考完科目二之后，驾驶证就到手一半了，但是科目三千万不能掉以轻心。今天驾优网就给大家讲讲科目三考试雷区有哪些，看看你躲得过吗。
1、驾驶偏右
科目三考试是在真实的道路上进行的，地上的标线就一定要遵守了。
但是有的学员在开车时容易不自觉的偏右，这样的情况是很危险的，不光是容易压线扣分，更重要的是因为右侧既可能是机动车道，也可能是非机动车道，万一产生摩擦，损失事小，伤亡事大。
所以在发觉车身明显偏右时，应当微调方向盘使其回到车道中间。
2、低头看挡
低头看挡这个习惯问题，估计每个教练都有强调过，这样做是非常危险的。在你低头挂挡的同时，车前方不一定会发生什么状况，再抬起头来的时候可能已经躲闪不及。
所以这种行为在考试过程中也是禁止出现的，而且车内的监考摄像头也会不定时的抓拍照片，一旦被发现直接判不合格。
3、路口不减速
通过路口的时候要减速慢行，这句话从科目一做题的时候就经常出现。即使你技术再熟练，也不要养成过路口不减速的不良习惯。因为以后开车通过路口，行人和非机动车的数量比你考试的场地是要多得多，不要等发生了碰撞才警醒过来。
所以在学车的时候就要注意，右脚不踩油门的情况下，一定要放在刹车上，通过路口或者其他人多的地方注意减速慢行，比如：公交车站、学校等。
4、转向灯开不足3秒
在进行起步、转向、掉头等操作时，有的考生一打开转向灯就开始转向，其实这样的做法是错误的。在打开转向灯之后，最好是等3秒的时候再进行下一步操作，因为这几项都是要仔细观察好路况才可以进行的，3秒的时间说长不长，说短也足够左右看一下后视镜，并且稍不注意也可能因为这个失分，所以提醒广大学员，一定要等够3秒再转向。
5、减速不减挡
科目三考试的难点之一就是速度与挡位的匹配。有的学员在加速时记得加挡，在减速的时候就忘记了减挡，这样会造成考试车发生抖动，影响考试的通过，大家一定要注意不要忘记减挡。
编辑推荐
科目二考试雷区，你踩雷了吗？
还没考试的小伙伴们注意喽，满满的干货来袭。虽然科目二的考试难度比较大，但只要认真学习，顺利通过考试也不是什么难事。接下来，小编就和大家说说在科目二考试中考生常犯的一些错误。
一、点位记不清
科目二五个考试项目，每个项目的点位都是不一样的。在考试时，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的基准点。
以上就是科目二考试中考生易犯的四大错误，还没考试的小伙伴一定要引以为鉴，在平时练车时就要多加注意，考试时切勿出现相同错误。
二、坡起时熄火、溜车
主要原因在于没有掌握好离合器半联动点的位置。坡起时，缓抬离合器，观察车头，当车头有明显抖动时，稳住离合器，松刹车，车辆开始起步，然后将离合器全部松完，上坡。溜车时，一定要立即踩住刹车。
三、打方向太晚
在驾校练车时，要根据教练教的点位，再结合个人的身高体型，找到最适合自己的那个点位。此外，倒车入库打方向要遵循"宁早勿晚"的原则，方向打早了还有修正的机会，打晚了就回天乏术了，压线无疑。
四、速度过快
慢中求稳是科目二过关的关键，尤其是在打方向盘的时候，手要快，速度要慢。科目二全程用一档即可，是不需要加油门的，因此考生一定要学会熟练的踩踏离合器，控制好车速。
【考试雷区】科二考试中80%的考生都挂在这了！你能过关吗？
虽然科目二的考试难度比较大，但只要认真学习，顺利通过考试也不是什么难事。接下来，元*贝小编就和大家说说在科目二考试中考生常犯的一些错误，还没考试的小伙伴们可得注意了哦！
1、打方向太晚
在驾校练车时，要根据教练教的点位，再结合个人的身高体型，找到最适合自己的那个点位。此外，倒车入库打方向要遵循"宁早勿晚"的原则，方向打早了还有修正的机会，打晚了就回天乏术了，压线无疑。
2、速度过快
慢中求稳是科目二过关的关键，尤其是在打方向盘的时候，手要快，速度要慢。科目二全程用一档即可，是不需要加油门的，因此考生一定要学会熟练的踩踏离合器，控制好车速。
3、坡起时熄火、溜车
主要原因在于没有掌握好离合器半联动点的位置。坡起时，缓抬离合器，观察车头，当车头有明显抖动时，稳住离合器，松刹车，车辆开始起步，然后将离合器全部松完，上坡。溜车时，一定要立即踩住刹车。
4、点位记不清
科目二五个考试项目，每个项目的点位都是不一样的。在考试时，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的基准点。
