我们总说倒车入库太难，那是因为我们没有正确的使用后视镜，这个工具不管是在我们驾考中，还是平常驾驶中都是十分重要的。那么倒车入库后视镜使用技巧有哪些呢?
倒车前估算好行驶路线
姿势：两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘，利用单手打方向，右手掌则贴在旁边坐椅的椅背上，稍微用力抵住。这样一则可以保持身体的平衡，二则左手打方向时利用右手可以借力。上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使视线正好通过坐椅中间去观察车后情况。这种姿势可以看到车后很大部分，使盲区减小，而且可以很直观地看到车尾的行进方向。
倒车入库技巧——后视镜使用方法
1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。
2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车的前方。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。
倒车时宜多利用后视镜
扭头时驾驶员是不能完全看清楚车体两侧物体的，如车体右后侧的小猫小狗，而通过后视镜对此就可一览无余。不过需要注意的一点是，镜中的物体不如用眼睛实际观察来得的真实。尤其是在副驾驶侧那一边的后视镜，它是带有微小曲率的凸面镜，一方面可以让驾驶员看到更为广阔的范围，另一方面会让驾驶员以为物体更远，不能及时采取避让措施。在倒车时，可以将这侧的后视镜调低15度，以方便观察车辆后部地面的情况。在司机一侧的后视镜是平面镜，反映视野相对小但也有更真实的距离感。
注意车辆周边环境
倒车时不要一心只顾车尾，尤其是在左右都有车辆时，不时要兼顾一下自己车辆的前保险杠是否会撞上两侧车辆。在停车前经过停车位时也要提早留意停车位周边是否有障碍物，地形是否平坦，停车位里是否有小动物等。
在停车时如果两边都有障碍物，那么往左倒车时就尽量让车身靠左，往右倒时尽量让车身靠右。这样更有利于提早打方向盘回正位置，缩短倒车距离。在车停稳前就要回正方向盘，甚至可以反方向打一把方向盘，这样车辆出库时就可以省事不少。
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正确使用后视镜避免盲区
每个人的视觉都是有限制的，不是千里眼，不可能每个地方都能看到。同样开车的时候也是这样的，虽然有后视镜，但是也有我们看不到的地方，那么盲区主要存在哪几个区域呢?下面看看的小编给大家的介绍!
一类是水平视角范围内的盲区，如下图，1、2车所在位置就是A车水平视角的盲区，这样最容易在A车转弯、换道时引发侧身车祸。
另外一类就是在垂直空间范围内的盲区，主要是因为车身高的遮挡造成的行车盲区，如下图，红色部分都是盲区，特别是在倒车的时候，如果这些区域有物体，会造成事故发生。
左、右、车内后视镜盲区应对方法
一、加装广角后视镜
这种广角后视镜安装在左右后视镜的边缘，能够很大程度的减小后视镜的死角，基本可以满足所有超车，并线的需要。可以说，加装这样的广角后视镜是最简单，最方便消除盲区的办法。
征途智能后视镜哒镜，镜面更广，采用业内首创原车白镜，行车时可关闭主屏，还后视镜本来的后视功能，同时记录仪和电子狗的功能也可以同步运行。
二、练习用余光看后车或行人
有经验的老司机在行驶过程中，隔几分钟就会看一眼后视镜。并且在看后视镜的同时，用余光扫视右后车窗，以观察车身周围的情况。在做出超车、并线等动作的时候，可以安全的通过，避免事故的发生。
三、快速回头确保侧旁车道车况
一般，从岔路上主路的路口，需要减低车速并大回头，看清主道上是否有车;而超车变道时，一般只要小回头，转动90即可，以确认自己车侧有无车辆。即使对于现在流行的双曲率后视镜，回头都是必不可少的。
而车身高遮挡的盲区应对方法除了利用余光、扬身观察等方式外，最重要的是方式是通过加装后拉摄像头来避免盲区。
