科目三只要这些细节都做了,准备一把能考过

科目三除了起步、加减档、直线行驶、靠边停车等几项比较难点,其他就是细节的问题了。只要学员把一些重点的项目掌握到位,再细心点,科目三其实并不难。通过分析发现,大部分学员科目三失败的原因竟然集中在这里!希望学员们多留意这些容易出错的地方,轻松迎考,考出好成绩!

一、打转向灯不足3秒

很多学员到了考场,变道、掉头经常出现忘记打转向灯的情况,而开启转向灯不到3秒就转动方向盘也是常有。为此到了考场,千万不要急躁,听到语音播报后心里默数5秒吧,慢慢转向,很简单的。

二、忘将手刹松完

很多学员起步时老容易在手刹问题上犯错。有的是第一次起步时忘记松手刹,有的是中途停车后重新起步时忘记,还有的是靠边停车后再起步时忘记;也有的没忘记松手刹,但就是没有将手刹松完,其性质跟忘松手刹是一样的。既然停车都知道拉起手刹驻车,那起步时干嘛不松完手刹呢?

三、起步熄火溜车

很多学员起步时熄火或者溜车,关于这点,主要是不够自信,心里虚,觉得起步的坡道太陡。可是科目二坡道定点停车并重新起步这么难的项目都过了,还有什么担心的呢?加油!相信自己!科目三起步的坡道不过是科目二坡道起步的加长版而已!

四、忘记系安全带

忘记系安全带也是很多学员的通病。其实这并不是由于粗心大意,也不是由于过度紧张造成,而是由于安全意识薄弱,完全没有把安全带当回事。试问,我们驾车不都是为了方便快捷,平平安安到达目的地的吗?所以每次驾车时请一定将安全带系好!考试也是一样!

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科目三一把过 这些点都做到了吗?


终于考过科目二了,一定有种劫后余生的感觉吧,经过科目二的摧残,大家一定更想一次性考过科目三,科目三想要一把过,下面这些点大家看看都做到了吗?

1、熟悉挡位

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡手柄的捏手上,虽然我们考试的车型与教学车型一致,但是当你坐进考试车时,还是看一眼挡位,让自己心中有清晰的回忆。换挡时切入到位并不用费很大力气,不要低头看挡位。

2、平稳起步

当上车前以及上车后的准备动作完成后,按照语音指令进行考试。将挡位放入空挡,开启点火开关,踩下离合器,切入一挡,半联动时松手刹,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。记住,起步前不要忘记观察道路交通情况!

3、缓慢加速

汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应挡位。换挡时注意不要跳挡,不要低头,不用急于换挡,保持车辆平稳前进即可。

4、减速换挡

通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须加挡。反之,转速低至一定程度时,发动机会感觉到吃力甚至熄火,要懂得减挡。

我们在考试过程中,应注意当车速过快时需先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。

5、控制离合

在汽车行驶中换挡时,操纵离合器踏板时应干净利落,不要出现半接合现象,做到“快—慢—快”。

6、轻松驾驶

考试时要学会放松心态,比如车辆可以长距离平稳前进时,左脚可以暂时放松一下,从离合器的位置挪开。然后调整一下呼吸,想想下一步该注意什么。

科目一只要懂这些马上过关!学车必收藏


想必科目一大家都觉得头疼,一千多道题里随机抽取100道题考试,其实科目一没有什么捷径,除了背牢,就是利用技巧将知识点进行概括,多看多练,多记忆。下面就跟着小编一起来看看这些题目,在你的记忆中都熟练掌握了吗?

