直线行驶“六不要”,科三考试人手一份

直线行驶是科目三当中最易扣分的一项。因为它看似简单,实则暗藏了很多扣分点,学员在操作时经常会发生方向偏移或换挡不顺的情况。那么直线行驶应该如何正确操作呢?

视线

1、不要只看车头。意思是既要望的远一点,也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快,看的远可以提早发现前方情况,预先做出反应。同时车辆更容易走直线。

技巧:速度越快,看的越远,速度稍慢,可以把视线往回拉,同时通过后视镜观察左右两边的情况。

2、不要忽视参照物的选取。是为了使车辆保持直线行驶,没有合适的参照物,车辆特别容易跑偏甚至压线。

技巧:可以选取马路牙子或路边一整排的行道树,使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦,用眼角的余光去对。

操作方向盘

1、双手不要死死握住方向盘。操控方向盘主要为左手,右手在方向盘和变速杆之间切换,起到一个辅助作用。技巧:方向盘要扶稳扶正,行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置,与肩同宽。

2、不要修正过度。根据车速的变化调整,不要猛的一下子用力打,而是用适中的力量微调,做到早打、打多少回多少。

车速

1、换挡不要慌乱。能够根据车速高低和路况自如切换挡位,整个行驶过程中要做到勤换挡,但速度保持在匀速就好。

2、制动及时,不要犹豫。要求起步和停车都要平稳,对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。

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新规科三语音口诀,人手一份,考试必备!


科三的灯光模拟考,说难不难,但挂在灯光上的学员着实也不少。剖析来看,主要有两大原因:一是没掌握规律,二是心态过于浮躁。而相对应的,我们也有口诀来帮助学员:

掌握规律轻松过

会车跟车友路灯,一概使用近光灯

照明不良没路灯,全部都是远光灯

通行或超载二字,就用远近光交替

零时停车难移动,双闪示宽都顶上

雾天行车看不清,加上警示和雾灯

放平心态稳操作

考前首先要检查,各个灯光要复位

灯光操作并不难,熟悉规律不慌张

语音随机抽五项,心中有数好切换

抢答误答不算数,语音听完再操作

5秒时间充分够,心态莫慌慢慢来

平时练习要充分,题目灵活巧应对

结束灯光关闭好,随时准备迎起步

注:各地区语音播报表述可能会有所不同,但操作是基本相同的。保险起见,学员还是以当地教练教学。

灯光除了记住其操作规律和注意事项,日常还是要多加练习并巩固。学员只有保证对指令操作熟悉,才能够在考试时形成条件反射,发挥出应有水平。

人手一份:科二、科三练得好又高效的小诀窍!


学车,想要练得好一次性就能考试通过,还想要练车效率高,用最短的时间最快拿证,那么这几招必须学起来!

科二、科三小诀窍

1、拿出主动性

既然决定要学车,那就应该提前规划好自己的时间,给学车预留出充足的时间,学车切忌拖延或中途不学,影响学车进度!

在教练教学的时候,要主动去听去记;在后期练习中,要将教练所教去具体实践消化。遇到不懂的,第一时间询问教练解决问题,学车要主动去学习,不要等更不要拖!

2、相信教练的专业性

到驾校练车,不管之前是否有开车的经验,都应该以教练所教为准,不要盲目按照自己的想法开车,想要快速考试通关最好以教练的教法为准,要相信教练多年来的教学经验!

遇到教练批评的情况,不要急着怀疑、反驳,而是试着去聆听、去改正、去思考,教练指出的问题一定要引起重视,谨记于心!

3、注重沟通(教练、同期学员)

学车过程中,难免会遇到问题,小问题可以试着自己先思考试着自己去解决;不能解决,直接请教教练,切忌不懂装懂。

另外,和同期学员交流同样很重要,经验共享学习进度也会加快!

4、用心、耐心、恒心

学车需要耗费大量时间和精力,不能因为练习的时间长了、训练的项目太多就失去耐心,不能因为考试没过关就失去信心,甚至中途选择放弃,做事情要有始有终,坚持学好车,拿证只是时间问题!

5、整体细节都要注意

学到最后,你会发现在慢慢熟悉科目二、科目三的考试操作后,更多的需要一些注意细节问题。在平时训练中多注意细节,考试才能得心应手!

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