知道了以下三点，就不怕你科目一考试过不了！
考前基础：掌握电脑操作的基本方法
科目一考试是在电脑上进行的，如果不会电脑操作，要怎么考试呢？所以，科目一考试一定要懂得电脑操作的基本规律，最起码要熟悉鼠标的移动、点击等。这对年轻人来讲是没有什么问题的，而对于一些不懂电脑的老年学员却是有一定难度的，所以需要提前熟悉电脑操作。
考前冲刺：全面复习基础牢
科目一考试内容很广泛，所以，学员在学习时要进行全面复习才行。
有学员在看书之前通过模拟软件做过几套模拟题，发现多数题目都是自己在行的，只有少数题目不熟悉，便自认为大部分题目自己都已经掌握了，一定就能通过。这种说法漏洞很大啊！
考试题是随机的，所有题目都有可能会考到，如果在学习中仅做过几套模拟题就认为自己没问题了，就有很大几率通不过考试。这么重要的事情可不要心存侥幸哦，不然你就得劳力又伤财地再考一次了。一定要多看、多练，全面复习。
考中原则：禁止抄袭和作弊
首先，科目一考试是有电子监考系统进行监督的；其次，每个人的题目都是随机抽取的，所以想要“抄答案”是不可能的。M.jkW86.Com
再有，有些学员掌握的已经不错了，但由于缺乏信心导致自己担心通不过，便投机取巧想着“靠别人”。但结果非但没“靠上”，却把自己给砸进去了。
科目一考试并不难，认认真真复习，踏踏实实考试，通过考试是没问题的。
祝学员们考试顺利通过！
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科目三考试通关三大窍门 轻松通过
科目三虽然考试项目比较多，但只要认真学习， 顺利通过考试还是比较简单的。接下来，小编就和大家分享科目三考试通关的三大窍门，轻松通过科目三还是很简单的。
学会放开离合，大胆使用油门
科目二学习过程中离合的使用贯穿到每一个项目，但是到了科三，离合的使用更多是和油门的配合，对于速度都是需要使用到油门把控，但不少初学者对于油门还是心有余悸，担心速度太快不敢大胆踩下。
在科目三的学习过程中，一定要学会松开控制离合的左脚，勇敢的将右脚置于油门之上，只有油门和离合配合好，才能更快掌握科三的诀窍！
注意用眼睛观察，用耳朵听，用心去记
用眼睛观察：集中精力去观察路况，虽然在练习过程中，有教练在副驾驶踩副刹，但驾车上路人来车涌、路况复杂，所以观察就是你任何操作的前提。
用耳朵听：注意听语音播报内容，根据提示第一时间完成动作，在驾驶过程眼睛能看到的毕竟是局限的，耳朵也要留意周围车辆的鸣笛。
用心记：开车是需要通过不断实践才能掌握的操作，在此过程中，用心铭记教练指导的每一个动作及细节。
学习过程：养成良好的驾驶习惯
驾车过程不低头看档,在换挡过程中力求平稳，要注意逐级换挡。
在路口右转弯时，需要在右转向灯打开3秒后再转向，秒数要数够，且回正后转向灯亮着要拨正。
上下车要注意左右张望，时刻想着安全第一，这些就可以变成习惯动作了。
学车过程严格按照考试要求去做，不要认为考试会记得，要知道考试过程往往比平时紧张，一些平时不在意的细节考试就更不会注意了，所以养成习惯很重要。
科目一理论考试技巧，助你考试满分通过！
小编看到过新闻说有人为了科目一能过关就是各种作弊，毕竟现在的科学技术也比较发达，但是兵来将挡水来土掩，上有政策下有对策。不管你用多么高明的手法来作弊，一样会被查出来。所以在这里小编劝有作弊心思的就赶紧放弃吧!下面看看小编给大家整理的一套关于记忆科目一的技巧，很实用!比作弊强百倍!
