做教练的，每年要教数以百计的学员。什么学员什么样，教练几乎一眼就能看出来。几乎可以用一句话来形容：学车什么脾气，考试什么成绩......
1、练车随随便便，成绩也随随便便
平时练车一副什么都无所谓的样子，松松垮垮，出错的细节不当回事，教练教的也不放在心上，三天打渔两天晒网，好像不是给自己练的。
到了考试，一准就是一个挂科。没人能替你考试，只有自己用心练习。练车的时候随随便便就过，考试的时候也肯定随随便便就挂。
2、练车时自作聪明，成绩也比你聪明
有些学员以前自己开过车，就觉得自己来学车就是走个过场。不听教练的方法，自己耍小聪明走捷径。
到了考试的时候，平时不注意的细节都冒出来了，咔咔的100分扣没了，后悔也来不及。自己平时耍小聪明，考试可比你聪明的多。殊不知学车最好的捷径就是听教练的话。
3、练车火急火燎，成绩也早早燃掉
练车的时候是个急性子，教练还没说完就急着上车自己练。这一项目还没练好，就赶着去练下一个项目，对于教练的随车指导也没有一点耐心。
到了考试，连全程都跑不下来就挂掉了。所谓心急吃不了热豆腐，每一各项目都要细心、耐心的去完成，踏踏实实的走好每一步，才能在考试时更有底气。
4、练车畏畏缩缩，成绩也让你害怕
平时坐上车就开始紧张害怕，手抖脚抖，教练在旁边手把手指导都不敢开。考试肯定过不了。
驾考有很大一部分是考的学员心理素质。容易紧张害怕，心理素质太差，考试是模拟现实场景，比训练场上的情景还要多变。训练的时候已经紧张害怕称那样了，考试的时候肯定也是过不了的。
学车考试，一定要注意调整自己的心态，心态放平，摆脱紧张畏惧的心理，考试时也大胆自信，才能通过。
5、练车怨天尤人，成绩也让你抱怨
平时练车一出差错就开始怨天尤人，抱怨车辆不好，抱怨教练不好，抱怨同伴抱怨天气......遇到问题情绪消极还不会找解决办法。不懂得与教练交流沟通。
考试下来成绩肯定也会让你抱怨。同样的时间、同样的教练、同样的练车，同车的人过了而你就是没过。
学车不要一味怨天尤人，多反思自己，遇到问题去解决问题，多与教练和其他学员相互交流沟通，不要把时间浪费在抱怨上。
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【学车必看】学车为什么越来越贵？看完你就明白了！
如今学车费用一年比一年高，这让不少准备学车的小伙伴们很是惆怅。为什么报名费用越来越贵呢？今天，小编就来剖析下原因，还没拿证的赶紧看看！
一、市场决定价值
汽车已经成为人们的主要代步工具之一，当我们所有人都离不开车，离不开驾照的时候，蜂拥而至的人们便把价格抬的越来越高。而且按照中国的人口估计，以后考驾照的人数近几年只能越来越多，需求越来越大的情况下，价格必然越来越高。
二、驾考越来越难
计收收费模式、明确规定培训学时、科目三新增考核标准……驾考难度的提升使得考试合格率持续下降，为了提高通过率，驾校务必要付出更多的人力和时间成本，学车费用上涨也是在情理之中。
三、物价上涨
相信大家都有这样的感觉，同样的钱买的东西却变少了。物价水平上涨，油费、场地建设费、场地投入费上涨，导致驾校培训成本上涨。
四、考试预约难度大，供不应求
报名学车的人数较多，考试场地不足，导致不少学员在自主预约考试的时候都遇到了名额已满的情况。供不应求，必然带来价格的上涨。
学车没有那么容易，教练学员都有脾气
想要学好车，天赋是一部分，努力很关键，但教练的教学也很重要。因此学车时需要学员和教练的相互配合。
现在学车的人越来越多，难免会需要等待。有一次一个学员在第一次练科目三时，因等待的时间过长，对练车由开始的期望转向焦躁。本以为上车就可以开车上路，而教练却先教了挂档。对此，他觉得是教练在敷衍他，一怒之下破口大骂，脾气比教练还大。教练表示很为难，后来学员又开始抗议，教练也忍无可忍，干脆就不再教他挂档了。
这开车毕竟不是玩笑事，这关系到我们的人生安全，那教练是教还是不教呢？
虽然教练有时候比较凶，有的时候还会很啰嗦，但他在教学上毕竟是专业的，有时凶一点啰嗦一点，也是对学员负责的表现。每个教练或许都有自己独特的教学方法，学员可以有疑问，找个合适的机会心平气和的与教练交流不更好么？这样既解决了问题，也与交流处好了关系，一举两得，何乐而不为呢?
