今日“科目二考试车用捷达，科目三又换成标志207”、“驾照培训费是5800元，考场考试车辆出租一课时(45分钟)150元，总花费估量得上万元”， 针对莆田驾驶证培训学员提出的诸多额外收费的疑问，莆田市驾管科表示，科目三考场属于社会化运营，由兴安保安公司投资，本着“谁投资谁受益”的原则。对此，莆田市物价部门表示，科目三考场出租考试用车收费标准并未经他们定价，但只要出租方明码实价，在承租方自愿的情形下，即可收取。
科二科三考试用车不一样
学员为适应考试用车无奈掏钱租车
2013年年底，来自外地的小吴见莆田驾考培训费下落，于是向莆运驾校报名驾考，当时培训费是5800元。“我以为就只要交这笔钱，谁知道要考科目二的时候，教练让我们提前一天租车练习。”小吴告知记者，他们的教练车是桑塔纳，而驾管所科目二考试用车为捷达车，科目三为标致车，他们不得不在考试时租车练习。
据了解，科目二考试租车费用是按天运算，每人天天200元。科目三考试租车则按时收费。“当时考科目三前两天教练就安排我们租车练习，第一天租外面租赁公司的车，每小时100元。第二天租考场考试用车，每课时45分钟150元，两天下来租车费就1000多元。如果考不过，又得再花一笔，这其中还不包括给教练的好处费。有的人屡考不过，租车费甚至要超过驾考培训费。”小吴说，自己为了一本驾驶证，粗略估量已经花费上万元，真心考不起。
莆田科目三考场
考试用车高价出租 45分钟150元
记者来到涵江梧塘镇科目三考场—莆田市机动车驾驶人实际道路考试中心，看到考场周围有多家专门为科目三电脑评判考试车租赁服务的公司。据了解，他们外租的车辆均为“标致”车型，与科目三考试车辆相同。租车费用为每小时150元，包括提供教练指导。
“我们也准备增设教练指导服务，方便像你们这样因为教练懒不肯陪练的学员。”科目三考场内，负责提供科目三考试用车出租的工作人员告知记者。据了解，目前，考场内租车的收费标准为每45分钟150元，12小时2400元，押金为300到400元不等。后期，如果增设教练员陪练，租车费还将相应提高。
考场工作人员表示，此前有不少学员贪外面租车费廉价，最终科目三考试失败，最后还得前来租用考试车。“因为外面那些租车的，用的是手动山寨的模拟器，而我们是公家的，出租的就是考试车，所以你租我们的车就相当于模拟考试。”
据该工作人员透露，租用考场内的考试车还有一个好处，就是可以随时进科目三考场内练车，“如果你开的是教练车或租外面的车，周一到周五上午8点到下午3点，是不答应到考场上练车的。”
据了解，科目三考场内共有20辆考试车，天天其中10辆用于考试，另外10辆用于出租。
莆田驾管科回复
科目三考场属于社会化运营，他们无权管
据悉，福州、厦门、泉州三地科目三考试并没有提供考试车辆外租服务，那么，莆田科目三考试车辆外租是否违规?莆田市公安交警支队驾管科李警官表示，相关部门没有出台特定的法规对其进行约束，因而无法判定该业务是否违规。而科目三考场是社会化的考试场所，由兴安保安公司投资考试车辆和设备，属于社会化运营，因此“谁投资谁受益”。至于每45分钟150元的费用是否合理?李警官表示：“这个车是属于他们兴安保安公司的，钱也是交给兴安保安公司，所以收多少钱由他们自己定，我们没方法管。科目二考试车是交警部门投资的，我们并不答应出租，否则属于乱收费。”
那科目二、科目三考试用车为何不统一?李警官说明，驾考考试用车并不限定为何种车款，只要符合省国标“小车车长不小于4米”即可。“科目二之所以选捷达车，是我们当时普查全市20多家驾校发觉，他们大多数教练车为捷达车，而且多数驾校也推举用捷达车。至于科目三用什么车，考试期间教练车或外租车辆能否进科目三考场练车，因为是对方投资，则由投资方决策” 。
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驾校女学员学车遭教练性侵，无奈服下避孕药
近年来学车拿到驾照是越来越难，女学员阿容在驾校报名，原本是正常上课，正常考试。当正准备考科目三时，这位女学院却遭到教练对她提出了非分的要求，在面包车内对阿容实施了性侵。
据悉，学生阿容在易通驾校报名考驾照，并先后通过了科目一和科目二的考试。今年7月25日，黄某被安排作为阿容的科目三教练。7月26日下午，阿容一直练车到很晚，练完车后，黄某开来一辆面包车，提议带阿容外出游玩，顺便吃个晚饭。因为正值饭点，阿容没多想便答应了。吃过晚饭后，黄某开车将阿容带至一条偏僻的马路上，在面包车内对阿容实施性侵。随后，黄某将阿容送回住处。阿容回到寝室后向室友说起此事，室友们提议她报警处理。阿容担心黄某会在其科目三考试中设置障碍，决定息事宁人，室友只能先买避孕药让其服下。
如何提防行为不轨的教练?