有倒车后视功能的汽车都有后拉摄像头，启动倒车档位，车机可接入倒车画面，避免发生事故。当然一般携带倒车后视功能的汽车会稍贵，如果没有，而是后期加装倒车后视功能花费也比较多，操作起来又比较麻烦。征途智能后视镜哒镜Q310则解决了这一系列问题，征途哒镜Q310的行车记录功能，可实现在行车过程中的前后双录，前后两个画面以画中画同步显示，方便车主随时查看车周围的路况。另外，在汽车启动倒车档的时候，Q310可以零延时全屏接入倒车画面，车后镜头采用高清广角镜头，视野开阔，画面清晰，有效避免盲区事故。
每年因为行车盲区造成事故非常多，所以有好的设备和好的驾驶习惯很有必要，不仅是对自身安全负责，也是对道路上其他车辆的安全负责。
倒车入库不会使用后视镜？难怪你会挂科
很多学员疑惑，倒车入库不是只要把车倒进库就可以了吗？为什么还要保持车身正直？
这是因为车身歪斜，倒车过程中车身极易出线，出库时也容易压库角。保持车身正直，关键是学会通过观察后视镜修正方向。
拉直线，打基础
练习倒车入库前，一般会先练拉直线。前进时注意视野开阔些，看远些，感受车身走直时参照物的变化；后退时，利用后视镜，保持车身与边线平行。
看后镜，辨边距
车身入库时要通过后视镜判断两点：车身与边线是否平行；车身与库的两边距离是否大致相等。
看后视镜（非平面）会有视觉差，一般而言近大远小——平行时车尾看起来会窄些，距离相等时右边看起来会窄些。学员可以在标准入库时，感受车身在镜中是怎么样的，车下车上进行对比。
打方向，修边距
学会判断之后就是调整，通过方向盘将车身拉直，哪边距离宽就往哪边打。在车身临近平行时，就该回正方向盘。
踩离合，控车速
对倒车入库不太熟练的新手，可以踩离合控制车速慢一点，给自己修正车身预留时间，但不能让车静止，原地打方向。
倒车入库不会使用后视镜，难怪你会挂科
倒车入库很难吗？难者不会，会者不难，无非是没有掌握倒库的技巧。介绍倒库有3个要点很关键，除了控制速度和把握方向，学会看后视镜也是非常容易忽视的要点。
首先，要学会调整后视镜。网上调后视镜的方法很多，但觉得，后视镜要看到轮胎和后门把手，因为要观察地面的标线，确定车身与边线的距离。
比如说右倒库时，向后打满方向后，车子要始终保持车身与库角距离大概30公分，这里就需要能够清晰地看到车身与边线的距离。只要遵循这一标准，然后根据自己的身高微调，就没有太大问题。
其次，验证指纹开始考试之前，就要调整好后视镜。有些童鞋觉得前面的考生已经调好了，没必要再调整。殊不知后视镜的调整与每个人的体型身高相关，等到考试中才发现看不到点就为时已晚。
同时，考试前调整座椅、靠背和后视镜，系安全带这一段时间，对很多考试容易紧张的学员来说，都是非常好的适应调整期，在这短短的时间里，让注意力投入到考试中来，避免风风火火考试，一脸懵逼挂科。
再者，看点打方向。怎么看点呢？就看后视镜。下面这几个点都是打方向的时机，要特别注意。以右倒库为例：
1、第一次向右打满方向盘的点位
开始倒库，挂倒档，松手刹，轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜如下图，向右打死。
2、回方向的点位
继续倒库，转向盘一直打死着继续后移，中间不能停车，扭头观察右后视镜，看最右边线露出后，始终保持车身与库角距离大概30CM，小于30厘米时回半圈，继续后移。
3、入库后修正车身
车后厢已接近车库线时，从后视镜观察车轮与车位两边保持30厘米左右的水平距离，过宽或过窄都要进行修正。
从后视镜看左右两边的车尾和库的距离，哪边宽往哪边打方向。方向不要打得太多，一般半圈最合适。
4、倒入库后停车点位的选择
当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。
这里要注意：每个人的身高视线不一样，高个子视线相对近，可以在左后视镜下沿压过底角一点点时停车；矮个子视线相对远些，可以在左后视镜下沿即将接触车库底角时停车。
最后，除了座椅、靠背和后视镜要跟平时练车时一致外，还要保持统一的坐姿，伸着脖子看点位就不同了哦。
倒车入库很难？那是你没有掌握要领！
