首先说明一下什么是出保。出保的意思即出了质量保修期，质保期内，如果在正常操作下出现了什么质量问题，是可以向厂家申请索赔的，即自己不用掏钱或者只需花少量的钱。如果出保了，车子再有什么质量问题就需要自掏腰包了。
汽车的质量保修期是从购车发票上的日期开始算起的，每个厂家、每种车型规定的质保期都是不一样的，而且，汽车的质保期反映到配件上也有分类，有易损件质保、整车质保等，还有少数品牌从整车质保中划分出一个发动机、变速箱质保，当然质保时间也是有所差异的。我们通常所说的出保，一般都指的是整车质保。
出保了，汽车就不保修了，在没有质量保障之前，去4S店做最后一次常规保养就显得很有必要了。
“最后一次”保养
所谓的“最后一次”保养，难道真的仅仅是保养吗？其实保养是次要的，最重要的还是检查。检查什么？检查车辆是否有什么故障以及可能发生的故障。
一般4S店在每次保养的时候都会有一个免费的全车检查，虽然4S店是有这么一项，但检查的细密程度也是因人而异的，所以免费检查这一点一定要强烈要求，最好是能够具体到某一部位，才能引起4S店足够的重视。
在检查过程当中，最好是整个过程都跟着，全程监督，并不是说4S店有可能偷换零部件什么的，而是要随时发现问题随时检查，毕竟车子开了好几万公里了，哪儿有毛病相信你比维修师傅更清楚。比如说你觉得后边减震太硬，就要求重点检查底盘后部，或者你发现某处有轻微的漏油，就要及时指给维修师傅看，因为如果某地方有一些轻微的漏油维修师傅感觉不是什么问题，就可能简单处理一下或者直接忽略了，但对消费者来说就不是那么回事了，如果出了质保期后变得严重了，花的可就是自己的钱了。
感觉车辆没有什么问题，又不太清楚具体应该检查哪些方面，可以参考车辆质量保证书，看看整车质保都是些什么内容，并以此为检查依据。
保养项目注意
通常来说，即将出保的最后一次保养，所做的项目往往都比较多，相应的开支也比较大。这些保养都应该做吗？即将出保，意味着您以后就不需要按照4S店的要求强制保养了，所以这些保养项目，您是完全可以自主选择的。
出保了并不是说随心所欲的想不换就不换，而是应该根据厂家的要求，一些强硬需要更换的4S店有明显优势的东西还是建议更换的，比如换正时皮带等，但另外一些比如清洗机油道、清洗喷油嘴、更换刹车片等，可以先选择不做，毕竟外边的维修站相对来说还是便宜很多的。
注意保养时间
说“最后一次”保养是掐着点去的，一点不为过，以前保养都是公里数到了感觉不去不行了才去，现在是发现时间快到了必须赶紧去，时间的选择很重要。
快出保前，最好是提前一个月去，不要拖到出保前几天，可变因素很多的，如果真的发现了疑难杂症查了好几天，而此时质保期又刚过，即便是4S店给申请索赔业务，心里也免不了七上八下的。
还有一些特殊情况，假设您车子质保期是到今年冬天结束，夏天的时候就应该多多注意空调的工作情况，如果发现空调工作有异常（因为一些故障不会很明显），不要拖着，要赶紧到4S店进行检测维修，以免错过质保期内有可能的索赔机会。不然到了冬天这种故障可是发现不了的，而若到了明年夏天，也就不存在索赔的可能了。
出保前的准备工作
虽说出保了，以后保养变得自由了，但也须知没有了强制保养，自己就更应该加强保养意识了。
车辆每到多少公里应该做什么保养，这个是必须知道的，这些东西在4S店都是可以查到的，在出保前一定记得要一份保养清单，可作为以后保养的依据之一。
如果有打算去外边修理厂做保养，记得出保前要弄清楚自己车型所换机油的型号，变速箱油的型号等，参照原厂的配件是个不错的选择。
另外，一些4S店还有专门的“延保”业务，即延长保修期，这个也是可以选择的，一般越快出保了“延保”费用就越贵，所以有此计划的车主还应早作打算。
总结
出保前的最后一次保养，其实真正目的就是检查车子可能存在的质量问题，并及时索赔。但是时间得自己注意，好多4S店都是不会提醒你“您的车快出质保期了，请及时进店检查”的。将这“最后一次保养”做好了，不仅避免了不必要的损失，也是对日后行车的一种保障。