1、千万绝对不要相信网上的人或者朋友给你介绍推荐的教练，尤其是非正规的驾校，除非教练是你亲爸，不然十有八九都会有“好果子”吃。
2、如果发现教练动手动脚，可以喝令禁止，让他自己考虑后果，然后停止训练离开，先不用动肝火。
3、如果第二次出现，而且确认是骚扰，女学员可以采取措施反抗，然后找驾校投诉。
4、正常训练时，大家都在车上，车内空间狭小，女学员不用过于敏感。有时教练帮你打方向可能会碰到你的手，或者帮你纠正错误动作时也可能会碰到你的腿。
5、女学员尽量不要和教练单独训练，特别是路训和夜训时，有时教练晚上送回家，相信君子是多数的，但也要提防小人。
6、如果不幸碰到无良教练员吃拿卡要，猥琐非礼、骂人、不给安排时间上车等等，一定要注意收集证据，到96520投诉，但是千万要记住如果证据不充分是不能拿教练员怎么样的。
姐姐总评：近些年，随着驾考的越来越火爆，驾校考试的利益链也逐渐灰色化，从请教练烟酒吃饭的潜规则到收取红包的驾考黑幕，再是如今更为过分的“骚扰”。驾考何时才能真正透明化，公开化，相关部门仍需加强监管。同时，在这姐姐还要提醒各位学员，凡是涉及利益和个人安全的问题，谨慎思考，三思而行，防止上当受骗，要擅用法律的武器保护自己。
驾考将改革 打破驾校高价垄断或成可能
目前在我国大多数省市地区，先报驾校、再参加驾照考试一直是我国取得驾照的“官方指定方式”，这不仅要花费考生大量时间和精力，也使得驾校高价垄断、教练腐败等现象滋生。但近日有媒体报道称这一现状或将得到改变。
人民日报官方微博11月24日发布消息称：公安部副部长黄明24日表示，将在全面深入推进车检改革的同时，推动机动车驾驶人培训考试改革。公安部正在组织调研论证，争取尽快形成改革具体措施。据了解，人们期盼已久的驾照自学自考，或许在此轮改革中有所突破。
而对于“驾考”怎么改的问题，公安部副部长黄明表示，“驾考”改革要坚持四个原则：一是公开，公开透明，接受社会监督，确保公平公正；二是开放，进一步转变政府职能，整合社会资源；三是脱钩，打破部门利益藩篱，斩断利益链；四是便利，给予考生更多选择权。
同时，黄明还强调，要深刻吸取个别车管所腐败案件教训，以坚强决心、有力措施，通过全面深化改革，最大限度减少制度障碍和漏洞，从源头上防治腐败，把考试场建设成为公开透明的阳光场，把车管所建设成为勤政廉洁、便民利民的窗口。
在公安部网站24日刊发的《黄明在河北石家庄调研车驾管工作时强调 积极推动驾考改革 方便服务群众 防止滋生腐败》中，黄明说要通过推行一系列改革措施，解决培训考试能力和驾培营运模式不适应发展需要问题，解决驾考不公开不透明、不公正不廉洁问题，解决群众反映的不便利、不经济问题。有媒体据此分析，个人自学申请驾考将成为可能。
1、全国大部分省市实现“驾考合一”。
据不完全统计，目前大陆地区除湖南、辽宁、郑州等少数省份地市外，大部分省市均实施“驾考合一”，即：只有参加驾校培训，才能办理参加驾驶资格考试。
虽然我国相关法律没有一条规定指出一定要去驾校学习之后才能考驾照，但在“驾考合一”的行政思路指导下，考生个人申请驾照考试的代驾极高——车管所会要求你提供驾校培训记录，否则对考试申请不予通过。即便通过了你的考试申请，也不会为你提供考试用的专用改装车辆。
有媒体报道，2007年深圳市民樵先生因到车管所以个人名义申请报名参加驾照考试而遭到拒绝，车管所要求其必须提交驾校培训记录，否则不能受理他的考试申请。这就意味着会开车的樵先生必须交纳几千元学费才能“补办”丢失的驾驶技术档案。而尽管樵先生通过法律手段维护了自己的利益，但最后却遭到深圳车管所不提供考试车辆的窘境，最后樵先生不得不购买一辆二手车进行改装，才勉强达到考试车标准。
2、驾校成本不透明，涨价无商量余地
首先，驾校价格收费并不透明，学员无从得知驾校口中的场地、车辆、油费、人工费、书本等成本的情况。
其次，我国驾考通过率较低，一旦国家公布新交规、驾考政策，驾校收费则闻风而涨，并以此为由提高驾校培训费用，是明显的行业垄断坐地起价行为。
