科目二考试难度，如果把它比作升级打怪，对于首次摸车的学员来说五个项目全过难度无疑是地狱级的，特别是有这么一、两个噩梦难度的项目挡在前面。
那么这几个项目中，难度排名到底是怎么样的？累计帮助了3.2亿人拿到驾照的典典，今天就来和大家唠唠~
Top5 直角转弯
基本上直角转弯都是一把过，因为涉及到的点位不多，看好点掌握好车身距离并不难。可以适当的把车身距离往外直角边线位置多靠一些，这样就给内侧留足转弯距离。
关于这个最简单项有什么要说的，就是开车过程中注意不要压线，车开慢点，手反应快点就可以啦。
Top4 曲线行驶
曲线行驶比直角转弯难就难在点位多，但是要看的点位基本就在集中在车头，只要避免轧线基本就过了。
要想不轧线，可以在转弯时记得往相反反向靠拢，也就是说，你往左转时尽量靠右、往右转时尽量靠左。点位不要记错，方向盘的调整要及时，车速要慢，这样慢速通过就没问题啦~
Top3侧方停车
侧方停车要限时90s内完成，两个打方向盘的时机点没把握准就容易轧角和穿库。
想满分通过就需要正确使用方向盘并且对它控制得当，知道打方向盘的时候车是怎么移动的。
侧方停车是需要多次打方向盘调整方向的，但是要在调整方向的时候保证车速不变，就需要控制离合的脚不要乱动~
Top2坡道定点
然后是难度排第二的坡道了，这里非常考察离合和刹车的配合，起步时离合抬得太快会熄火、抬得不够或者太慢会溜车。
考试的时候要目视前方，对准点位之后要保持方向盘不偏不倚，车抖动之后放刹车，到点停车。
想要通关，找到半联动状态很重要：车身剧烈抖动、发动机声音低沉、转速表不再大幅度转动，都是半联动状态的特征。
Top1倒车入库
最后是我们的大魔王——倒库，说实话，在它和坡道之间谁更难典典是有纠结的，都非常难，不过鉴于倒库居高不下的挂科率，典典就把它排第一了。
倒车入库难点特别多，项目完成过程长又限时210s内完成，要看的点位很多，离合与方向盘的配合更是难倒不少学员，学员在平时练习中，轧角压线都成家常便饭了。
因为倒车入库的项目难度大和操作细节多，很多教练会首先安排学员练习，倒车入库你都练会了，其他的你就不会担心害怕了。
倒车入库的原则很简单：哪边宽往哪边打，但是调整的幅度不要太大！考核标准是在入库后车身要摆正，所以可以在车身将要和库边线平行时回正方向。
科目二考试，考过的觉得不难，在练车和没考过的却觉得处处是难点。
不过，调整好心态，心态放平稳，速度尽量放慢，考试时就当作练车一样，一心投入里面，就可以顺利通过了！（怎么调心态的方法也给你们啦☟）
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虽然上海科目二考试实行9选4的标准，但是我们谁也不知道自己会抽到哪个项目，所以9个项目还必须得好好练习，下面我们就来介绍一下9个项目中每个项目的考试要点，希望对上海学车的朋友有所帮助，废话不多讲，马上进入正题：
一、单边桥要点：
1、过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；
2、上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；
3、当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；
4、当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；
5、当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。
二、侧方停车要点：
1、沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；
2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；
3、倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；
4、左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；
5、车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；
7、车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；
8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
三、上坡定点停车与起步要点：
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；
4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。
四、S弯要点：
原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。
五、直角转弯要点：
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
