考驾照都要考四个科目，有的朋友在科目三挂了，重新补考不仅费钱还耽误时间，怎么能有效地快速考过科目三呢，现在让我们来学习下吧。
问题一起步不看左后视镜
车辆在起步前，不侧头看后视镜，不观察做后视情况是不合格的，这个目的主要是为了考验学院的安全意识，你连后视镜都不看，交通情况都不知道，肯定是不合格的，要是随便让你合格了，那新的马路杀手又诞生了
正确做法是，上车先侧头看左后视镜后方的交通情况在做起步
问题二起步不打左转向灯
起步不开左转向灯，直接扣你20分，开左转向灯不少于3秒扣你10分，车为什么需要打转向灯呢，首先咱们车停到到路边，起步在准备开上主道路上的时候，不管你是从道路哪个方向起步，都要向左打方向盘行驶到主道的，所以你变道需要打转向灯，转向灯目的提醒后方你要超哪个方向走，起到提醒作用，，所以在考试中，不打灯是不合格的，起步前要打开转向灯然后起步完成关闭吗转向灯
在起步完成要关闭转向灯，因为你到了主路，咱们国家是按照右边行驶你还开着左转向灯那是不行的。
起步时间超过了一分钟
启动车辆要间隔3秒以上，每次拧开钥匙点火不应该超过10秒算下来你只有3次启动的机会，如果三次没有点火成功那就只能补考，起步这里为什么要你在最快的时间起步呢，为什么这里抓的这么严格，首先你的车子，因为你是新手，在堵车的情况，不能及时启动车子，就会造成更大的拥堵，所以启动车子抓的很严格，你半天都启动不了车子，把你通过了，难道想让你在道路行驶后方车辆等你慢慢启动，脾气暴躁的司机，看你半天启动不了，肯定是会搞出事情，
要想正确启动车子，踩下离合挂入空挡拉手刹踩下脚刹，转动钥匙等待约3秒左右感觉车子启动就一定要松开，启动不了的原因，是转动钥匙没有等待，直接松开此时启动电机刚要启动，你却松开了，没及时启动
起步不松手刹
呵呵，起步不松手刹案例很多，在考试中不松手刹是不合格的，一定要记住，不松手刹的案例一大部分出现在女司机，前轮胎胎跑的飞快，后轮胎转都不转，呵呵
正确方式是，握住手刹按下手刹的按钮向下拉就可以了，然后起步
起步车辆出现顿一下出现车辆窜动
起步车辆出现窜动不合格考试车的怠速较高，松离合快了就会出现，驾校的车不需要加油起步，只需要挂上一档慢慢松掉离合器后就能自己走了然后你再加油踩离合换挡继续行驶
启动发动机造成熄火
起步造成发动机熄火，扣分不合格主要在于起步车头还没有抬起的的时候就松了手刹，还有就是松离合太快，正确的是等车头有慢慢抬起的感觉，松掉手刹，然后缓缓松下离合完成起步加油换挡的操作
起步车辆后溜车大于30厘米
起步车辆后溜车大于30厘米扣分，溜车原因在于，离合器没有充分和发动机结合好吗，就松掉手刹造成溜车
汽车起步没有合理使用喇叭
汽车在静止使用喇叭的地方使用是不合格的，不得在不知道是否禁止鸣喇叭的地区使用喇叭
夜间不能正确使用灯光的不合格
在夜晚行驶不开车灯是危险行为，不开车灯无法看清前方情况，开车灯，前方有车辆应当关闭远光灯
关于夜间灯光的考试，应该按照语音提示打开相应车灯，会车是怎么办，合理使用灯光
以上是科目三需要考的，记住这些就没错，一定会通过
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驾考科三真不难，看完这几点你也可以轻松通过！
科目三是很多学员容易挂科的项目，其主要表现在难点多、操作繁琐等。本次小编就为大家收集了科三的通关技巧，助力大家轻松通过科目三。
上车起步技巧：
心态放好：上车之前最重要的就是将心态放好，做到不紧张，最好在考前将注意力转移，做到上车时不紧张。
起步前先检查：上车前先检查一下车内外的环境，确认没有错误之后再开门上车。之后调整后视镜，座椅，检查仪表，档位，系安全带确认没有问题之后再起步。
起步做好，熄火后不慌张：起步时切勿心急，慢慢起步。如果不小心熄火了也不要慌张，只要后面操作好，也是没有问题的。
