科目二倒车入库 如果你这样做的话,满分没有问题

倒车入库是科目二五个必考项目之一,也是很多学员驾考生涯中的恶梦。其实,倒车入库并没有大家想象中的那么难,只要掌握了其中的点位,倒库也是件非常简单的。接下来,小编就以右倒库为例,和大家说说倒车入库重要的四个点位。

第一个点:左后视镜下沿与黄线重合时,方向盘向右打死,

第二个点:看右后视镜,车库角与车身的距离低于两指时,向左回半圈,

第三个点:看左后视镜,看到左库后角,立即回正方向。

第四个点:左后视镜下沿盖住库前黄线时,停车。

看到这,是不是觉得倒车入库也很简单呢?

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科目二倒车入库满分操作大公开!照着做就能过!


倒车入库是科二比较棘手的一个项目,考验驾驶人在场地操作汽车的技能,即在行车过程中操纵车辆从车库练车正确倒入车库,需要记忆的扣分点比较多,今天小编就详细给大家讲解一下科二倒车入库,满满的干货~

考试要求

要求学员正确判断车身位置,参照地面标线操纵车辆从两侧正确倒入和驶出车库。

操作方法

右倒库

1、轻抬离合向后倒车,控制好车速,看左侧后视镜,当起点感应线与左侧后视镜下沿重合时,迅速将转向盘向右打死。

2、继续倒车,同时观察右侧后视镜,当库的右侧边线露出后,保持车身与库角30cm的距离(小于30cm的可以回半圈方向调整,大于30cm的继续向右打死,入库后再做修正,如果入库过程中压到库的左边线,说明第一把方向打晚了,下次稍提前一点),当从右侧后视镜中观察到库边线与车身平行时,方向盘回正,调正车身,倒车入库。

3、观察左侧后视镜,当垂直于车库的库前边线与左侧后视镜的下边沿重合时,停车,右倒库完成。

4、出库,挂一档前进,当车前盖边缘刚好盖住路边线时,将转向盘向左打死,当车身正时,回正方向,前车轮压过左侧起点感应线,停车。

左倒库(和右库一样操作)

5、轻抬离合向后倒车,控制好车速,看右侧后视镜,当起点感应线与右侧后视镜下沿重合时,迅速将转向盘向左打死。

6、继续倒车,同时观察左侧后视镜,当库的左侧边线露出后,保持车身与库角30cm的距离(修正方法和右倒库一致,方向相反),当从左侧后视镜中观察到库边线与车身平行时,方向盘回正,调正车身,倒车入库。

科目二倒车入库 怎样找点满分入库?


倒车入库是科目二五个必考项目之一,也是很多学员驾考生涯中的恶梦。其实,倒车入库并没有大家想象中的那么难,只要掌握了其中的点位,倒库也是件非常简单的。接下来,小编就以右倒库为例,和大家说说倒车入库重要的四个点位。

第一个点:

左后视镜下沿与黄线重合时,方向盘向右打死,

第二个点:

看右后视镜,车库角与车身的距离低于两指时,向左回半圈,

第三个点:

看左后视镜,看到左库后角,立即回正方向。

第四个点:

左后视镜下沿盖住库前黄线时,停车。

看到这,是不是觉得倒车入库也很简单呢?

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倒车入库:点位总不准,试试这样做


练习科目二的倒车入库,不少朋友会有这样的感觉:

教练教的时候倒得很好,自己按照教练教的做,却发现点位怎么也不准了;

或者是,今天练得好好的,第二天来了发现又变了……

总之,点位各种不准,那应该注意这些方面。

A:调座椅比后视镜重要

后视镜调不好,可能看不见车尾、后轮,但只要能看见了,绝对不会影响点位的准确,偏差些没问题。

但座椅有偏差,点位一定不准。

所以每次上车,一定调整座椅,前后位置、高度要一致。个子高的可以直接把座椅放到最后、最低;个子矮的放到最前、最高。我们的目标是准确、通过考试;舒服、合适等考过了自己再改。

B:坐正了、头别歪

坐在座椅上,身体的前后位置也要相对固定,找个舒服的姿势,坐好了,全程就保持这个姿势。

尤其注意不要弯腰、伸头去找点位、看点位,上半身动了,或者摆头幅度大了,点位也会跑。

C:方向盘,打得快、打得顺

打方向盘,要尽量做到快、稳、顺。具体来说,就是打得速度要快,并且速度要稳定一致,转动的过程要平顺。

否则,如果打得慢,或者是打的过程中时快时慢,甚至中间有停顿,那在这个过程中,轮胎磨地出来的偏差就不一致了,导致倒车出来的结果就不一样了。

D:车速要慢

不管开得多好,为了考试,一定要保持车速尽量慢!