科目二压线终极解决对策！3大项目，6个注意！
科目二考试是驾考中公认最难的科目。排除各种不小心的失误，导致科目二挂科的最多的原因就是压线。今天就来讲讲科二如何告别压线，顺利通过考试。
一、侧方位停车
侧方位停车最容易压到库后边线和库右边线，压线原因主要有2点：
1、方向打晚
2、停车不及时
【对策】
1、方向打晚有2种可能：车速过快或者找错了打方向的点。建议学员多练习离合器的踩法，尽量控制车速，缓慢能够避免中途停车即可。看点位的时候，记住教练讲的点，每次练习都在教练教授的点位附近找到最适合自己的点。
2、侧方位停车不要求车轮一定要回正，所以从左侧后视镜看到车后轮已经入库即可停车，有的学员就是总想把车身完全摆正，就倒过头了，此时停车必然压线。
二、曲线行驶
曲线行驶也是很容易压线的一个项目，压线的主要原因有2点：
1、速度过快来不及打方向
2、出库方向回正早了
【对策】
1、曲线行驶由于是在S弯中行驶，离合器需要时刻一松一踩。如果在转弯的时候松了一点离合，转过弯后没有及时踩一点，车速会一下提上来，就很容易错过打方向的实际。所以离合器的使用至关重要。
2、出库的时候除了要看车头是否出了S弯，还要通过后视镜观察后车轮的位置。当看到车身一半都出了S弯之后，才可以回正方向。
三、倒车入库
倒车入库压线的情况多种多样，但主要原因就2个：
1、车速过快
2、找不到合适的打方向的点
【对策】
1、离合器的半联动控制要熟练掌握，车速保持缓慢匀速。
2、倒车入库看点是最复杂的，很多点都是看角度或者距离，很多学员掌握不好这个度，就容易出现方向打早甚至打晚的情况，所以建议多看几个倒车入库的教程，找到适合自己的方法。
【必须收藏】科目二5项难度大比拼，难的居然是…
统计的几年来科目二和科目三的整体趋势。虽然总体是缠绕上升，但是科目二总是要高那么一小丢丢。可见在网民心中，科目二的关注度还是略胜一筹~
既然科目二关注度更高，那不妨把科目二的5个项目比较一下：
90天（3个月）里，倒车入库的搜索指数遥遥领先（纳尼）。其次是侧方位停车、直角转弯、坡道定点停车与起步、S弯。
这有点出乎小编预料，本来认为最难的坡道定点停车的搜索会居于第一位，谁想是倒数第二。搜索最多的竟然是倒车入库和侧方位停车。难道，有隐藏的难点小编没有发现，不急不急，今天让我们深入透彻的把科二五项解读一番。
倒车入库
场地介绍：
难度系数★★★★★
科二5项的顺序存在着地区差异，有的地区是第一项就靠倒车入库。一上来就这么难，大家可千万别慌！场地多为T字型，有的倒一遍，有的两个方向倒两遍。
扣分点：
1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格
3、超过4分钟未完成倒车入库不合格
科目技巧：
1、轻抬离合使车后移，控制好车速。看左后视镜，当右侧控制线与左后视镜底端重合时，把方向盘向右打死。
2、继续后移（勿停车），观察右后视镜。当右边线在右后视镜露出后，使车身与库角距离为30CM（小于30cm回半圈调整，大于30cm继续右打死方向盘）。继续后移，当在右后视镜中看到库边线与车身平行时，方向盘回正。左右调正车身，倒库入底。
3、倒库入底后，接着看左后视镜，当左后视镜上方稍微过了左前库边线时，停车，倒库完成（恭喜，撒花~）。
4、出库，启动挂上一档往前开，当车前头盖刚看不到路边线时，把方向盘向左打死。当车身回正，将方向打正。当前车轮越过左侧控制线时，停车。
侧方位停车
难度系数★★★☆☆
场地介绍：
多数科二考试中侧方停车是在第二个项目，从而模拟路边停车的情况。
（新交规实施后，侧方停车不再有标杆，采用地上标线的形式做车库边界）
扣分点：
1、车辆入库停止后，车身出线，扣100分
2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分
3、未停车于库内，扣100分
4、起步未开左转向灯，扣10分
5、倒车未开右转向灯，扣10分
6、中途停车，扣100分
科目技巧：
1、驶入考试区时，车身要与库线平行，如果发现没有平行需要及时修正
2、保持平行的同时，应该与库边线保持间距在30-40厘米左右
3、缓慢前行的同时需要注意右侧后视镜，这样才能保持车身平直
4、当左侧后视镜挡住前面虚线的时候，迅速朝右侧打满方向盘。此时，车速要慢，中间不能停车。
5、因为去除了考场中的记号、考试也由桩、杆改为了黄色边线，而且不需要将头伸出车窗了。所以考生在考试时应该多注意左右后视镜，保证车身出现在正确的位置。
6、停车结束，打左转向灯出库即可
直角转弯
难度系数★☆☆☆☆
场地介绍：
多数科二考试直角转弯，安排在坡道定点停后之后，是最后一项。考核驾驶人在急变路段驾驶车辆时的是否能正确操作。
扣分点：
1.车轮触扎突出点，不合格
2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分
3.借助倒车完成作业，扣10分
科目技巧：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶
2、等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（别打急了）
3、看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
4、打方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回
坡道定点停车与起步
难度系数★★★★★
场地介绍：
去考科二，一眼看到的那个凸起的坡，就知道它是定点停车起步的考试位置了。通常为拱形坡道，考察驾驶人在破路上停车起步的操作是否正规。
扣分点：
1、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格
2、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分（原规定20分）
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分
5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格
6、坡道熄火，扣20分
7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格
科目技巧：
1、上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线（即车与边线30CM的距离），调整车身向前行驶。
2、观察左后视镜，当左后视镜下沿与黄线平齐时（也可以根据自己的练习经验寻找其他参考点），踩脚刹，后踩离合，将车停稳。
3、停稳后，车轮要压细边缘线，离粗线30公分左右。
4、车头垂直于停止线，并且不超过黄色粗线。
5、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器(不能抬太快)，打左转向灯。
6、保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动，有前进动力)的时候离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶。
S弯道
难度系数★★☆☆☆
场地介绍：
曲线行驶也称S弯道，一般在科二考试的第三个项目上。考察驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
扣分点：
1、车辆驶出边缘线，不合格
2、车轮轧路边缘线，不合格
3、中途熄火或停车，不合格
科目技巧：
1、曲线行驶的入口一般有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘（右入口时相反）
2、行进过程中，车头压着边线走。以左入口为例，当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。到第二弯道时，还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶，同时注意看左右后视镜，看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。
3、出S弯时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
科目三考试项目难度排行榜 难的竟然是它！
近日，小编收到了不少学员的留言，其中有学员向小编咨询到科目三考试哪个项目最难。本期，小编就和大家说说科目三考试中的难点项目，供学员参考学习！
1、直线行驶
科目三考试中考生挂科最多的项目。很多学员对此项目都不在意，认为只要不动方向就能保持车辆直线行驶了，结果考试时在此栽了个大跟头。此项目考察的是学员对车位置感的判断。听到语音提示"前方直线行驶"时，及早调正车身，双手按3、9点方向轻握方向盘，视线要放远。进入直线行驶考试区域后，就不要乱动方向盘了。目光看向远处，感觉车身有偏离时及时调整方向盘，注意调整的幅度为：左右5度。调整后，要迅速回正方向，否则又向另一边跑偏了。
2、速度与档位不符
考试过程中，不是你想挂几档就随便挂几档的。档位是有车速决定的。科目三考试中很多小伙伴都是挂在了低档高速或高速低档上。在变换档位时，一定要将车速控制在与档位相匹配的速度上，再下离合换挡。新手学员不能很好的感知车速，教大家一个小妙招，在加速或减速的时候可以用余光偷瞄下时速表。
3、靠边停车30cm
靠边停车是科目三最后一个考试项目，如果挂在此处，那就太可惜了。靠边停车不难，难的是如何在准确的将车子停在距离到路边缘线30cm的距离上。除了要多练习外，还是需要掌握一定的技巧的。听到语音提示"前方靠边停车时"，开右转向灯，通过右后视镜观察右后方交通情况，判断右前方是否有适合停车档位位置。减速降至一档行驶，向右打方向盘，等车头右侧三分之一处与边线重合时，调正车身后，踩离合踩刹车停车。此时车身距离到路边边缘线刚好30cm的距离。
科目四易错题top5 只有5%的考生能做全对！