行驶过程中：
通过学校：在通过学员项目时，这注意轻踩刹车，左右观望，限速30码，切记这时候不要鸣笛。
直线行驶：首先科三的直线行驶需要扶正方向盘，手放松，将视线看向前方较远的地方。
换挡技巧：换挡的时候切记不要低头看档，熟记每个档位的速度和操作。如果出现档位不匹配的情况容易导致车辆抖动或熄火。
转向灯：车辆在进行转弯，超车等项目中，一定要开启右转向灯3秒以上，并左右观望两边后视镜，同时轻点刹车，车速保持在20-30码之间安全通过。
通过路口：在通过路口时，主要观察周边环境。如果前方马上就要红灯，最好提前减速，也好有个心理准备。
结束时要注意：
靠边停车：在靠边停车时，记住开启右转向灯3秒钟，看好后视镜，让车轮与右边实线保持在30公分以内，基本就没有问题了。
总之在驾考和日常行驶中一定要注意一点，那就是安全驾驶。科三最重要的还是考细节，在考试过程中学会观察，注意判断还是很容易通过的。
科目三不挂科秘诀，记住这8个点，轻松拿驾照！
科目三不合格的八个要点，不想挂的就赶紧往下看吧！
1、起步前不侧头看后视镜，观察左后方交通情况，不合格。主要是为了考察学员的安全意识，如果连最基本的安全意识都没有，你要是通过了，那岂不是又多了一名马路杀手！
2、起步前不开左转向灯，扣20分，转向灯开启时间不足3秒，扣10分。打灯是为了提示后方车辆，我方车辆即将驶入主道。
3、起步时间超过1分钟，考试不合格。
4、起步时不松驻车制动器，考试不合格。有些人一紧张，起步时就忘了松手刹。
5、起步时车辆发生闯动，考试不合格。主要原因在于离合没踩好。因为考试车的怠速较高，一般挂挡后放手刹缓抬离合车子就走了，不要加油，等车起步了再给油换挡。
6、起步时发动机熄火一次，扣10分。原因在于离合器抬得太快。
7、起步时车辆后溜距离大于30厘米，不合格。原因有二，一是发动机动力不足，而是离合器尚未接合好就放手刹。
8、起步时不能合理使用喇叭，不合格。
科目四答题小技巧，记住这些轻松通过！
被科目四理论知识折磨到掉发？对于有些人来说死记硬背不仅记破脑子，还效率不高？不用担心，小编总结以下答题小技巧，让你轻松通过理论考试。
一、对错
对的：
不准你做的事情都是对的（不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当）。
让对方先走的都是对的(减速让行、停车让礼、让礼通行、减速避让)。
慢的都是对的（缓慢通过、慢慢通过）。
观察的都是对的（提前观察、仔细观察、认真观察）。
安全的都是对的(保证安全、安全通过)。
错的：
不听话的都是错的（只要、可）。
快的都是错的（立即、直接、，迅速、急打方向盘）。
二、灯光使用
开启远光灯多为错，有危险报警闪光灯的多为对；进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯；进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯。
三、上下坡制动
下坡提前，上坡推迟；上下坡会车，下坡让上坡。
四、车轮侧滑
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向（前反后同）。
五、ABS防抱死系统
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长，未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动，转向助力装置出现问题不能继续行驶，需检查问题。
六、同向只有1.2条机动车道等待，3.条车道可以缓慢通过无需等待。
七、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走，路口50米内不得变更车道。