十个考驾照，九个都说倒车入库难。
但会者不难，难者不会。
只要你掌握了其中的技巧，
就会觉得倒车入库难So easy！
今天小编整理了大家提的倒车入库问题，
好好学哦！
1、为什么倒库就要先上线？
上线时发生任何偏差，都可能会影响你的倒库。（科目二最后两次训练教练会教大家的，要好好学哦！）
2、上线时，如果不知道车身位置怎么办？
可以通过右后视镜观察，车身距离库区距离在15cm左右即可。
3、如果没有做好上线准备怎么办？
可以直接开往下一个库区。（前提是车身没有开进库区哦！如果开进库区，语音会提示考试考试，此刻不能再更换库区）
4、上线的步骤是什么？
这个，我给大家说的详细一点点，你们仔细看！不管你学的是什么车型，上线的操作步骤都一样的哦！
①上线时当库边线与身体肩膀平行，
方向盘向右打一圈。
▼
②看左后视镜根部对准黄色区域边缘线时，
向左打两圈。
（能早别晚，可以探头观察一下）
▼
此时车身大概在这个位置。
▼
（不同车型，效果一样的。）
③车身回正后向右回正车轮，
看左后视镜下沿超过库区边线时停车。
▼
④此时车轮在黄色区域内大概这个位置。
▼
可以通过左后视镜看到，
车轮在黄色区域内10cm左右即可。
5、如果打错方向怎么办？
在最后回正的时候，可以慢踩离合控制车速，然后看左后视镜，抓紧机会调整车身，必须把车身调正。（如车身出现歪斜情况，也有可能会影响倒库。）
6、右倒库的具体操作是什么？
①挂倒挡，当左后视镜下沿到达库边线时，
向右打一圈半。
▼
②看右后视镜，
当库角和车身距离在30cm左右时，
方向盘向左回一圈。
▼
③当库角消失后，方向盘再向右打满。
▼
④当车身与库角距离大于30cm时，直接向右打满。
▼
⑤当车身与库边线平行时回正车轮，
看左后视镜下沿到达白色边线时停车。
▼
（身高不同停车看点也不同，
大家在训练时找到适合自己的位置即可。）
7、左出库的具体操作如何？
①挂1挡开始左出库
当引擎盖到达黄色实线时向左打满
▼
②车身正后方向盘回正
看左后视镜下沿超过库区边线时停车
▼
③然后挂倒挡开始左倒库
同理，当左后视镜下沿到达库边线时
向左打一圈半
▼
④看左后视镜
当库角和车身距离在30cm左右时
方向盘向右回一圈
▼
⑤库角消失后向左打满
▼
⑥车身正后方向盘回正
左后视镜下沿到达白色停止线后停车即可
▼
车身已经入库后，
只要能保证车轮不压线就行啦！
（右出库方法跟左出库方法一样。）
8、小编的温馨提示。
大家不用刻意追求完美，
在已经入库的情况下还左右调整，
最后说不定还会弄巧成拙导致挂科！
左倒库完成后，
还要再做最后一次右出库，
右出库方法跟左出库方法一样，
看不到7米线后向右打满，
完成出库。
然后挂倒挡直线倒回（不用打方向）
最后直接离开项目
倒车入库却不会使用后视镜 难怪你会挂科
倒车入库很难吗？难者不会，会者不难，无非是没有掌握倒库的技巧。倒库有3个要点很关键，除了控制速度和把握方向，学会看后视镜也是非常容易忽视的要点。
首先，要学会调整后视镜。网上调后视镜的方法很多，但小编觉得，后视镜要看到轮胎和后门把手，因为要观察地面的标线，确定车身与边线的距离。
比如说右倒库时，向后打满方向后，车子要始终保持车身与库角距离大概30公分，这里就需要能够清晰地看到车身与边线的距离。只要遵循这一标准，然后根据自己的身高微调，就没有太大问题。
其次，验证指纹开始考试之前，就要调整好后视镜。有些童鞋觉得前面的考生已经调好了，没必要再调整。殊不知后视镜的调整与每个人的体型身高相关，等到考试中才发现看不到点就为时已晚。
同时，考试前调整座椅、靠背和后视镜，系安全带这一段时间，对很多考试容易紧张的学员来说，都是非常好的适应调整期，在这短短的时间里，让注意力投入到考试中来，避免风风火火考试，一脸懵逼挂科。
再者，看点打方向。怎么看点呢？就看后视镜。下面这几个点都是打方向的时机，要特别注意。以右倒库为例：
1、第一次向右打满方向盘的点位
开始倒库，挂倒档，松手刹，轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜如下图，向右打死。
