科目三考试的练习时间比科目二要少很多，说明科目三并没有科目二那么难，那么为什么还是有这么多学员挂科呢？
看完下面小编为您分享的科目三考试实用技巧，你就不觉得难了吧。
1、对考官礼貌
对考官礼貌，不仅仅是在人工考核的地区，已经实施电子路考的地区的学员也要对副驾驶的考官礼貌一点，因为电子路考是系统打分和考官打分结合的。
2、利用好候考时间
在候考室等待考试的时候，多和考过的学员交流一下考场的路面情况，熟悉考场考试流程。在车后座候考的时候，注意前一位学员的操作失误之处，也观察一下周围路况，可以预估自己下面的考试路段。
3、除了特殊路段，少用1、2档
起步后要尽快上2档，当路况稳定后，尽快挂上3档，除了通过路口、经过公交站台、学校路段等特殊路段，尽量不要使用1、2档。
4、需要观望的地方头要明显摆动
在变道、通过路口等地段，要求学员观察周围路况，此时不要只是用眼睛瞟一下，最好脑袋左右转动一下，让考官明显看到你有观察的这个动作。
5、路标和语音相结合
科目三考试操作以系统语音为准，但是科目三考场的路标也不能忽视，一是起到预示作用，方便学员提前做好下一个项目的操作准备；二是当考场语音系统与场地路段不同步时，也能提前有准备，不至于忘记操作。
尤其是在科目三驾考升级之后，注意每一个考试细节，科目三就没问题了。
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为什么科目二坡道起步容易挂科？
科目二考试中，除了倒车入库比较难以外，坡道定点停车与起步也是挂科率比重较高的项目。
熄火
坡道起步相比于平地起步来讲，需要更多的动力，也就是说离合要比平时稍抬高一些。但是离合器不能松太快，否则容易熄火。
溜车
起步时出现溜车的情况主要还是由于离合还未到半联动处就松开了，然后动力不足，造成刹车一松开就导致车子后溜，甚至熄火。
停车距离不对
坡道定点停车要求距离路边线不超过30cm，超过30cm小于50cm的扣10分，大于50cm直接挂科。
起步技巧
若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离，一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。
若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。
坡起与停车评判标准
1、停车后未拉紧驻车制动器的，扣10分。
2、车辆停止后，车身距离路边缘线超出30厘米，未超出50厘米的，扣10分。
3、车辆停止后，车身距离路边缘线超出50厘米的，扣100分。
4、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米的，扣10分。
5、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米的，扣100分。
6、30秒内需完成起步。
为什么你总预约不上考试呢？原来是这些原因！
最近不少人跟典典反应，自己已经练车很久了，操作技能都掌握了，可以考试了。但就是约不上，着急、无奈啊！
这时有的学员就会埋怨驾校或车管所，但实际上预约不上跟他们没有任何关系，真正决定你约考成功的因素是这些~
◆◆首次约考◆◆
每个科目首次约考的排名顺序是这样：
首次约考科目一的顺序是，学员体检后档案归到车管所，成功之后会出一个流水号。如果约考科目一，就是根据这个流水号顺序去排名。
剩下的科目约考顺序，是根据你上一个科目考试成功的顺序排名。
大家要知道跟预约时间早晚没有关系哒~很多学员说，我一大早起来预约，刚开始排名很靠前，结果顺序一直往后排，难道没有一点规则吗？规则就是上面说的啦！
◆◆挂科补考◆◆
如果某个科目挂科之后再预约考试的话，就是按照你挂科那天的排名顺序去判断。
◆◆取消考试预约后再次约考◆◆
如果临时有事需要取消本次考试而再去预约的话，排名的顺序是根据你取消考试那天开始算起，不管是预约科目几都是这样。
◆◆简单的判断方法◆◆
如果以上说法太麻烦的话，还有一种比较简单的判断方法：
同一条件下的预约人的业务申请办理时间、上次考试时间、上次预约考试取消时间。这三种时间都是根据先后顺序排名的，也就是说排名越靠前，就会越先安排考试。
你约不上考试时因为排在你前面的考试人员太多啦，只能按照排名去考试啦~
◆◆你可能有这些疑问◆◆
?有没有方法可以让自己排名靠前，保证预约成功？
答：没有，预约平台不是教练或驾校可以人为操控的，是系统根据规则自动排名的。千万不要轻信给钱就可以保证预约成功的说法，这种多半是想骗钱。
?听说考试预约有优先学员和普通学员之分？
答：具有优先预约权的学员，一般是学习驾驶证明有效期不足6个月的学员，这类学员在约考时会优先考试，剩下的就是大部分的普通学员啦~
?预约成功有通知吗？怎么知道自己是否预约成功?
