直线行驶是科三比较简单的一个考试项目，如果稍微注意点，基本都能过关，当然，也有例外，下面给大家列举了直线行驶的几个失误点和注意事项，希望大家好好看看!
直线行驶的几个失误：
1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。
3、开车是同样因为紧张，捉方向盘太紧导致难以回正方向。
直线行驶注意注意事项：
一是在进入考试项目之前提前进到四档，把车速提高至35码-40码间，因为车速越快，如果车辆跑偏，方向盘修正的幅度就越小，车速越慢，如果车辆跑偏，方向盘修正幅度越大;
二是视线需放远观察;
三是方向盘小幅度边拉边回，不要一把拉到位。
我们开车上路，不要方向盘往左，车头就往左走去了。方向盘再往右打，车头又往右了，那岂不是霸占了整个路面了。
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【小课堂】要想考试不失误，调整座椅不能少，如此简单不得不服！
教练在刚教我们练车时，会给每个学员都找到自己合适的看点位置，这是因为每个人的身高不同，看点的位置也大不相同，对点位也可以进行适当的调整，而很多学员在考试时，不管这些外在因素，直接上车考试，导致点位出现误差而挂科。其实调整好座椅，考试就等于成功了一半！小编教你座椅调整的正确操作。
调座椅是根据每个人的高矮胖瘦决定的，要按照自己身体的实际情况进行调节，参照主要是靠背、肘关节、膝关节，调整座椅其实有一定顺序的，一般按照高低、靠背倾角、前后、头枕顺序来调整的。
1.座椅高低的调节
座椅的高度合适，开车的人也会舒服，而且视野也是清晰可见的。
方法：调整座椅的时候就要保证头部和车顶至少一拳左右的距离。避免车子颠簸的时候撞到头。
2.座椅靠背的调节
是不是听很多人之前都说过，座椅和靠背的角度调节掌握的100°-110°，为什么要这样呢？因为你调节的角度超过了11°，可能会出现腰椎的问题，所以尽量调整在这个角度。
方法：如果你不知道怎么确定是110°，其实那就是两个拳头的距离，试试即可~
3.座椅前后的调节
这个调整就是确保右脚自然踩下刹车的时候，你的关节处理自然微微弯曲的状态，而且膝关节的角度不要超出范围就好。
方法：调节的时候要手握方向盘九点的位置。手臂也是微微弯曲的状态，配合方向盘可以看到车内所有的视野就好。
4.座椅头枕的调节
头枕的位置其实也是蛮重要的，如果你开车不舒服的时候，头一仰就是头枕的位置了，并且万一出事故，人会因为惯性而撞击头枕，这样的话头枕过高或者过低都会造成不同程度的伤害啊。
所以调整座椅也是很重要的，大家就算不会也要会，因为和你息息相关的！
科目三直线行驶总失误的学员，快来领取绝招！
科目三考试非常考验学员对于车辆操作的熟悉程度及驾驶技巧，其中的直线行驶看似简单，每次都能拦下一堆考生，科目三直线行驶总挂科的原因都是那些呢？跟着小编来看看吧！
科三直线驾驶总是不过的原因：
1.方向盘修正的幅度太大，一般而言修正的幅度在30度以下，如果修正幅度太大，会立即挂科。
2.车速太高或太低。在直线行驶的时候，车速不宜过高，保持在时速30公里每小时为宜，档位保持在二挡。
3.在直线行驶的时候目视远方很重要，但通过后视镜观察后方来车也同样重要，如果没有观察后视镜很可能会被扣分。
4.考试车辆的车况很可能不太好，在走直线的时候会有一定的偏移，因此在考直线行驶之前一定先摸清这台车的“底细”，这样才能在更有把握通过直线行驶。
5.直线行驶时把握不好两边的距离导致压线。
科三直线驾驶的绝招及注意事项：
1.在听到语音提示时，以最快的速度纠正方向盘到中位，避免误判。
2.可以在行驶的过程中寻找参照物，其中最有用的就是路的边线，让车子与路边线一致保持一定的距离能很好避免压线问题和偏移问题。
3.前车刹车时，果断刹车，必要时停车也是可以的。
4.保持合适的车速，车子在低速时方向反而不容易掌握。