小编推荐
汽车贴膜千万不要马虎 新老车主要注意
汽车贴膜是购买新车以后车主比较上心的事情，很多新车在购买时都会赠送贴膜，这也是汽车销售的小手段，为的是提高车主的满意度。汽车贴膜在这指的是汽车玻璃贴膜，包括前风挡玻璃、四门玻璃等，而不是汽车车身贴膜。
汽车贴膜的作用：
1.防紫外线
阳光中的紫外线虽然有杀菌的作用但对人体的皮肤也有一定的伤害，而且强烈的阳光会对车内的塑料内饰及加装的装饰物等造成其褪色、老化等现象。
2.一定的隔热作用
汽车贴膜能使车内环境保持在一定温度下（除了长时间阳光直射），汽车贴膜有一定的反射和吸收能力，当然也并非反射率越高越好，不同国家和地区对此还有特别规定，以保护车辆的行车安全。
3.防止玻璃意外爆裂
其实关于汽车玻璃都是具有防暴特性的，当汽车玻璃突然破损后玻璃会碎成许多小块，最大程度的保护车主安全。当贴有车膜的玻璃遭遇意外撞击破裂时，紧密相连的车膜会延缓玻璃碎片的冲击速度，同样起到防爆作用。
4.过滤眩光增强驾驶安全
很多车主都会反映有时候外部的强光会影响自己的视线，这样在两车会车时就容易发生事故，但是汽车贴膜之后会在一定程度上减少强光和眩光对司机的影响，当然过滤的程度取决于车膜的透光度，一般过高或过低透光度的车膜都不宜采用，因为人眼的会感觉不舒服加快驾驶疲劳。
5.保证隐私
很多车主在买车之后都会在车窗玻璃上贴上有色贴膜，其目的就是为了保护车内乘客的隐私，但是提醒车主不要选择颜色太深的贴膜，以免影响驾驶。
汽车贴膜的种类
汽车贴膜的种类有很多，下面简单的给大家介绍一下：
1.磁控溅射膜
磁控溅射膜又称纯金属膜，这是玻璃贴膜制造工艺级别最高的一种膜。该膜用磁控溅射的工艺，在膜层基体上镀有一层对红外线反射率极高的不同金属离子涂层，所用的金属通常是铜、不锈钢、镍铬合金等。膜的颜色完全由所镀的金属成分来决定，具有更高的可见光穿透率和隔热率，金属成分稳定，永不褪色，清晰度极佳。
2.高性能贴膜
染色膜加真空镀金属膜(反射)的复合膜，业内称为高性能膜。这种高性能膜通常是由一层本体染色膜和一层真空镀铝膜复合而成，与不反射的染色膜相比，在具有较高的可见光穿透率的同时，又有较高的隔热率，但因染色层会发生光线的散射作用，造成视觉的扭曲，故清晰度较差。
3.染色膜
染色膜是将颜色混合在聚酯片内或涂在聚酯片表面上，可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期，目前市场上很多的“防爆膜”都是这种产品。
如何选择汽车贴膜
目前汽车市场上的车膜种类繁多，质量参差不齐，有时候在选购时一不小心就会选到劣质的车膜，所以在选购汽车贴膜时一定注意下面几小点。首先汽车贴膜的清晰度良好，优质膜透光度可高达90%，而劣质膜会给人一种朦胧不清的感觉。
还有就是劣质贴膜胶层残留溶剂中苯含量高会有异味，而且在选购贴膜时要注意车膜的保质期。通常情况车主不会自己选购汽车贴膜，而是去汽车美容店贴膜，而店内则会通过价格来区分不同品牌的贴膜，总之品牌的汽车贴膜才有质量的保证，在贴膜的行业中有一句行话“三分膜，七分工艺”意思就是好的贴膜也需要有好的手艺才能体现，所以提醒广大车主不要贪小便宜，应该尽量选择正规的美容店贴膜。
“保过类”驾考保险能保轻松拿证上路吗？
在互联网创业大潮下，针对不同消费场景定制的互联网保险产品进入大众视线。这类产品相较于传统的保险，种类更加丰富且具有创新性。近期，一些保险公司联合驾考平台，推出了驾考“保过类”保险产品。那么这类产品真的能让你轻轻松松上路吗？
驾考类保险如何保过？
根据最新《机动车驾驶证申请和使用规定》，学员需要参加科目一、四两项上机考核以及科目二、三两项上车考核。保险公司针对这两种形式的驾考科目定制了不同的保险产品。在一定理赔条件下会为有科目一、四补考需求的学员提供一定的补考费用，减少学员经济损失。
