其实科目二考试项目并不多，小编今天就分享给大家一些一把过学员总结的考试小窍门，学员照着做即可！
一、沉着冷静考试，做到不脚抖
很多学员表示，科目二是自己第一场实地操作考试，毫无考试经验的自己第一次参加考试总会紧张。虽说科目二考试场地并不大，但五项考试内容的难度却不低，学员表示自己一想到这些就整个人处于紧绷状态，甚至禁不住脚抖。要知道科目二考试是不能使用油门的，因此学员全程都需要踩离合器，如果控制不住脚抖的话，又怎么能将离合器控制得当呢？熄火无疑是必然的，因此学员在考试时一定要沉着冷静，尽量多和其他学员聊聊天分散注意力，这样也能缓解紧张感。
二、侧方位停车时车轮入库立马踩刹车
侧方停车作为科目二的第一项考试内容，难度还是比较大的，由于侧方位停车需要打两次方向盘，因此如果学员在打方向时稍晚了或早了都会导致后期入库时压线的可能性。那么在这里小编教给大家一个小技巧，这也是历代一把过学员经常会用到的小窍门，那就是当学员在倒入库中时将头伸出来，并观察前轮胎，一旦前轮进入边线之内，不管车身是否笔直，学员都要立马踩刹车。
一般情况下，如果学员两次打死方向盘都准时的话，倒入库中时车身是不会歪斜的。但如果学员方向盘有打早或打晚的情况，则可以采用以上这个小窍门，科目二考试规定车辆能顺利停入库内即可，所以只要车轮不压线就行。
三、S型曲线和直线行驶控制好方向盘
S型曲线行驶和直线行驶的难度相对来说不大，学员只需要将方向盘控制好即可。需要注意的是，虽然考试车和教练车不同，但学员只需要根据自己教练教的看准点位打死方向盘即可，这样操作一般情况下相差不会太大。另外如果学员自己感觉到车辆距离边距太近，则需要适当将方向盘往右边打一些，学会感觉边距很重要。
四、倒车入库时车速要放慢
一般情况下正式考试场地停车库会比驾校的更大一些，但为了确保万无一失，学员在倒车入库时一定要放慢速度，因为一旦车速变快，学员在打方向盘时很容易会错过最佳时机，最终倒车两边边距大小不一，会存在压线的可能性。
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科目二考试一把过必看秘籍！
科目二，想要一把过，离合是关键。但除了离合，对于每个项目的把握也很重要!下面是老教练总结的科目二驾考秘籍，希望能对大家有所帮助!
科目二考试想一把过最起码你要掌握以下两项：
1，保持离合器半联动状态。
2，离合和刹车的配合。在这里我就先不讲了，直接进入主题!
第一项：倒车入库
这个没什么好说的，找感觉就行了，一般男性都没问题。要点在于早打方向比晚打好，另外车速一定要慢。
第二项：侧方停车
这项纯考眼力和手法。要点：后轮与库前边线齐平时，向右打一圈半，待左后视镜内出现右库角时迅速回正。继续观察，左后轮压左侧库边线时，迅速向左打死。感觉车身摆正了，即可停车。为什么一开始不打死，是因为打死的话，车头会出左边线。
第三项：S形弯道
这项的要点是车头压线(目测)。向左拐，要目测使车头左侧压右边线。向右拐，要目测使车头中部压左边线。这个与你的坐高有关，不一定必须是车头左侧和车头中部，只是个大概范围。
第四项：L形弯道(直角弯)
这项的要点是边距。以向左拐为例，车身要紧贴右边线，待目测车头覆盖前边线时，向左打死。待车过弯后，凭感觉回正方向
第五项：定点停车
这个要看考场的具体布置，像我在的考场，各种参照物堪比北京的博物馆，质量先不说，反正数量是上去了。如果纯靠自己的实力考的话，建议打方向盘一定不要超过半圈，并且做好被扣分的准备。科二的规则是离右边线30厘米以外扣10分，但压线的话则为不及格。方向盘大幅度调整极易压线。前后距离更不好掌握，不看参照物，如果不是天才或老手，扣分是必然的。
半坡起步
这项考的就是离合器和刹车的配合。参照基础部分第二条就可以了。
注意事项：
1、慢。除了定点停车，其他科目越慢越好，车速越慢，留给你的反应时间越长。
2、利用双闪，调整座椅，系好安全带。我围观过一次考试，参考车辆全部全程双闪，无需顾及方向灯。不系安全带，直接不合格。
3、不要遛车。我所在的考场整体是一个斜坡，不少考生遛车被扣分甚至不及格。地边平整也不要掉以轻心，不需要车动的时候，一定要踩刹车或拉手刹。
