一口气可打开车门。
如果车门无法开启，开窗是另一个逃生选择。
1、开窗时机一定是水位浸没车窗之前，有水压的情况下无论是电动还是手摇式车窗均无法开启（水压太大）；
2、车窗被浸没时，用手或脚是砸不碎车窗的，高跟鞋也没用，请用锐器砸窗(如逃生锤)。
3、实在没有锐器的情况下，部分车型用头枕可撬碎车窗（注意是撬不是敲），因为费时费力，水中生机稍纵即逝，不到万不得已不要尝试。
最后，所有的逃生攻略都建立在另一个逃生基本技能前提之下——你具备初步的游泳能力。
新手司机不得不知的实用驾驶技巧
驾驶经验严重缺乏的新手司机，编辑整理了以下几个实用的驾驶技巧，一定得知道哦！
开车，其实就是积累驾驶经验的过程。那么，新手司机刚离开驾校，在驾校里学会的驾驶技巧能够应付各种复杂的交通情况吗？很明显，是远远不够的。所以，编辑告诉大家几条非常实用的驾驶技巧，新手司机一定要学哦！
轰大油门反而对发动机好
汽车制造厂商的的工程师认为，经常加大油门将转速提到4000转以上，不仅对发动机无害，而且还有一定的好处，可以使发动机长期保持良状态，相反常常空挡踩油门或长时间将档位在高转速上才对发动机有害。
停车要挂档
停车只拉手刹这种习惯是错误的，因为在不平地面停车，如果只拉手刹，车辆会产生下滑，正确的做法是，在拉手刹的同时还应该挂在档位上。自动挡车挂P挡，手动挡车挂倒档。
晚上行车不要开雾灯
晚上行驶将前后的雾灯打开这种做法非常危险，因为前雾灯的白光束非常强，尤其是在晚上，会非常影响对面行驶车辆的司机，同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气，能见度低的情况下，车辆才可以使用雾灯。
座椅位置调整合适
将座椅调得靠近方向盘很显然这种做法是错误的，因为离方向盘越近，必然会使自己的腿是蜷缩的，会更容易疲劳驾驶；出现事故时，离方向盘越近，安全缓冲的空间越小。正确的的做法应该是：在不影响对方向盘、油门、刹车方便操作的情况下，驾驶员座椅离方向盘越远越好，因为视线会更加广，双眼余光看到的更多！
不得不看的自驾远行注意事项
在自驾远行前，大家大多关注食品、衣物、游玩用品等是否准备完善。但在小编看来，车辆的全面检查才是自驾出行的重中之重。
吃的用的没带或者坏了可以马上去超市买，但车要是坏了可不是说能买就能买的。因此远行前对车辆的检查时非常非常重要的，没有之一。而对于远行车辆的检查，小编罗列以下几点，皆是重中之重。
●油液方面的检查
1：最好加满油
我们此次出游的目的地是北京远郊，往返距离在300公里以内，一箱油就可以满足。因此第一步就是将油箱加满，即便途中没有加油站也完全没有问题。说到这，我们在路上还真遇到一辆因为没油而抛锚的普拉多，原因很简单，车主错误的判断了油箱内剩余燃油的可行驶里程，再加上对道路的不熟悉导致的多走路程使得车辆最后没油熄火。
建议：尽量加满油，以确保出现特殊状况，如迷路，找不到加油站等情况出现时不受影响，长途出行建议途中勤加油。
2：检查机油量
由于是测试车辆，在我们手里时间不长，因此对于此前保养情况并不了解，因此检查机油存量很有必要，如发现亏缺可以进行及时补充。
建议：如果爱车处在即将保养的里程周期，有条件的话也可以提前进行一次常规保养，这样更加踏实。
3：玻璃水加满
夏季出游中，车身难免沾上树胶，昆虫尸体等物质，并且天气可能变化多端，足量的玻璃水很重要，毕竟保持良好的视线是安全之本。
建议：对于玻璃水的存量，有些车型无法观察，建议出行前补满并且试一试雨刮器是否正常工作。
