驾驶室底板上有三个踏板，中间的踏板就是行车制动器踏板，也叫制动或刹车，它的作用是使汽车减速或停车，踏下去车里减速，直至停车。
操作步骤
1.制动踏板的踏法：用右脚前脚掌踏制动踏板，利用膝关节的伸屈动作踏下或放松。
2.需要降低车速时应先轻后重缓慢踏下。
3.需要停车时，除按减速要领操作外，在车辆即将停车时放松踏板再缓慢踏下。
4.需要紧急制动时，应迅速有力将踏板踏到底。
5.放松踏板要领，放松踏板也应根据需要操作，可以一次放松，也可以分次逐渐放松。
小贴士
不要用脚尖、脚心踏制动踏板。踏下制动踏板时应紧握方向盘。不准在踏加速踏板时踏制动踏板。
老司机教你：刹车时，到底是先踩离合还是先踩刹车？
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加速踏板
加速踏板是用以控制发动机转速提高或降低的装置。踩下加速踏板，发动机转速升高；抬起加速踏板，发动机转速下降。加速踏板一般设置在驾驶室右侧底部，由右脚操纵。
操作步骤
1. 以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。
2. 右脚除必须踏下或松拾制动踏板外，其他时间应轻松地放在加速踏板上。操纵加速踏板要做到“轻踏、 缓抬，切忌忽抬忽踏或连续抖动。加速踏板回位要领：脚跟不动，将脚尖抬起。
小贴士
选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。
放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
容易出现的错误不以脚跟为支点，而把整只脚放在路板上。这样会使脚掌随颠簸失去平衡，导致踏板忽高忽低。汽车行驶时，如已靖下路板行程3/4，而发动机转速还不能相应提高时，应换入低一级的档位，再路下加速路板进行加速。
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驻车制动
驻车制动器操纵杆是能使汽车本体固定在地面或某平面上而不出现相对移动的总成的操纵装置。是汽车驻车制动器总成的一部分，也称“手制动”、“手刹”、“中央制动器”。
操作步骤
1. 拉紧时，右手五指握住手制动拉杆用力向上拉紧，此时仪表盘驻车制动警告灯亮。
2. 放松时，右手五指握住手制动拉杆先向上用力提起后，用拇指压下制动拉杆顶端的按钮，再将制动拉杆 放松至底部。此时，驻车制动解除，驻车制动警告灯熄灭。
小贴士
不管在任何情况下停车，人离开车时都要拉紧手制动拉杆，应养成良好的习惯。
手制动器使用时必须拉紧手制动拉杆，否则起步时易忘记放松手制动拉杆，强行起步行车会造成后制动片的严重磨损。
当车辆起步时，驾驶员感觉车辆起步沉重或不能起步，应首先考虑驻车手制动拉杆是否还未放松，观察驻车制动警告灯是否熄灭。
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离合器踏板操作方法
离合器踏板的正确使用对于车辆的平稳起步、顺利换档是非常重要的。操纵离合器踏板时，应以脚跟为支点，将左脚掌踏在离合器踏板上。以膝关节和躁关节的伸展动作踩下或放松离合器踏板。踩下离合器踏板时动作要快，一脚到底；松抬离合器踏板时，快慢要有层次。操纵离合器踏板应遵循的原则如下：
快
开始松抬离合器踏板时应稍快一点。
慢
当离合器踏板的空行程结束后，离合器开始接合（尚处于半接合状态），此时应慢慢松抬离合器踏板，使离合器平稳接合。
停
当离合器处于半接合状态时，汽车已慢慢起步，此时不能迅速松抬离合器踏板，而应稳住离合器踏板，稍稍停顿。
离
当离合器完全接合，汽车平稳起步后，应迅速将脚从离合器踏板上移开，放在离合器踏板的左下方。
加速踏板操作方法
用右脚操纵加速踏板，脚的踏法与离合器踏板相同，用脚关节的伸屈动作踩下或放松加速踏板。踩加速踏板时，用力要柔和，徐徐加速，不宜过急。
要做到连续轻踩，缓慢松抬，不可忽踩、忽放或连续抖动。除必须使用制动踏板外，其余时间右脚都应轻放在加速踏板上。一般情况下，千万不能无故扇动加速踏板，以防止传动系统运转不稳。
在冷车起动后，应采用减小加速踏板的方法，使发动机运转至正常工作温度，禁止在冷车起动时加大加速踏板，否则，将造成发动机在润滑状态不良的情况下因高速运转而导致烧瓦、拉缸等。
正确使用汽车的五大操纵机构的原则：
1、减档加“空油”的原则
车速快“空油”大，车速慢‘．空油”小；低速档“空油”大，高速档“空油”小；平路“空油”大，上坡“空油”小。
2、离油对动原则
在踩下离合器踏板时，必须同时放松加速踏板；抬起离合器踏板至半接合状态时，应酌情踩下加速踏板。
3、离变联动原则
在未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆。
4、制离分动原则
踩下制动踏板时，在汽车未完全降低到lOkm/h之前，不应该踩下离合器踏板；但在车速降低到lOkm/h以下时，应迅速踩下离合器踏板。
5、油制逆动原则
制动踏板和加速踏板不得同时踩踏。
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