学员学车苦，教练教学也累。更何况教练是周而复始得在一遍又一遍得教学，大家相互多理解些吧！学车哪有这么容易！
驾考五次不过成绩作废
依据公安部公布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，在驾驶技能准考证实有用期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约驾考仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。也就是说，参与驾考的学员五次考试都不合格，就得复新报名付费参与培训或是挑选舍弃。
在驾考有用期内，每个学员科目二和科目三考试都各有五次机会，如果这五次机会都用完可还是没能通过考试，那么前面所考的成绩就全部作废了。如果坚持要考到驾驶证，就只能复新在驾校报名缴费，从头学起。当然，也有人经历了这次失败，既没了自信也不想花费更多，于是干脆舍弃。但说到舍弃，恐怕大部分人都会心有不甘。再学一次，意味着要加倍付出。学车真心不轻易。
据了解，近年来，由于机动车难度的不断拿升以及日益多样化的监督手段，驾考施加给人们的压力更加繁复。很多学员受种种因素的影响，不能一次性通过考试，甚至显现“屡战屡败”的情形，而预约驾考的次数限制，无疑是一道“紧箍咒”。
拿醒，考生们在驾考时一方面需要放松，冷静应对。一方面也要有所紧迫感，毕竟驾照考试不仅需要不小的考试费用，更需要花费大量的精力。 不要推脱练车，争取一次考过。
交警：学大车中途转学小车此前驾考成绩注销
市民：B2驾照难考，想转考C1驾照
日前，家住洋浦的邱先生向记者反映，由于驾照考试难度加大等原因，原本想考大车（B2）驾照的他想转为考小车（C1）驾照，却被驾校告知要补交1700元学费，而且要重新参加科目一的考试。“补交学费我可以理解，可此前我已经通过科目一的考试了，为什么还要再考一次？”邱先生很不解。有关部门回应称，由于驾考培训费用上涨，2019年7月以前报名驾考的学员，需补交一定的费用差价。学员重新报考小车驾照，此前的考试成绩一律注销。
市民：时间仓促，若重考科目一可能拿不到驾照
邱先生称，他于2011年2月在洋浦某驾校报考大车驾照，由于驾考难度加大等原因，邱先生在通过科目一的考试后，便萌生了由考大车（B2）驾照转为考小车（C1）驾照的念头。
“驾校让我补交1700元的学费，而且要重新参加考试，补交学费我可以理解，但我已经通过科目一的考试，为什么还要再考一次？”邱先生说，根据规定，如果在报名驾照考试3年内没有成功拿到驾照，学员就要重新交费报名参加考试。他现在只有半年时间，如果重新参加科目一考试，时间太过仓促，想拿到驾照有些困难。
省交警总队：
就补交学费的问题，省道路运输局培训科科长张建彬说，按照流程，驾校应当先退还学员考大车驾照的报名费用，学员再重新报考小车驾照。但在实际操作中，驾校为留住学员，一般都是帮学员在有关部门重新办理考试手续，且不重新收费。但邱先生的情况较特殊，由于物价部门去年7月对驾照的培训费用做了调整，学费稍有上涨，在此之前报考大车驾照的学员，在转为考小车驾照时，需补交一定的费用差价。
“由考大车驾照转为考小车驾照，学员相当于重新报考小车驾照的考试，此前所有的考试成绩一律注销，不得继续使用。”省交警总队有关负责人说。
为什么驾考科目考试总是不过？
说起拿证慢、挂科都是正在学车考驾照的学员不同意看到的，可是为什么偏偏就有这样一部分学员跌入了这样的怪圈中，驾考科目考试总是不过，挂了考，考了挂……同期的学员都拿到驾照了，甚至晚进来的师弟师妹们都已经通过考试了，而自己却仍在挂科、补考、补考、挂科的恶性循环中出不来。毕竟什么原因呢？
