科目二考试中,倒车入库一直是个大难关,多少英雄在此栽了跟头还真是数不清。不是压线,就是出库,有时候教练恨不得帮着抬车入库……为此,拜访各个老司机,在强行抱大腿后为大家挖掘来了搞定倒库的致胜五招。
一、倒库前要调整好初始位置
倒库前,要将车牵引到合适位置,要观察车身与边线的距离,以及车身是否调正。
如果初始位置不正确,对后续倒库有所影响。当车子在初始位置先右倒库,如果车身太靠右,容易导致右侧车轮不入库,车身太靠左,则倒库过程中车头容易碰到左边线。合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。
二、保持车身与库角大概30cm距离
当右后车轮绕过库角进了库,如果右后车轮与边线的距离大于30CM,那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。
如果将库的三条边线想象成是墙壁,那么左侧车尾已经撞到墙壁了。所以,倒车时通过观察右后视镜,需要把握车身与库角大概30cm距离。
三、放慢车速,调整车身
车身一半已经入库,方向盘已经回正,车身歪斜要及时调整。
这时车头还在外面,如果不调整方向盘,继续倒车的话,一侧的车尾很容易出边线。那么到底是方向盘往左打还是往右打呢?这时要通过后视镜观察,车尾与边线的距离,向距离大的方向打方向盘。所以车速要慢,方便调整到车身与边线平行。
四、踩刹要谨慎
车身摆正后,踩刹车时注意车子的前后位置,确保车身完全在库内。
踩刹过早,车头可能还在外面;过晚,车尾就会出线。所以平时训练时要找好参考点,一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考,具体在哪个位置因人而异,要自己去观察。
五、出库时调正车身
车子入库停车后,车身如果轻度歪斜,只要没有触碰感应线,入库可以判合格。
但在出库的时候,如果没有调正车身,直接出库,这时前车轮容易压线。而且在驾驶室也看不到前车轮,还没反应过来就挂了。所以,车子出库时,一定要摆正车身。
右库倒车
1、将车辆行驶至右侧起点线上,摆正车身停车;
2、挂倒挡打右转向灯往后倒车;
3、当车内左门把手顶端达到起点线时,往右打一圈+90°(即1/4圈)方向盘;
4、当看到后视镜中车身与库角的宽度,大于30厘米的时候向右打死方向;
5、继续观察,当宽度等于30厘米时先回半圈方向盘;
6、待车身入库后看车身与边线是否平行,观察后回正方向向两边看;
7、哪边宽往哪边调整方向盘回正;
8、当左后视镜挡住下方车道边线时,就可以停车了。
出左库倒车
1、出库时,需要先微调,摆正车身;
2、再看左肩膀过了车道边线,向左打一圈加90°方向驶出车库;
3、当左后视镜下沿,超过考试区左侧感应线时,就可以停车了;
4、停车后,车轮不用回正;
5、挂倒挡,按照开出来的方法,开回去即可;
6、向右出库的方法,与向左出库的方法一样。
如果在入库的时候,方向打早了,其实可以通过回半圈方向盘,做调整,最终也可以顺利驶入库中。如果早了很多,可以先回正再打死,但是这种调整方法需要学员反应很迅速,回方向的时机也很重要。
其实只要找准点,多练习,一般倒车入库的时候都不会把方向盘打早太多,所以真实考试中,回半圈也就足够了,看了这么多,大家赶快练起来吧~
倒车入库是科目二必考项目之一,也是科目二五项考试中最难的一项,不少学员考试都挂在倒车入库。其实,倒车入库只要掌握了其中的点,顺利通过考试是非常简单的。今天,小编就来跟大家说说倒车入库时要看哪些点。
点一、
车在车库里,1档前进,修直方向盘 :当目测车前盖将要压到前边线时,立刻向右打死方向盘,车身将要水平时,打方向,回正车身。
点二、
前进,走正车身,车距边线约2米,车轮压到前面的控制线停车:停车点看车窗或肩膀自己定。
点三
倒车。倒直车身, 看左视镜:当左视镜下沿压到控制线时,立刻向右打死方向盘。
点四:
看右后视镜:当车把手距离线角大约30cm时,立刻向左回打半圈方向盘。
点五:
继续倒,还看右视镜:当线角上升到镜框上沿,快要出去的时候,立刻向右打死方向盘。
点六:
此时 ,看左视镜。当车身将要与库线平行时,打方向盘回正车身:当左视镜下沿压到车库边线时,停车,此时正好入库。
提示:以上就是倒车入库时需要注意观察的六个点,学员们在平时练车时需要多加注意。
倒车入库是科目二最难的一个项目,很多学员都非常惧怕这个项目。在科目二考试中细节是很重要的。今天为大家总结了一些倒车入库的口诀,希望能为大家带来帮助。
一、倒桩移库中的正库:
训练考试样不变,压慢速度最关键;进退不可中途停,严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕,报告姓名亮证件;请示上车别迟疑,听到指令站车边。
上车先需调座位,各种操作应方便;车镜角度要调好,方便看杆和看线。
前后应便踏离合,上下不够加座垫;转身回头认准库,前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器,挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变,离合缓松至车动。
车动先须观车速,不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬,微调离合速可限。
角杆重合打方向,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快,保持平行不压线;库底停车看准点,确保车尾不出线。
二、倒桩移库中的移库:
移库起步右两圈,角对中杆左四圈;车头左移车平行,右打两圈杆前停。
一退起步右两圈,角对角杆左四圈;车头右移车平行,右打两圈对点停。
二进起步右两圈,角对中杆慢回盘;边走边回对中杆,车正盘正杆前停。
二退起步右两圈,尾对角杆慢回盘;两圈打死车停正,车居库中移库完。
三、倒桩移库中的出库:
向前向左出车库,左角贴杆不擦杆;车头重合库外线,猛向左转车正停。
四、倒桩移库中的进反库:
挂入倒档看角杆,左门窗边慢打盘;盘速跟着车速转,左转方向看中杆。
左后门窗角对杆,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快,保持平行不压线;车身出库不撞杆,车镜出库不挂杆。
在科目二倒车入库的平时训练中,要经常注意对细节的把握问题。这样才能在考试中顺风顺水,同时,在考试中要调整好自己的心态问题,这也是很重要的。
科目二必考五项找点打盘的方法——倒车入库
继上一篇直角转弯之后,随驾联盟小编为广大的驾考学员带来倒车入库的干货篇。
在科目二的项目中,倒车入库是所有的学员公认最难的一个项目,因为在这个项目中,学员全程不能有一个步骤出错,一旦出错是无法入库的。打方向盘的时间,不管是过早还是过晚都会导致压线扣分。而且一旦压线将会扣100分,也就是直接挂科。
科目二的倒库项目技巧其实很简单,只要压好离合,控制好速度,找准打方向盘的点,进库是很容易的。
★那么,倒库的点怎么找,什么时候打方向盘呢?(方法1:左侧倒车入库)
第一步:调整后视镜及座椅
这一步是倒库最重要的一步,找点需要根据后视镜和线的关系进行,考试上车后必须系安全带。
第二步:找第一个点,方向盘打死
车直行至左边线起点,直退至线和左后视镜刚好重合位置,方向盘向左打死。
第三步:找第二个点,回第一圈方向盘
向左后退时,左库角出现在左后视镜1/3位置时,回一圈方向盘。
第四步:找第三个点,回第二圈方向盘
倒车入库之后,观察左后视镜车身与库边平行后,回正方向盘。
第五步:找第四个点,停车点
观察左后视镜,后视镜刚好与左出库线重合时,踩刹车。
另外注意:修方向时,速度一定要保持低速、匀速,方向盘以90微调即可。
(方法2:右侧倒车入库)
第一步:
同左侧倒库类似,在左后视镜与起点线重合之后,迅速往右打死方向盘。
第二步:
倒车至左后视镜刚好能够看到库角时,往左回一圈方向盘
第三步:
左后视镜观察库边于车身平行后,回正方向盘。