根据最新《机动车驾驶证申请和使用规定》，学员如果连续5次预约考试仍未通过，已考试合格的其他科目成绩都要作废。由于大多数学员是上班族，平时练车时间少，加上路考难度不断增加，学员考试压力增大，越来越多的学员表示挂科几率很大。但是购买了此类“保过”保险的学员如果未通过考试就能获得相应的考试保障津贴，可以支持学员再次参加培训学习。
所以，对于新《机动车驾驶证申请和使用规定》下的驾考学员来说，“保过类”驾考保险确有实际意义。
互联网驾考平台为何联合保险为学员“保过”？
从学员角度入手如何帮助其提高考试通过率、降低挂科带来的风险、减少学员的经济损失，便是这些互联网驾考平台值得深思的问题。显然，保险是一个绝佳的选择。
这类优秀的保险公司有着强大的精算师团队，一方面可针对不同平台定制保险产品，推出最优保险方案；另一方面能严格把控风险，为学员提供优质保险产品的同时为规避不必要的风险。
与此同时，互联网消费场景下的产品，需要高效便捷、优质服务。所以，研发团队和客服理赔团队的能力也是必备条件。优秀的技术与客服理赔团队，不仅可以保证产品上线速度与系统运营中的稳定，还可以保证核赔理赔时效，提高用户体验，从而真正达到合作平台和用户的满意。
学员在挑选保险时仔细挑选驾考平台合作的保险公司也是很重要的。
保过类保险前景光明
对于“保过类”保险产品，有很多学员表示感兴趣，他们觉得买了这个保险，既可以多一层保障又可以缓解心理压力。很多网友在调查中表示愿意尝试这类险种。也许，“保过类”保险产品会成为继“碎屏险”、“飞机延误险”后的保险界网红。
春季注意防腐防霉 七招可保爱车里外清洁
让爱车痛快呼吸
北京风沙大，又是细菌猖獗的时候，所以汽车的通风系统显得十分重要，因为它可直接影响车内的空气质量。性能卓越的空调可以使车内空气清新健康，为您提供舒适的驾乘环境。比如说有的车配备了六个可独立调节的出风口，这样在打开汽车空调的同时，车内通风装置就可向车内输入源源不断的新鲜空气。
如果要检测车内的空气循环速度，可以自己做一个小实验：在封闭的车厢内同时点燃多支香烟，两分钟后，车内弥漫出浓浓的烟雾。此时，启动车内的空气循环系统，如果在不到30秒钟的时间内，车内已经看不到烟雾的踪迹，那么就可以说明，该车的空气循环速度极佳。
如果您对粉尘和花粉过敏，最好在空调系统内安装粉尘和花粉过滤器，这样就相当于戴上一个安全卫生的“口罩”，粉尘、花粉及细菌都可以被拒之车外。
温馨提示：通风系统功能的好坏与您的健康息息相关，让爱车痛快呼吸，与新鲜的空气做朋友。
让爱车面子有光彩
有的朋友刚刚自驾游归来，仔细打量一下爱车，就会惊讶地发现，车身多了些许细细的划痕。别急，这时可以用抛光轮配合抛光增艳剂，抛去漆面附着的氧化层及细微划痕，同时药剂渗入车漆，发生还原变化，划痕会全部去除，这时车漆会光艳如新。当然，如果车身上的划痕已经露出了底漆，就要尽快到划痕快修店去修，以免划痕部位生锈，腐蚀周围漆面。专业的划痕快修店选用的都是专用的修补漆，不用大面积喷涂，而是划哪儿补哪儿，车身上一道划痕，只要三四十分钟就能修好，色彩与原车漆面完全衔接融合，毫无色差。您不妨一试。
温馨提示：爱车的面子可是个大问题，它可关系到您自己的面子哩。
让爱车清洁如新
自驾游归来，爱车经常会弄得灰头土脸的，所以这个时候必须做好清洁工作。最明显的就是车身了，可以用水将车各部分都冲洗一遍，让污物预先湿润。对粘结坚固的泥块、鸟粪等脏物，用毛刷刷洗并用水冲干净。用高压水按从上到下的顺序冲洗车的每个部位，冲洗底盘时水压应大一些。
洗车时应使用专用的汽车清洗液，长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重的还会腐蚀漆面。如果是用清洗液洗车后，应用清水再把车从头到尾冲洗一遍，以洗去残渍。尽量不要在强光暴晒以及热车时洗车，这样易造成漆层脱落。