很多学员都是,到了后来练熟悉了,车速就不自觉的快了,结果就是点位不准、轮胎压线,自己还找不到原因。

科目二倒车入库太难?那是你没有正确使用后视镜!


我们总说倒车入库太难,那是因为我们没有正确的使用后视镜,这个工具不管是在我们驾考中,还是平常驾驶中都是十分重要的。那么倒车入库后视镜使用技巧有哪些呢?

倒车前估算好行驶路线

姿势:两脚不动,臀部向左前方移一点,左手握住方向盘,利用单手打方向,右手掌则贴在旁边坐椅的椅背上,稍微用力抵住。这样一则可以保持身体的平衡,二则左手打方向时利用右手可以借力。上身稍微向右侧倾斜,同时将上身尽量右转,使视线正好通过坐椅中间去观察车后情况。这种姿势可以看到车后很大部分,使盲区减小,而且可以很直观地看到车尾的行进方向。

倒车入库技巧——后视镜使用方法

1、倒车前首先看清车后的情况,估计好倒车的行进路线,确定车头是否会碰到障碍物,倒车时尽量不要踩油门,控制车速不要太快。

2、根据车尾行进方向的需要,用左手转动方向盘:如果车尾需要向右后方行进,则将方向盘向右转动;反之,则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的,记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

3、在倒车过程中不要一直看着车后,在确认车后安全的前提下,需要不时地观察左右后视镜,注意障碍物与车身之间的距离,并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

4、如果觉得在倒车过程中,车头有可能会碰到障碍物,则还需要在适当的时候看看车的前方。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下,由于汽车在转向过程中,转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径,在倒车时车头部向外甩的幅度也大,所以一定要注意车头避免碰擦。

倒车时宜多利用后视镜

扭头时驾驶员是不能完全看清楚车体两侧物体的,如车体右后侧的小猫小狗,而通过后视镜对此就可一览无余。不过需要注意的一点是,镜中的物体不如用眼睛实际观察来得的真实。尤其是在副驾驶侧那一边的后视镜,它是带有微小曲率的凸面镜,一方面可以让驾驶员看到更为广阔的范围,另一方面会让驾驶员以为物体更远,不能及时采取避让措施。在倒车时,可以将这侧的后视镜调低15度,以方便观察车辆后部地面的情况。在司机一侧的后视镜是平面镜,反映视野相对小但也有更真实的距离感。

注意车辆周边环境

倒车时不要一心只顾车尾,尤其是在左右都有车辆时,不时要兼顾一下自己车辆的前保险杠是否会撞上两侧车辆。在停车前经过停车位时也要提早留意停车位周边是否有障碍物,地形是否平坦,停车位里是否有小动物等。

在停车时如果两边都有障碍物,那么往左倒车时就尽量让车身靠左,往右倒时尽量让车身靠右。这样更有利于提早打方向盘回正位置,缩短倒车距离。在车停稳前就要回正方向盘,甚至可以反方向打一把方向盘,这样车辆出库时就可以省事不少。

破解科二难点:倒车入库和侧方位停车这样做包你过关


有不少学车朋友都感觉在新的驾考评判标准下,小车科目二考试中的倒车入库和侧方位停车最难,稍不留神车子就会被扣分。别担心,来给大家支招啦!有了过关秘籍,考试不用愁!

难点一:倒车入库

在倒车入库时,没有标杆作为参照,怎么取角度?什么时候打方向盘?

众悦支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。

难点二:侧方位停车

以前的侧方位停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。如何保证不压线?