例如2013年伊始，我国实施了“史上最严交规”以及新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，使得驾照考试流程和内容有了不少变化，这一方面导致理论考试通过率大跳水，另一方面也让各地驾校纷纷坐地起价，报名费用相继见涨。
有媒体报道称，进入2013年以来，全国各地驾考通过率大幅降低，驾校学费开始涨价，平均价格已经到了5000元以上，一些一线城市的驾校费用达到七、八千元左右。当时有记者对江苏某驾校进行了暗访调查，驾校报名处，墙上的价目表显示，日常班费用为4990元/人，双休班为5190元/人。
而报名费涨价之后，考生的驾考通过率和学习时间并未提升，这也使得越来越多人质疑驾校涨价的正当性——驾考涨价没有文件规定许可，不在清理之中，更在法规之外。
3、驾校教练“任性” 腐败现象滋生
驾校的垄断也带来教练的“任性”。有媒体披露，为考取一本驾照，往教练手里塞点“红包”早已不是什么新鲜事。但教学质量却未必会因此提高，“红包”只能让你在学习过程中“好过”一点罢了。
湖北一家媒体报道称，不少学员反映一些驾校只顾赚钱，管理十分松散，教练要红包的现象普遍存在。向教练给了红包考试才顺利通过在湖北十堰一所驾校学习的学员小林告诉记者，要练车就得给教练给钱。新莆田的学车线路 你一定要看好
上周二（3月19日），本报莆田新闻版一则《新建省道201线莆田江口石庭路段省道成“练车场”引居民担忧》引起了莆田宽阔车友的注重，不少读者致电询问，毕竟莆田学车的路段都有哪些？
记者就此走访交警部门了解到，按照相关规定，国道、省道以及都邑道路禁止被当做机动车学习驾驶路段。早在几年前，莆田市就指定了部分线路作为专门的教练线。这些线路涉及涵江、秀屿、城厢、仙游等县区，既有盘山路，也有沿海线，大伙儿不妨瞧认真咯
莆田学车路：既有盘山道，也有沿海线
“目前划定的学车路线，山路比较多，也有沿海线。”莆田市交警支队驾驶人治理大队大队长李雪兵介绍，这些线路涉及涵江、城厢、仙游、秀屿等县区。涵江区学车线路基本以山路为主，有江口—新县，大洋—江口，梧塘—白沙—庄边、西天尾—南少林等线路；城厢区学车线路有延寿山庄—九龙谷—九鲤湖，灵川—枫亭—园庄，濑溪—榜头—钟山；仙游区学车线路有赖店—园庄，仙游城关—榜头—钟山—游洋—石苍，仙游城关—书峰—社硎—凤山—象溪，仙游城关—度尾，郊尾—龙华；秀屿区学车线路大多以沿海平路为主，有平海—埭头，东峤—笏石，埭头—北高。另外，还有黄石—涵江这条线。
据介绍，这些线路的划定，主要是方便各县区的学员就近练习。认真观察不难发觉，这些学车路，有不少是通往莆田风景名胜的道路。例如仙游城关—书峰—社硎—凤山—象溪这条线上，凤山和象溪的风景远近驰名，这个季节山花烂漫，倒也怡然自得。秀屿沿海线也有通往湄洲岛，还有延寿山庄—九龙谷—九鲤湖等，可以说，不少学车路沿途风景都不错。尤其是到达目的地之后，倒可以好好领会一番。
教练提醒：山路弯多注重上下坡 沿海线车多要灵活应对
对于许多学员而言，在这些路上学车都是第一次，有哪些事情要非凡注重的呢？为此，记者采访了莆田市知名驾校的总教练。
“路跑时，山路弯多要注重上下坡，沿海线路练习的是实战经验，要注重灵活应对。”莆田大地驾校总教练李涵总结道，像江口—大洋线，车子少一些，路况相对好一些；白沙—庄边线车子相对多一些，弯道也多，开山路的时候尽量不要超车，按照交通规则，交会车时各行其道，拐弯时要会按喇叭提醒。一般学员都是在平路有一定基础后才上山练习。
李教练说，平海—埭头这类的沿海线，人多车多，路况相对复杂，突发性情况比较多。尤其要注重，这条线上经常发生摩托车、行人忽然穿行，练车时要集中精神，多留心眼，车速不宜过快，保持适当车距。“沿海线比较接近实际路考的情况。”
“山路练习主要培养学员的方向感和胆识，加强他们对车子的熟悉度和敏感度。”莆田川田驾校总教练赵建新提醒莆田宽阔学员，山路弯道多，转弯时应做到“慢进快出”。就是进入弯道前，应减速，过弯道时要保持一定的速度，出弯道稍稍加速。在山路上开车要更注重与前车的距离，要比平路时稍稍增大车距。