4、多问教练。你在这看半天，不如教练现场指导你一次。
科目二5项考试步骤解析 照着做肯定过
科目二考试让很多学员练了又练，却依然心里没底，其实科目二的驾考难度跟科目三一样，无非都是找对方法，多加练习罢了。今天，小编就跟大家分享科目二5项考试的步骤解析，掌握了这些考试技巧，在练车时再实践一下，考试过关就妥妥的了。
倒车入库
1、挂倒挡，准备倒车。
2、轻抬离合，松刹车，当车右车窗标记与①处杆重合时，向右打满方向盘。
3、看左后视镜，当看到②角时，向左回半圈方向盘。
4、当从左反光镜看到车身与⑦线平行时，向左把方向盘回位。
5、当肩膀与⑤处砖块平齐时，踩刹车。
6、挂一档，松刹车，抬离合，当车前盖没过③线，向左打满方向盘，直到车到位踩刹车。
7、保持向盘不动，挂倒档，松刹车，抬离合，看右后视镜。
8、当看到④角时，方向盘向右打半圈。
9、看左后视镜，当车身与⑦线平行时，向右把方向盘回位。
10、当肩膀与⑤处砖块平齐时，踩刹车。
11、挂一档，松刹车，抬离合，当车前盖没过③线，向右打满方向盘。
12、当车体快与③处于平行的时候，慢慢把方向盘回位，把车身停好，等待语音提示。
侧方位停车
1、驶入侧方位停车车道，调整车方向，让左棱角与①的箭头对齐，慢慢行驶。
2、看右侧副驾驶车窗，当②处探头立柱与车窗后侧齐平时，停车。
3、方向盘向右打一圈加90度，倒车。
4、看左后视镜，当看到③处探头立柱，向左把方向盘回位。
5、通过左后视镜，当看到后轮压实④处线时，把方向盘向左打满。
6、当左角与⑤处路牙石齐的时候，目测车身已正，停车。
7、保持方向盘不动，向左打方向灯，挂一档，开出停车区，慢慢把方向调正。
坡道定点停车和起步
1、先用左棱角对轮胎印，然后在①处，让左棱角与②处箭头对齐。
2、在③处，根据教练教的定点方式，停车。
3、打左转向灯，踩住刹车，轻抬离合，当车身抖动时，松开刹车。
4、下坡时，压一点离合，车速还是快的就踩一点刹车，控制车速。
直角转弯
1、先让左棱角对齐轮胎印，然后慢慢与①处两外侧轮胎最上面间隙对齐。
2、当车前盖遮挡②处白线20-30公分左右时，向左打满方向盘。
3、通过后，迅速把方向盘向右回位。
曲线行驶
1、先左棱角对车胎印，当车前盖没过①处地缝时，向左打一圈方向盘。
2、当感觉正对②处立柱时，方向盘向右回正，让左棱角逐渐与③处白点对齐。
3、当左角与左棱角中间部分接触右侧边线时，向左打方向盘一圈。
4、当左角与左侧边线接触时，方向盘向右回正。
5、当右角与左侧连线接触时，方向盘向右打一圈加45度。
6、当②处的立柱与肩膀平齐的时候，方向盘向左回半圈。
7、当驶出S弯，慢慢把车调正。
聪明人学车都是这样踩离合的，考试都能一把过！
都说学车就是学离合，在科目二和科目三考试中，许多学员挂科的点就在于离合的控制不到位。可以说，只要掌握了离合器的使用技巧，科二、科三都不是事儿。
首先，上车后的调整很重要。
在上车后，有些学员因为紧张而忽略了一些细节的调整和检查。主要包括：座椅前后位置的调整、后视镜的调整、档位置空的检查、灯光开关的检查等。
着重强调的是：座椅前后的调整，因为座椅的位置直接影响离合器的使用。以左脚能完全踩下离合器并且左腿是比较舒适的状态为判断标准。
其次、踩离合器的两种方法。
两种姿势，一种就是以左脚跟为支撑点，前脚掌进行踩踏。另一种则是左脚跟悬空，以左腿的力量登离合器。
在知道了踩离合器的方法后，还需要知道控制离合器的方法。主要方法就是"快慢联"原则，快指的是起初要快，在离合器半联动位置要慢下来，最后，完全松开离合器开始联动。
其中，半联动指的是离合器的一半位置，也是车子有了颤动或者向前冲的趋势。
最后，踩离合的时候有一些注意事项需要掌握：
（1）踩离合的时候一定要踩到底，这样在换挡时才能完成，否则，特别容易造成对车子的损害。
（2）还要注意对离合器的控制时刻，也就是说车速一定要和档位对应起来，这样才能比较平稳。
科目二如何避免压线，考试一把过！
倒车入库最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。为什么按照教练教给我们的点位后，有些人能很顺利地倒车入库，有些人却差之千里呢?为什么第一把可以通过，第二把就压线了呢?