答：一般而言，预约系统会于考试前3日关闭通道，且会有短信通知学员预约成功与否。万一没有收到短信，还可以到预约平台查看是否预约成功。
?如果预约失败了怎么办？会计入考试次数吗？
答：预约失败后可以再次预约，这种情况不会计入预约和考试次数。
—完—
科目三为什么第一个上车考试的容易挂科
第一：车子刚启动，容易熄火
我们很多学员虽然一直在练车，但根本不了解车。天冷的时候我们经常看到很多老司机，启动车子后会预热一段时间，就是为了给发动机预热，让车子驾驶起来不容易熄火。
从另一个专业点的角度来说，冷车还有个问题就是挂档，由于天冷齿轮油活性不高，经过一夜的停放会流到底部，没有润滑挂档就会困难不少。
这时候考试，学员也没办法保持高转速行驶热车，很容易因为挂不上档或熄火挂科。
第二：天冷学员身体就僵
男学员应该很清楚这一点，不管是打游戏还是做运动，身体僵硬的时候，很多原本能做好的动作就会变形，最后做成什么样谁也不知道。
平时一点点变化不怎么明显，但是到了考试的时候就要命了，玩意你挂一档挂到了三档上，考试不就结束了。
第三：心理准备不足，压力更大
考试前谁都不知道自己会是第几个考试的，很少有学员能想到自己第一个考试的，心理上的压力就会变得很大。
压力越大学员越容易紧张（相对来说，有些大心脏的学员会因为压力大变得很沉稳），紧张就容易忘记这个忘记那个，而科三考的就是细节，细节忘记了那几本上就是直接挂科的，扣分的都是少的。
所以从冬天这个角度来看，这句话也还算严谨，只不过其他季节就不灵了。
但是不要因为这样第一名考试的学员就自暴自弃了，你只不过是需要比别的学员多认真一点，仅此而已。
为什么越重视驾校考试，越容易挂科？
Part1
我们中国的孔子有句古话叫做三思而后行，告诫我们这些后人做事情的时候都要思考明了，办事才能高效无误。学车也一样，要认真对待每一个考试项目，方能顺利拿到驾照。
1但是，在考试前就没有必要这么细心和三思了。有些朋友在考试前希望自己能够顺利过关，恨不得将所有的考试流程都跟教练和朋友问个底朝天，迫切的想获得独家的考试秘笈。照本宣科，逢考必过。当听到朋友或者同学驾考挂科了，就会马上去询问为何不通过，将其挂科原因牢记在心里。2说直接点，学员们就是考试总担心自己过不了。一到考试的时候心里就慌慌张张的打乱自己的考试节奏，最后以挂科的结果收场。Part23朋友们，你们要知道，当你们准备考试的时候你们绝对心里面是有把握能够OK的，一定要相信自己！一定能过。只要能够发挥好平时练车的水平都是没问题的。4一位资深的教练表示：很多考试前紧张，担心自己过不了的学员最后都有一批是挂掉的。但是往往在考试前保持着比较放松的心态，并觉得挂了就挂嘛，挂了再补考这样轻松心态的学员更加容易通过考试一些。所以考试前保持轻松的心态非常重要。Part35战略上的重视，战术上的轻视，保持轻松的心态，考取驾照便如探囊取物般的容易。END科目三直线行驶为什么通过率这么低？
科目三考试中，很多人都把练习的重点放在了加减档和靠边停车等项目上，而恰恰忽略了最重视基本功的直线行驶项目。
当然，其他项目难度更高，必须加强练习，但是根据驾考数据统计，科目三直线行驶的考试通过率也并不高，原因在哪里呢？还是各位学员并没有完全掌握直线行驶的技巧。
科目三直线行驶应该这么做：
1、在进入直线行驶路段前，须将车调整到路中心行驶。
2、保持最佳驾驶姿势，目视正前方100米处（就是尽可能将视线放在正前方远处）。