一、判断题

含下列情况都判断为对的:

1、基本上不准驾驶员做的都是对的(不应、不能、不准、不得、禁止、严禁)

2、主动让行的都是对的(停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让)

3、缓慢通过的都是对的(慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低)

4、注意观察的都是对的(减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过)

5、确认安全的都是对的(保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板)

含以下情况判断为错的:

1、决策武断的都是错的(只要、只用、只需、就可以了)

2、快速通过的都是错的(加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速)

二、让车先行相关的试题

1、机动车与非机动车在窄桥会车,机动车要减速靠右行驶通过

2.、转弯让左转弯

3、下坡车让上坡车

4、非公交车让公交车

5、环型路口进口的让出口的

6、有障碍的让无障碍的

7、有让路条件的让无让路条件的

三、关于车速

1、正常行驶时,最低时速60公里,最高时速120公里。

2、同前车保持100米安全距离时最高时速100公里。

3、同向2车道的最低时速:左侧车道100公里。同向3车道的最低时速:左侧车道110公里、中间车道90公里、右侧车道60公里。

4、遭遇恶劣天气,能见度较低时,根据能见度控制车速。

能见度小于50米,在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时:最高车速20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

能见度小于100米,在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时:最高车速40公里,与同车道前车保持50米以上的距离。

能见度小于200米,在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时:最高车速60公里,与同车道前车保持100米以上的距离。

四、灯光相关题目

1、开左转灯:左转弯、起步、向左变道、调头

2、开右转灯:右转弯、向右变道、靠边停车

3、夜间行车,路灯照明情况好,开近光灯

4、夜间无路灯照明,开远光灯

5、夜间超车,要变换远近光灯

6、临时停车,要开示廓灯和尾灯

7、雾天开车,打开雾灯和报闪灯

8、进环形路口不用开转向灯,出环形路口时要开右转向灯

科目三只会上车不会下车 照样要挂


科目三考试中对学员上车的操作要求很严格,如果这一环节出了错,你就别想上车继续考科目三了,可是很多学员,包括教练都容易忽视的是科目三考试中,上车准备很重要,下车动作也不能马虎,如果没有做到位,考官也是可以随时让你挂科的。

科目三上车规范动作

1、绕车一周,观察考试车的车身、轮胎等是否有异常;

2、开门前左右观望,观察周围路况;

3、确认周围没有障碍,开车门;

注意:车门打开的幅度一定要尽量小于45,这是为了不妨碍一旁道路的车辆及行人正常通行。

4、左手抓住车门内把手,右手握住方向盘正上方,侧身进入驾驶座;

5、车门关至距离车身15-20cm处,轻轻用力关闭车门,并确认车门是否完全关闭。

这样做的目的主要是为了减少关门时的噪音,也能给考官留下好的印象;养成轻关车门的好习惯,对各位学员未来驾驶自己的爱车也能起到保护车门的作用。

科目三下车规范动作

1、开车门前,先通过侧头、后视镜观察后方是否有行人、骑单车或者电动车的人过来;

2、确认交通通畅后,先将车门打开15-20cm的距离,从门缝再次观察车后方的路况,再次确认安全无人后,打开车门至自己刚好能起身出来的角度,下车;

3、一旦完全下车,立即轻轻用力将车门关好。

以上就是有关科目三上车、下车规范的步骤和注意事项,不光是考试,平时生活中开车也要养车这样的好习惯,安全最重要!

科目三如何轻松起步?掌握这些技巧你也能一把过!


很多人可能都认为科三的起步很简单,其实不然,科目三起步还是有很多技巧的。那么如何掌握好科目三起步的技巧呢?大家可以试试这个方法!

1.起步前先观察环境:

起步之前,首先要通过后视镜观察一下后方有不有车辆通过后再正常起步。这不是为了做出来好看,而是告诉后面的车自己要起步了,同时观察周边也会让自己更从容一些。

观察后,等到时间合适时就松开离合,这个时候不会因为过往车辆而造成自己紧张,当然就可以慢慢起步了。

2.找到离合半联动之后再进行起步:

起步需要打转向灯,左脚先将离合器的踏板踩到底,然后挂入一档,按喇叭,松开手刹进行正常起步。

首先要轻抬离合至半联动,然后稳住不要动,当车慢慢往前走了就可以慢慢松开离合,轻踩油门进行起步了

3.换挡时机要抓准

其实换挡时机并不难掌握,每辆车的换挡时机几乎都是不一样的,同时还需要根据实际情况进行换挡操作。在考试时不要盯住转速表不放,平时练车多注意就好,其实这个还是很好掌握的。

科目三起步口诀:

起步挂1挡,转向(灯)按喇叭;

松开手刹车,后视别漏下;

离合“快、慢、停”,轻轻把油加!