科目四有很多题目只要遵循“安全让行”的原则，就能迎刃而解。不过，这也带来了很多误区。有时，学员粗心大意，题目也没看全，一看答案有“安全”或者“让行”，就认为这是正确案，反而进了出题者的圈套。下面，小编从题库里找了5道五星级难度的科四真题，错误率很高。
难题1：驾驶机动车在人行横道前遇到这种情况一定要减速慢行。
正确答案：错误
解析：由图可知，有行人正从人行横道线上横穿道路，而机动车已临近人行横道线，此时应停车让行，以免相撞，因此本题错误。
难题2：驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后，因逃逸致人死亡的，处3年以上7年以下有期徒刑。
答案：错误
解析：很多人会在这道题上栽跟头，原因还是对一些基本法规的生疏。这道题中有一个特别重要的信息，那就是因逃逸致人死亡，如果忽视了这个关键信息，就很容易误以为这个说法是正确的。
事实上，这个说法是错误的，根据我国《刑法》规定，违反交通运输法规发生重大事故后因逃逸致人死亡的，应该判处7年以上有期徒刑，处3年以上7年以下有期徒刑的应该是肇事逃逸。
难题3：大风行车需要注意什么？
A、注意车辆的横向移动
B、尽量减少超车
C、尽量避免制动
D、关紧车窗
正确答案：ACD
解析：这道题很多学员的问题在于多选了B，这道题的陷阱就是，大风天气行车不影响超车，所以没有必要减少超车，所以选项B就是来迷惑大家的，在确保安全的状态下是可以超车的。
难题4：右侧标志表示前方是分流路口。
正确答案：错
解析：图上可见是车道数量增加标志，并非分流路口标志，因此是错误的。
分流路考标志是长这样的↓↓↓
难题5：这一组交通警察手势是什么信号？（ ）
A.靠边停车信号
B.减速慢行信号
C.停止信号
D.右转弯信号
正确答案：D
解析：左臂向前平伸，右手向左摆动，为右转弯信号。
驾考科目二考试项目通过率排名，倒车入库排第几
第五名：侧方位停车
通过率82%
侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”。考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位的能力。
操作要求：机动车驾驶人驾驶车辆在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入右侧车位中。
考试标准：
(1)车辆入库停止后，车身出线，扣100分。
(2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分。
(3）未停车于库内，扣100分。
(4）起步未开左转向灯，扣10分。
(5）倒车未开右转向灯，扣10分。
(6）中途停车，扣100分。
易错点：
（1）准备进入车库前倒车时，没有准确把握打方向盘的时机，错过之后在进行入库动作，可能会致后方预留空间不足，导致后轮压线。
（2）入库时，车辆未摆正过早停车，易导致前左轮压线。
（3）入库后，车辆因调整位置不准确，使后退时间增长，可能导致后方车轮压线。
（4）出库时，由于打方向盘不够、前方预留空间不足等，易使前右轮在车库左上角压线。
第四名：直角转弯通过率81%
考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
操作要求：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯。一次通过，中途不得停车。车轮不得碰轧车道边线。
考试标准：
（1）车轮触扎突出点，不合格；
（2）车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；
（3）借助倒车完成作业，扣10分。
易错点：
（1）没有找好转弯时机，过早或过晚打方向盘，导致压线。
（2）转弯时，离合操作不当，可能导致动力不足，中途停车。
第三名：曲线行驶通过率80%
曲线行驶，俗称S弯。
操作要求：车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
考试标准：
（1）车辆驶出边缘线，不合格。
（2）车轮轧路边缘线，不合格。
（3）中途熄火或停车，不合格。
易错点：
（1）速度过快，导致调整方向不及时，压线。
（2）转动方向盘过快过急，导致压线。
（3）不注意利用反光镜观察车身与路面，可能压线。
第二名：坡道定点停车和起步通过率75%
操作要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。
考试标准：
（1）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格。
（2）起步时间超过规定时间的（30秒），不合格。
（3）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分。
（4）车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