这样做的原因是，眼睛看的越远，视线就越宽广，更容易提早发现车辆偏移趋势，及时修正。
3、双手自然握住方向盘两侧（三九点位置），不宜抓的太紧，也不能过分放松，以刚好能感知到方向盘轻微左、右摆动的幅度为佳。
4、左脚置于离合器踏板旁的空余位置，右脚轻放在加速踏板上，集中注意力，视线始终直视前方，尤其不能低头看方向盘或者挡位。
5、直线行驶过程中，最忌讳紧抓方向盘不动或者猛打方向这两个极端反应。
因为实际道路行驶的各种客观原因，会导致行驶过程中产生偏移，真的想要保持直线行驶，微调方向是必须的；而科目三行驶中车速不像科目二那么缓慢，所以方向盘转动的角度必须配合车速，不能过猛。
6、尽量在直线行驶过程中，不去换挡、鸣喇叭，因为大家驾驶基础不牢靠，在做这些动作的时候，单手操作方向盘很容易导致行驶方向偏移。
如果确实碰到需换挡、鸣啦叭的情况，这种时候一定要夹紧左臂，稳住转向盘，记住，左手的作用是稳住方向盘不能随着右手脱离而向右打转，千万不能用力过猛，反而向左转方向盘。平时一定要多加练习。
一旦发现车子行驶方向有偏差，应及時修正，修正的幅度要少，修完后，及时回正方向也很重要。
科目三直线行驶注意事项：
1、驾驶姿势要固定，这样每次驾驶误差都比较小，也容易发现直线行驶过程的偏差。
2、注意力要高度集中，同时关注路况和车辆行驶方向。
3、建议练习时先保持35km/h的速度平稳地直线跑几公里，待方向感较稳时再重点练习直线行驶。
4、直线行驶是保持车辆直线行驶，而不是始终保持方向盘不动，所以方向一有偏差就应立刻修正。
5、平时要清楚自已行驶时习惯往哪个方向偏，说明两只手握方向盘时，那个方向的手用力过猛，练习时就要注意纠正。
科目三考试 你是因为什么才挂科的？
每次考试，都会有几个挂科的。这些学员都是因为什么原因挂科的呢？下面就跟着小编一起往下看吧！
1、起步时没有检查挡位是否在空挡，直接带挡起步。
2、起步时没有打左转向灯、没有鸣喇叭，没有通过左侧后视镜观察后方的交通情况，或者手刹没有完全放下。
3、打灯后没有等3秒直接就动方向，靠边停车时方向等没有保持常亮。
4、1档2挡行驶距离过长。（考试过程中如果车多距离近可以二挡三挡交替行驶，切不可二挡长时间行驶）
5、直线行驶方向不稳，偏移幅度过大。（看的远才能跑的直，因此直线行驶时视线尽量看远点）
6、直接二挡起步；
7、连续变更两个车道；
8、通过路口，人行横道，公共汽车站，学校区域，不左右摆头观察
9、踩离合时踩油门；
10、靠边停车时车身距离路边线距离大于30cm；
其实，绝大部分学员经过了考前练习以后都可以做到操作熟练，剩下的就靠临场发挥了。科三考试中不少学员都是因为太紧张，造成了车辆闯动，熄火；或者面对的路况一复杂就没注意电脑给出的指令。上车前，可以先做个深呼吸，调整好心态。教练准许你参加考试，说明你的驾驶技术是过关了的，所以一定要相信自己的实力。把考试就当成平时练习一样来看待，平时怎么练习的，考试时就怎么操作。
最后，小编再强调一点，细节细节细节很重要啊！！！
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为什么到了科三，教练总叫我们加油加速？
科二时，教练反复强调要慢，可到了科三，就会开始让学员加油加速，这是为什么呢？
1
使用油门
科三控速
进入科三不踩油门，速度无法达到要求，因此要学会放开离合器，学着使用油门控制速度。不少初学者对与油门畏手畏脚，担心不好把握轻重，这时其实更需要大胆去尝试。
