直角转弯在科目二中应该是最简单的一个项目,但是大家也能小看这个“直角转弯”,今天小编就来给大家分析一下直角转弯的小技巧。
1、车身一定要靠右,这是重中之重
车的前轮和后轮轨迹是不一样的。如果前轮勉强过直角,后轮必压直角。
如果不靠右行驶,不是后轮压直角就是前轮压边线。
所以,车身必须靠右,为后轮过直角留出余量。(左直角转弯)
2、看准点位
这个项目相对来说只要点找准了就可以。左直角,车头盖线打死,右直角,看右车门内把手和线相交时打死。
前提是和外线保持30cm左右的距离。右边看车身距离看车头三分之一处和外线相交,差不多就是30CM。
注意:点位是固定的,个子高的看到点位要迟些,所以要提前打。
3、车速要慢
控制速度,如果车速快直接打死,如果车速慢,先快打1+1/4圈,看左镜,确认轮胎不压以后打死。
4、放松心态
如果在直角转弯上挂过一次的,下次考试就要特别注意这一项。就跟平时练车一样,放松心态,不要很刻意的去追求精准度,否则会得不偿失。做什么事有本事很重要,最重要的是心态别爆炸。
科目三俗称大路考,主要考察学院在实际路况的驾驶能力,那科目三考试加减档怎么操作呢?
科目三考试加减档技巧
一:换档要稳
换档时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换档。
二:逐级换档
路考严禁跳跃式换档,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换,否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。
三:方向要正
右手去抓变速杆,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时还会发生危险。
养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起到辅助作用,要在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活。
四:换档要快
换档的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换档,踩油门的动作。
五:换档要目视前方
低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么,即使发现了也不能及时采取措施,别看这个动作小,它可是很容易引发交通事故的。
静态练习,即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘,右手换挡,再握方向盘,过程中都不要低头看。这样重复几次,形成一种惯性。
科目三考试加减档操作流程
加档操作
1、操作顺序:加油门提速→踩死离合松油门→换档松离合;
2、换档后慢抬离合可防车身抖动;
3、必须逐级加档,不能越级。
减档操作
欲减档先减速,欲减速先刹车。
1、操作顺序:踩刹车降速→踩死离合松油门→换档松离合;
2、可借助轻点刹车降速;
3、可以越级减档。
特别注意:
全程必须要挂一次5档,可以选择路况良好,车少的路段上5档,车速达到35~60km/小时,行驶10米以上即可减回4档。
准备部分
科三考试别着急,绕车一周检查清
障碍物体要清理,依次按下感应器
开车门前先后看,确认安全再上车
上车首先调座椅,前后位置要适宜
脚踩离合能到底,膝盖仍有略微曲
左右中间后视镜,天地占比各一半
背部臀部贴靠背,坐姿端正不歪斜
安全系带要插紧,灯光挡位全复位
关紧车门看仪表,确认小灯无错误
考试部分
模拟灯光记规律,听完语音再答题
灯光复位再起步,谨记口诀不疏忽
一踩二挂三打灯,四鸣五看六起步
加减挡位需注意,挡位车速要对应
加挡先得加油门,减挡先要减车速
油离不可同下踩,两者只能二选一
直线行驶看远处,余光寻找参照物
双手轻握方向盘,若有偏离须微调
车道变更先打灯,低于三秒就挂科
先看后镜再回头,确认安全速变道
人行横道和学校,礼让行人刹车早
十字路口公交站,提前减速把人让
路口左转是大弯,保持观察心不慌
路口右转是小弯,减速慢行右灯光
若是起步遇熄火,先回空挡再点火
超车前后需观察,确认安全再变道
左右灯光先后打,返回原道不忘关
听到会车往右靠,若有困难停车让
掉头减速再减挡,有车驶过不硬闯
确认安全再转向,往左打满方向盘
靠边停车打右灯,三十公分边距准
停车摘挡拉手刹,听到语音再熄火
解开安全带后看,确认安全再开门
在考曲线行驶的时候,最主要的就是控制车的速度,在做每个动作的时候要保持一样的速度,不要一会快一会慢的。
实际考试中,每个人的身高、体型不一样,看的点位都是不一样的,每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位,在这样的情况下做到把把过,那你考试就没有问题了。
下面结合场地图片形象点的给大家解释一下:
在进入S弯的入口时,要注意车头的位置,尽量在中间行驶。
准备进入的时候要注意自己的速度,不要过快,最好是保持一样的速度,低档低速地进入。
当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度,让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线,车子就不会压线或者出线。
当你慢慢的走完第一弯的右线,方向要不动,等到左车角碰到第二弯左线时回正方向,一圈45度,这个时候要让车再慢慢的走一会。
当你的右车角和第二弯左线碰到的时候,向右打一圈45度,这个时候右车角和第二弯持一定角度,车子就不会压线或者出线。
加减档在驾考科目三中掌握着所有学员能否通过考核的生死大权。加减档不仅仅是科目三考试的一个项目,它更是贯穿整场考试的一个重要操作。
今天,元#贝驾考小编就为各位学员总结了科目三加减档的操作技巧,帮助学员1分钟掌握科目三加减档。
1、加速加档:猛踩油门慢抬离合
在加速加档的时候,需要迅速踩下油门,将车速快速提升,然后松油门,踩死离合加档。
再次抬离合的时候,要慢抬离合,但是,当速度高于30km/h以后,就可以稍微快一点,但是不能一脚松开离合。
加档必须逐级进行,越级加档,直接不合格,记住换档的适配速度区间,或者看转速表到达2000即可换档。
2、减速减档:刹车离合必须灵活
在减速减档的时候,先踩刹车还是先踩离合需要分情况。
五档减四档,四档减三档的时候,因为本身车速是达不到正常行驶的四档、五档的速度的,所以这时候可以先踩离合,进行减档,接着踩下刹车,适量减速。
三档减二档,二档减一档的时候,需要先踩刹车,感到车身轻微抖动,再踩离合减档。刹车离合可以同时踩住。
减档可以越级减档,比如在靠边停车、掉头、遇到红灯的时候,需要快速变换成一档,就可以踩刹车减速,车身抖动略剧烈(大约是科目二坡道起步的剧烈程度),踩离合减至一档。
3、科目三加减档注意事项
(1)不能低头换档;
(2)档位与车速需要匹配,关键是学会感受车身抖动状态;
(3)挂档时,离合必须踩死,切忌挂错档位;
(4)油门与离合不能同时踩住。
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