各自的省油心得是
卡友之间最常交流的话题之一。
有的心得来源于自己的实践，
而有的来源于老司机的经验相传，JKw86.coM
至于这些经验是否完全正确，
可能自己都不太说得清。
比如以下这些省油误区，
你是否中招了呢？
1.加“小油”
为了节省运输成本，
卡友无奈之下也会去加“小油”，
其实“小油”好不好，
对车会造成多大的危害，
卡友自己心里也清楚，
从长远来看真的省到钱了吗？
卡友是靠车挣钱的，
如果因为加“小油”让车受损，
到时候不得不修车，
省下的钱又花出去了，
还耽误事儿。
所以不是自己有把握的“小油”，
加的时候请慎重！
2.空挡滑行
空挡滑行省油这个误区是
从国二车时候留下的，
那时的车没有“电喷”，
空挡滑行确实省油。
但是从国三车开始的
都普及了“电喷引擎技术”。
保证汽车带挡滑行时不喷油。
但空挡滑行时，
汽车引擎被视为“怠速状态”，
会喷出额外的燃油，
这样并不能达到省油的目的。
且从安全的角度而言，
空挡滑行很危险。
3.高挡低转速
长期低转速行驶对发动机不好，
高挡低转速容易形成积碳，
当积碳到一定程度时会导致车辆
难以启动、油耗增加……
以后汽车都会无力。
所以在省油与日常维护中
根据自己的实际需要，
大家把握好平衡的度，
别盲目省油……
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新手老手看清楚了！汇总不允许压线行驶的标线！！！
学车开车技巧
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
最近，有朋友向我诉苦：压线了，拍照了，罚款扣分逃不了了。据他回忆，当时他驾车从红绿灯前的直行车道变向左转车道，结果压白色实线被拍了。“压实线违章”是新手最容易触犯的违章行为，很多时候是因为疏忽大意导致的。其实，除了压白色实线之外，还有很多交通标线是不允许车辆压线行驶的，若被逮住同样要受罚款扣分的处罚。本期文章，我们就来了解一下哪些交通标线是不能压的，看看这些马路上的“地雷”都长啥样。
● 压线违章到底会受什么处罚?
我们习惯说的“压线违章”，其正规名称是“违反禁止标线指示”。关于这类违章的处罚，虽然在2013年新版交通法规中有明确规定“记3分”，但从网友反馈的信息看，全国各地交管部门对于这类违章的处罚并不一致，有的地方是“罚款+扣分”，有的地方是“只罚款不扣分”。此外，各地的罚款金额也并不相同，最低为100元，最高为200元。
● 看清楚了!以下这些标线不能压
了解过压线违章的处罚之后，我们就要看看究竟有哪些交通标线是不能压的。我们在路上遇上这些标线是，要么把它们当成“地雷”，要么把它们看作“一堵墙”，总之别压线就是了。
1、白色实线
白色实线的作用是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前。不少人开车压线违章被拍，压的基本上就是这种标线。
2、单黄实线
单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。
3、双黄实线
双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。
4、黄色虚实线
黄色虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。
5、黄色禁止停车实线
当单黄实线被施划在道路一侧边上时，其身份便转变为“禁止停车标线”，表示在该路段禁止任何车辆停放。
6、导流线
导流线通常出现在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置，其作用是引导车辆按规定路线行驶。
7、禁停网格线
禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。
● 还有哪些行为属于“违反禁止标线指示”?
