科目三考试项目繁多，每个项目都有着不同的扣分细节，学员要注意的地方非常多，小编汇总了科目三绝对不能出现的挂科点，马上考试的学员记得避免。
一、上车准备
学员未能逆时针绕车一圈检查车辆外观和周边路况环境，挂科；打开车门前不观察后方交通情况，挂科。
二、灯光模拟
学员不能正确开启灯光，挂科；用错灯光，挂科。
三、起步
车门未完全关闭起步的，挂科；制动气压不足起步的，挂科；起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，挂科；启动发动机时，挡位未置于空挡的，挂科； 不松手刹（驻车制动器），未及时纠正的，挂科。
四、直线行驶
方向控制不稳，不能保持车辆直线运行，挂科；遇前车制动时不及时采取减速措施的，挂科。
五、变更车道
变更车道前，未通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况，挂科；变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，挂科；变更车道前不使用或错误使用转向灯的，挂科。
六、通过人行横道、路口、公交站、学校等
不按规定减速或停车瞭望的，挂科；遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，挂科；不主动避让行人和优先通行的车辆的，挂科；转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，挂科。
七、百米加减档
在规定距离内未完成加减档操作的，挂科。
八、超车
超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，挂科；超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，挂科；在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，挂科；超车时未与被超越车辆保持安全距离的，挂科；超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，挂科。
九、掉头
不能正确观察交通情况选择掉头时机的，挂科；掉头地点选择不当的，挂科；掉头前不打左转向灯的，挂科。
十、靠边停车
停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全的，挂科；考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，挂科；停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，挂科；停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于50cm，挂科；需要下车时，在打开车门前不回头观察左后方交通情况的，挂科。
小编推荐
考科三，出现这些情况直接判定不合格！
20xx年新驾考评判更为严格，科目三考试路考是驾考中很重要的一项，失误的地方也很多，科目三路考出现哪些情况会被判不合格呢?今天小编给大家分析路考哪些情况，会被判不合格!
准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况。
2、打开车门前不观察后方交通情况。
起步
1、制动气压不足或车门未关闭起步。
2、起步前通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况。
直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动。
2、遇前车制动时不采取减速措施。
变更车道
1、变更车道前，不通过内外后视镜观察后方道路交通情况。
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶。
3、连续变更两条以上车道。
通过路口
1、通过路口前减速慢行。
2、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯。
3、转弯通过路口，未观察侧前方情况或未通过内外后视镜观察侧后方交通情况。
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候。
5、直行通过路口不观察左右方交通情况。
6、不按规定避让行人和优先通过的车辆。
通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左右方交通情况。
2、不按规定减速慢行。
3、遇行人通过人行横道不停车让行。
会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆行人或者非机动车未保持安全距离。
2、会车困难时不让行。
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车。
超车
1、超车前不通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶。