既然同期学员都顺利拿到驾照了，而晚进来的师弟师妹们都已经通过考试了，那你真的应该反省一下自己，究竟哪里出错了，哪根神经不对了。如果你有以下几种情况，驾考科目总是不过也见怪不怪了。
一、自以为是，急着要考试
学车考驾照并非天天功夫，今天刚学，自己倒了两把库觉得不错，急着学习新项目，等到笼统学习完了，便觉得技术到位，可以考试了，整天催着教练安排考试，但事实上，很多内容细节并未真正掌握。学车考驾照是一种技术活，熟了才能生巧，间或两把做的不错，也许只是侥幸，有时候纯粹是蒙的。想通过考试技术必须熟练，蜻蜓点水式的学习要不得，否则只能是考试挂科。
二、自作聪明，不听教练的
学车考驾照时，一般是教练在一旁指导，学员自己亲自操控，有时候教练讲的再多，学员不必定能听得进去，他们喜欢自作聪明地自创点位及学车方法。或者看一些学车技巧、学车视屏类的东西，再或者受其他已经拿到驾照开车上路的人的影响等等，驾驶技巧学得不伦不类。当教练指出其存在的问题时又不虚心接受，权当是耳旁风，仍旧我行我素。殊不知，教练对考试规则和要求是非常熟悉的，这样做的后果就是考试挂科！
为什么对你发过脾气的教练都值得你的尊敬
对于汽车教练的要求，有人偏爱教练的严厉，不骂不爱；有人偏爱温柔，这个在我们看来很正常不过，但是却还是会有很多人以教练爱发脾气没素质来做文章。
其实完全没必要，如果你只是单纯的从外人的角度来评论教练该不该发脾气，那么请闭上嘴；但是，对于那些学过车，考过驾照的学员，如果你们的教练曾经对你发过脾气，那么请感谢，尊敬一下他好吗？
因为注意，对你上心，恨铁不成钢。所以会感触，会生气。在你练了三五遍还是不熟练的时候，教练绝对不会立刻跟你生气，跟你生气是一连着好多天了，你还在原地打转，怎么能不心急，你怎么可以这样不求上进，不花心思。
只是因为在心急的时候能够引起你的重视。如果每次都如清风细语般的跟你嘱咐，你是不是会把它当做耳边风。
因为没有那么多的时间跟你谈心，做思想工作。很多人都说教练如果要教育应该要私下说，方式恰当。我想说的是哪有那么多时间，你才来那么一会，难不成还要把那么会的时间拨来做你的思想工作？
哪一次的发脾气，是真正在针对你？你练的好，你动作规范，你操作能当，教练没有说教你吧？哪一次不是恨铁不成钢的发完脾气，又犯贱的觉得自己犯了好大的错误，软声细语的跟你说那些错误实在是多么的不应该。
对你发脾气的教练，只是单纯的想让你好好练车；只是在心急的时候一种情感的表达而已。也许方式你可能接受不了，但是，却没有任何的恶意。
所以，当你的教练对你发脾气的时候，请不要因此而记恨好吗？请理解，宽容一下好吗？请尊重、感谢一下在你考证期间，是他陪你度过的不是吗？
我们为什么要学车考驾照
我们为什么要学车，有的人说是为了以后出门方便，还有人说是为了让自己多一项技能等等，今天快马学车小编就来告诉大家为什么我们要学车考驾照！走路不安全
在中国，过个马路闯红灯的大车、小车到处都是，一不留神就来个擦肩而过，走在人行道，也被自行车、电动车、摩的占道，要不然就被延伸建筑给代替了。
骑自行车不安全在中国，要说起骑自行车你觉得安全的话，那就大错特错，路上各种电动车不说，汽车行走自行车道、停在自行车道在国内简直就是天经地义的。这还不算，呼吸着汽车尾气，人工净化那真是效果明显。
告别公交、地铁在中国，拥挤的公交，地铁，要想做到位置那是难比上青天，而且人挤人汗臭味弥漫，一不小心就沾染上了病毒，最重要的是女生还可能一不小心遇上咸猪手，一个大男人忍心让女朋友，老婆挤公交吗？