除了清洁车身以外，还要注意清洁汽车内饰。可以用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。若没有专用清洁剂可换用肥皂水或餐具洗涤液。真皮制品可用毛巾沾少许清水擦洗即可，注意小心使用皮革防护品，劣质的防护品不仅不能起到防护作用，反而还会对皮革产生损伤。镀铬表面也应经常擦洗以保持其光亮程度，当发现镀铬表面已经划伤时，应及时密封防止锈蚀继续扩展。建议您购置一台汽车用的吸尘器，以便及时清除车内的尘埃和微生物。
温馨提示：冬春之交正是细菌活跃的时候，经常注意清洁卫生有助于抵挡细菌对您的侵袭。
让爱车干爽卫生
春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，要注意保持爱车内饰的干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角都要做好清洁工作。另外还要定期清扫整理后备厢中的杂物，因为有些杂物放置时间长了会产生霉变进而出现异味。
开冷气可以防潮，在不用车时，可用干燥剂代替空调除湿。下雪时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。另外，通风管路保持畅通，也不易滋生异味。车内除了开冷气除湿外，最好再买一个简易除湿盒，这样车内部件在隔夜后不易受潮。简单的方法也有，可把报纸卷成一捆放在前后脚垫上或后备厢中，同样也有除湿的效果。后备厢是大家较容易疏忽的地方，许多人喜欢将一些洗车工具及杂物堆在里边，尤其是放置备胎的地方更容易藏污纳垢，积聚的水汽极易流到凹槽的备胎处。长时间不使用，该部分的钣金及换胎工具就会生锈，最终蔓延至整个底盘部分。因此后备厢内最好不要堆放不必要的杂物。另外，放CD时会产生读盘困难，最好每隔一段时间擦洗一次。此外，因为很多汽车的CD碟盒是装在后备厢的，为了防止音响潮湿，还可以在后备箱中放个小型的除湿盒。
值得一提的是，如果爱车长期停在露天的停车场，除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮，因此在天晴的时候可找一个阴凉的地方，将所有的车门及后备厢盖打开，让车内的湿气排出、通风。然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来清洗晾干。
温馨提示：一辆车就是一个流动的家，杂物不可乱放。
让柳絮逃之夭夭
由于北京的杨树、柳树比较多，春天刮风时，车子的水箱极容易被杨树、柳树毛毛堵住了，从而造成损坏。去年这个季节本版曾报道过，一辆汽车在高速行驶时温度上升很快，一会儿就超过上限，警告灯发亮。空调制冷效率低，主要原因是蒸发器散热不良，加之发动机温度过高，很可能是通风不良，检查过电子扇及温度开关，问题不在此，而是通风不畅，所以进一步检查发动机水箱。打开以后，让人大吃一惊：原来，水箱散热片之间已被污物填满，再打开水箱与空调散热蒸发器上的固定盖板，发现蒸发器前段已完全被杨树、柳树毛毛厚厚地覆盖。当把水箱取下，彻底清除这些杨树、柳树毛毛后，重新试车，这回在高速公路上跑了一个小时，汽车水温依然正常。当然，这些杨树、柳树毛毛还可能通过汽车水箱风道进入冷凝器，影响冷凝效果。
由于北京的杨树、柳树比较多，春天刮风时，车子的水箱极容易被杨树、柳树毛毛堵住了，从而造成损坏
所以，您一定要经常注意观察一下发动机水箱，看看是不是被杨树毛毛、柳树毛毛覆盖了，一旦发现，要立刻清洗水箱。可千万别等到车子出现“病症”了再想起去修理，既多花钱，又损坏了车子，实在是得不偿失。
温馨提示：大风天里，如果有杨树毛毛、柳树毛毛到处飘散，最好10天左右用压力气吹一下散热器前方。
让静电无处闪亮