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离。
4、从右侧超车。
5、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶。
靠边停车
1、停车前，不通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况。
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况。
掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机。
2、掉头地点选择不当。
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通过。
道路考试出现下列情形之一的
1、不按规定使用安全事。
2、不按交通信号灯标志标线或者民警指挥信号行驶。
3、车辆中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
4、车速超过限速规定。
5、起步时车辆后溜距离大于30公分。
6、车辆方向控制差。
7、驾驶汽车双手同时离开转向盘。
8、单手控制方向盘时，不能有效平衡控制行驶方向。
9、换档时低头看挡或者连续两次换档不进。
10、制动加速踏板使用错误。
11、行驶中空档滑行。
12、视线离开行驶方向超过2秒。
13、不按考试员指令驾驶。
14、行驶中不能保持安全距离和安全车速。
15、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶。
16、因观察判断或者操作不当出现危险情况。
17、违反交通安全法律法规，考试员认识影响安全驾驶的。
18、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。
科目三考试，出现这种情况直接不合格！
都说科目三虽比科目二简单，但细节无处不在，稍微一个不小心，就功亏一篑了！
学车挂就挂在粗心大意，所以当科三考试中出现以下这些情况直接被判定不合格：
1.未系安全带
上车的是第一件事就是要系安全带，如果没系安全带，交警不会提醒你，上车起步的时候就会直接叫你下车了。直接不及格。
2.没能注意观察周边路况
在进行各项考试操作前一定要注意观察周边的交通状况，并在确认安全的情况下进行操作。
3.起步时车辆后溜距离大于30cm
这种也会被直接被判定不及格，所以如果考试的时候，一定要观察车子是否处在半坡起步状态，注意是否是斜坡。
4.低头看挡或连续2次挂挡不进
车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的，会直接被判定不及格。我们在行驶过程中，如果出现挂不进挡的情况，一般都是车速还没有跟档位匹配。所以这一点也要注意。
5.档位和速度不匹配
行驶中如果一直用一个挡位是不合格的，速度太快挡位却很低的话也是不允许的。一定要根据速度变换档位，具体的什么档位配什么速度，做到随机应变。
6.违反交通规则
例如压线行驶，闯红灯，在人行道没有避让行人等等，都会被直接判定为不及格。
所谓熟能生巧，想要避免这些细节困扰，还是需要自己平时多加练习，认真做好每一步！
科目三什么样的情况下直接挂科？
人生就像打电话，不是你先挂就是我先挂，所以那些经常挂我电话的人你们可要注意了。咳咳，有点跑偏了，今天咱们说的不是这个挂，而挂科的挂。谁都不想挂科，所以你必须要知道什么在情况下直接挂科，赶快来看看吧。
一、上车准备起步
1、不能正确使用安全带，挂；
2、不能正确使用转向灯和喇叭，挂。
二、直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，挂；
2、时速未达到规定时速，挂；
3、未按指令操作挂
三、变更车道
1、转向灯未够3秒变道，挂 ；
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，挂；
3、连续变更两条以上车道，挂。
四、通过路口
1、通过路口前未减速慢行，挂；
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，挂；
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，挂；
4、不按规定避让行人和优先通行的车辆，挂。
每一项看似简单的动作，在将来上路的时候都有可能导致事故。
五、通过人行横道
1、不按规定减速慢行，挂；
2、遇行人通过人行横道不停车让行，挂。
提前观察左右情况，做好刹车准备，万一遇闯红灯的行人也好能及时刹车啊
六、调 头
1、不能正确观察交通情况选择调头时机，挂；
2、调头地点选择不当，挂；
3、调头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，挂。
调头分铁栅栏和绿化带两种情况，调头中也要再扭头看一下旁边是否安全。
七、超 车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，挂；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，挂；
