一、上车起步
1、起步前的检查：上车前先绕车一周检查车内外环境，确认无误后再开车门上车，调座椅、后视镜、系安全带，检查仪表、挡位没有问题后再起步。
2、对考官的态度：不要因为考官严肃而心生紧张，大部分考官都是很尽责的。有礼貌，该完成的按照要求来做。
3、做好起步，熄火不要惊慌：起步时慢慢来，看看没车再起步。如果不小心熄火了也不要惊慌，只要后面的操作做好，也只是扣了10分。
4、放平心态：考试不能做到绝对不紧张，学会自己调节，等到开始操作后，注意力转移到考试中，就不会那么紧张了。
二、行驶中
1、直线行驶：保持直线行驶并不是一直死握方向盘，也不要左右摇晃，手要放松，视线看向前面较远的地方。
2、关于换挡：换挡时不要低头看挡，熟记每个挡位和相应匹配的速度。出现挡位不匹配的情况容易出现车辆抖动甚至熄火。
3、关于转向灯：在进行转弯、变道、超车等项目时，转向灯一定要开启够3秒才可以做下一步动作。
4、通过路口：注意前后左右观察，如果快要红灯了，最好提前减速减挡，好有个心理准备。
三、结束
靠边停车：开启转向灯后再操作，停车距离不要太长，打方向及时靠边，距离小于30公分就基本没问题了。
四、需注意的地方
根据指令操作。轮到你考试了，如果前一个考生还没考完，就不要着急忙慌的上去，这样可能会影响到你的考试结果。考试中途听电脑和考官的，如果还没听到指令不要惊慌，该怎么做就怎么做。
树立安全文明的驾驶意识。平时和考试都要多观察，学会判断，提前做好准备。注意礼让行人，能够适应教练不在旁边的情况。
科三无非就是考细节，多练习，多观察，一定会顺利通过的。
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学车科二科三通关秘籍：你所需要注意的细节都在这了
下面就来盘点一下，科二科三学员应当注意的细节。
科目二
一：上车准备
关门：检查仪表盘上车门灯，确保关死车门
座椅：调整到平时练习的位置，这样看点才能保持一致
后视镜：调整到自己习惯的位置，要在调整座椅以后调，这样才能找准点
安全带：别只顾调整，一定要记得系好安全带，平时要养成好习惯
起步：松手刹的时候检查仪表盘上手刹灯，确保松到底
二：考试过程
倒车入库：保持平时姿势，不要因为紧张，不自觉的离开靠背，容易导致看点偏差
侧方停车：倒库能过这个就相对简单，记得出库打左转向灯
直角转弯：转弯的空间说大不大，说小不小，一定压住速度
S弯：最后出弯的时候，要坚持到车尾出弯，别车头出来就放松警惕
坡道停车起步：如果前面项目没扣分，停车时候不要追求满分太靠右，距离超了扣10分而已，压线了就不及格
三：其它
携带身份证，考试过程不要有帽子、墨镜、口罩遮挡面部，考完记得签字确认。
科目三
一：起步
上车：检查车辆、关死车门、系安全带，这些都是100分，别只顾着调整座椅和反光镜，不同于科二，座椅镜子位置变一点影响不是很大
起步：一踩二挂三转向四喇叭五手刹六观察，然后松离合踩油门起步。尤其因为考试场地没有其它车辆影响，一定要左右摆头观察。
二：路口站点
刹车：一定要减速刹车。尤其是遇到绿灯，看似很顺利能过去，刹车忘了照样不及格
观察：同样，遇到绿灯的时候很容易顺路过去，忽视了左右观察
口令：千万不要抢口令，在口令播报完成之前的操作是无效的
三：灯光
打转向3秒：打转向3秒之后再动作，尤其是停车的时候，提前压车速，否则车速过快，转向3秒之后路面空间少了，容易紧张失误
夜考：夜考远近光交替完成以后，看一眼仪表盘，看远光灯是否回归到近光
四：停车
经历了科二以后，停车位置一般都能掌握好，关键是停车到位以后，要注意摘档拉手刹，夜考的记得灯光回位。
科目二过关要注意的细节都在这里了…
教练
科目二无疑是驾照考试中最难、挂科率最高的，但总有一些学员觉得它难，却不知到底难在哪里。其实科二和科三一样，都需要细心，尤其这四个细节，是学好科目二的敲门砖。离合器
离合器主要用于控制整个考试过程的车辆行进，很多人科目二不过，就是因为离合器没有压好。
练车时就要注意控制合理的速度。首先在行驶过程中，离合器不能猛的放开或踩下，防止熄火和中途停车，调整速度应试着一点点来。
手脚动作配合好。忙着打方向盘，左脚下意识的往上或往下，结果造成中途停车或车速一下子放快。