5.方向盘的握法应采用“三九点式”，避免单手操作。
科目三直线行驶并没有我们想象中的困难，只要注意上述几点直线驾驶将不会是难事。在考试过程中应做到随机应变，避免情绪上的波动影响考试。
科目三要想过关 这几点必须牢记！
科目三考试主要考察驾驶员的驾驶能力和安全文明意识，除了要注意考试考察的项目外，还要多注意一些细节问题。接下来，小编就和大家说说科三考试中必须要注意的细节点，详情如下：
一、注意观察
1、上车前必须按逆时针方向绕车一圈检查车辆外观情况及周围交通情况。
2、起步时，要先通过后视镜观察交通情况，确认安全后，再起步。
3、在进行超车、变更车道、通过路口、路口转弯时，一定要先通过后视镜观察路面交通情况，这个左右观察的动作非常关键。
4、在通过人行横道、学校区域、公交车站牌的时候，不仅要观察，同时还要将车速降到30km/h以下。
二、提醒示意
1、起步时，要先鸣喇叭两声，以提醒周围车辆注意。
2、超车、变更车道、掉头、路口转弯、靠边停车时要提前开转向灯示意。注意：转向灯的开启时间必须在3秒以上。
以上就是科目三考试中学员一定要注意的细节问题，希望能帮助更多学车的小伙伴们顺利通过考试！
有人说科三直线行驶只要方向盘不动，车子就能走直线？不要想当然！
直线行驶，是科三的一个考核项目，指车辆保持30km/h左右的速度迅速行驶100米的距离。看上去似乎难度不大，但学员们却在此屡屡挂科。小编为大家整理了直行行驶的5个要点，希望大家能一举通过科目三考试。
注意行驶速度
直线行驶的速度在不同地区有不同的要求，有些需要学员挂二档，有些则是三档。记得上考场前记清楚考试要求，以免因为粗心失分。另外，要留意油门与档位的配合，避免中途熄火。在行驶过程中，档位可逐步增加，但是注意，不要越级增档。
观察周围情况
在直线驾驶中，怎么保持车身不偏，是最大的难题。很多学员在考试过程中，常常是没多久就不小心开偏了车道。这时就需要注意将视角放远，将周围的情况作为参照物，观察车身有没有发生偏转。
调整方向盘
观察好周围情况，则需根据这些情况来调整方向盘。在直线行驶过程中，方向盘调整的幅度不宜过大，控制在5°之内，这样才不至于发生左右摇摆的情况。
做好减速准备
由于科三考试是路考，那么意外事故必然很多。若在考试过程中，遇上路面障碍物，或者前车制动时，未及时减速，都会因此失分。
稳定心态
考试，不仅要求学员做好充足的准备，还要求学员有良好的心态。这样才能上考场不怯场，才不会发生因紧张而手忙脚乱的情况。因此，在上考场前，给自己鼓励打气，也是十分必要的。
直线行驶
直线行驶是指驾驶车辆起步，经逐步加速将变速杆从最低档逐档加到最高档，使车速达到高速。然后根据需要减速至停车。菜鸟要做到熟练的直线行驶，一是要学会选择正确的行驶位置，二是掌握直线行驶的方法。
1．正确的行驶位置
行驶在直线路段，试着找靠右侧、靠左侧、中间行驶的感觉，以便选择合适的行驶位置。具体如下图所示：
2．直线行驶的方法
不少人认为汽车走直线最简单了，其实不然，对于菜鸟来说，无法使车辆直线行驶，主要有三个原因：一是视线太窄，跑偏了也不清楚；二是过于紧张导致打转向盘的幅度过大；三是开车时过于紧张，使转向盘握得过紧，以至于难以回正方向。找到了症结，下面要做的就是对症下药了。
①扶稳扶正转向盘。
通常转向盘平放不动就会直线行驶，不过车开着可能会稍微偏离直线，往哪边偏就向相反方向转一点转向盘，注意幅度不能过大。另外，转向盘扶稳也很重要，有些菜鸟因过于紧张，造成手抖，以至于汽车走得歪歪扭扭。
②双眼尽量向远处看。
很多菜鸟在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏，这是因为空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化，此时要把视线往前方远处看，这将有助于发现车是否开偏。