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，挂；
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，挂；
5、从右侧超车，挂。
注意最后一项，右侧超车直接挂，别为现实中司机的错误操作影响了。
八、靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，挂；
2、停车后，车身距离路边缘线过远（30cm最佳），挂；
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，挂。
最后停车的时候别急刹车，提前用刹车控制一下车速，平稳停车是最后的加分项。
提示：最后预祝各位考生，逢考必过！
【收藏】科三0扣分超车操作，学员速看！
1、超车前，控制好车速
错：超车前加档提速
新手上路，超车的时候经常都会加档提速，其实这是一个误区。新手普遍认为高档位车速就会快，所以在超车的途中升上一档，事实上。车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的。高档位扭力较小，油门反应迟滞。加速反而更加的慢一些了。
对：超车应减档提速
减一档，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速较高，噪音较大，但超车所需的时间较短。如果是自动档车辆，只需将油门深踩，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力减档。
2、观察路况和车况
错：超车只看前面的路况
不少新手超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，往往容易忽略后方车辆的情况。
这种做法非常危险，如果后方车辆正在超车，则很容易使其与自身车辆发生追尾事故。
对：超车前需瞻前顾后
驾驶人在超车时除确认前方车况外，更需确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超车后并线时，还应注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，防止剐蹭被超越的车辆。
3、盲区超车
错：抱着侥幸，盲区也超车
驾驶人不能存有侥幸心理，盲目超车，否则极有可能与对面奔驰而来的车辆发生相撞，酿成悲剧。
对：特殊路段请谨慎超车
对于超车的时机与路况，驾驶人也应注意。如果在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，无法判断对面有无来车，成为视觉盲区，此时则不应超车。
4、超越停靠车辆
错：加速超越停靠车辆
很多车主都认为路边的车辆停靠在那里就可以加速的超越过去，但是需要主要的时候停靠的车辆随时都有可以能会启动，引发交通事故的几率都大了很多。
对：采取预防措施
如果当超车司机临近超越时，对方正好起步并要向左驶入行车道，超车司机往往会由于思想准备不足，未先采取必要的停车或避让措施，从而使得两车发生刮擦。
科目二挂科了？我的错，没让你早点看到这些细节盘点
考试之前，教练一定会跟你说，要细心，要注意细节，那么要注意哪些细节呢？
考前注意细节
1、上车后先关车门，确认车门已关好，车门没关好就起步直接不及格。
2、三个调整：调整座椅前后位置，以左脚能轻松将离合器踩到底、感觉不吃力为标准；调整靠背；调整后视镜，科二可以把后视镜视野调得低一些，最好能看到后车轮，便于判断车轮位置。
3、试离合：踩下和松开离合器，感受离合器的松紧高低。
4、系安全带，这个是老生常谈的话题了，考试时千万不能忘，注意别系到副驾驶座了。
考试注意事项
1、控制好离合器
科目二过关的关键在于车速的控制，而车速是通过离合器来掌控的，因此，考生一定要能熟练的踩踏离合器，保持车速又慢又稳的前进。打方向时多松点离合，回正方向时多压点离合。
2、打方向盘
（1）倒库时车身不正：看后视镜，哪边宽往哪边打方向盘，但是角度不要太大，微调之后立即回正。
（2）坡道定点停车注意右边距离30公分：上坡时注意看右后视镜，即将压线往左打方向盘，注意是微调，然后迅速回正。
（3）曲线行驶压线：曲线行驶的关键在于追线行驶，以车头的某一参照点沿着边线画弧，但也要关注左右后视镜，可能压线的时候及时打方向微调。
3、其它非技术因素
（1）很多科目二考场都是2条考到共用曲线、直角和坡道3个考试项目，所以哟啊注意观察考试区域是否有考试车辆，一定要在考试区域外停车。
（2）第一把如果不幸挂了，把车开回原考道，不要立即考第二把，也不要下车（深圳这边下车直接不及格），在车上分析原因，并且在心情舒缓下来再继续考试。
说了这些，还是需要童鞋们自己注意，并在考试中应用。
考试之前，教练一定会跟你说，要细心，要注意细节，那么要注意哪些细节呢？
考前注意细节
1、上车后先关车门，确认车门已关好，车门没关好就起步直接不及格。
2、三个调整：调整座椅前后位置，以左脚能轻松将离合器踩到底、感觉不吃力为标准；调整靠背；调整后视镜，科二可以把后视镜视野调得低一些，最好能看到后车轮，便于判断车轮位置。
3、试离合：踩下和松开离合器，感受离合器的松紧高低。
