天气渐渐变得炎热起来，很多学员对学车练车也慢慢开始松懈。其实汽车教练知道每一位学员都挺辛苦的，为了学车练车，太多的学员放下了休闲娱乐的时间。
不少学员工作日要上班，只有节假日才有时间来学车练车，并且在汽车教练的要求下，不少学员都是早起、晚回的。作为汽车教练，知道每一位学员在学车上都付出了大量的时间和精力。
尽管如此，学员，当你早早来到训练场地，是否有发现那些学的比你更好的学员都已经早早到了训练场地学车练车了？我知道你很累，但别人都在努力。你要知道，当你在抱怨学车太累的时候，其他比你学的更好的学员都在努力，对此，你们又有什么理由松懈呢......
学车练车是一件需要你有足够耐心及毅力的事情，抱着三天打鱼两天晒网的态度，又怎么能熟练掌握驾驶技术？汽车教练每天电话催促你来学车练车，无论天晴下雨都在朋友圈问今天有没有人来学车练车，你要知道，并不是你来多练，汽车教练就能多拿钱，而是多练之后，你的驾驶技术就会熟练，以后驾车上路就多了保障。
所以学车路上，当汽车教练催促你来学车练车请不要觉得烦，更不要觉得反正我能考过。你要知道，拿到了驾驶证只是一个证明，驾驶技术学到手才真正对你有用。
尽管汽车教练能够理解你工作、练车的忙碌，但其他学员都在努力，你又怎么能把这些当做自己不想学车练车的理由呢？
小编推荐
为什么有些学员练车很努力！天天练车仍然考不过？
今天去了训练场，训练场边上有个小卖部，店主是个60岁左右的老阿姨。
我在小卖部等人，刚好看到阿姨指着场地里练车的学员跟人聊天：那谁15号考试，这个星期每天都在这里练车，小伙子挺勤快哦，可是挂科几次了，老练不好，我天天看他练，这么简单我都会了。
听老阿姨说的我自己都有点惭愧，我刚开始学车那会情况也不是很好，但还是慢慢适应下来。
是的，很多学员练车很努力，比教练去的还早，比教练还敬业，但偏偏这样练车努力的学员，却总是要考好几次才能通过考试，为什么呢？
要勤奋练车，更要讲究方法和技巧
首先，教练交给我们的开车技巧，我们不要死记硬背，要结合实际驾驶操作，才能学会开车本领。
其次，不要只会每个项目的操作，却忽略了细节问题。有的学员，每个项目的操作技巧都练得非常熟练。
但考试的时候却忽略了一些小细节，像安全带没系、车门没关好，导致考试失败。
最后，在练车的过程中，不懂的地方要及时找教练沟通，不要按照自己的想法乱来，教练的方法是最好的方法，哪怕你出错了，他也能够更好地帮助纠正和调整。
点位不要生搬硬套，学会灵活调整
举个例子，右倒车入库看点技巧：
（1）左后视镜与黄色虚线平齐时，右打死；
（2）右后视镜中，车身与库角空间距离为30公分时，回方向（回一圈、一圈半或回正，各个教练不同）
（3）右车尾“碰”库角时，右打死进库。
（4）进库后摆正车身。
（5）左后视镜下沿挡住2号线时停车。
理论上，按照上面的方法，就可以准确地倒车入库，但现实是，很多童鞋车速不稳定，或打方向速度慢，错过打方向时机，结果入库后一边宽一边窄。
又比如停车点选择，都知道是左后视镜下沿挡住2号线时停车，但身高不同，点位就有差距，这需要童鞋们自己平时体会。
又比如第3步车尾碰库角右打死入库，这里有个30公分距离需要童鞋们把握好，但一定得是30公分吗？
学车要有重点
科目二练什么？你肯定可以说出这五项：倒车入库，侧方位停车、曲线行驶、直角转弯和坡道定点停车与起步。但从技术上来看，桔子觉得有3点非常重要：用离合器平稳控制速度、快速准确打方向和准确看点位。
为什么倒车入库要最先练习？为什么倒车入库训练时间占据了科目二训练的大半时间？因为倒车入库里上述3点都需要用到，只要倒车入库熟练了，其它4项都基本不成问题了。
为什么你驾考会挂科？学车光靠努力是不够的
很多学员练车很勤奋，练车时间安排地满满的，从不叫苦叫累，但是考试几次了，却总是挂科。其实，学车光靠努力是不够的，还要掌握正确方法和学会思考。
1、心态
考过驾照的都知道，心态有多么重要。
（1）练车
有的教练教学比较严格，心思细腻、比较敏感的学员遇到这样的教练，有时候教练“语气重”了些，就会影响到学车的兴趣。要发扬“左耳进右耳出”的精神，始终保持对学车的
（2）考试
很多童鞋跟桔子说，考试的时候非常紧张，感觉心都快蹦出来了。
怀着平常心去考试，别太注重结果，随缘但不随便。
如果有考试紧张的习惯，一定要在考前调整过来，只要不是手脚颤抖，轻微程度的紧张并不影响考试。
2、练车时间安排