窍门：
起步时，放离合的同时，右脚前脚掌缓缓踩下油门；速度过慢，往下轻压，速度过快，放开油门准备刹车减速。
2
挡速相配
考试要求
考试内容要求加减挡操作，长时间长距离保持低档位行驶，会导致不合格。因此，练车时要进行高挡位操作，通过加速，使速度与挡位相匹配。车速较快时，有的学员会反应不及，顾首失尾。
窍门：
油离配合好，油门提好速，将离合踩到底，换挡完成后松离合（不要贪踩离合，会扣分或不及格），稳住油门。换挡时两顾——眼顾前方，左手顾方向盘。
3
龟速行驶
影响他车
真正上路行驶时，有时开慢车并不等于安全驾驶，相反还有可能会被吐槽、加塞，引起路面阻塞和追尾。为了避免拿证后成为“路障”，科三时，教练都会教导学员正确加油加速。
窍门：
保留安全车距的前提下，速度尽量与道路其他车辆速度相近，保证通行率；科三考试超车时，稍加点油门，不要妨碍其他车辆正常行驶。
科目三为什么你总考不过？这些细节你肯定没做好！
很多人科目二都是一把过的，科目三总发挥不好，细节太多，一紧张就容易忘记，所有大家要做好这三件事：
养成好习惯
1、上车第一件事就是系安全带，有多重要问问老司机。
2、变道、超车、转弯，靠边停车后开门多观察后视镜，考试过程中，安全是第一位的。
3、不低头换挡，不拖挡。
油离配合要熟练
起步：离合踩到底，松离合到车身抖动，慢加油同时继续慢松离合。
换挡：油门全松，松完后再立马踩死离合，换挡完后稍微慢点松离合(比踩的时候慢点，不用像起步那么慢)，松完离合再慢加油。
停车：打右转向灯，看右后视镜(确保安全)迅速踩离合器到底(如果车速有点快，应该先踩刹车减速。)轻踩刹车(只是减速，不能踩停车)
总之要慢抬离合、轻给油，换挡迅速，做到手脚协调，找好换挡时机，做到速度和档位相匹配。
记住这六个字，眼看、耳听、心记
1、多观察路况，作出提前预判。如遇前方有情况，该鸣喇叭还是停车就要提前作出反应了。
2、不要抢语音播报，同时也要留意周围车辆的鸣笛。
3、平时教练教你的细节，要记住，反复练习，多和学员交流心得，这个比教练更管用。
为啥科目三总挂科
有些人科目三练车的时候很好，但一到考试就状况百出，心理素质是一方面，更重要的原因时没有将要点牢记于心！
1、上车之后安全带不能忘
平时无论在科目二或者科目三练车的时候上车第一件事就是系安全带，养成良好的习惯，在考试的时候才不会因为紧张忘记，要知道安全带未系直接不合格的！
2、起步一定要先观察后视镜
起步一定要先观察后视镜，然后打转向。要控制好油门和离合的配合，离合踩到底挂一档之后，车身抖动轻抬离合，直到车子向前行驶平稳完全松离合。油离控制不好极其容易起步就熄火。
3、换档一定不能低头看
换档首先松掉油门，将离合踩到底，换档后轻抬离合，之后加油。切记换档时不能低头看档位，极其危险。
4、直线行驶要看远
驾考新规规定，直线行驶过程中车子不能左右偏离20cm算及格，所以在即将进入直线行驶项目之时一定要摆正车身，并且速度尽可能慢，这样即使偏离的不严重还有挽回的余地，但如果你是冲着对面车道去的那就另说了。
最后停车别放松
当进行到这一项的时候那就说明之前项目一般是没有问题的，观察后视镜，确认安全打右转向，离合踩到底轻踩刹车直至停车摘挡拉手刹。
记住这六个字，眼看、耳听、心记。
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