朋友们，没有几天就是五一啦，开心不？2019年“五一”放假时间为5月1日-5月4日，共四天！
高速免费通行时间：5月1日0时—5月4日24时。
天气预测
5月1日到4日，刚好过了谷雨不久，离立夏还有一段时间，无明显冷空气影响，气候不冷不热；白天以阴天间多云的天气为主，夜间多阵雨，适宜出行。
总体流量
今年国务院积极响应民众需求，将“五一”假期延长至四天，大大激发了民众的出游热情。根据历史数据及以往重大节假日出行规律分析，今年“五一”期间预计我省高速公路车流量较平时大幅上升，高峰流量将仅次于国庆，预计车流量将再创新高，高速公路日均车流量将达177万辆，同比上升15%。同时，随着货运需求的逐步增加，预计“五一”客货混行率为各重大节假日中最高，路网安全运行压力加大。
通过近年五一假期车辆出行规律，预计2019年五一假期我省高速公路易出现流量高峰拥堵和事故多发的路段如下：
环京津及周边路段：京沪青县段、京哈唐山和秦皇岛段、大广固安和衡水段、京港澳保定和邢台段、京承高速金山岭段、京藏高速东花园段、京台高速省界附近。
环省会路段：石黄藁城段和献县段、石太全段、西柏坡、青银全段、新元新乐段等路段以及裕华、北五女、正定、石青、鹿泉、井陉东、窦妪、霍寨等站口。
旅游景点和站口：京港澳（柏乡口）、石家庄绕城（正定口）、涞曲（白石山口）、张涿（野三坡口、百里峡口、百草畔口）、荣乌（狼牙山口、容城口）、邢汾（路罗口）、大广（衡水南、冀州）、西柏坡（温塘、西柏坡口）、石太（鹿泉口）。
旅游出行要文明
“五一”出行勿在驾车时玩手机、抽烟、东张西望，不随意变更车道或在车流中穿梭抢行。春暖花开如遇拥堵请看看周边的风景，耐心等待，切莫占用应急车道，以免影响救援车辆通过。
疲劳驾驶要注意
“五一”假期每天15-21时是交通事故多发时段，此时段驾驶员易疲劳行驶。提醒驾驶员朋友驾车时注意休息，合理安排驾驶时间，驾车时长超4小时一定要停车休息。
危险路段要谨慎
如遇急弯陡坡、临水临崖、傍山险路等危险路段时，请小心驾驶，不要强行超车、强行会车；遇雨雾湿滑路段，要降低车速，保持合理的车距。
如遇事故要镇定
雨天出行注意路面湿滑，要降低车速；尽量避免驾车上山，严防发生车辆侧滑翻坠事故；若发生交通事故或需要救援车辆时，报警请直接拨打110，并迅速退到护栏以外等安全地带等待救援，避免发生二次事故。
精选阅读
高速交警发布中秋假期出行指南来了，必看，这些高速有管制！
近日，高速交警发布了2019年中秋节小长假高速公路“两公布一提示”。
中秋节小型客车通行要收费：
根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。因此，今年中秋节不免收小型客车通行费。
中秋节小长假交通流预判
今年“中秋节”假期（9月13日至15日）
交警预计出行以短途旅游、城市近郊游为主。9月12日下午、9月13日的出行和9月15日的返程路网车辆通行量较大。
出行提示
1、目前正值夏末初秋，省内雨雾天气多变，高速公路行车要注意观察，控制好车辆行驶方向，谨慎驾驶。驾车通过急弯陡坡、路面湿滑、视线受阻等路段时，严格控制车速，防止发生侧滑，切不可急打方向、猛踩刹车。
2、广大驾乘人员长途驾驶出行，应提前掌握路况、天气情况，严禁超员载客、超速行驶、疲劳驾驶，合理安排行程，尽量避免夜间行车。
3、驾驶员在出行前要提前检查、保养车辆，保持良好的技术状态。其次，在出行前及时了解掌握沿途高速公路服务区信息，确保车辆油料充足，各项准备充分。
4、高速公路发生交通事故，要第一时间组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。发生财产损失事故，车辆可以移动的，当事人应当组织车上人员疏散到路外安全地点，在确保安全的原则下，采取现场拍照或者标划事故车辆现场位置等方式固定证据后，将车辆移至不妨碍交通的地点报警。如果车辆无法移动的，白天应在事故现场后来车方向150米至200米处摆放警示标志，夜间以及低能见度天气情况下，应在来车方向500米至1000米外摆放警示标志，并确保自身安全后报警等待救援。
5、出行前提前掌握行车情况，避免高峰时段、车流集中路段出行，采取国道、快速通道和相邻高速公路等合适路段组合通行。高速公路行驶途中严禁占用应急车道停车，有需要请就近驶离高速公路或到服务区处理。
6、高速公安为保障高速公路安全畅通，将采用全媒体多种渠道发布路况信息，高速公路站口、服务区、沿线显示屏也将实时发布路况信息。