有的学员很勤奋，练了很多次车，但是没什么效果，原因何在？练车时间不集中。建议学员，科目一通过以后少量练车，以熟悉为主。科目二约考结果出来后，再大量练车，在状态最好的时候参加考试，通过率会高很多。
3、方法要灵活
无论哪个教练，教的都是通用的方法，比如科目二，看哪个点哪条线、方向盘怎么打、打多少圈，这些都是通用的，这些方法要灵活运用。自己打方向盘不是非常熟练，是不是该早打方向？自己的身高比较高，看点要如何调整？这些都是要在练车的时候灵活运用的，不能生搬硬套，要掌握核心方法。
4、主动学习
预习：练车前看教学资料，比如科目二五项的教学视频和理论资料，练车时你会发现，教练讲的太简单了，我都明白，这样大部分的练车时间都用在了实际训练上，效率非常高，练一个小时胜过别人练两小时。
复习：练完车要及时总结，每次练车学习了什么内容，哪些方面掌握得不够好，争取下次练车弥补回来。很多驾校或平台都有内部交流群，多跟其他学员交流，会学到很多教练没教的知识或考试信息。
驾校学员每天都在犯的错误，你中枪没？
在驾校学车期间，有些错误每天都有学员在重复，众悦君结合自己学车时的体会和所见，以及网友普遍反映的一些问题，总结了以下几个常见错误，赶紧看看吧！
1.不注重坐姿、后视镜的调整：
在驾校学车，尤其是练习科目二的时候，如果需要轮流练车，每次练车都要重新调座椅后视镜，最好是在保证舒适性的同时确保每次都是一样的视角。如果不注重这一点，你会发现时错时对，效果不稳定。
2.长时间盯着方向盘：
刚学车的时候，就要学会通过观察后视镜来判断车子是否正，如果你仅仅记得通过方向盘打了多少圈来判断，这样容易导致压线。上路练习的时候，如果总是盯着方向盘也是很危险的，还容易跑偏。
3.习惯性急刹车：
刹车应当有预见性，能够提前稳定地将速度减下来。但是很多学员不容易把握尺度。练习科目二的时候一看点到了，就立马刹车离合一下子刹住，很有停顿感；科三的时候车上人猝不及防的前倾也是急刹车的直接证明。
4.挂挡低头看：
学员不熟悉手动挡的挡位顺序，挂挡不熟练，经常会在挂挡时不自觉地低头看，不仅会被教练训，还很容易引起追尾等交通事故。
5.变道忘记打灯：
学习科目三的时候，一旦开始变道或是靠边停车，基本上就要开始紧张了，因为对于新手来说，这个过程要做的事情太多了，又要减速减挡，又要观察后视镜，还要把握时机动方向，手忙脚乱起来很容易忘记打灯。
提示：如果你中枪了，一定要及时改正哦！
为什么教练总是让你练倒车入库？原因都在这了
在驾校的学车过程中很多学员都很奇怪：为什么教练总让我一直练习倒车入库？练好了的话又有什么用？学好开车其实很容易！关键在于两点：离合如何准确的控制？后视镜如何观察？驾照考试并不是找到点位就能让你顺利过关，关键还在离合的控制。很多人都认为找到点位就绝对能考过了，其实大错特错。那么熄火、卡顿就是因为离合掌控很差劲，万一控制不好车速还会让你压线挂科。学车过学倒车入库是为了让学员更多的接触离合的操作，久而久之也就熟能生巧了。
观察后视镜是除了踩离合外的另一个拿证关键。学车只有找准点位才能把握打方向的时机，那么点位的查找基本上靠的就是后视镜了。倒库包含进库和出库2个环节，每一环节都要通过观察后视镜来精准的找准点位。多练习倒车入库可以让学员养成观察后视镜的好习惯，找准点位也就小意思了。
注意事项
1、进入倒车入库项目前的准备是否到位，后视镜的位置调整是否正确、座椅的前后调整和靠背的调整、双手是不是握在方向盘的9点和3点钟处、上车的时候，不要忘记踩一踩离合，感受一下离合的高低和松紧，找找感觉。
2、在倒车入库项目中车的速度及其重要，车的速度绝不能过快，要把车速控制得慢而稳。这就需要我们在练车过程中用心去体会，用肢体去感觉。怎样才能用离合把车在不平整的道路上控制出慢而稳的车速。只有控制住车速才能提高我们的反应能力，才能在项目中出现的位置偏差进行正确的处理方法，提高我们的成功率。
3、坐姿也很重要，正确的坐姿才能对出标准的点位。当从倒车镜的镜片里找点位的时候，眼睛离倒车镜越近越好，镜片里的景物也清晰。当在倒车镜的镜片外找点的时候，身体要坐正，腰板挺直，头靠头枕中间，不仰头不低头。
其实教练让你多练倒库能让你打下非常好的开车基础，慢慢的你就会发现自己的基本功比别人都厉害很多，要珍惜练习倒库的机会！
以上《其他学员都在努力，你凭什么松懈！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考理论知识是什么”的内容请访问：驾考理论知识是什么