在平地起步时，可以先放刹车再放离合；坡道起步时，为了防止后溜或熄火，一定要冷静地慢抬离合，当感觉发动机抖动剧烈时，才可以松刹车。
方向盘
方向盘打不好主要是这两个问题：1、不懂得打方向的正确姿势；2、打方向时机把握不对，搞不清打了多少度。
靠线：在侧方停车和坡道定点时都要靠线，此时打方向要微调，“快打快回”，否则就会压线。
压线：主要是曲线行驶，不要一味打死方向盘，压线的可能性会很大。
结合后视镜调整车辆位置：倒车入库和侧方停车进库后都要调整车身，遵循“哪边宽往哪边打”的原则，同样也是微调。
上车准备
开考前的准备工作相当于临阵磨枪，包括车窗关好确保头发不会飘出窗外，四扇车门完全关闭等细节也要注意。
座椅：根据身高胖瘦调整座椅靠背，依据是平时练习的位置，调完还要前后摇晃一下确保固定好。
后视镜：切记调好再开始考试，不要因为考官在旁边催心慌就不管了。
试试考试车离合的高低，有时候离合没踩好是因为准备工作没做好。一切准备就绪系上安全带。
科目二难点总结，你所需要注意的细节都在这里了（建议收藏）
科目二对于很多学员来说是一个大难关，首先是第一次碰车，第一次考试，所以经验上，心态上都不能做的很好！加上科目二有五项，项目繁多，令很多学员望而生畏！
其实考试的这些项目都是基础，只要平时记住教练所教的技巧，平时好好练习，顺利通过考试不是问题！
下面小编为你们准备的科目二五项注意事项！
1倒车入库
难点：车身出线， 中途停车，熄火
技巧：1.上车四件事，系好安全带，调整好座椅，调整反光镜，然后放手刹
2.确定考试时的车身位置是正确的，不可离库太近或者太远
3.控制好离合器，很多学员因为半路停车，考试就挂了
4.记住要调整车身，根据反光镜看车身是否需要微调
2坡道定点停车起步
难点：指定安全距离停车，上坡时不溜坡，不熄火
技巧：1.先观察前方是否有车考试，有车考试应该在平地等候
2.上坡时要注意三十公分的距离，注意车子不要熄火
3.轻抬离合，听到声音变了就放脚刹，防止车子溜坡
3侧方停车
难点：离合控制好，然后记住什么时候该打方向，什么时候回正，打方向都要及时
技巧：1.驶入停车区域，尽可能靠近路边右边停车
2.看到相应的点位后就要开始打方向
4曲线行驶
难点：半圈方向要瞄准，一圈方向要回稳！
技巧：车头先进入曲线内，视线对准曲线点和车身的点位，方向打的要稳，点位也要瞄准！
5直角转弯
难点：车身要摆正，切勿压线，打方向切勿慌乱！
技巧：一档通过，不加油门，保持车身与线20cm的距离，看到相应的点位，打死方向，转弯后感觉车身快正时，再慢慢回正！
科目二其实主要考核的是一些汽车的基本原理，正所谓“离合压的好，考试不用慌”学员练车时多多实践，那么考试过关是指日可待了！
科二通关秘诀！你所需要知道的考试细节都在这了……
上车准备的细节
确保关好车门：看的是仪表盘上的车门灯
调座椅宽度：主要是保证两只脚踩油门离合不费力，同时也能够自由伸缩（要保证以后都是差不多的位置，有利于准确看点）；
调整靠背：保证全身正常靠姿，不做作（从练习到考试都确保不更改为好）
左右后视镜：左：上下的话以远处的地平线置于镜中，左右的话则差不多是车身占镜面范围的1/4
右：上下调整为地面面积占镜面的2/3，左右调整车身占1/4
中间后视镜：把远方的水平线置于后视镜的中线位置
注：这边提供一种参考，主要以教练教的为准。注意保证每次位置一致
系好安全带：左手拉右手扣，不要嘞到
准备后确认起步：打转向灯—松离合—放手刹
科二考试过程中离合细节压离合要稳，一定不要猛踩猛放，保证速度的匀稳。大部分的地区还是没有限定速度的，考试车的离合又不熟，试着轻压轻放
打方向盘的时候稍松一点离合，怕出现停车的迹象；回正的时候下压一点点，防止速度过快
如果可以，不管是平地还是坡道起步，尽量先松离合再放手刹，防止车辆后溜
看点和打方向盘的细节相信平时的练习，不要因为紧张而使身体离开靠背进行操作，容易导致提前看点
如果超过了点才打方向盘也不要紧张，下一步的话就早点操作再慢慢调，问题已经出现了，搞的定是实力，搞不定是运气还不够
方向盘打死的时候注意离合松一点，很容易被误判中途停车
其他注意事项注意听指示，不要跑错道了
注意眼睛不要紧盯方向盘，很容易反应不及时
看一下前面的项目是否有人在进行
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