广东东莞：为避新规驾考报名人数倍增
讯 受今年3月15日立刻执行的“驾考理论培训须达30学时”新政影响，春节后至今，东莞驾培市场火爆，报名人数激增。有驾校统计节后至今的新增学员人数，超过去年同期的两倍。但业界人士也表示担忧，称这种暴增只是“预支”了将来几个月的市场存量，对整个行业来说不必定是好事。
理论培训严格执行30学时
14年3月15日开始，东莞理论培训将严格执行新规定：学员必须完成30个学时(每学时为1小时)的理论培训，包括科目一12个、科目二2个、科目三16个。30个学时中，有6个学时必须接受课堂面授，其他学时可在网络上完成，也可是面授。
这意味着，越来越严格的驾驶员培训考试又将被上一道“紧箍咒”。有大批学员表示想全快报名，期望能赶在3月15日前被受理，躲开“理论培训严格执行30学时”的新政影响。
有驾校报名人数增幅逾两倍
小编昨日采访东莞几家驾校，发觉年后至今报名人数激增。如某驾校长安一个报名点，节后至今已收学员二三十名，往年同期最多收几名;东莞大型驾校启信驾校节后报名人数初步统计有四五千人，是去年的一倍;另一家大型驾校广仁驾校的报名人数由去年的不到4000人，激增到今年的9000多人，增幅达两倍多。
长安新学员谢先生称，他们外传3月15日有新政策实施，又外传到时要涨价，只好赶着报名。“我们几个同事去年就开始观望。如今不能再等了，想先报名先受理，能躲开那30个学时。”学员们大多认为，他们没时间请假上课，应对30个理论培训学时。
分析：拿前报名需看能否受理
驾校分析称，除新政影响外，学费因新政看涨的趋势、去年考试难学员积压造成的观望群体被开释等，也是年后新学员激增的原因所在。如一大型驾校统计显示，去年该校东莞学员数量比前年停落约三成。
另外，并非所有拿前报名学员都能躲开新政，主要看报名是否能在3月15日前被受理。交通部门则拿醒，学员学到过硬的驾驶理论学问，对后来的考试和拿证后的安全驾驶都有复要意义，学员们应认真对待。
市场：学费不升反落均价6300元
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据小编了解，目前东莞驾考市场价格约6300元。年后因为各驾校促销等活动，学车费用有所停落。如好方向驾校长安一报名点，因为团体报名优待，年后学车均价不到6000元;广仁驾校年后学车均价也在6000多一点;美的驾校学车费用也同比落低。
此前因新政影响，有驾校人士估计停个月学车费用可能涨破7000元大关，目前从市场上看不到有此趋势。但新政肯定会增加驾校成本，各驾校也认为停个月开始，东莞学车费用的各种优待将大大减少，估计整体费用将逐步回升，但在无其他因素影响停，短期应不会涨到7000元。
对于年后学员激增现象，多个受访驾校都认为，这只是多复因素影响停，驾校对将来几个月的准学员市场存量的“预支”。“可能停个月开始，报名人数会同比大幅减少，因为该报的都拿前到这个月来报了。另外，学员短时间激增，给培训和考试也会带来压力，对整个行业来说并不必定是好事。”
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盼自考新政实行，致青岛驾考报名人数下降！
自主驾考，自主约考……自去年下半年以来，此类政策频频成为市民议论的话题，但至今仍迟迟未能实施。昨天记者从我市荣臣海泉达等部分大型驾校了解到，和去年同期相比，今年以来我市的驾考报名人数下降了10%—20%。不少准备学驾驶技能的人因等待自考政策而选择了暂时放弃报名驾校。
自主驾考半年多“只闻楼梯响”
去年6月10日，市公安局发布《关于简政放权转变职能进一步服务企业服务群众意见》，其中一项为推行驾驶人自主预约考试。市民个人可通过公安网上服务平台自主预约驾考时间和地点，方便群众参加驾考。当时介绍，驾考网上自主预约将在当年年底前实施。