众悦支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

难点三:坡道定点停车与起步

在坡道定点停车与起步考试过程中,学员要能在陡坡上精准停车,而且还必须在30秒内起步,否则就算失败,如何操作呢?

众悦支招:定点停车时,开车至考点后,可以借前挡风玻璃标志为参照,使标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。要想快速起步,必须在平时训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。

难点四:中途不停车

以前参加考试时,可以停车观察情况,再慢慢做调整,可如果现在在考试过程中一旦停车,考试就算没通过,连一点思考的时间都没有。

众悦支招:平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒车入库动作。

提醒:看清这些扣分项目

考试前一定要了解扣分标准,只有知道哪些是错的,回扣多少分,才能提前规避。扣分项目一共有50项,有扣10分、100分两个档,其中一次性扣掉100分的项目就有36项。最常见的几个“秒杀”项目为中途停车、不能正确使用灯光、不按规定使用安全带等。不过,仅扣10分的“小分”项目也不容忽视,因为80分以上为合格,连续三次10分的项目操作失误,也无法通过考试。

科目二倒车入库怎么找点?如果你做到了这几点,必过


倒车入库是驾照考试科目二的内容,很多学员表示看角度有困难,那科目二倒车入库怎么找点?倒车入库要注意什么呢?一起来看看技巧吧。

科目二倒车入库怎么找点

1.摆车,车身距离库边1米,右边后窗小三角,库角在三角窗右边起点。

2.挂倒档,右打死,抬离合,走。

3.看车尾与库角的距离,在逐渐接近30公分时迅速回方向,可以不回正,因为还要同时看另外一个点,就是门把手,继续走,等门把手后前端一和库角重合,或者即将重合,马上再次右打死。

4.看左后视镜,左边边线全部漏出来,迅速向左回正方向,离合不要松。

5,观察左右后视镜,看车尾,哪边比较宽就往哪边打一点方向,然后迅速回正,就是打了方向后要同时再回过来。

6.看门把手,即将和底线重合,刹车。

7.挂1档,出去,头伸高点,看左边库角地上的一段黄线,和肩膀齐平,迅速左打一圈+1/4圈,继续走,车头正,不用动方向。刹车

8,挂倒档,原路返回,不动方向,不用看库角距离,只要左边门把手前端即将和库角重合,左打死,等待车正回方向。修方向调整左右宽度。哪边宽就往哪边打一点,迅速回正。把手和底线即将重合,刹车、

9,挂1档,看见黄线即将盖住车头,右打死,车正刹车,考试完毕。

科目二倒车入库注意事项

上面介绍了科目二倒库怎样看角度的相关内容,下面一起来看看倒库注意事项。

一、学会调整座椅,因为各人身高、胖瘦各异,开车时座椅前后位置差异很大,如果调整不好,会影响看点的准确,而且影响很大;座椅的调整方法:上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。

二、学会看后视镜,学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。

三、会调整后视镜,具体的调整方法在日志里也有,新的倒库方法因为没有标杆,所以调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。

四、压好车速,学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢,但是又不会停车。

五、 入库后修整方向,车在入库时往往会出现车身与库线不平行,也就是车身歪斜,这就需要修整方向,学员在修整时容易出现修整方向过大,有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。

六、调整好车身与边线的距离,在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜,距离过小,在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大,则会出现入库困难,甚至不能入库的情况出现。

七、普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现,新规则要求操作过程中不能停车,如果掉了倒档那么就容易停车,自然会不合格;产生这一问题的原因有两个:一是挂倒档时没有挂好,实际训练时可以用点力,而且挂的位置也要准确;二是操作中停车后,挂入倒档起步时,松抬离合踏板过快过急,也容易出现掉倒档的问题,当离合松抬过急过快时,变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大,导致分离,这样车就没有了后退的动力,后果就是停车,可是考试要求不允许中途停车。