除以上四条以外，还需符合通用评分标准。
易错点：
（1）起步时猛抬离合，导致熄火。
（2）起步时忘记开左转弯灯，导致扣分。
（3）离合、制动操作失误，导致大幅度溜车。
（4）车前车侧方距离判断失误。
第一名：倒车入库通过率70%
在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。
操作要求：
（1）从起点A倒入B库内，并停正。
（2）前进到回车区C，停稳。
（3）由回车区倒入B库，停稳。
（4）由B库回到A，考试完成。
考试标准：
（1）不按规定路线、顺序行驶的，不合格。
（2）车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
（3）超过4分钟未完成倒车入库不合格。
易错点：
（1）不懂修边原理，导致车身调整错误。
（2）A到B方向盘打迟，导致不能调整，左后轮压线。
（3）A到B修正不到位，导致左宽右窄，从B到C时同样没有处理好车身位置，在倒车时，可能会右后轮压线。
（4）反光镜没有调整到位，影响倒车观察。
（5）倒车速度过快，调整来不及。
（6）入库时未完全停入车库提前停车，导致车俩前段扫线。
（7）对于考场不熟悉，没有认真观察路面标识，导致没有按照考试路线进行。
（8）挂挡错误。
（9）离合操作不熟练，导致熄火。
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科目二哪个项目难？科二新难度排行榜出炉
科目二是场地驾驶考试，总共有五项必考，分别是倒车入库、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车与起步和直角转弯。那么，这五个考试项目哪个最难呢？经过学员们的投票表决，小编得出了科目二五项难易排名。
第一名：倒车入库
十个考试，九个都说倒库难，果不其然，倒车入库这一项目荣登榜首。考试难点：看点不准确，把握不好打方向的时机，导致进库时车身压线。
第二名：坡道定点停车与起步
主要难点在于起步时溜车、熄火。这就考察学员对离合器的掌控程度，能否准确找到离合器半联动点的位置。
第三名：侧方位停车
难点在于需要记住的点太多，很容易就忘记。这就需要平时多加练习，熟练掌握点的位置。另外，出库时一定要记得开转向灯。
第四名：直角转弯
进入考试区域前调正车身，缓慢驶入，控制好车身距离边线30cm的距离。
第五名：曲线行驶
学员需要借助车上的点判断好打方向的时机，此外，出S弯的时候一定要注意看后视镜，以免压线。
搞懂驾考争议题top3，驾照分分钟到手，难度5颗星~
在做科目一、科目四的理论试题时，学员们经常会遇到一些不能理解的试题，做一次错一次，但是面对考试，我们不能出错，今天小编就给大家整理了3道学员反馈最多的试题，一起来看看真的有这么难吗？
01、驾驶机动车在道路上超车完毕驶回原车道时开启右转向灯。
答案：对
试题解析：
《道路交通安全法实施条例实施条例》第五十七条：机动车应当按照下列规定使用转向灯：
（一）向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；
（二）向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。
这道题的争议在于：有学员认为应该是提前开启右转向灯，但是这题目是考察学员是否知道“超车完毕驶回原车道”应该开哪个方向的转向灯，并非转向灯开启的时机。
02、驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故致人死亡且逃逸的，处多少年有期徒刑？
A、7年以上
B、3年以下
C、3年以上7年以下
D、10年以上
答案：C
试题解析：
题干中说“发生重大事故致人死亡且逃逸的”，可理解为：先发生事故致人死亡，然后逃逸（先死后逃）。
如果肇事司机逃逸前，因交通事故已致人死亡了，死因可归结到交通事故上；
但若肇事司机逃逸后，人再死亡，死因则变成交通事故+因逃逸致其救治不及时，属于罪加一等，因此处罚更加严重。
有个口诀可以教给大家： 先死后逃，3年以上7年以下；先逃后死，7年以上。
03、动画2中有几种违法行为？
A、一种违法行为
B、二种违法行为
C、三种违法行为
D、四种违法行为
答案：B
试题解析：
由图可知，机动车存在2种违法行为：
1、打电话
2、非法占道超车
不少学员指出变道不打转向灯也算一项违法行为，但是违法行为按主动与从动区分。
扣分罚款考虑的都是主动违法，从动违法的不算。
拿这道题来说，打电话和非法占用公交车道都算主动，两者并列，变道不打转向灯算在是非法占用公交车道里，是主要违法行为的从动行为，不用计算。这样的话就只有2种违法行为。
题库刷不完？理论速成有捷径，练习，海量试题在线练习，拿证更快！这个夏天打算学车的朋友别错过！
以上《科目二5大项目难度排名揭晓！当仁不让的Top1是？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目二的知识体系”的内容请访问：驾考科目二的知识体系