去年7月1日，省公安厅推出30条服务经济服务群众的新举措，其中一项为推行驾驶人考试自主预约、异地考试制度，符合考试条件的学员，可通过互联网交通安全综合服务平台，自主预约考试，自主选择 考试时间，自主选择考试地点。根据当时的计划，2015年9月份，我省东营、淄博、青岛等市将试点实行驾驶人考试自主预约、异地考试制度，然后逐步推开。其中东营试点的内容为驾驶人考试自主预约，淄博为驾考网上受理系统建设，青岛为驾照自学直考。
今年1月15日，山东省公安厅相关负责人做客《阳光政务热线》时表示，我省近日推出的驾考改革将试点自学直考，全面放开异地考证、换证、补证、审证。公安厅党委委员、副厅长、纪委书记任建军介绍，目前我省驾驶人已超过2200万，每年考领驾驶证230多万人。驾驶人考试积压情况在一些地方确实存在，大中城市尤为突出。我省将进一步开放驾培市场，实行群众自主约考，废除考试名额分配制，铲除滋生腐败土壤。任建军表示，由学员自己决定什么时间预约考试、以什么方式预约考试、什么时间参加考试、到哪个考点参加考试，直接预约、直接参考，开通车管服务“直通车”。我省将为考生提供便捷的考试预约服务平台，实现网上报名、网上约考、网上缴费，让数据多跑路、让群众少跑腿。
自主驾考的政策已经吆喝了半年多的时间，但至今迟迟没有实施，昨天记者就此咨询市车管所相关部门，得知还在等公安部省级部门的政策，具体实施时间未定。
大学生报名人数减少10%
目前各大高校已陆续放假，按说每年寒假都是大学生学车的一个小高峰，但今年寒假驾校的报名量却不尽如人意。
“具体数字不方便透露，这是商业机密，但我们初步统计了一下，和去年相比，今年这个季节的报名人数同比下降了10%至20%，下降的幅度还是比较明显的。 ”我市一家大型驾校的负责人说，报名人数下降的原因大致有两个：一是春节临近，不少准备学车的人没有心思来报名学车了;再就是自考政策频频露头却一直未实施，人们都在期待自考政策的实施。
“具体自考什么时间实施我们也不知道，大家都在等通知，但根据外地已经实施自考的城市经验来看，即便是实施了自考，驾校的培训需求还是很大的，这种措施只会督促驾校更好地提高培训质量和服务质量，对于服务质量好的驾校来说，其影响是正面的。”该驾校的负责人说。记者了解到，除了大学生群体，不少普通市民也在等待自考政策实施。
私家车总量八年增5倍多
去年7月份的数据显示，山东省机动车保有量2370万辆，占全国机动车保有量的8.79%，居全国第二位;山东省持驾照人数量达2322万，居全国第二位;按照这个数字来看，我市无论是车辆，还是司机数量各约占到全省总量的一成。据不完全统计，我市私家车数量在全省排第一，在全国城市中也位居前列。
记者从市车管所了解到，我市机动车从2002年开始进入高速发展期，每年以10%的速度递增，到2014年10月22日，我市机动车首次突破200万辆大关。相比于机动车的增幅，我市私家车的增幅更为明显，私家车保有量从2007年的33万辆，到2015年的166.7万辆车，8年时间里，私家车总量增加了5倍多。
每三人里有一人有驾照
据统计，2015年，我市车管所每天办理的新车挂牌量有上千辆，遇到节假日出行高峰时，日挂牌量更是高达1200多辆。
目前，我市机动车保有量已达219.1万辆，私家车占166.7万辆。去年我市新增机动车 26.9万辆，汽车新增22.4万辆，这其中私家车新增21.94万辆，同比去年分别增幅一成以上。
据统计，去年有36万人次参加驾考，我市新增27万多人持有驾照。截至目前，我市持驾照人数已达280多万人，按照青岛市900万的人口来计算，平均约每3个人里面就有1名有驾照。
为避驾照新规 老司机申请降级
新规中对于大中型客货车司机的治理有了更为严格的规定，持有A、B本的司机只要有罚分记录，都要在记分周期结束后到交管部门接受审验。很多十年以前学车的老司机，主动降为C本以防止增加审验的麻烦。
躲麻烦 老司机申请降级