1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣;
2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。
对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。
打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看，指定让你看前把手和库角距离)。
如果这个距离过小，怎么回方向呢?如果距离过大，又怎么回方向呢? 依据首图，在脑海中想，想通了，再实践操作来调整。
当感觉车身正了后，回正方向，调整两边的距离: 哪边宽，往哪边打方向;打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想像如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明白了。
曲线行驶压线解决方法：
曲线行驶操作
1、入口
入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
2、行进过程中
行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进；右转弯时，车头压着左边线行进。
3、出S路
出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整，如果你能做到这一项，那说明你已经练出感觉了，此项操作对你来说一定是胸有成竹哦！
科目二100分秘籍，这么做才能一把过！
学员在科目二练习的时候要严格要求自己，比如倒库后车身一定要摆正，两边的边距要相等，偏一点也不行，到考试的时候，只要克服紧张，基本都能一把过，因为考试的场地比平时练车的场地好多了。
确定标准
座椅、后视镜调法、边线和车身的位置、每一项的看点的方法，这些标准都要固定下来，不要变来变去。
五项考试
1、倒车入库
牵边线：边线宽了就稍早点打死第一把盘子，窄了就迟点打。
换挡：离合踩到底，挡位挂到位。
看点时机+修方向：第一把盘子宁早勿晚，车速慢点，仔细观察库角和车身的距离变化及时修方向来，入库后再观察左右后视镜控制边线距离(哪边宽往哪边修)同时摆正车身，最后到点停车。
车速：速度慢点，你会发现能做很多事情。
2、侧方停车
车身左侧是否完全入库，车尾是否出库，这都和打方向的时机有关系，右打死、回正、左打死，三把盘子的动作要快，同时出库要打灯。
3、直角转弯
这个外边线要对好，到点打死就行。
4、曲线行驶
进弯时，边距对好，左侧跟右线，右侧跟左线。方向盘微调幅度90度，出弯时头伸出来看下，防止后轮压线。
5、坡道定点停车与起步
宁愿边线30cm和定点放弃一个，也不要熄火和后溜，上坡前一段距离速度快点，由于惯性作用可以防止熄火或后溜，同时控制好右边距，接近停车点，稍压离合放慢速度，到点停车。
慢松离合，车身明显抖动或车头微抬、声音低沉时，稳住离合松开刹车。
完成五项后把车开到停车点，等待通知后再解开安全带下车。
科二学员总结的五项考试口诀，明明白白~难怪他一把过！
科二虽难，但是配合这些考试口诀，是不是就简单很多呢？可别小看这几句口诀，考试要点可都归纳的明明白白！
科目二：倒车入库
倒车入库一开始，停准位置有帮助，
左离边线一米半，换上倒档开倒车。
左镜压角右满打，紧盯右镜看库角，
三十公分绕角转，早打微调不算难；
左右后镜找平行，打正方向微调好，
左镜库角一重合，离合刹车踩定车。
出库车前遇前线，左打方向莫迟缓，
车头出线停换档，原路返回倒入库，
入库如同右入库，调整停好再出库，
同样车前遇前线，右满方向考核过。
科目二：侧方停车
初停离边距把好，三十公分过前角，
倒车开始看右镜，后轮到角右打死，
右镜看过右后角，方向回正看左镜，
后轮压线左打死，直到车身平行线，
停车不动换一档，左灯打开准备出，
出库看车左前角，到了外线顺方向，
慢顺方向车前行，侧方停车满分过。
科目二：直角转弯
入弯之前调车身，车离外线三十分，
慢行紧盯车头线，遇到白线打方向，
注意后镜看内角，三十公分刚刚好，
过角之后顺方向，直角转弯不算难。
科目二：曲线行驶
车进弯道看车头，左角描着右线走，
右角扫着左线走，中断转弯别着急，
车头中间碰边线，再把方向急来转，
出弯多走一小段，防止车尾再压线。
科目二：半坡起步
上坡之前找箭头，人冲箭头车前行，
左边离线三十分，右镜适当来调整；
上坡之后看左镜，到达标线把车停，
停好之后先左灯，再松离合停车声，
车头微翘松脚刹，慢中求稳把车行。
科目三考试一把过技巧
考试项目：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶，共16项!