③寻找合适的参照物。
在路边寻找合适的参照物也能辅助车辆保持直线行驶，比如路的中间标线、路边线、马路牙瑟和路边的大树等。
④在狭窄的路上行驶要靠右开，以右边马路牙子为参考。
在狭窄路段，如果车辆驶偏，就容易与对向车辆发生刮擦。在这样的路段行驶时，菜鸟尽量靠右行驶，并以右边的马路牙子作为参考。
科目二100分通过秘籍，要想过关这些问题先要解决！都来看看
科目二有些人觉得难，考几次都过不了，而有些人考一次就过了。其实，都是一样的练，为什么一到考试，不是这里扣分，就是那里扣分?下面给大家总结了一些科目二容易犯的问题，希望大家不要再犯。
1、细节问题
考试上车，没有调整好座椅以及后视镜，就贸然操作。因为人的身高是有差距的，但座位却不是依靠你的身高调好的。可是大多数人在学车的时候知道调试座椅，但到了考试的时候往往就忘了。所以调试座椅是关键。除了调试远近，还要调整高度。如果高度不够，最简单的办法就是带个垫子来解决这个难题。调整好座椅后，还要调整后视镜。务必记住最后一个关键动作就是系好安全带，放手刹。虽然都是准备工作，但是细节不做好，考试中间都容易出问题。
2、心态问题
这个就说的多了，但是，心态不好，考试真的会出问题。有时第一次考试，被扣分，但你根本都不知道哪里出错了，也可能就不是你的问题。给你第二次考试机会时，记住，千万不要着急，冷静下来，仔细分析，判断自己的操作哪里出了问题。
3、科目二倒车入库的一些问题
一定要记住一点，倒车入库中途千万不要停车。一旦中途停车，就直接挂掉。还有，好好使用离合器控制好车速，把参考点找到位，别总踩刹车。方向得打早，万一出问题，还有修正的机会。
以上就是科目二100分通过要注意的额问题，希望对大家有一定的帮助!如有不对的地方，欢迎大家批评指正，谢谢大家的阅读!
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新手怎么保持直线行驶 新手保持直线行驶技巧
很多刚拿到驾照的新手表示早行驶的过程中很容易跑偏，那新手怎么保持直线行驶呢?下面一起来看看新手保持直线行驶技巧。
新手怎么保持直线行驶
1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚。
2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)
3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施
4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍。
新手怎么保持直线行驶
上面介绍了新手怎么保持直线行驶的相关内容，下面一起来看看新手开车直线行驶失误的原因及注意事项。
线行驶失误原因：
1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。
3、开车是同样因为紧张，捉方向盘太紧导致难以回正方向。
直线行驶注意注意事项：
一是在进入考试项目之前提前进到四档，把车速提高至35码-40码间，因为车速越快，如果车辆跑偏，方向盘修正的幅度就越小，车速越慢，如果车辆跑偏，方向盘修正幅度越大;
二是视线需放远观察;
三是方向盘小幅度边拉边回，不要一把拉到位。
我们开车上路，不要方向盘往左，车头就往左走去了。方向盘再往右打，车头又往右了，那岂不是霸占了整个路面了。
以上就是关于新手怎么保持直线行驶以及新手保持直线行驶技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
以上《直线行驶要想过？这些失误要不得》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科一要点知识”的内容请访问：驾考科一要点知识