据媒体报道，面对新规，为了减少麻烦，杭州等地出现驾照降级潮。记者日前来到本市西城、海淀等交通支队车管站探访，发觉办理驾照降级手续的司机并不多。一位办理驾照降级业务的司机表示，他2001年考取驾照，当时学的是货车，但除了在驾校里，从来没摸过货车的方向盘，听朋友说明年对A2本治理严格，于是抓紧来办理驾照降级，“我们很多朋友、同事也都要来办降级呢。降级还方便了，不用两年交一次体检证实”。
海淀交通支队车管站的工作人员表示，截至今年11月，车管站今年共受理了2664起驾照降级申请，此情况不仅与明年出新规相关，而且由于A、B本每两年就要提交一次体检证实，很多司机挑选降级也是为了享受C本6年提交一次体检证实的便利。
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被记分 30日内接受审验
记者查阅《机动车驾驶证申领和使用规定》看到，持有大型客车、牵引车、都邑公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，应当在每个记分周期结束后三十日内到公安机关交通治理部门接受审验。
但在一个记分周期内没有记分记录的，免予本记分周期审验。也就是说，持有A、B本的司机，哪怕只是被扣了3分，也要接受审验。此举也是为了针对重特大道路交通事故多发，特殊是大中型客货车驾驶人肇事导致的事故伤亡惨重。
计分达到12分将接受学习考试已被司机所熟知，而审验是何种方式，很多司机都不清晰。北京交管部门表示，将按照公安部的规定执行审验程序，将对记分的司机加强学习教育，规定除审验交通违法、事故处理、违法记分和满分学习、申报身体条件情况以外，还要参加不少于3小时的法律法规、交通安全文明驾驶等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。
车管民警提醒司机，必定要考虑好降级是否有必要，一旦降级，今后假如需要驾驶客货车时，并非再填表申请就能完成，还需要参加增驾考试。民警表示，新规的目的是勉励驾驶人守法驾驶，假如日常做到守法驾驶，根本不会出现审验的可能，司机不要有心理负担，不必定挑选驾照降级，以免今后给自己驾车带来不便。
广东驾考新规收费标准
讯:自2015年9月1日起，我省机动车驾驶许可考试费方式由原前一次性收与调整为按考试科目分段收与。便公安机合不再一次性收全考试申请人全部科目的考试费(按规定进走科目一考试的包罗)，而是在考试申请人预约考试获胜后、考试起初前按科目分别收与科目考试费(补考费)。
一、(一)汽车类(含三轮车、低速汽车)驾驶许可考试费每人480元。其中，科目一每人70元，科目二每人130元，科目三每人280元。
(二)摩托车类驾驶许可考试花费标准每人225元，其中科目一每人70元，科目二每人70元，科目三每人85元。
第一次考试不合格，当场免费给予补考一次，补考仍不合格的，要又新预约考试，又新预约考试科目收费标准按应科目考试费标准的50%收与。申请增加准驾车型的按照所申请的机动车驾驶许可考试对答科目收费标准收费。
二、违法记分满12分后进走部分科目补考的，按对答科目的驾驶许可考试费标准的80%收费。
三、香港居民免试换领里地驾驶证的收费标准同为汽车类480元，摩托车类225元。香港居民免试换领里地驾驶证后，其香港驾驶证增加准驾车型而要求在里地免试增驾的，按汽车类每人240元，摩托车类每人112.5元收费。
厦门考场扩容报名人数减少 驾考培训费直降千元
厦门考场扩容报名人数减少 驾考培训费直落千元
日前，福州驾校三年来首次落价的消息引起很多人关注。记者昨日行访发觉，这段时间以来，厦门驾校培训费用也是“跌跌不休”，有的驾校落幅高达1000元。
多家驾校价格停落
“现在报名考驾照，价格又落了一些。”昨天，刚从厦门某驾校报名回来的陈前生说。