禁摩在中国其实摩托本来挺方便，但是不允许上高速、快速道，繁华区域也不准有它的出现，有它没它只不过是在家多了个占位的地！
为了孩子在中国，坐校车，安不安全看新闻你就知道了，拐卖小孩的事情也是到处都有，接送是必备，没个车你放心让你小孩和你挤公交？
求职必备在中国，找工作，用人单位经常问一句，有驾照吗？会开车吗？任职机会大大增加，并且在聚会的时候可以名正言顺的不喝酒！
驾考全部自主约考根据考理论的时间优先排队，就意味着报名越慢排队的周期越长，报名越快考试也就越快。没有了人为因素的干预，“自助”就讲究先来后到，最重要的是，你不知道前面排着多少人，所以，如果您有考驾照的打算，还是尽早报名预约的好。
“居住证”逐步取代“暂住证”外地人在本地考驾照需要暂住证，这是众所周知的事。但随着国家对外来人口的政策的变动，外地人在本地考驾照的“暂住证”也即将变为“居住证”了。现在如何选择自主约考的试行，驾考流程简单化，越来越多的人通过快马学车平台来预约练车、全程客服、分段付款等服务，彻底克服传统驾校的弊端，使得行业水平上升，推动驾考行业的整体发展进步。
学车是这个社会，只要你还有手有脚，只要你想要更高的物质生活，学车就是不得不做的一件事！不用再拖延！快来学车吧~什么是互联网学车
现在互联网发展越来越快，互联网学车也成为了一种主流。那，什么是互联网学车呢?互联网学车有什么特点?
互联网学车首先可以简单的理解为互联网+学车，是通过互联网信息技术将传统的驾校、教练、学员连接起来。学员可以通过互联网学车平台完成找驾校，报名，约考等全流程。
一、互联网学车平台的诞生
在国内，传统驾校服务态度差、课程安排不合理、价格没有统一标准等问题一直为人深恶痛绝。学员经常为了练习一会车，要耽误半天一天的时间。为了解决学员与教练、驾校之间信息不对称的问题，互联网学车平台诞生了。
二、互联网学车特点
互联网学车不是在网上学习，而是通过互联网的途径，得到关于驾校、教练、驾考的及时准确的信息。互联网平台实际上是解决了驾校与学员间的信息不对称的问题，让学员可以通过互联网平台完成找驾校、报名、学车等流程，节省了学员与驾校双方的时间，简化了沟通的流程，使驾校、学员都受益。
三、互联网学车的发展
近几年，互联网学车平台如雨后春笋层出不穷，也使得互联网学车平台良莠不齐。很多平台虽然都是起到了学员与驾校间沟通桥梁的作用，但是不能对驾校教练起到很好的监督作用，没能本质上解决驾校乱收费、教练态度差的问题。
目前，在众多互联网学车平台中，驾照网等几家还算是比较成熟的平台，像驾照网采取了学车总监全程监管的方式，对于驾校隐性收费的情况起到了比较大的监管作用。
所以，目前的互联网学车行业还是比较的的发展空间。
学车考驾照需要知道点什么
我们不管做什么事情，必须在做这件事情之前将所有的准备工作准备好。学车考驾照也是如此，那么我们在学车考驾照需要知道点什么?需要了解哪些信息，做好哪些准备工作?小编认为学车考驾照最重要的就是对于驾校的选择，但是现在驾校众多，广告花眼，已经让我们无法选择。所以今天的小编整理了一些选择驾校的经验，给将要学车的朋友提出几点注意事项。
一、选择正规驾校：
1、有相关经营资质：选择依法成立，合法经营的驾校，持有《营业执照》、《培训许可证》《税务登记证》，谨防无证报名点的诈骗行为。
2、交费尽量在学校办公室：很多学员愿意就近到场地或报名点交费，但这里往往是临时租赁场所，一旦搬迁，投诉无门。在学校办公室交费可以观察学校正规程度，以后即使场地出现问题，也可以找学校解决。