1、认真对待判断题，尤其是错题。错在哪里，为什么错，正确的又是什么。认真的去翻一下理论，答案都是在里面，实在不想翻的话，也可以上网去查一下。知道错在哪里，做题的时候就不会感觉似对非对了。
2、对于一些不好理解的东西不要死记硬背，最好是去看前面的理论章节，搞明白讲的到底是什么，然后把自己的理解写在题目边上。就这样查一下，写一下，基本上这道题就可以记住了。当然，在最后的时候再看一下这种题目，对于巩固这道题的帮助还是很大的。
3、错题要记录下来。下次做的时候要用心一点。如果重复做错，可以选择硬记下来。
4、一些图案类似的题目也是个头疼的题目。所以最好把几种类似的图案放在一起做比较，这样会更加的明了。然后，有事没事瞄两眼。
5、考前做模拟题对考试还是很有帮助的。
6、考试的时候不要急，要注意细节。不要只想着快速答题却按错了键。
强化记忆
强化记忆属于机械记忆的一种，通过站在线练习，在短时间内能记住大量结论，是一种不错的办法。
理解记忆
试题中有各种术语，这些知识在理解的基础上加以记忆就会过目不忘了。理解记忆不同于机械记忆，理解后会形成一套完全属于自己的东西，变为长久记忆，使你解答问题时充满信心，并能举一反三，去解决相关的问题。数理原理、诗歌等都可用理解记忆。
联想记忆
有些知识没什么规律，难于记忆。关于违章行驶的扣分问题是涉及扣分项目繁多，记忆难度较大，为了更好地说明记忆方法，先把要记忆的内容列举如下：
扣12分：客运超载20%、逃逸;
扣6分：号牌污损、饮酒、货车超载30%、高速公路调头;
扣3分：闯信号灯、超速未达50%、不按规定定期检验安全技术;
扣2分：违反标志、驾车打电话、不系安全带;
扣1分：不按规定使用灯光、没带保险标志、行驶证、驾驶证。
可以看出来，基本没什么规律，要想一一记清楚，一个不错，不是一件易事，这时可采用联想记忆法，把扣分项目编入故事，用情节贯穿起来。一遍就记住了，即使考试结束，也忘记不了。年代、常数等都可用联想记忆。
卡片式记忆
经常做错的题，要在书上标出来，或者在笔记上抄出来，现在的信息技术非常发达，可以生成在线练习的错题集，打印出来时常翻看，卡片式记忆不是机械重复，死记硬背，也要积极理解，加深印象的基础上，在今后的记忆中通过其他办法将知识弄懂、掌握，学习用用好错题集、订正本确将达到有的放矢、事半功倍之功效。
掌握记忆魔法
德国心理学家艾宾浩斯研究表明三个规律，遗忘在学习之后就开始，遗忘进程不是均衡的，不能理解的知识遗忘更快，概括为“学了就忘，先快后慢，理解易记”。遗忘在学习之后立即开始，遗忘速度很快，以后逐渐缓慢。
艾宾浩斯的研究成果对我们有两点启发：一要理解，理解基础上的记忆效果最好;二要学会及时复习，使记忆始终保持在较高水平，把要记忆的知识特别是易错易忘的知识间隔一定的时间复习一下，就能记得更多更好。
考驾照如何通过理论考试，驾驶员理论考试还是应该塌下心来认真看书。当然也有很多人就看一遍，看一遍能过的我看毕竟是少数，而且以年轻人居多。所以，我说的经验是针对准备认真看书的年龄偏大的人，掌握科学的学习方法真的很重要。 另外，任何事情都是熟能生巧。多做多练 考高分还是很轻松的。
32个交规专业名词助你轻松通过科目一
交规的颁布与实施是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率。所以学车第一步就是，熟记交规。对于考科目一的同学，在很多专业概念都不清楚的情况下，死记硬背也是一件很煎熬的事。今天就为大家梳理了32个交规专业名词解释供大家学习下。
1、匝道：上下公路连接的部分，与变速车道相接，出现在互通式立体交出。2、行车道：公路上供各种车辆行驶部分的总称,包括快车行车道和慢车行车道。3、变速车道：高等级公路上的加速车道和减速车道的总称。4、加速车道：供车辆驶入高速车流之前加速专用的车道。5、减速车道：供车辆驶离高速车流之后减速专用的车道。(公路1━匝道━加速车道━公路2━减速车道━匝道━公路3)6、(路侧)人行道：用路缘石或护栏及其它类似设施加以分隔的专门供人行走的部分。7、分隔带：沿公路纵向设置的分隔行车道用的带状设施。8、中央分隔带：沿路中线设置的分隔带。9、路肩：位于行车道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状结构部分(包括硬路肩与土路肩)。为保持行车道的功能和临时停车使用,并作为路面的横向支承。高速公路临时停车后，在路肩或停车带加速。10、路缘带：路肩或中间带的组成部分,与行车道相连接,用行车道的外侧标线或不同的路面颜色来表示。其作用主要是诱导驾驶员视线和分担侧向余宽功能,以利于行车安全。11、路缘石：路面边缘与其它构造物分界处的标石。一般用石块或混凝土块彻筑。侧向余宽:从行车道边缘至路旁障碍物所应保持的一定的横向距离。12、路拱：路面的横向断面做成中央高于两侧,具有一定坡度的拱起形状。其作用是利于路面横向排水。13、铁路道口：铁路与公路平面交叉的地方。14、人工直接供油：是指将燃油箱或者自制油箱放高，使之高于化油器而形成自动向化油器喉管注入燃油，这种作做法极易使燃油外溅及化油器回火而造成火灾事故。15、实习驾驶员：领取驾驶证不满12个月的驾驶员。