以上就是科目二考试中考生易犯的四大错误，还没考试的小伙伴一定要引以为鉴，在平时练车时就要多加注意，考试时切勿出现相同错误。
科目三考试三大雷区 一踩准挂！
如今科目三已经进入电子路考时代，相比之前的考官考核，电子评判更加公平合理，但考试难度也是增加了不少。近日，小编走访了南京周边的科目三考场，发现科目三的通过率是驾照考试中最低的。
小编总结最近几日的驾考数据，总结出最容易被扣分的三个项目，并结合实际给出了考试攻略，希望能帮助考生顺利通过考试。
三大致命伤：
1、靠边停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行横道边缘线大于30cm；
2、起步、变更车道、超车、掉头、靠边停车等项目需要开启转向灯时，转向灯开启时间少于3秒就操作转向动作；
3、灯光模拟考试时，未能按照语音指令做出相应的灯光操作，系统直接判定为不合格。
考试攻略：
1、详细了解考试科目的评判标准
科目三考试总共有16个考试项目，在考前学员要对每一项考试内容的评判标准都有详细的了解，考试时一定要避开易扣分点。
2、熟悉考试线路
考前最好能去考场实际模拟下，提前熟悉考试线路及了解考试顺序是必不可少的，提前熟知考试流程，这样才不至于考试时过于紧张。
3、控制好车速
科目三考试中规定，在经过人行横道、学校区域和公交车站牌时，车速要降低至30km/h以下。这个速度是由电脑自动测试的，因此必须要完全将时速降低至30km/h以下。
电子路考的考试程序是固定的，先考什么，后考什么都是事先设定好的，考生只需根据语音提示做出正确操作即可。
想要科三一次过关，考生除了要勤加练习掌握考试技巧外，还要调整好心情，以轻松的心态迎接考试。
科目三考试7大雷区，小心为上！
科目三路考考试，因其考试形式是真实路考，所以路况比较随机，对学员的灵活处理交通能力和熟练的开车技巧都要求比较高。经过长时间训练，在实际考试中，由于在平时中训练中教练反复强调，学员往往能够在较难的项目上过关，可是一不小心就输在了小细节上，得不偿失。针对这个问题，小编总结了以下6个比较常见的错误，也是考生易踩的雷区！
一、起步前不系安全带、车门没关闭完全
起步不系安全带、不放手刹、车门没关闭完全，直接判定考试成绩不合格。不系安全带，安全意识明显不过关。安全带生命带，时刻谨记系上安全带是第一位的，对考试查考很重要，对自己的安全驾驶行为更重要！
二、选择行驶的车道与速度不匹配
熟练且正确进行百米加减挡操作，挡位和速度也很匹配，但是鉴于实际行驶经验少，对于每个车道的限定的最高、最低速度不清楚，速度和车道不匹配也是要扣10分的，速度慢走左边的慢速车道，速度快走右边快速车道。对车道和速度不是很清楚可多和教练沟通！
三、不按规定使用转向灯提示
转弯、超车、停车都需要用到对转向灯的灵活运用，转向灯的作用在于提示其他车辆你的下一步行驶动向，正确掌握转向灯的使用对安全行驶是十分有必要的！不要抱着转向灯没用的想法，转向灯可以理解为车主之间互相交流的一种无声语言，忘记打转向灯扣20分。
四、超车不熟练
在超车过程中，超车需要提前打右转向灯，通过内外后视镜观察左右和后方的交通状况，减速减档，与被超车车辆留出安全距离；超车时需要加速，若不具备超车条件时，在不影响其他车辆行驶的情况下，退回原车道，有超车条件应看准时机超车；超车完成后，应尽快回到原始车道！
五、没有观察意识，生硬地转头
路训中，教练会反复强调，遇到路口、前方学校、斑马线等，要反复观察左右的实际路况包括：道路机动车车辆交通路况、非机动车车辆交通路况、路边行人，提前减速，时刻做好停车准备。有部分学员因为没有适应从后视镜观察，往往是很生硬地左右转头，停留时间短，根本起不到任何左右，出现危险情况根本没有反应时间，直接挂科！
六、一时紧张失误，操作失误车熄火
起步时，油门和离合器配合不好，容易熄火；持续低速行驶，速度一直过低，容易熄火；熄火一次直接补考，熄火两次直接挂科。这要求学员必须掌握好离合器的半离合状态，必要的时候直接踩停刹车，挂回空挡，再重新挂一挡起步。
七、停好车下车没有拉手刹、关闭发动机
踩刹车，停好车，关闭右转向灯，摆正方向盘，踩离合挂回空挡，拉起手刹，关闭发动机，很简单的动作，但仍有不少学员会忘了其中的细节部分操作导致补考或挂科，显然这是很可惜！
以上《科目三考试雷区，你躲得过吗？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问：科目三驾考知识是科四吗
