科目二倒车入库都有什么难点?

如题,是一位学车的车友向我抛出的问题。据说80%的学员在考科目二时都挂在了倒车入库上。倒车入库真的这么难吗?其实不然,只要掌握了操作要领,倒车入库一把过也不是什么难事。至于说倒车入库有什么难点,小颠列出了三点,供各位还奋斗在驾校的学员们参考。

倒车入库的三个难点:

1、控制不好车速:控制不好半离合的状态。我们都知道,倒车时先将离合踩住,等停好后踩刹车,车停稳后慢慢松掉离合。但是离合松了车速快、影响学员在修正方向时的反应时间;离合紧了车会憋停、3秒内无法重新开动就不合格。所以要多练压稳离合让车辆保持在一个速度上匀速行驶;

2、座椅调整:很多人会忽略这一点,其实,座椅没有调整好,会影响到入库停车位置,导致入库失败。这个难点,平常在练习的时候需要记得调整座椅,并加以多多练习即可。

3、修正方向:这个可能是很多学员的噩梦了。其实,这个也很简单,大家只需要记住这个口诀即可。即倒库的时候,车身距哪边宽就向哪边打(方向盘转动的方向与车尾行进的方向是一致的),车在车库的中心且与边线平行即可。而且打方向的速度要快,这样有修整的余地,当然回方向的速度也要快。此外,如果学员自己感觉操作不是很好,可以压低离合器控制车速慢慢修正,在车尾入库,后视镜与一边平行后,就可以直接入库了。

小颠有话讲:呐,学车呢,最重要的就是心态。心态好了,考起试来才会得心应手,正所谓,成功是留给有准备的人的。学车最重要的还是在于多加练习,喏,以上是小颠列出的倒车入库的几个难点,还不赶紧看看!

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科目二倒车入库难点在哪


倒车入库的难点主要还是打方向的时机,很多学员总是在关键时刻错过打方向的时机,导致车辆在入库过程中压线,最终挂科。那么,知道了问题在哪,这个问题又该怎么解决呢?

1、学员倒库时,务必放慢车速,挂一档缓慢行驶,要给车身调整的时间,就是速度慢、打方向要快。

2、需要学员学会通过左右两侧的后视镜观察车身与库线之间的距离,两者要保持大概30cm的距离,距离的把握就需要你在平时练车时,加强练习车感,训练时可以经常下车查看一下车身与边线的距离,如果一开始把握不好,就看后视镜中车后轮上盖与边线有约一指的距离再调整。

3、学员还要学会看到后视镜里的车身偏离方向后怎么进行调整,如何打方向盘。

比如,左后视镜观察发现车身离线近了,那就向右打方向,这时车尾就会远离线,远了就向左打方向,车尾就会靠近线了,注意打方向盘时要控制好车速,千万不要过快,否则来不及完全调整好。

很多学员在倒车时不知道怎么打方向,认为倒车时,方向就应该反着打,想向右就左打,想向左就右打,其实这是错的。倒车时,其实就是车尾变成了车头,你想车尾向左走,那还是应该向左打方向,想车尾向右走,那就应该向右打方向。

注意:倒车打方向的时候,眼睛不要总盯一处,左右都要不时的察看车身与边线的距离,哪侧不合适有时的进行微调。

其实要想轻松学会倒库,首先要学会控制车速,当你能自如地控制车速足够缓慢又不至于停顿的时候,当方向会有很大的一段空间,即使一开始不小心错过了时机,当你反应过来的时候还是有补救的机会的。

科二难点:倒车入库难点汇总


倒车入库是科目二考试的首要难点,压线、熄火的学员比比皆是,今天小编就为大家总结了科目二倒车入库的难点,逐一击破,还愁倒库不过吗?