速看，春节出行必备指南！
春运期间高速公路哪个时间段最拥堵?春运热门火车站、机场有哪些?近日,腾讯地图、腾讯位置服务发布2020春节出行大数据预测报告,围绕春节期间的高速拥堵状态、春运迁徙趋势等角度做出详尽的预测分析,同时选取北京等国内具有代表性的城市为广大用户奉上了一份“春节出行攻略”。
高速公路节前总体平稳,节后1月30日迎来拥堵最高峰
首先，2020春节高速公路免费时间为:从1月24日00:00开始，1月30日24:00结束。免费车辆的范围是:7座以下(含7座)载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。货车和7座以上的客车是要收取通行费的。
近些年,每年春运期间都有很多人选择开车出游,高速出行的需求比较旺盛,高速道路拥堵不堪。报告显示,节前全国高速总体平稳,没有特别大的拥堵高峰。春节前有两个拥堵小高峰,分别是1月16日(腊月廿二)和1月20日(腊月廿六),此后高速拥堵指数逐渐回落,并在1月22日(腊月廿八)至除夕期间达到较低水平。春节回家如果想避开拥堵,建议错开高峰期。
在短暂的平静之后,受春节返程影响,高速公路又将迎来一波拥堵高峰。从1月28日(正月初四)起,拥堵指数将迅速攀升,直到1月30日(正月初六)达到返程最高峰。
作为我国的政治、文化中心,也是北方经济的重要核心区,京津冀地区的高速拥堵状况备受外界关注,其中最拥堵的路段主要集中于北京。此外,石家庄和保定也是高速路段比较拥堵的城市。从时间上看,京津冀地区1月10日-16日是去程高峰,拥堵时段多在上午,7-10点最易发生拥堵;2月4日-17日是返程高峰,拥堵时段多在下午,12-14点最易发生拥堵。
长三角地区是我国第一大经济区,包括上海市、江苏省、浙江省等省市,高速公路也将出现强度较大的拥堵,其中高速收费站、交通枢纽和服务区等功能性路段最为拥堵。从时间上看,1月15日-18日是去程高峰,且6-10点最易发生拥堵;2月4日-15日是返程高峰。值得一提的是,长三角地区部分高速路段深夜还处在拥堵中,其中0-1点、2-3点两个时间段最易发生拥堵。
在北上广深四大一线城市中,珠三角地区独占了两座,春运期间高速公路的拥堵状况可想而知。从城市来看,节前东莞最堵,节后广州最堵。从时间上看,1月15-16日是去程高峰,且10-12点最易发生拥堵;2月11-12日是返程高峰,全天都有可能发生拥堵。
成渝地区,成都和重庆都是人口超千万的城市,进出城压力最大。同时由于该地区独特的地形地貌,拥堵路段多集中在隧道,其中包茂高速羊角隧道是最容易发生拥堵的路段,从时间上看,1月19-20日是去程高峰,拥堵时段多集中在晚上,其中19-21点最易发生拥堵,返程拥堵时间较长,从1月30日持续到2月18日。
长江中游地区没有超大城市,拥堵路段多集中在二三线城市,其中九江市最为拥堵,株洲市和湘潭市也榜上有名。从时间上看,1月13-18日是去程高峰,拥堵时段多集中在深夜,1-2点、1-7点最易发生拥堵,1月29日-2月5日是返程高峰,拥堵时段多集中在下午和傍晚,且18-21点最易发生拥堵。
火车依然是春运最繁忙的交通工具,广州南站成最热门火车站
从全国范围来看,节前人口迁出热门城市主要集中在京津冀、长三角和珠三角地区,北上广深排名靠前,广州位居第一。此外,成都、苏州、郑州、武汉、西安等区域中心城市也位居前列。为了与家人团聚,近些年来,越来越多的老人和小孩选择来到大城市和家人过春节,“反向春运”也值得关注。报告预测显示,在人口迁入热门城市中,南方城市多于北方城市,其中广州依然保持领先地位。成都、深圳、重庆、北京、上海等一线城市也榜上有名,但是差别不大。
在春运返乡大潮中,外来务工人员是其中最重要的群体,也对所在城市的人口构成产生重要影响。报告预测,春节期间,深北上等外来务工集中城市“瘦身”显著,作为中国新兴特区城市的深圳排名第一。其中,郑州、武汉、昆明、杭州等省会城市也名列前茅。
报告预测显示,今年春运期间迁徙最常用的交通工具依然是火车,占比约56%,尤其随着中国高铁的大发展,火车正成为一个舒适、快捷且经济的交通出行方式。而在短途出行中,汽车显然是一个更合适的选择,占比达38%。其中飞机的占比最小,不到6%,还有巨大的增长空间。