2、回方向的点位
继续倒库，转向盘一直打死着继续后移，中间不能停车，扭头观察右后视镜，看最右边线露出后，始终保持车身与库角距离大概30CM，小于30厘米时回半圈，继续后移。
3、入库后修正车身
车后厢已接近车库线时，从后视镜观察车轮与车位两边保持30厘米左右的水平距离，过宽或过窄都要进行修正。
从后视镜看左右两边的车尾和库的距离，哪边宽往哪边打方向。方向不要打得太多，一般半圈最合适。
4、倒入库后停车点位的选择
当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。
这里要注意：每个人的身高视线不一样，高个子视线相对近，可以在左后视镜下沿压过底角一点点时停车；矮个子视线相对远些，可以在左后视镜下沿即将接触车库底角时停车。
最后，除了座椅、靠背和后视镜要跟平时练车时一致外，还要保持统一的坐姿，伸着脖子看点位就不同了哦。
倒车入库，却不会使用后视镜，难怪你会挂科
倒库有3个要点很关键，除了控制速度和把握方向，学会看后视镜也是非常容易忽视的要点。
1、调整后视镜
最好是看到轮胎和后门把手，因为要观察地面的标线，确定车身与边线的距离。
比如说右倒库时，向后打满方向后，车子要始终保持车身与库角距离大概30公分，这里就需要能够清晰地看到车身与边线的距离。只要遵循这一标准，然后根据自己的身高微调，就没有太大问题。
2、看点打方向
怎么看点呢？就看后视镜。下面这几个点都是打方向的时机，要特别注意。以右倒库为例：
1、第一次向右打满方向盘的点位
开始倒库，挂倒档，松手刹，轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜如下图，向右打死。
2、回方向的点位
继续倒库，转向盘一直打死着继续后移，中间不能停车，扭头观察右后视镜，看最右边线露出后，始终保持车身与库角距离大概30CM，小于30厘米时回半圈，继续后移。
3、入库后修正车身
车后厢已接近车库线时，从后视镜观察车轮与车位两边保持30厘米左右的水平距离，过宽或过窄都要进行修正。
从后视镜看左右两边的车尾和库的距离，哪边宽往哪边打方向。方向不要打得太多，一般半圈最合适。
4、倒入库后停车点位的选择
当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。
这里要注意：每个人的身高视线不一样，高个子视线相对近，可以在左后视镜下沿压过底角一点点时停车；矮个子视线相对远些，可以在左后视镜下沿即将接触车库底角时停车。
最后，除了座椅、靠背和后视镜要跟平时练车时一致外，还要保持统一的坐姿，伸着脖子看点位就不同了哦。
科目二倒车入库总不过？那是因为你没有学会预判！
科目二的倒车入库项目，学员考试失败最多的原因是压线。虽然学员知道怎么修方向，但是如果能学会预判，那么考试通过率将会大幅度上升！
倒车入库需要预判，判断什么？
1、判断下个点出现的时机
倒车过程中，怎么能够把握打方向的时机，做到宁早勿晚，最好刚刚好。
这就需要很熟悉整个倒车入库的流程，清楚大概什么时候参照点会到位，尤其是那些本来不在后视镜中的点（比如右倒库时，库角不是一开始就在后视镜的视角的，而是在倒库过程中慢慢出现的），提前判断出这个点，有助于学员提前做好打方向的准备，可以很有余地在适当的时候打方向。
2、判断接下来的车轮行驶轨迹
判断车轮的行驶轨迹就是为了判断之后车轮是否会压线，很多学员来不及修正方向就是在这点上失误了。
打完方向之后，因为没有出现极度大的偏差，很多车感不好的学员都没有感觉到自己的方向已经偏了，当半个车身都入库后才发现一边车身特别窄（或者宽），此时已经来不及修正了，不是在倒库过程中压线，就会在左出库的时候压线。
倒车入库需要预判，怎么判断？
1、熟练倒车入库的操作流程，熟练程度以“每过一个点，脑海立马浮现，下一个点大概什么时候，出现在什么位置”为标准；
2、打完方向，时刻观察后视镜中车轮距离库角/库线的距离、角度，只要在车身进入车库之前，但凡有点偏差，回一点方向都可以补救；