4、系安全带，这个是老生常谈的话题了，考试时千万不能忘，注意别系到副驾驶座了。
考试注意事项
1、控制好离合器
科目二过关的关键在于车速的控制，而车速是通过离合器来掌控的，因此，考生一定要能熟练的踩踏离合器，保持车速又慢又稳的前进。打方向时多松点离合，回正方向时多压点离合。
2、打方向盘
（1）倒库时车身不正：看后视镜，哪边宽往哪边打方向盘，但是角度不要太大，微调之后立即回正。
（2）坡道定点停车注意右边距离30公分：上坡时注意看右后视镜，即将压线往左打方向盘，注意是微调，然后迅速回正。
（3）曲线行驶压线：曲线行驶的关键在于追线行驶，以车头的某一参照点沿着边线画弧，但也要关注左右后视镜，可能压线的时候及时打方向微调。
3、其它非技术因素
（1）很多科目二考场都是2条考到共用曲线、直角和坡道3个考试项目，所以哟啊注意观察考试区域是否有考试车辆，一定要在考试区域外停车。
（2）第一把如果不幸挂了，把车开回原考道，不要立即考第二把，也不要下车（深圳这边下车直接不及格），在车上分析原因，并且在心情舒缓下来再继续考试。
说了这些，还是需要童鞋们自己注意，并在考试中应用。
科目三考试遇到这些情况会扣分
关于科目三考试的技巧性文章我们已经看了不少，但是还有不少学员不知道考试时遇到哪些情况会扣分。下面，小编就给大家总结了科目三考试的几大扣分点，还不了解的考生可以进来看看作为参考。
科目三考试扣分点1：上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧点火钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再反时针动钥匙，否则容易熄火，一次是扣10分；
科目三考试扣分点2：考试时操作转向灯时，切记打好灯后，3秒钟才能动方向(简单的说，你打完灯，记得看下左右后视镜，再去动方向就会有3秒钟时间，或者在心里默数5个数)，否则一次扣10分；
科目三考试扣分点3：考试过程中如遇到情况要中途停车，不要将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，一次100分；
科目三考试扣分点4：考试过程尽快把车辆从1档顺次快速加到3档，在安全的情况下尽可能在28-30公里/小时的速度左右行驶。切记不要在1、2档低速长距离行驶；
科目三考试扣分点5：遇到通过学校、公交车站、没有信号灯的路口，听到电脑播报的语音口令后，记得左脚踩下制动(力度不一定要很大)，等过了动作的路段再继续恢复正常行驶(该加油走就加油走，速度确实慢了就减个档位继续加油走)；
科目三考试扣分点6：考试结束完成靠边停车动作时候，在安全情况下操作车辆就按你考科目二做上坡定点停车动作完成就好，车辆不要压路右边线；
科目三考试扣分点7：最后将车停好后，切记先拉好手刹才能够松脚刹，下车前一定要将车辆熄火，左手开车门下车完成考试。从左门下，从后方到右后方帮下一位开车门后返回右后门上车，否则直接扣100分。
科目三考试最易扣分的情况就是以上几种了，学员在考试的时候一定要记牢，以防出现错误，那些直接扣完的情况更是要慎重！
速看！科目二挂科的3大原因！
经过统计，科目二考试挂科的学员，90%的学员都是因为压线，尤其是倒车入库、侧方位停车、曲线行驶项目，更是压线的重灾区。那么为什么科目二考试这么容易压线呢？绝大部分是因为后视镜没调好和离合器车速没有控制好所造成的。
关于调整后视镜
1、调整后视镜的关键在于必须清楚看到地面标线！这对侧方位、倒车入库、上坡定点考试特别有帮助！
2、左后视镜：上下位置，地面面积占镜面中央；左右位置，在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。
3、右后视镜：上下位置，地面面积占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉(车轮上方突出的部分，弯曲，像眉毛)；左右位置，使车身占镜面1/4。
控制好离合压低车速
倒车入库，最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。对于新手而言，得控制好离合，压低速度，慢字当头。
为什么按照教练教给我们的点位后，有些人能很顺利地倒车入库，有些人却差之千里呢？为什么第一把可以通过，第二把就压线了呢？
1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣。
2、打方向盘的时机和行驶速度不一致，差之毫厘，谬以千里。
什么时候回正方向？
打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离
但是这个距离有时候会因为判断失误而出现误差，有时候会因为第一把方向向右打死出错而偏移，此时修正就很重要了。
看两侧后视镜，哪边宽，往哪边打方向，调整的差不多了，记得回正方向。方向的调整，大家可以想像如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明白了。
以上《速看！科目三扣分细节盘点，出现这些情况直接挂科！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问：科目三驾考知识是科四吗