1、找不到倒车位置

进入倒车入库的考试区域后,不是直接开始向后倒的,而是要先将车停到规定的起始位置,才能开始倒车,但是这个位置,很多学员都找不到。

停车的点位大家都知道,要注意的是驶入考试区域后要将车身调正,始终与左侧标线保持平行,且保持一定距离。

2、车速控制不当

倒车入库中,车速控制不当的几个表现为:车速过快、中途停车、熄火。

车速过快,以及车速过慢导致的中途停车,都是学员的离合半联动没有掌握到位。而熄火就是学员离合和刹车的配合不到位导致的。

关于车速控制,也没有什么窍门,就是要勤加练习,找到脚感。

3、方向偏移不会修正

如果在驾校碰到一辆性能比较好的教练车,一般学员可以在不调整的情况下三把方向就入库,但是这种幸运是微乎其微的,所以掌握方向修正的技能是很重要的。

修方向,讲究的是小角度,多频次,随时观察车身与边线的距离,提前预判,及时修正。

倒车时,把车位当车头,想要车尾朝哪个方向偏移,就朝哪个方向打方向即可。

以上就是小编为您分享的科目二倒车入库的难点汇总,希望对您的科目二考试有所帮助。

科目二倒车入库方法总结 难点攻克


倒车入库虽然难,但也不是不能突破,下面是资深教练总结的科目二倒车入库方法,相信一定会对大家有帮助的。

难点一:打方向的时机不对

车轮压线入库要打方向的时候可以适当提早一些打方向盘,这么做是为了哪怕打过也有回正的机会。

出库时压线都是因为还没有到点位就提早打了方向,车轮即便是轻轻擦过路边线也会被判0分。

难点二:中途停车

很多学员在操作的时候只顾追求慢,结果把离合压得太低,车速虽然慢下来了,但是产生的停顿感可是很容易被电子考官判成中途停车。

难点三:心情紧张

考试时难免会紧张,容易出现失误:手忙脚乱控制不好离合,速度忽快忽慢;进库后修正车身,反应迟钝,打错方向。

倒车入库的技巧及注意事项

1、为什么方向盘可以早打?

因为早打了依然可以通过回方向调整,但是晚打了,就很容易压到左边的库角和边线。

2、打死方向进库的时机

如下图,右车尾角“碰”库边的时候向右打死方向。

大部分教练倒库的方法都遵循这个过程:右打死-回方向-右打死进库-回正方向-修正车身。

第二步回方向可能不同教练的方法有所区别,有的回正,有的回一圈,但第三步基本相同,都是右打死进库。

这也同样可以解释上面的第一个问题。

3、修正车身怎么修?

简单来说,就是哪边宽,方向盘往哪边打。

需要注意的是,如果从车身与边线平行的适合开始调整,那么,向左打方向后,方向盘应向右打,这样车身才是与库边线平行的。

4、车身与库边线平行的标志

如图所示,后视镜视野中车后身与线的距离略小时,车身与库边线平行。

科目二难点!如何攻克倒车入库?


倒车入库被称为科目二最难的项目,到底科目二倒库应该怎样过?下面的详细攻略你应该好好看看。

倒库很难?

一般平时我们倒车进车位,旁边都有其他车作参考,但科目二考试的倒库完全就是没有任何参照物的,学车的人只能通过后视镜看地面的标线,而且中途不能停车,更不能压线,确实不容易,但也不是没法过。

首先,这张图是倒库考试的示意图,大概是一个“凸”字的结构。左右两边都有一条横向的控制线(从车里看),考试车一开始停在右侧的控制线之前,在整个倒库过程中,车的前轮必须分别压过左右两边的控制线,中间不能碰到任何一条线,停车位置要标准,中途不能停车,车子转出来左右两边,压过控制线的时候车子必须是正的,这是大概的要求。

下面,首先是怎么从右边倒进库的操作:

右侧进库

上车之前请先留意车的前轮,这时候前轮是位于控制线之前的。上车,发动、挂倒挡,控好离合慢慢起步,留意左边后视镜的下端框架,当后视镜的下框架刚刚盖住控制线之后,马上向右打满方向继续倒车,扭头留意右边后视镜,慢慢倒过去,中间如果你认为需要修正方向的,可以修正一下,只要车子不停下来超过三秒都不会判定不及格。

好了,就这么慢慢倒,直到你看到右边后视镜出现库位的白色直角线,方向盘往左回半圈,继续倒车,这时候要非常小心了,转头过来看左边后视镜,一旦停车位后方的一个直角线一出现,马上回正,当然,如果你看着车身还是有偏差的话,回正的时机可以作调整,具体的判断需要你多练。

