对考科目三的人来说，基本上大家将车开走没任何问题了，唯一需要注意的就是细节。细节决定成败。主要是以下注意点
第一，灯光的操作
起步灯:现在考试时候，一般都是上车先考灯光，这时候灯光千万不能错，也不能和系统抢时间，一定在语音说完了之后的5秒内操作。
转弯灯，转弯灯通常在起步停车，超车变道，转弯时候使用，一般来说，超车变道语音结束之后，转弯灯打开后，一定要在5秒之后才能动方向盘变道，否则会被系统判不合格，停车的时候要特别注意，开启右转向灯，当回方向的时候，记得将转向灯补上，否则扣分甚至不合格。
第二，脚上操作
手脚的配合非常重要，起步时候只能踩半离合，不能给油起步，否则不合格，在应该加速的路段，换挡时候左脚踩离合的时候要迅速踩到底，不能慢吞吞的，然后右脚同时松开油门，并且换挡，最后慢慢抬离合器，再给油，这个过程要一气呵成。不能拖太久，否则影响成绩。
第三，档位
档位也是非常重要的一环，起步要求一定要一档起步，这样才不会扣分，熄火，在行车过程中，车速和档位一定要匹配，不能高档低速或者抵挡高速。当车不小心熄火时候，一定要将档位撤回到空挡再打火。而且行车过程中不允许空挡滑行，在掉头和停车的时候，要换一档。如果都注意到了这些细节，考过科目三就不在是梦，最后祝愿各位都能顺利通过科目三考试
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要过科三你对车辆了解吗？不了解练再长时间车也没用
很多学员都和小步反应说，需要干货才能让驾驶技能更娴熟，应广大学员的要求，小步特意上驾校总部找到了对车辆操作及了解的详细介绍，这样让学员们做到心中有数，避免练车时间长，但是没有效果。
一、座椅的调整
正确的驾驶姿势对很重要，可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势与方向盘及座椅有关。进入车辆后，，首先应该坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。首先学员们要感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂向前伸直，以左手腕触及到转向盘最前端为宜。自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。而且学员的腿部要有一定的活动空间，将离合器踩到底时，腿部处于弯曲，未伸直之前状态为宜。在使用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体没有必要前倾，此时的位置就基本合适了。如果学员感觉位置还是不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
在这里小步需要强调的是，学员在坐姿舒适之后，一定千万记得安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
二、后视镜的调整
很多时候由于驾驶员在车里的视野有一定的限制，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。并且学员还有驾驶动作，如转向、并线和超车等涉及到需要改变行驶方向时，而且必须是借助后视镜方能安全完成。小步提醒学员们，前方观察一定要远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握车辆后面的情况。
学员们在考试过程中正确坐姿坐好后，首先要观察左后视镜应该是地平线在镜子中间，车身后部占镜子的四分之一，右后视镜是地平线占镜子的五分之三，车身也是四分之一，车内镜的最佳位置是驾车者能看到自己的右耳朵，这样三面后视镜的角度调节盲区最小。小步提醒学员们，这不是绝对的，这个做法可能适合大多数人，有的人特别高，或特别矮，或者座位调得太靠前或太靠后，就不能生搬硬套了。
三、车辆灯光的使用
汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。
行车灯：灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。
近光灯：夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。
远光灯：在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。
转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。
雾灯：顾名思义，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。
倒车灯：倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。
注：在夜间通过路口、超车、会车时，远近光交替使用。
科目三不能挂科的细节盘点，上考场前记得过一遍！
为什么科三挂科的人那么多？而且挂科的原因也不尽相同？因为科三的难点就在于“细节多”，任何一个失误都可能直接导致考试失败。今天，小编就为大家总结了一些科三的常见问题，希望对大家有帮助。
问题：点火时忘记回空挡
对策：无论是上车后第一次点火，还是熄火后重新点火，都要检查挡位是否为空挡。训练时就要注意细节，养成严谨的习惯。
问题：不能保持车辆直线运动状态
对策：开车眼睛不要盯着眼前，要目视远方。双手轻握方向盘，根据车辆偏离状况左右微调。同时，车子保持在3挡的速度，不建议过慢。因为，速度越快越直，越慢越容易歪。
问题：出现转向灯错打、漏打、少打的情况
对策：学员如果对转向灯混乱，可以对需要打转向灯的环节做个总结整理，如：变道、超车、转弯、掉头、靠边停车等。避免遗忘。
问题：停车后路边线超过50厘米
对策：听到语音指令后，观察打灯，减速减档，建议以一档速度完成。接着小幅度打方向，找准30公分点位。
问题：考试时挂错挡或低头看挡
对策：平时可以多做模拟的挂挡练习，将各级挡位位置烂熟于心。
科目三不注意这4点，就等着挂科吧！
我们都知道科目三很多情况下的挂科都是由于不细心，因为细节实在是太多了，难免就会顾此失彼。但是以下这4个你要不注意，分分钟就会挂科！
1、回头观察
2020年10月新规实施后，起步、变更车道、靠边停车、超车等行为都是需要回头观察的。以前的规定是只需要起步这个有回头观察就可以了，现在这几项都是需要回头观察的，虽然规定很简单，但是实际操作起来很多人会容易忘记的。
2、转向灯
变道超车等都是需要打转向灯的，但是很多学员由于着急，不到3秒钟就开始操作了。这跟没有打转向灯几乎是一个待遇了，也是挂科没商量。所以，在打转向灯的时候一定要注意好时间，打够3秒再去操作。
3、礼让行人
现在实际驾驶中都需要礼让行人了，更何况是在考试中了。尤其是在经过路口、学校、公交站等区域，是必须要做到礼让行人的。
4、靠边停车
最后一个动作不可以忽略，下车时选择荷式开门法万无一失，观察好周围情况，停车距离路边缘线不要超过30厘米时必要的。
科目三不要忘记这三点，否则你就等着挂科吧
科目三都说难，难在哪里可以说是各有各的难点，但是以下这三点做不好，挂科就是分分钟的事~
1、不要忘记检查
不管是科目二还是科目三，上车检查这个动作不能忽视也不能只是走过场，要认真的去检查：逆时针绕车一周、确认安全上车检车车内仪器仪表、起步之前要检查车门是否关闭并且安全带是否系上。
2、不要忘记观察
很多地方已经取消语音播报提醒，所以更加需要自己去注意观察，提前做好减速动作。
起步之前也不要忘记观察后视镜及左后方交通情况，这些都不能大意，否则轻则你直接挂科重则发生交通事故。
3、不要忘记打灯
灯光除了照明的作用之外，更重要的是提醒作用。
变道、超车、转弯等项目中，及时打灯也是为了给其他交通参与者提醒你接下来的操作，让他们知道要及时为你让行，要记住，这些灯都要打够3秒以上再进行接下来的操作。
科目三最难的点是这些细节的把握，很多时候都是大项目没有问题，就是这种小细节没有注意到导致挂科，所以，真的是细节决定成败！
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