在铁路运输方面,广州南站作为广州铁路客运枢纽的中心站点之一,也是连接京广铁路、广深港铁路、贵广铁路等多条铁路的核心车站,自然而然成为春运期间最忙碌的火车站;其次就是杭州东站,它是接轨上海、连接苏南、辐射浙江各地的中心节点,在长三角铁路客流中始终保持超高“人气”;第三名是沟通东西、连接南北的中部交通要塞的郑州站;紧随其后的有上海虹桥站、深圳北站、南京南站等火车站。从地区分布来看,在春运热门火车站前十名中,南方车站占据了绝对优势,共有七个火车站上榜。
从客流时间趋势来看,各大火车站节前客流高峰在1月20日(腊月廿六),度过返乡客流高峰,随后从1月22日(腊月廿八)开始迅速下降,并在除夕、春节两天跌入最低谷。节后客流从1月27日(正月初三)开始迅速攀升,一直到1月30日、31日(正月初六、初七)达到节后第一个小高峰,随后缓慢回落,在2月8日(元宵节)到达低谷,然后继续上升。
在航空运输方面,作为中国八大区域枢纽机场之一,也是极少数4000万人次级的国际机场,昆明长水国际机场在众多机场中脱颖而出,成为今年春运期间客流量最大的机场。第二名和第三名分别是广州白云国际机场和上海浦东国际机场。从客流时间趋势上看,总体而言,春节期间机场客流的变化没有火车站客流变化的幅度大,相对平稳。其中节前的客流小高峰出现在1月13日(腊月十九)和1月20日(腊月廿六);节后的客流小高峰出现在2月4日(正月十一)左右,并在2月11日(正月十八)达到最高峰。
货车限行？成都发布空气重污染期间交管措施
重污染天气预警发布，
成都道路交通有哪些变化，
与往年有何不同？
据交管局消息，
当成都市发布空气重污染预警时，
将根据预警级别
自预警公布次日零时起，
至预警结束次日零时止，
在本市行政区域道路
对应实施机动车临时交管措施。
以下是驾妹儿连夜整理出
其中与货车司机相关的
临时交管措施。
一、空气重污染蓝色预警期间
1.加大建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石（砖）、水泥等易运输车辆的检查力度，严查道路扬尘的违法行为。
二、空气重污染黄色预警期间
1.全天24小时禁止建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石（砖）、水泥等易产生扬尘的运输车辆在中心城区、郊区新城建成区道路上通行。
2.工作日的6:00-22:00，禁止国三（不含）以下排放标准的汽油车、柴油车（特殊车辆除外）在中心城区绕城高速（不含）道路行驶。
3.工作日的6:00-22:00,在中心城区实行尾号限行。
三、空气重污染橙色预警期间
1.全天禁止建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石（砖）、水泥等易产生扬尘的运输车辆在中心城区、郊区新城建成区道路上通行。
2.工作日的6:00-22:00，禁止国三（不含）以下排放标准的汽油车、柴油车（特殊车辆除外）在中心城区绕城高速（不含）以内道路上行驶。
3.工作日的6:00-22:00,在中心城区实行尾号限行。
4.全天24小时禁止过境重型载货车在绕城高速（含）以内道路上行驶。
四、空气重污染红色预警期间
1.全天禁止建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石（砖）、水泥等易产生扬尘的运输车辆在中心城区、郊区新城建成区道路上通行。
2.每日3:00-24:00，禁止国三（不含）以下排放标准的汽油车、柴油车（特殊车辆除外）在中心城区绕城高速公路G4201（不含）以内道路上行驶。（春节放假期间，黄标车以外的其他车辆不受限制）
3.每日3:00-24:00，在绕城高速公路G4201（不含）以内区域道路，本市和外地汽车（含临时号牌汽车）实行尾号限行。
4.全天24小时禁止过境重型载货车在绕城高速公路（含）以内区域道路上行驶。
三、中心城区（11+2）
锦江区、青羊区、武侯区、成华区、金牛区、龙泉驿区、温江区、新都区、青白江区、双流区、郫都区、成都高新区、成都天府新区。
六、郊区新城（9）
蒲江县、大邑县、金堂县、新津县、都江堰市、彭州市、邛崃市、崇州市、简阳市。
七、在采取空气重污染临时交通管理措施期间，除执行本通告外，本市其他交通管理措施仍然有效。
八、机动车驾驶人应当服从交通警察的指挥管理。对违反本通告的，由公安机关交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》依法处罚和实施交通违法累积记分管理。
九、本通告自发布之日起施行。过去有关规定与本通告不一致的，以本通告为准。本通告有效期不超过5年。