第四步:
观察左后视镜,后视镜刚好与左出库线重合时,踩刹车。
出库流程:
直行,观察引擎盖正好盖住对面边线后,打死方向盘。出库后调正车位即可
科目二另外的几个项目,相对倒车入库来说,是简单很多。欢迎关注随驾联盟,我们将持续更新。
科目二的倒车入库是很多学员心中的一道坎,大家或多或少都有在此扣分甚至挂科的经历,今天我们就来看看倒车入库时一些常见的扣分点,以及对应的解决办法。
学员们上车之后,做的第一件事情就是调整座椅,使自己能够最舒适的掌握好车内的每一处,接着就是调节后视镜,这在倒车入库中极为关键,整个操作过程中,我们需要通过后视镜观察车身与边线的距离、位置等,全部准备结束,接着就来看看倒库过程中遇见的困难点吧。
一、倒库时点位不准确
学员在调整好座椅和后视镜之后,还需要维持一定的开车动作,才能保证自己在找点时,每次都在范围内,考试时车辆与教练车不同,学员可以通过模拟考来熟悉考试车辆的找点方法,保证每次倒库时车轮轨迹基本相同。
二、倒库时间把握不到位
学员在考试时,因为过于紧张,会对离合的控制过于缓慢,尤其是对第一把方向盘犹豫不决,错过最佳时机,后期就需要更多的时间去调整车身。学员们要记住倒库方向盘“打早不打晚”,越晚调节空间越限制,在第二次打方向盘前一定要观察好车身与库角的距离,控制好回正车身角度。
三、倒库时遇见中途停车提示
学员在倒车入库时,如果操作不到位,倒库未完成时,听到系统提示中途停车,可以继续保持倒挡动作,直接倒车到相应停车点为止,这样就避免的挂科,只是丢失一些中途停车的分数。
四、倒库未时刻观察车身与边线距离
学员在倒库过程中,因为操作不当,需要后续不断的调整车身方向,是常见的现象,这时就非常考验学员对于车身与边线距离的判断,以防出现压线情况。我们需要时刻观察后视镜中的车身情况,向距离宽的车身方向调节,学会看后视镜中的视觉差现象。
科目二考试一直都是考取驾照的“拦路虎”,我们总是被它吓住,许多学员都挂在倒车入库上。接下来我们就一起看看怎么解决倒车入库这一关。
一、倒车入库如何修正方向呢?
1.右倒库
学会看后视镜轮胎和库角距离,以2指宽为准确距离。
(1)方向打早了
车子靠右上角库近,小于30公分或根本进不了库!
解决方法:
应回半圈或一圈方向(具体回多少,应视情况而定,也可能是3/4圈),等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向),继续往右打满方向,当车身快正但没正时,回正方向。
(2)方向打晚了
车子靠右上角库远,大于30公分,左后轮容易压左边线。
解决方法:
发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远,马上看左后视镜。
此时不要回方向,让车子斜着等左后轮进库超过左上角,回正方向后继续往左打方向,在后视镜中看到右边安全进入后马上看左后视镜,等车身快正没正时回正方向,入库。
2.左倒库
与右倒库相比只不过是方向变了。
(1)方向打早了
车子靠左上角库近,小于30公分或根本进不了库!
解决方法
应回半圈或一圈方向(具体回多少,应视情况而定,也可能是3/4圈),等左后轮进库超过左上角后(不要左后轮刚到就回方向),继续往左打满方向,当车身快正但没正时,回正方向。
(2)方向打晚了
车子靠左上角库远,大于30公分,右后轮容易压右边线。
解决方法
发现后视镜中轮胎隔左上库距离较远,马上看右后视镜。
此时不要回方向,让车子斜着等右后轮进库超过右上角,回正方向后继续往右打方向,在后视镜中看到左边安全进入后马上看右后视镜,等车身快正没正时回正方向,入库。
温馨提示:
打晚不如打早,如果你把握不准打方向的时机,一般都是提前点打方向,再修正方向入库。
再者,倒车入库离合一定要稳,车速一定要慢,否则你将没有时间修正。
学会修正方向了,这样在倒库的时候,不管是方向打早了还是打晚了,都可以起死回生!
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