好了,回正了之后车子已经完全垂直倒进车库里了,这时候看着左后视镜的横柱(就是后视镜和车身连接那个柱子),当前面的白线和横柱一旦重合后刹停车子,这就是第一步。

左侧出库

接下来是左侧出库,挂1挡起步,当库位的横线到达你肩膀的位置,马上向左打一又四分之一圈方向盘(四分之一圈即90度,编者注),控制车速慢慢向左出库。当车子出了库之后,留意右侧的发动机盖边缘,当车子的这个角(指左边发动机盖边缘到车身侧面形成的一个约90度的角,编者注)和左边控制线的直角重合,往回打半圈方向盘。然后看着车头的位置,判断车头差不多摆正了,迅速回正,这时继续往前开,直到库位线超过左边后视镜横柱,再往前走,库位线差不多到左边车门门把手的位置停车。

这时候前轮是已经压过控制线了,由于考试不要求必须精确地达到控制线立刻停车,所以你完全可以超过控制线再停车,反正就是必须让前轮压过控制线,否则会不及格。

左侧入库

接下来就是入库。倒挡起步,同样和右边的类似,在左侧后视镜下框架盖住控制线之后马上往左打一又四分之一圈,控制速度慢慢进库。这时候你应该能从左中右三个倒后镜中很清楚地看到车子的整个倒库进程,中间可以选择性地适当修正一下方向。一直倒进去,在车子差不多要入库的时候留意左侧后视镜,当库位后面的直角一出现,马上回正,同样在后视镜横柱盖住库位线时停车,这就完成了第二步。

最后一步--右侧出库

接下来是整个倒库操作的最后一步--右侧出库。1档起步,这时候不要看左边后视镜了,看着车头,当车头正前方盖住库位前方的横线时马上向右打满方向,车子会向右转。这时候,看着车子左边车头的直角,当这个角和右侧控制线边的直角重合之后,往回打半圈方向;视线转移到车头中央,判断车子差不多摆正了,迅速回正方向,最后,确保前轮一定要压过右侧控制线(道理和左侧出库一样),然后就可以停车了。

停车之后,挡位放回空挡,拉手刹。如无意外的话,车里的电子考试系统就会提示你“考试通过”,可以下车透透气,准备下一步的半坡起步考试了。

记住,一定要慢!

以上是整个倒库考试的具体操作。如果说有什么要特别注意的,我个人要提醒大家一下,速度一定要慢下来,只要不停车,越慢越好。车速越慢,你就有越多的时间去调整操作,就算车子位置摆不对,也有时间让你调整好,千万不要求快,要知道,你一旦压了任何一条线,考试就直接不及格,只能再交500块重新补考,所以千万记住,一定要慢!

科目二技巧讲解:倒车入库难点攻克


科目二考试是整个驾考顺利通过的关键,小编下面想和大家一起集中攻克科目二考试各个项目的难点,下面来看看倒车入库的难点有哪些?我们应该如何解决呢?

1、右后入库时如何保证车身与库角大约30cm的距离?

因为倒车入库是一个动态调整的过程,首先请务必放慢车速,给车身调整更多的时间。另外请大家记住,我们通过观察右后视镜,保持车身与库角大概30cm的距离,需要在平时练车时,车辆行进到此过程,请大家下车查看一下距离关系,这样大家就能对通过后视镜调整车身与库角距离有一个准确的把握。倒车时打方向的时机决定了入库姿态,入库过程中如果只盯某个点容易在考试时不能应对意外情况。

2、为什么经常压到库边线?

倒车入库时过早打方向,看到车身将要压到库角又不作出调整,右后轮将压到右侧库角线。

倒车入库时打方向过弯,以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库,或者将要压到左侧库边线又不做出调整时,会压到左侧库边线。

3、入库后怕压到左右两边实线?

入库过程中观察到车身将与库边线平行时,迅速回正方向,观察后视镜中车身与左右库边线的距离,如果哪边远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调,尽量让车身停的正且居中。如果因为各种原因车身偏了一些来不及调整,也不必慌张,继续完成项目,只要不压线均算合格。

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