16、交通标志警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志;禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;指示标志：指示车辆、行人行进的标志;指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志;旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志;道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。17、视野：人在静止状态时，眼球向正前方凝视不动时所能见到的空间范围。车速40km时，视野为90度到100度，车速为70km时，视野为65度左右，车速为100km时，视野为40度左右。18、临时停车：是指车辆在非禁止停车的路段，驾驶员不离开车辆，岔道路右边按顺行方向作短暂停留。19、路幅：道路横断面的总宽度。20、远光灯：夜间没有路灯或路灯照明不良时，前方无来车或不尾随其它车辆行驶时使用的前照灯。一般应能照清车前方约100m至150m远的障碍物。21、近光灯：两车相会时使用的近距离照明用前照灯;还用于夜间以下情况：a.尾随前车与前车相距30～50m时;b.在有路灯照明的城市道路上行驶;c.通过交通指挥岗位之前。白天在有雾、降雪、暴雨或多尘区行驶视线不清时，可使用近光灯代替雾灯。22、夜间：是指在生理能见度的30米以内能看清行人、车辆、静态障碍物开始到完全看不清为，即为夜间。这也是路灯开启的依据。23、窄路、窄桥：是指路面、桥面宽度在3.5米一下的路段。24、干路：是指路面较宽、流量较大、安全设施、服务设施完善、规定行车速度高的道路。25、支路：相对干路而言，路面较窄、流量较小、安全设施、服务设施不够完善、规定行车速度较低的道路。26、导向车道：划有导向箭头的用于指引车辆行驶方向的车道。27、导向箭头：划在导向车道内的箭头。28、中心圈：平交路口内，用于区分车辆大小转弯的标线。左转弯导向线也有此功能。29、车道中心线：用于分割对向交通流的交通标线，分为中心双实线、中心单实线、中心虚线、中心双实线。30、车道分界线：分割同向交通流的交通标线。31、车道边缘线：行车道的外边线。32、停车带：为使汽车停车而不妨碍交通安全,在高等级公路行车道的右侧设置的供临时停车用的地带。
轻松通过科目一考试的经验
科目一考试，是通过计算机驾驶人考试系统进行的“无纸化”考试，考试系统自动随机生成考试题，同批考生的每个考生题目均不一样。考生通过专用的数字键盘或鼠标答题，操作十分简便。考试时间为45分钟，时间一到，系统就自动退出，自动计算考试得分。考生提前完成，也可由考生手动退出，系统自动计算考试得分，考生考完即可知道考试分数。
1、科目一考试是在电脑上操作，所以在考试前最好能模拟一下操作，以免上机后因不会操作而心慌意乱、束手无策，影响考试进度。
2、考试时要树立信心，上机后先不要匆忙开始操作，要先让自己稳定一下情绪，保持平静心态。
3、答卷时要先审清题意然后答题，答题时只需在电脑上点击正确答案前的“O”即可。
4、选择题为单项选择，不能同时选择两个答案。
5、不能抱有侥幸的作弊行为。一旦发现作弊，当场停考前视为不及格。
6、要注意科学地答题，答题时对认准正确的题，不要反复推敲，犹豫不决，有时反复推敲反而会使自己对判断失去自信心。对判断不准的。
7、在最后检查题时，不要怀疑自己的判断，否则往往会将已经答对的题又改错了。
8、考前要保证充足的睡眠，最好不要开夜车。有的考生在考试前一夜，仍然加班开夜车，以为这样会增多些信息存于脑里，其实这样由于脑疲劳，反而使记忆下降了。
教你如何轻松通过科目三考试
科目三又称路考，顾名思义，也就是考查学员的综合素质和反应能力，由于这门考试的不确定因素也有很多，所以大部分学员在考试中都会出现紧张，发挥失常等现象，科目三考试真的有那么难吗？下面小编为大家整理了一些轻松通过科目三的技巧。
1、在双向混行车道行驶时尽量靠左
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。需要注意的是，右面是行人，发生事故是铁撞“肉”，麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。
2、提速并线
正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
3、刹车时观察后视镜
现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
4、过弯技巧
弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
5、减档超车
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引车(仅适用于手动档车)。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
温馨提示：在科目三考试中保持一个良好的心态尤其重要，对自己要有信心，不要慌张，相信自己一定可以的，祝每一位考生都顺利通过科目三考试！
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