八、行车制动踏板——脚刹车；驻车制动——手刹车；发动机振动——抵挡行驶；加速踏板——油门。
九、交警手势
交警脸看向你有三种情况：
1. 正面看你左手举平——停车；正面看你右手举平上下摆动——减速慢行。
2. 交警脸转左侧看你——左转弯。
3. 交警脸转右侧看你——右转弯。
交警脸不看向你有两种：
1. 交警脸看左右车道不看你时——停车等待。
2. 交警脸看左边车道并且左手上下摆动——左转弯待等。
教你如何轻松通过科目三考试
科目三又称路考，顾名思义，也就是考查学员的综合素质和反应能力，由于这门考试的不确定因素也有很多，所以大部分学员在考试中都会出现紧张，发挥失常等现象，科目三考试真的有那么难吗？下面小编为大家整理了一些轻松通过科目三的技巧。
1、在双向混行车道行驶时尽量靠左
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。需要注意的是，右面是行人，发生事故是铁撞“肉”，麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。
2、提速并线
正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
3、刹车时观察后视镜
现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
4、过弯技巧
弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
5、减档超车
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引车(仅适用于手动档车)。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
温馨提示：在科目三考试中保持一个良好的心态尤其重要，对自己要有信心，不要慌张，相信自己一定可以的，祝每一位考生都顺利通过科目三考试！
科目一考试三大技巧，助你轻松通过理论考
知道了以下三点，就不怕你科目一考试过不了！
考前基础：掌握电脑操作的基本方法
科目一考试是在电脑上进行的，如果不会电脑操作，要怎么考试呢？所以，科目一考试一定要懂得电脑操作的基本规律，最起码要熟悉鼠标的移动、点击等。这对年轻人来讲是没有什么问题的，而对于一些不懂电脑的老年学员却是有一定难度的，所以需要提前熟悉电脑操作。
考前冲刺：全面复习基础牢
科目一考试内容很广泛，所以，学员在学习时要进行全面复习才行。
有学员在看书之前通过模拟软件做过几套模拟题，发现多数题目都是自己在行的，只有少数题目不熟悉，便自认为大部分题目自己都已经掌握了，一定就能通过。这种说法漏洞很大啊！
考试题是随机的，所有题目都有可能会考到，如果在学习中仅做过几套模拟题就认为自己没问题了，就有很大几率通不过考试。这么重要的事情可不要心存侥幸哦，不然你就得劳力又伤财地再考一次了。一定要多看、多练，全面复习。
考中原则：禁止抄袭和作弊
首先，科目一考试是有电子监考系统进行监督的；其次，每个人的题目都是随机抽取的，所以想要“抄答案”是不可能的。
再有，有些学员掌握的已经不错了，但由于缺乏信心导致自己担心通不过，便投机取巧想着“靠别人”。但结果非但没“靠上”，却把自己给砸进去了。
科目一考试并不难，认认真真复习，踏踏实实考试，通过考试是没问题的。
祝学员们考试顺利通过！
科目三总挂科？牢记以下4点，驾考轻松通过！
在教练眼中，科目三考试难度不大，大部分学员都是在考前突击练习几天就上考场考试，却屡屡在细节上出错，今天小编总结了学员最易忽视的4大细节，希望能帮助到您~
1、后视镜、座椅、离合检查到位
科目三正式考试前，学员需要将车内设备检查到位，其中最重要的就是后视镜、座椅、离合，大部分学员会将座椅和后视镜调整到位，却容易忽视离合是否正常。