3、先打电话咨询：通过电话详细咨询，可以了解学车的流程，通过事先拟好的问题，可以考察驾校接待人员的业务熟练程度，如果他自己都解释不清或者态度生硬，建议就不要去这样的驾校。即使再大的驾校，进去后也没有好果子吃(个别驾校有店大欺客现象)。
4、场地、车辆数量：无论总校还是分校，一定要有至少三个以上场地和车辆的实力，才可以考虑报名。因为大多数驾校都有教练个人挂靠现象，一车一个场地(只有桩)，没有实力，这样的个人挂靠经济独立核算，总校很少管理，一旦出现问题，互相推诿，无法获得满意解决。建议报名时，试探问：“如果工作调动，可否换个场地，如果一个都没有，尽量谨慎选择。”
5、信誉度如何：选择一家驾校，上网查查信誉度如何，网上投诉多不多。另外，到校办公室问问有无投诉电话和相应规章制度。
6、不要一味迷信大驾校：大驾校规模大，设施全，优势肯定是小驾校无法比拟，但也不要一味迷信。因为大驾校的大场地往往在市郊，一般市内学员往返不便利，而市内场地多为练桩场地，只能练一台车，和中、小驾校没有分别，但学员较多，所以经常有学员出现排一上午，只摸一把车的情况，没办法考试前还得自掏腰包去中小驾校练计时陪练，后悔还不如去规模小一点的驾校练车次数多。
二、学费价格适中：
1、大驾校一般价格较高，C1票2900-3300元不等。但是一般都有自己的考场，报考速度较快。练车场地也较规范，可谓物有所值，另外可以报考大型车辆的种类。
2、中型驾校价格适中，C1票一般在2400—2900元之间，价格低的不含补考费，价格高的每科多含一次补考费用。如果一次通过，学校就白得了。建议不要选择含补考费的，因为你不要侥幸认为驾校让你随便考，你补考6次，驾校还不得赔死，一般会让你参加校内考试，你不通过，不会给你报考的，和你自己练还不是一样，为什么还要提前交补考钱。千万不要自作聪明。总而言之，中型驾校性价比最好，但要看你的眼光。
3、小驾校或个人承包挂靠的价格偏低：1800-2200元，恨不得给钱就收，如果你贪这样的便宜，进去后遇到不给练车，额外层层收费、教练卷款失踪的情况纯属活该。明知山有虎，偏向虎山行。便宜200-300元的代价往往是损失一、两千元。
4、问清额外费用：无论大驾校还是中、小驾校，一定要问清有无额外费用。据我所知：学费之外的额外费用包括如下：照相20元，体检20元，快件费22元。除此外，就是补考费：理论两次不合格后交补考费25元(管2次)，桩90元(当场2次机会)，电子路130元(当场2次机会)，外路40元。有很多驾校前面收费低，进来后，补考钱就翻倍收，仅桩一次补考有的就收200元。前面不赚你，后面等着呢。
5、是否有独立九项练路场地：电子路考试难度相当大，场地要求至少在4000平以上，如果驾校没有自己独立的练路场地，有的随便找个坡、有的在大二环桥下找块地，学员考试很难通过。有的去大驾校花钱练，就会摊派到学员身上，这样几百元又不知不觉出去了。
学车考驾照需要知道点什么
三、练车时间是否充足：
没有一家驾校说自己练车时间不充足的，但这里有一些小窍门，不妨留心观察：
1、场地是否全天开放：
2、桩路是否分开：
3、学时短不是好事
我们经常可以看到，很多消费者为了能尽快拿到驾驶执照经常选择那些学时短的学校。而很多驾校也将简短学时当做宣传的手段。实际上以沈阳现在为例：考驾照一般都在3-3个半月之间。所谓快，不过一些驾校少练车、变相省油的手段，真正吃亏的还是学员。开车是一件很危险的事情，难就难在处理紧急情况的能力，该能力就来自于学车人扎实的基本功，所以不要认为拿个本就行了，我们拿了本不是还是为了能开车出入平安吗!让我们珍惜生命!
