科目三不合格的八个要点，不想挂的就赶紧往下看吧！
1、起步前不侧头看后视镜，观察左后方交通情况，不合格。主要是为了考察学员的安全意识，如果连最基本的安全意识都没有，你要是通过了，那岂不是又多了一名马路杀手！
2、起步前不开左转向灯，扣20分，转向灯开启时间不足3秒，扣10分。打灯是为了提示后方车辆，我方车辆即将驶入主道。
3、起步时间超过1分钟，考试不合格。
4、起步时不松驻车制动器，考试不合格。有些人一紧张，起步时就忘了松手刹。
5、起步时车辆发生闯动，考试不合格。主要原因在于离合没踩好。因为考试车的怠速较高，一般挂挡后放手刹缓抬离合车子就走了，不要加油，等车起步了再给油换挡。
6、起步时发动机熄火一次，扣10分。原因在于离合器抬得太快。
7、起步时车辆后溜距离大于30厘米，不合格。原因有二，一是发动机动力不足，而是离合器尚未接合好就放手刹。
8、起步时不能合理使用喇叭，不合格。
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科三不记住这三点 你永远拿不到驾照！
科目三考试不同于科目二考试，科目二只要控制好车速，掌握好点位就能顺利过关，科目三需要你全方位判断，注意所有细节，考点很多。科三考试，你需要记住以下3点。
1、眼睛操作
视线看的越远越好。看的远，才能对距离做出准确判断，车子才能跑的直。同时，也能及时观察左右交通情况，遇突发情况也能及时应对。此外，也要前后左右勤观察。科三是在车流量较多的实际道路上进行考试的，很容易会有意外出现，所以考生一定要时不时的通过后视镜观察后方来车情况。
2、双手操作
打方向时，除了转弯、掉头时需要大幅度的转动方向盘外，其他项目转动方向盘时只需要微调。换挡时，只需右手操作即可，左手应当把控好方向盘，防止在换挡过程中车辆跑偏。
3、双脚操作
左脚离合，右脚油门。上车后首先调整好座椅的位置，确保左脚能够轻松的把离合踩到底。考试时，要大胆的踩油门，放开速度来跑，这样成功率才高
科目二科目三不是练的越久越好：记住这4点，拿证事半功倍！
无论是科二还是科三，勤学苦练固然重要，但只会练习也不行，要想顺利通过驾考，除了多多练习之外，掌握以下四点最重要：
打牢操作基础
学过车的人大概都有这样的经历：教练总喜欢让学员一而再再而三地练习一个项目，比如科二的倒库，科三的离合器...搞得学员不胜其烦。
其实，教练之所以这么做，是为了让学员打下基础，基础操作练得扎实了，随着难度的加大，才不容易掉链子。
认真对待每一次练习
虽然在心态上，日常练习要比正式考试轻松一些，但就操作上来看，两者的标准都是一样的。
平时练习采取应付的态度，敷衍了事，就别想着考试时能“撞大运”，只有平时也认真练习的学员，才能不断积累经验、提高水平，为顺利过关打下基础。
边练习边总结
相信哪怕是拿了驾照几十年的“老司机”，也不敢说自己的任何一个科目都能做得十全十美，更别提我们这些才开始学车的“小菜鸟”。
要想快速提高，练习之后可千万别忘记总结经验，特别要格外注意自己做得不好的地方，吸取经验，争取下次改进，在一次次的练习与总结中不断进步。
心态平和也很重要
不少学员，平时把把过，上阵就挂科，这除了技术原因之外，多半是由于心态不好，考试时太看重结果，过于紧张，不耐心细致，都会影响发挥。
上考场之前，尽量调整好心态，戒骄戒躁，心态放平，认真对待每一个细节之处，完美过关！
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