扣分标准:

a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;

b)车身出线的,不合格;

c)倒库不入的,不合格;

d)中途停车的,不合格;

e)超过4分钟,不合格。

以上就是关于科目二倒库怎样看角度以及科目二倒库看角度技巧的全部内容分享,希望对大家有所帮助。

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考驾照没想象中的那么难,如果你这样做


现如今,开车已经成为了每个人必备的技能。有的人觉得学车很难,有的人却觉得很简单,其实,只要按照下面的这些要求去做,考驾照并难。

科目一需要认真

科目一就是考一些理论知识,而且全是选择题和判断题,并没有过多的技巧可言。

认真做题,认真做模拟考试,认真对错题进行巩固,认真对难点进行区分,认真对待每一题,那么考试通过并不是什么问题。

科目二需要勤奋

特别对于车感不好的学员,勤练车总是好的。科目二的五个项目中,对于离合器、油门的控制和配合,都需要大量的练习才能熟练掌握。

除此之外,还可以多关注其他人的练习情况,因为不同的学员有不同的思维,可以从别人身上获得经验。当然,遇到问题一定要及时问教练,多思考、多沟通,不要带着问题上考场。

科目三需要心细

科目三考察细节,而细节就要求学员心细。很多人在科三的项目练习、或者是考试中并不是没有掌握技巧,更多的挂科是输在了细节的掌握上!

注意细节,珍惜考试机会。把训练当作考试,端正态度,细心应战。

科目四需要仔细

科目四相比科目一,多了一些多选题,其他并没有什么区别。所以科目四也没有捷径,只有多做题。

最难科二

而在四个科目考试中,科目二是最耗时、也是相对最难的一个科目。

科目二一般都是轮流练车,有的学员觉得时间宝贵,恨不得单人练车练一天,其实那样并不是最高效的。要想学得快又好,你完全可以这么做……/

等在一旁的时候,可以对刚才的操作进行反思和总结,想一下是否有做的不到位的地方,是否能进行改进。

有的学员经常练习,却不见效果。说明想要掌握,并不在练多少,而是要找对方法。

上车前,教练会教大家一些注意事项,操作车辆的方法步骤,学员要动脑思考理解,这样才能变成自己的东西。

开始练习时,教练会在你旁边教你操作技巧,这时候就要不仅需要认真听讲不遗漏,还需要动脑思考,结合实践运用,不理解的当场赶紧去问,不要留到以后。

多看看别人怎么操作的,肯定能够对自己有提升。很多数时候,把别人的练习当镜子一样和自己进行对照,能让学车进步的很快。自己开车看不到车辆的运动,观摩别人开车,能够很好的提升对车辆的感觉和掌控。

科目四满分通过技巧,你是这样做的吗?


科目四是驾考中最后的一项科目考试,追求“完美”的人一般都会想要来个美好的大结局,让自己驾考科目四满分通过!那么有什么技巧可以让驾考科目四满分通过?

科目四考试内容:

包括驾驶人的安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。

科目四考试技巧:

1、考试题目:有50道考题,应对考试就是掌握范例考题,还有就是交通安全知识的储备。

2、由于考题随机出,因而在应试前需要多储备知识。

3、考前多练习模拟题,是一个更快速通过考试的办法,毕竟好多考题都是固定的。

4、科目四考题类型:有判断题,有单选题,还有多选题,在答题的时候需要注意方框的变化,圆点单选,方框多选。

5、考试过程:90分过关,每道题2分,其中错误回到,会有5秒多钟的等待时间,所以在考试的时候可以数一下等待时间,不要超过5个。并且一天考试,有2次考试机会,希望参加考试的都能顺利过关。

满分通过科目四技巧:

1、科目四的考试和科目一有很多相同之处,但科目四更注重实际的驾驶经验,所以必须多看题,多做题,多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深印象,对以后上路驾驶也是有好处的。

2、考试题目共50题,考试时候做完一道判一道,错了会给出解释,所以在做题时开始时要慢慢读题,仔细理解题意,时间是足够的。

有些题是很容易错的,例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误,所以看题时要逐字逐句看,不要太快,保证不错现不该出现的错误。如果做错6道题下面的题目就不用做了,等待补考吧,因为90分合格。

3、在考试中碰到那不准的题目,可以模拟当时情景,看自己会怎么做就选那个。但是要注意一切以文明驾驶为根本,行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧,必须自己记忆。

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