四、教练员好坏是关键
教练员的态度要端正认真，亲和力强。现在较普遍的问题是教学方法比较简单，教练教学过程中反应比较偏激(如大声说话、粗暴地动作纠正等)，因为大多数40岁以上的教练员，文化层次较低，原来驾驶员出身，没有太髙的指导水平，如果教练没有恶性和人身侮辱的话，大家还是尽量理解一下。
教学水平方面，主要看学员合格率如何。现在一些30岁左右的教练，文化程度相对较高，新事物领悟能力强，与学员也好沟通，还能博采众长，不像一些老教练固步自封。所以，亲自到场地和教练员聊一聊，同时看看其他学员的练车进度，私下了解一下合格率，不失为上策。
有的学员由于教练水平不到位，虽然付出了不少精力和时间，很长时间没考出驾照，白白浪费了时间和金钱;而有的学员虽拿到驾照，却没学到扎实的技术，可能以后要付出惨痛的代价。
五、投诉与退学
1、投诉机制：一个正规的驾校应该有接待投诉机制，包括投诉电话、接待人员、解决问题效率、效果等。这一点很重要，在打咨询电话里，就可管窥一豹。如果接待人员态度生冷，你就别指望以后会给你解决什么问题了。
2、 退学。
尽量想好后再决定，千万别头脑一热就交钱。否则，退学会损失很大。问清楚如果退学怎样退费。尽量写在合同里，避免日后出现不必要的纠纷。
六、眼见为实、耳听为虚
1、学校办公室、练车场地一定要亲自去，眼见为实，这回懒了，以后就麻烦了。
2、选择驾校后，别忘了签学车合同，依法保护自己的权益，合同内容应参照市运输局制订的《学车合同范本》的条款。
3、选择时货比三家，多看、多听、多比较，经充分了解后再作决定，选择时不要单纯追求低价格，要参照上述几点全面考虑。
4、不要轻信那些超低价、最低价，中国有句古话：“好货不便宜，便宜无好货”。因为他们可能在学车中不断要求你加费，或者拖时间。正规的驾校，一般会把费用一次性收取，或者做出非常详细的说明。
5、另外建议学员可根据自己情况，组织团购方式学车(或找一些团购网站)。
6、考试一般有较大的偶然性, 即使平时学得很好考试时也难免出意外,取决于您的心理素质及运气。因此，心理素质要好，承受能力要强。
寒假学车，驾考考什么要做到心里有数！
驾照考试需要考哪些科目？准备在寒假学车的小伙伴们是否对此还不了解？不过，不要担心，驾校校长给各位讲讲具体的考试项目，让大家心中都有数。
寒假到来，学生们都放假了，大家可以有比较长的一段时间学车。不过，在此之前，大家到底对考驾照了解多少呢？驾考又需要考哪些科目呢？下面，我们邀请了山西宏达驾校副校长任慧刚，讲述各车型科目一、二、三考试中包含的具体项目，让大家在学车前对驾考考什么做到心里有数。
针对寒假学生学车较多的情况，驾校工作人员为大家讲述A、B、C各车型具体考试内容和合格标准。
科目一理论考试：内容主要包括道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。
科目二内路考试：A1、A2、A3、B1、B2车型，包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。C1、C2、C3、C5车型考试，包括倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
科目三外路考试：包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等项目。
科目三外路考试后，还有安全文明知识考试，也属于理论考试，包括文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法等。
合格标准：科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格；科目二考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格；科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。
了解了这些，相信大家对于学车也有了一定的认识，在此，祝大家考试顺利，早日拿证！