赵教练强调，上下坡时，要依据不同路况选择适当的档位。上坡时，不能用高速挡位行驶，坡度越陡，挡位越小，这样行驶扭矩大，轻易上坡。下坡时，不能长时间地踩离合器或刹车，更不要空挡滑行。应依据坡的长度和高度，选择适当的低速挡位，利用发动机阻力有用操纵车速。假如长时间踩刹车，刹车片和刹车骨之间摩擦发热，有可能造成刹车失灵。
菏泽学车首批异地学员完成驾考
齐鲁晚报记者从菏泽市公安交警支队获悉，支队车管所充分利用考场资源优势，主动承担异地考试任务，摘与多措并举，扎实推进异地考试工作。并于7日完成首批驾驶人异地考试任务。
菏泽车管所及时制定考试计划并在互联网上公布，接受首批考生自主预约。并在考场待考室增加异地考生等候区，拿供“绿色通道”，在工作职员的带领停，对异地考生可以进入考场熟悉环境，进一步了解考试路线和流程，缓解考生考前紧张情绪。
7日，首批异地考试考生全部顺利完成考试。省公安厅交管局领导对菏泽公安交警支队顺利完成首批驾驶人异地考试给予充分肯定和高度颂扬，要求认真总结体会，为进一步推广异地驾驶人考试打好基础。
据了解，依据2016年4月1日起开始实行的驾驶证新规，与消了异地考驾照的限制，驾驶证可以在非户籍地报考。申请人预约科目二、科目三考试，车管所在60日内不能安排考试的，可以挑选省内其他考场预约考试，但科目一考试必须要本地参考。另外要注复的是，在非户籍地报考驾驶证必须要有报名地的居住证。如果是申请增驾的，要前把原有的驾驶证迁移来报名地。
菏泽车管所工作职员拿示说，目前异地预约只答应申请准驾车型为A1、A2、A3、B1、B2、C1的申请人预约考试；如果本地不存在申请准驾车型的考场，申请人可以挑选省(自治区、直辖市)内其他考场预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试；如果本地存在申请准驾车型的考场，申请人需在本地预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试超过六十日未成功，才可以挑选省(自治区、直辖市)内其他考场预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试。
莆田科目二6部新驾考车明日投用，学费或涨
6部新驾考用车，明日投用，原有的新捷达将被淘汰，科目二考场的考试车将使用旧捷达、斯柯达、标致三种车型，共36部，其中，斯柯达车为6部，考场日均考试量则会达到600人次。
目前，莆田33所驾校，培训场数量庞大。有市民担忧，驾校换车，其成本必然转嫁给学员，驾培费用是否会上涨？
新车投用解考试难
日前，有政府统一采购的斯柯达到位，并已完成考试系统的安装工作。随着考试车的更新，驾考科目二将出现变化，新车将统一安排在5号考试线路上，其余1至4号线路，则有旧捷达车型负责考试，而6号线为标致自动挡考试线路。
有关人士介绍，目前莆田科目二考试积压现象严重，不少教练和学员都希望能够增加考试车辆，以缓解考试慢的情况。于1月22日投用的新斯柯达考试车，为斯柯达昕锐1.6L手动挡乐选版，6部车的车号分别是26号、27号、28号、29号、30号、31号，将通过电脑随机分配的方式进行考试。也就是说，学员在驾校学车，不仅仅要懂得操作旧捷达车型，还需熟练斯柯达车型的驾驶技巧。
驾校或酝酿涨价
考试车更新，会对驾培市场带来怎样的影响？昨日，记者采访了莆田多所驾校，多位负责人称，考试车更换，驾校的培训车肯定要跟着换。
“我们现在也不知道考试通过率怎样，但根据经验，估计好不到哪里去。”从事驾培十多年的教练老刘说，对于刚刚掌握驾驶技能的学员来说，新车肯定会很难适应，但为了让学员们能够顺利通过考试，他们打算两种车型一起练。
另一家驾校负责人认为，新考试车投用，科目二考试速度确实提高不少，但通过率能否提高，有待观察。“如果积压现象还是很严重，市区驾校就有可能酝酿涨价。”该负责人透露，现在驾校几乎都在排队等待换车，车厂库存量紧张，不知道什么时候才能买到新车。新车未到，意味着考生通过考试难度大，学员数量自然积压。