3、控制车速缓慢，培养车感也必不可少。
倒车入库时如何利用后视镜
在驾校练车时，大多学员只注重对技巧的掌握，而忽视了另一重要细节——汽车左右后视镜的合理利用。这一现象导致很多新手在倒车入库时不观察后视镜，导致倒库不入甚至其他意外发生。本期，就来教大家在倒车入库时如何利用后视镜。
1、司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，判断车身是否停“正”一般也是借助于这面镜子。
2、副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，它在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物等。倒车时可以适当调低它的角度以便于更清楚地了解右侧的路面情况。
3、在倒车入库前前一定要调整好后视镜的位置。
不论左右外后视镜或者车内后视镜，都应该保证驾驶员在正常驾驶姿势时，地平面在后视镜中的上下高二分之一处;同时左右两个外后视镜要保证自己车身所占镜面面积不超过四分之一。
提示：一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的!要应付这样的环境，必须依靠后视镜!所以新手朋友们一定要学会利用后视镜来倒车入库。
利用后视镜倒车
想要顺利地完成倒车入位的动作，不仅需要具备良好的路感，还应该利用好后视镜。通过观察旁边的车辆及路面状况在后视镜中的成像位置，可以帮助你对倒车动作进行修正，实现安全倒车。
例如，将车倒入与车道垂直的停车位，如停车位两侧都有车，车从右侧车辆前方倒入目标停车位时，应通过右侧车外后视镜观察右侧车辆的左前车头与本车倒车路线的位置情况。通常左前车头与本车右后翼子板保持30厘米左右的距离就比较安全。
与此同时，倒车时，还应该通过左侧车外后视镜观察停车位左侧车辆的右前车头与本车后保险杠左端之间的距离。
如果是将车辆倒入与车道平行的停车位，则应观察右侧车外后视镜中右后轮与路肩的位置关系。
一些菜鸟在倒车时，常常扭头来观察，其实，扭头时驾驶人是不能完全看清楚车体两侧物体的，如车体右后侧的小猫小狗，而通过后视镜则可以一览无余。不过，需要注意的一点是，镜中的物体与用眼睛实际观察的有出入，特别是前排乘员侧那一边的后视镜，它是带有微小曲率的凸面镜，这虽然能让驾驶人看到更广阔的范围，但是也会让驾驶人误以为物体很远，不能及时采取避让措施。
科目二倒车入库总挂科？那是因为你没有学会预判！
小伙伴们在练习科目二倒车入库项目的时候，除了知道怎样修方向外，还要学会预判。
科目二的倒车入库项目，学员考试失败最多的原因是压线。虽然学员知道怎么修方向，但是如果能学会预判，那么考试通过率将会大幅度上升！
倒车入库需要预判，判断什么？
1、判断下个点出现的时机
倒车过程中，怎么能够把握打方向的时机，做到宁早勿晚，最好刚刚好。
这就需要很熟悉整个倒车入库的流程，清楚大概什么时候参照点会到位，尤其是那些本来不在后视镜中的点（比如右倒库时，库角不是一开始就在后视镜的视角的，而是在倒库过程中慢慢出现的），提前判断出这个点，有助于学员提前做好打方向的准备，可以很有余地在适当的时候打方向。
2、判断接下来的车轮行驶轨迹
判断车轮的行驶轨迹就是为了判断之后车轮是否会压线，很多学员来不及修正方向就是在这点上失误了。
打完方向之后，因为没有出现极度大的偏差，很多车感不好的学员都没有感觉到自己的方向已经偏了，当半个车身都入库后才发现一边车身特别窄（或者宽），此时已经来不及修正了，不是在倒库过程中压线，就会在左出库的时候压线。
倒车入库需要预判，怎么判断？
1、熟练倒车入库的操作流程，熟练程度以“每过一个点，脑海立马浮现，下一个点大概什么时候，出现在什么位置；
2、打完方向，时刻观察后视镜中车轮距离库角/库线的距离、角度，只要在车身进入车库之前，但凡有点偏差，回一点方向都可以补救；3、控制车速缓慢，培养车感也必不可少。
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