1、上车准备前，逆时针绕车一周，检查车辆四个轮胎及车门是否完全关闭--走到车右前轮胎，在车辆正前方面对汽车站好3秒钟，再走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后再走至车辆左边检查车辆轮胎和车门，来到驾驶员车门前，喊“报告-考官-车辆外观一切正常,请求上车”。
2、关好车门调整前后座椅--系上安全带--调整左中右3个后视镜--观察仪表--喊：“报告-考官-仪表工作正常，是否可以考试”。
3、考官让你看汽车挡风玻璃右上角摄像头照相后首先先考模拟夜间行驶灯光的考试，合格后语音提示“开始考试”后，开左转向灯，打喇叭三秒，踏离合，挂档，看左后视镜观察后方情况，轻抬离合到半离合状态将油门控制在1000-2000转速之间时稳住离合和油门再次看左后视镜观察后方情况慢放手刹，平稳起步。(放下手刹后要在10秒内起步完成)
4、起步后变入行车道，稍加油门至15码左右时换二档,再加油门到20至25码左右时换入三档，再加油门至30至35码换入四挡(一档换二档50米内完成,二档换三档100米内完成)，换挡时不得超过2200转速，不要忘记关闭转向灯。
5、行驶中档位保持四档，车速最好保持在30-35码之间，尽量不要超过40码。
6、没有红绿灯的十字路口，提前减速至30码时换入三档，将油门控制在到25码左右即可，快到斑马线时按喇叭3秒左右扭头观察(三档不得低于20码高于30码)。
7、公共汽车站或通过学校区域提前减速至30码时换入三档，将油门控制在到25码左右就可，左右扭头观察，不用按喇叭。
8、变更车道，开方向灯和看后视镜，转向灯开启3秒后方可变道。左变道开左方向灯，右变道开右方向灯。(向左变更车道要在80米内完成，向右变更时先看右后视镜观察右后方有无车辆再开启右转向变更，变更车道时方向盘角度不得大于45°)
9、通过红绿灯路口，先看信号灯(红灯停)，提前减速减至三档保持在25码左右，(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)，左右扭头观察道路状况，通过后提速加档。
10、前方路口直行，必须直行(绿灯的话减至三档保持在25码左右通过就可，红灯提前减至三档减速，到路口停止线停车)。
11、前方路口左转，观察红绿灯。提前减速减至三档保持在25码左右，当语音提示:”前方路口左转“时开左方向灯，变更到左车道，绿灯的话保持在20-25码左右转大弯通过，红灯的话在停止线停车拉手刹跨空挡等待绿灯。(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)
12、前方路口右转，提前减速减至三档保持在25码左右当语音提示：“前方路口右转”时开启右转向灯保持在20-25码转小弯通过。(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)
13、前方掉头，提前减速减至三档保持在25码左右当语音提示：“请选择合适地点掉头”时开启左转向灯3秒变更到左车道，快到掉头点时减2档，掉完头后把汽车开直后加到3档准备靠边停车指令。注意：掉头必须过斑马线，观察左方距离是否够一次性掉头过去，可以向前开至合适地方掉头。
14、靠边停车，开右方向灯，看右后视镜，转向灯开启3秒后靠边停车至路沿石30到40公分左右。停车后先拉手刹，空挡，看右后后视镜确认安全，开门至20公分由门缝向后看下后--报告考官，操作完毕，谢谢考官。下车，关门。【三档或二档均可停车(靠边停车要领，开启转向灯三秒后边打方向边轻踏刹车减速至20码时踩离合靠汽车的惯性将车辆行至路沿石30-40公分时将车辆停住)】
试试这么做，倒车入库一把过
科目二考试所有的项目总的精髓就在两点：慢、准。慢：就是速度一定要慢，科目二全程一档。之所以要慢，道理很简单，只有慢了才能看清点位，对的准点位；准：点位要看准，对准。科目二上来别急着开考，关键先试试离合，调整好后视镜。
倒车入库
倒车入库一定要慢，一定要熟记教练的点位，到了点位打方向。但由于不能中途停车，所以一定要提前一点打方向，别到了点位再打，就晚了。
而打方向时要讲究方向快，速度慢的原则。打完，别留！打完方向前，一定要压一下离合器减速。
注：很多初学者，一到点位打方向，车子速度就加快，这是因为光顾了打方向，左脚离合压不住了。所以在接近点位时，先压一下离合，然后再开始动方向盘。
但是打完方向你会发现，车速一下又慢了起来，这是为什么呢？
很简单，车轮转动，车子与地面摩擦力增大，自然车速降低。此时方向盘已经全打完了，此时就要放一些离合，否则运气不好就中途停车了，切记！
细节汇总：
1、倒车时要注意看准点，打死方向，从倒视镜里看准库点；
2、车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的；
3、进库以后注意不要倒的太多了；
4、左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘；
5、在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能越线；
6、倒库时要保证车速又稳又慢，放松离合时切忌抬得过快、压得过猛；
7、打方向盘的手法要正确，记清楚方向盘要回多少或者是否已经回正，打方向要快；
8、看点的距离一定要准确，注意打方向盘的时机和停车的位置。进库后调整方向盘时不要猛打方向，即不能超过一圈。
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