记者昨日以报名考驾照的表面，咨询了厦门岛内外10家驾校，其中9家驾校都表示近期价格停落。据悉，这些驾校的落价幅度不一，有200元、300元、800元等。
厦门启帆驾校工作人员说，此前的培训费是6800元，现在落为6500元。“学车还可以团购。5人组团，每人落100元，10人组团，每人落200元，15人每人落300元。”
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警兴驾校工作人员说，学费从6800元落到6500元。“如果团购，可以更廉价，比如3个人起报名，每人可以再优待100元。”
记者注复到，这些驾校中，勋联鸿驾校的落幅最大。“培训费前段时间7500元，现在是6500元，等于是落了1000元。”勋联鸿驾校相关人士告知记者，在此基础上，他们也接受团购，如果人多(2人以上)报名，每人可廉价100元到200元。
落价涉及多复因素
过去一两年，厦门驾校培训价格一直在上涨，而且幅度不小—从去年初的5000元，飙升到今年的7500元。
对于驾校培训费用的停落，厦门车管所相关人士说，这可能跟考场扩容相关。“此前考场容度较小，学员轻易积压。今年7月以来，后溪新考场投入使用，科目二有3个考试平台，每个平台可同时进入4辆车。天天可接收考生700人，比改造前多一倍，逐步消化了之前的学员。”
厦门某驾校负责人告知记者，由于今年初实行驾考新规，驾考难度增大，造成自去年底以来报名人数激增。“如今，新规效应逐步变淡，报名人数有所减少，导致不少驾校招收学员数度有20%—30%的回落。”该负责人说，同时，近两年厦门新增驾校不少。“一些驾校为了吸引学员，便打起价格战。”
上海驾校学费涨至7千 报名人数明显下降
随着“史上最严厉交规”出台，全国各地驾校收费标准也是“涨”声一片。近日有媒体报道，继广州之后，上海的学车费用也已悄然突破7000元，涨幅超过30%。记者昨日从杭州多家驾校了解到，目前杭州大部分驾校的价格仍维持在原来水平，短期内都没有涨价的打算。同时，受考试低通过率影响，部分驾校的招生人数也有明显下降。
多数驾校未涨价
“我们驾校最近一年都没有调过价，一直维持在4500元左右”，杭州某驾校的周教练说，“目前并没有因为考试难度增加而有涨价的打算。除考试外，学员唯一多交的是增加学时费，比如某学员在规定学时内没学成，需要教练额外教授部分学时，就要收学时费。另外，杭州对驾校收费都有明文规定，就算以后涨价，也不会超过物价部门的最高限定标准。”
万丰驾校校长黄兰兰表示，目前驾校的首要任务是研究怎么提高学员的考试通过率，而不是涨价。“现在杭州的驾校之间竞争已经非常激烈，未来价格的走势要看市场而定，并不是驾校想涨就能涨的，至少在短期之内，涨价的可能性不大。”
浙江省物价局服务价格处工作人员表示，目前，杭州多数驾校所收费用都能够承担教学成本，相关行业部门也没有提出调整收费标准。而且驾校的收费也都处于物价部门规定范围内。
据《浙江省物价局关于调整机动车驾驶员培训收费管理有关事项的通知》规定，C1照最低收费3445元，考试费用1010元，按照规定最高上浮20%计算，总费用在4455-5144元之间。如果按照现行标准，即使各驾校涨价，最高也不会超过5144元。
报名人数明显下降
“看了网上关于新驾考通过率的报道，还是决定再等等”，杭州的杨小姐说，“平时就很少关注汽车方面的知识，昨天看了19楼上说新规考试首日通过率只有5%后，就更怵了。”
同样，杭州的吴先生对自己现在是否该去报名也很矛盾：“报了呢，担心做了小白鼠，不报呢，万一驾校涨价就亏了。”吴先生认为，再过段时间考试的通过率必定会有所回升，但还是会低于以前，学员成本自然就会增加，到时候驾校肯定要涨价。目前，像吴先生这样处于观望阶段的准学员不在少数。
据黄兰兰介绍，最近一段时间报名人数的确有所下降。“春节前本来就是报名淡季，加上新规施行后的低通过率，报名人数下降也很正常。”