学员想要顺利过考试，需要在考前踩几下离合器，并且检查刹车、档位是否正常，避免在考试过程中出现起步熄火或出现其他突发状况。
2、灯光考试不抢语音
灯光模拟考试要求学员一步都不能出错，否则直接挂科。因此平常在驾校，教练都会对灯光操作反复练习，大部分学员都已经牢记于心，导致在考试当天过于自信，语音播报听一半就着急操作，最终因为抢语音被判挂科。
灯光模拟考试，学员需要在5秒内完成操作，整个过程不抢语音，考试结束关闭所有灯光，才能确保安全通过考试。
3、转弯、掉头等操作转向灯不能忘
科目三考试路况复杂，因此学员容易遇到转弯、超车、掉头等操作操作，切记在操作之前提前开启转向灯，并减速行驶，观察路况安全之后方可进行操作。
遇其他社会车辆或行人通过时，不可继续操作转弯或掉头等操作，暂时停车等待，待路况良好再继续操作，否则容易被判定为危险驾驶。
4、细心观察，适当鸣喇叭提示
在通过人行横道、学校路段和小区路口等特殊地段，一定要减速驾驶，遇前方有机动车或非机动车突然横穿等情况，适当鸣喇叭示意，并及时让行，确保行车安全。
轻松通过科目一考试的技巧
科目一考试是通过计算机驾驶人考试系统进行的“无纸化”考试，考试系统自动随机生成考试题，同批考试的每个考生题目均不一样。
(1)科目一考试是在电脑上操作，所以在考试前最好能模拟一下操作，以免上机后因不会操作而心慌意乱、束手无措，影响考试进度。
(2)考试时要树立信心，上机后先不要匆忙开始操作，要先稳定一下情绪，保持平静心态‘
(3）答卷时要先审清题意然后答题，答题时只需在电脑上点击正确答案前的“O"即可。
(4）单选题不能同时选择两个答案。
(5)不能抱有侥幸心理而进行作弊。一旦作弊被发现，考生将当场停考并被视为考试不合格。
(6）要注意科学地答题，答题时对认准正确的题，不要反复推敲、犹豫不决，应一锤定音，有时反复推敲或犹犹豫豫反而会使自己对判断失去自信心。
(7）考前要保证充足的睡眠，最好不要“开夜车”。有的考生在考试前一夜，仍然加班“开夜车”看书，以为能够记住些信息，孰不知这样会导致大脑疲劳，反而使记忆下降。
科目三考试通关三大窍门 轻松通过
科目三虽然考试项目比较多，但只要认真学习， 顺利通过考试还是比较简单的。接下来，小编就和大家分享科目三考试通关的三大窍门，轻松通过科目三还是很简单的。
学会放开离合，大胆使用油门
科目二学习过程中离合的使用贯穿到每一个项目，但是到了科三，离合的使用更多是和油门的配合，对于速度都是需要使用到油门把控，但不少初学者对于油门还是心有余悸，担心速度太快不敢大胆踩下。
在科目三的学习过程中，一定要学会松开控制离合的左脚，勇敢的将右脚置于油门之上，只有油门和离合配合好，才能更快掌握科三的诀窍！
注意用眼睛观察，用耳朵听，用心去记
用眼睛观察：集中精力去观察路况，虽然在练习过程中，有教练在副驾驶踩副刹，但驾车上路人来车涌、路况复杂，所以观察就是你任何操作的前提。
用耳朵听：注意听语音播报内容，根据提示第一时间完成动作，在驾驶过程眼睛能看到的毕竟是局限的，耳朵也要留意周围车辆的鸣笛。
用心记：开车是需要通过不断实践才能掌握的操作，在此过程中，用心铭记教练指导的每一个动作及细节。
学习过程：养成良好的驾驶习惯
驾车过程不低头看档,在换挡过程中力求平稳，要注意逐级换挡。
在路口右转弯时，需要在右转向灯打开3秒后再转向，秒数要数够，且回正后转向灯亮着要拨正。
上下车要注意左右张望，时刻想着安全第一，这些就可以变成习惯动作了。
学车过程严格按照考试要求去做，不要认为考试会记得，要知道考试过程往往比平时紧张，一些平时不在意的细节考试就更不会注意了，所以养成习惯很重要。
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