驾车的朋友经常遇到汽车静电，轻则不适，重则出意外，特别是现在这个季节，空气十分干燥，这时，汽车内的静电更大。北京的春天快要来了，大风天也会不断来临，此时，最好事先做一些准备，以防静电频频光顾您的爱车。
一般来讲，汽车静电来源于纤维织物的摩擦，特别是化纤产品，更易摩擦起电，因此在选择坐套、坐垫及脚垫等用品时，最好使用真皮、毛料或纯棉制品。大家都知道，车蜡具有防静电作用，当然不同种类的车蜡防静电能力不同，现在市场上有一种防静电专用车蜡，预防效果不错，您可以试试。此外，还可以使用静电放电器，静电放电器包括两种类型，一种是空气静电放电器，另一种是搭链式放电器，最好将这两种放电器组合使用。
温馨提示：尽量少用化纤产品，不穿此类衣服，不用此类坐垫等，可减少静电。
让空调传送清香
经过冬天的行驶，汽车水箱、冷凝器表面会覆盖大量的尘土和柳絮等杂物，这都会使车辆产生水温高和空调制冷效果差等问题，从而导致空调电子扇长时间工作，容易损坏空调，而且使车辆油耗增加，同时您还会发现车辆噪音增大。因此为了避免这种情况发生，春季应该用高压*****清洁水箱冷凝器表面。
北京春天风大、易起扬尘，但是当空调风道和蒸发器表面尘土和杂质过多时，长时间使用就会发生霉变，在天气转暖的情况下滋生大量细菌。此时开空调就会发现有异味出现，从而影响到您的身体健康，因此在使用空调前，除了清洗水箱冷凝器表面，还要对空调系统进行清洁除菌，更换空调滤芯。这样处理后，您就可以放心地使用空调了。
温馨提示：打开空调如果闻到异味，说明空调早该清洁了。
首保注意这4项 让车子健康又长寿！
一、汽车首保的重要性
新车的首保是很重要的，我们 在买完车后，车子出厂前会有PDI（出厂前检查），出厂后4S店会要求我们到达一定的里程或时间后，就要回到本店做保养。会再三叮嘱要进行首保，否则对车子以后的行驶和保养都会有影响的，因此千万要做好首保。
首次保养：不要顾虑过多也不要过于爱护，3000公里、5000公里进行首保都无大碍，基本上所有汽车生产厂家都规定，汽车首次保养必须在汽车行驶5000公里以内或半年以内，这两个标准以先到为主。不过有些人买的车可能是在4S店放了一年左右的，这样换的东西就会多一些。推荐首保的时候做做各方面的检查。
二、做首保前需要准备这些
1、我们在给车子做首保前，最好先预约一下，现在测车子这么多，买车的也很多，去4S店内做保养得数不胜数，如果不提前预约的话恐怕去了就要排队了，有可能要等上好半天，如果预约了就可以光明正大的“插队”了。
2、去做保养时有些东西是一定要带的，比如用户手册、驾驶证。
3、我们可以记录一些平时开车时会出现的地方，或在用车时一些不懂的操作问题，在去保养时，我们可以询问4S店的相关人员，更好的解决自己的疑惑。
三、汽车首保注意事项
1、汽车首保更换机油、机油滤芯，因为先要通过换机油把发动机内的碎屑灯杂质放掉。而且首保一般都免费，基本要做清洗空气滤芯、空调滤芯，有些国产车还需要更换齿轮油。最好做个全车检查、检测。
2、汽车在做过首保后，后面的保养基本上时5000公里一次，如果一年之内跑不到5000公里，最好做一次换季保养，因为好多机油不是四季通用的，机油的粘度上有区别，如果使用不当会使车子的发动机受到磨损。
3、汽车在更换机油时，很多汽车4S店都是通过机油底壳的放油螺栓来放出发动机里的废机油。这种放油方式，不能把发动机里的废油放干净，最好的方式是用专用的吸油器，把机油全部吸出来。
四、首保必须要做的内容
1、对车辆发动机前仓内及全车的机械联结部位螺帽全部进行检查并紧固；
2、轮胎胎面及气压检查；
3、更换机油及机滤芯，可以从机油的颜色看出发动机的好坏，如果颜色和加入前差不多，那么发动机的工艺也应很好；
4、对全车灯光进行检查和调试；
5、使用软件对车载电子系统进行检查；
6、前后车门铰链检查及添加润滑油，车门及天窗玻璃自动开及关检查；
7、发动机冷却液、风窗清洗液、刹车油液位、电瓶液检查；
8、最后对车辆底盘进行检查。