起步要注意些什么?

1.注意听发动机的声音

在抬离合期间,如果车身发出低鸣的声音,抬离合的速度就需要放慢。

2.掌握放手刹的时机

上坡起步时需要车轮走动后才放下手刹,否则会出现车辆往后滑的情况。如果是平路或者下坡可以先放下手刹,再踩油门,抬离合。

3.油门与离合的配合

在放下手刹时,暂时先稳住离合器,并且多加一点油,这样可以避免车身不稳的情况。

总之学员在练习科目三起步时,一定要多加注意细节和配合,只有这样才能轻松并且愉快的考过科目三。

科二科三只会开车没有用,这些准备要做好!


为什么许多考生技术熟练,结果还是挂科?小编提醒,这是因为上考场前除了车技以外,这些也要准备到位。

适应考场

考场的环境和练车的环境、考试车和教练车都是不一样的,在驾校熟悉的环境里练惯了教练车,第一次遇到考场考试车,一般的学员只能硬着头皮上了。但是很多学员都知道,提前一天去考场租考试车练习,多多少少对考试是有一点帮助的。因此,一定要提前准备适应考场。

模拟意外

考试的时候没有人能保证一切顺利,如果平时练车的时候有解决不了的问题,那么一起学车的学员或者教练都会赶来“救”你。而考试前在考场练车时,如果太一帆风顺,就要自己给自己制造麻烦,模拟一些可能会出现的扣分操作,然后让教练为你解答。

中规中矩

考试的时候记得要按照每个项目的要求,中规中矩慢慢开,如果一下急刹车一下急加速的,很容易引起安全员或者考官的注意。安全员只为安全负责,不为考生的考试结果负责,如果让安全员觉得考生的操作不安全,他一脚刹车踩下去,考生就只能准备补考了,所以还是稳稳当当来吧。

备好心态

开车的技巧再熟练,也不如有一个好心态。心态这种东西,虽然不用提前很多天去准备,但是真的要保持好状态还是很难的。遇事不要慌张,抱着大不了就补考的心情,按平常心去开车,不要去想考试结果,如果能做好这种准备,那么心态就不是一个对考试结果不利的因素了。

科目四只要这样做考试一次就过


科目四安全文明驾驶常识考试其实和科目一有着很多的相同之处,但是科目四更加注重考核驾驶人的实际操作技能,由于学员们基本上没有多少实际操作的经验,所以最好的技巧就是做题时,将自己置身于题目的情景中去,看自己遇到这种情况会如何反应如何抉择,用心的同时还要多动脑子啊,有时间大家也多做做模拟题,也可以多与教练及其他学员交流,都可以提升加深你对题目的理解。

科目四考试前的六大注意事项:

1.做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等,然后根据题意选择,千万别看走眼;

2.答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题,直接选择,结果就会出错,因为答案的顺序可能会与模拟时不同。有一题是有几种违法行为,按正常应该是“一、二、三、四”的排,可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选B,指定完蛋;

3.多选题防止漏选项,要一个一个仔细的看,比如给定人数,要看是否超员;给出速度,要看是否超速;特别有一个给出A2照,驾驶大型卧铺,这是驾照与车型不符,特别容易搞错。看清楚,一个条件一个条件筛选;

4.考试时间充裕,做题不要着急,开始时要慢慢仔细认真的读题,用心理解题意检查之后再进行下一题,错误之后不能回头修改。如果要看动画,就不要先选答案;

5.考试中确实会出现新题,但很少,碰到那不准的题目,可以模拟当时情景,看自己会怎么做就选那个。但是要注意一切以文明驾驶为根本,行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的;

6.各种标志牌没有什么技巧,必须自己记忆。

温馨提示:

科目四更注重实际的驾驶经验,在考前一定要抓紧时间勤加练习,自己一定要多看题,多做题,必须多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深题目的印象,对以后上路驾驶也有好处。考试的时候千万不要着急做题,考试的时间是绝对够用的,认真读明白题目的含义在答题。

最后小易祝大家顺利通过科目四考试,早日拿到驾照!

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