除了以上提到的这一堆禁止标线外，还有一些不当的驾驶行为同样属于“违反禁止标线指示”，大家也需要特别留心。
1、在交叉路口不按导向标线行驶在相应车道
这种情况经常出现在交通灯前的等候车道上，不少驾驶员有意无意地从转弯车道上直行，或从直行车道转弯。
2、在不允许掉头或禁止左转弯的路段掉头或左转弯
在一些不允许转弯或掉头、又没有设置标志牌的路段，车道上可能会施划一种黄色的禁止标线，警示驾驶员此路段不允许掉头或转弯。
3、违规进入专用车道
“专用车道”包括公交车专用道、特定车辆专用道、非机动车道等。车辆若违规进入专用车道，则属于“违反禁止标线指示”。
总结：哪怕各地对“压线违章”的处罚标准不一，但我们还是“宁可信其有，不可信其无”，在一些出了名“枪林弹雨”的主干道上，还是必须老老实实遵守交通规则，尤其是各位新手朋友，不要心存侥幸，等到“中枪”才后悔。新手朋友们不要把考驾照时学习到的交通安全知识都丢掉了，这些知识都是能帮自己省钱的法宝。
交警提示：违章录像要看清楚，别替别人买单，尤其第三种
很多司机在收到自己违章通知的时候，都会自己感慨一句，怎么这么多。每个车主在开车的过程中都会违章犯错，有违章当然要处理，其实有些违章是可以申诉免罚的，你看看里面的这几种情况你有么。
1.信号灯故障在路口信号灯故障的时候被拍的，大事临时信号灯和固定信号灯冲突，这个可以申诉。
2.同一地点的重复录入有些司机在相同的地方相同的时间被拍到很多次违规，车主也是可以申诉的。
3.套牌被拍或是号牌录入错误如果你的车牌是被其他车辆套牌而是自己受罚，车主可以进行申诉：如果是由于车牌录入错误而使自己收到处罚，也是可以进行申诉的。
4.避让故障车、违章非机动车、违章停放车、急救车辆而违章的行为，是可以进行申诉的。
5.贴线行驶被误拍由于车子角度的问题，电子眼误认车子压线违章了。
为了避免以上问题的出现，车主可以给自己车爱车装上行车记录仪给记录全部的行程，当出现问题的时候，有证据可以进行申诉。
其实你根本不会用方向盘~这样打方向才安全！
方向盘可以说是我们开车时最基础的操作部件之一了！很多人打方向盘时，都非常的”帅“！但是这样真的安全么？今天给您剖析一下，方向盘，到底应该怎么打！
方向盘正确的握姿
左手握在9点钟方向，右手握在3点钟方向！拇指自然搭放在方向盘两侧！在打方向，超过半圈的时候，我们需要换手来完成方向的扭转！
错误的方向盘用法
反手握方向盘：如果在一开始的时候，是反手握方向盘，那么，在往回打轮的时候，会由于生理结构原因，方向打不回来。如果此时遇到特殊情况。那么，有可能出问题哦！
回轮时，手离开方向盘：现在的车，都配有转向助力的功能，很多车主在回轮的时候，让方向盘自动回正。这样，如果回轮时遇到情况。恐怕也不太好处理了！
不同路况，应该如何打方向呢？
连续弯道：连续弯道的重点在于，减速！在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可像左侧倾斜。具体打几圈方向盘，由于道路的不同，我们没法定论。
举例来说，十字路口过弯，方向打一圈，一般来说就够了，但是在狭小的山路，则必须打满！
掉头：掉头是我们日常行车中不可避免使用的一项技能。掉头分两种情况。首先，前方空间比较大，我们可以”拐大弯“。距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故！
其次，如果前方可调整的空间比较小，有时可能一把轮过不来。我们就要考虑行驶两次再通过！
需要提醒大家的是，在掉头时，也不一定将方向打死。我们应该预留出一定的量！根据实际情况来把握方向盘！
打方向应该注意的事项
争取不要原地打轮：原地打轮，首先对轮胎有很大的损害，减少轮胎的使用寿命。
转向助力系统会损坏：由于车轮阻力比较大，助力系统的工作压力会比平时大几倍，进而增加助力系统的压力和温度。造成漏油等情况！
正确的方式应该是：老司机们都先让车辆移动，然后再打方向，在停车时会预留出一定的量！
放线盘打死！不！
打死方向也会对转向助力泵造成伤害。因为，在打死方向的时候，内部油压达到最大值！温度升高，就会有伤害转向系统。一两次可能看不出来什么。但是，时间久了，问题就会严重了！
别被坑了，这些所谓的省油技巧其实都是误区
新手司机们经常可以听见一些所谓的老司机提供的省油“偏方”，感觉很懂的样子，可老马有失蹄，老司机也有省油的误区。一些省油神技听上去很有道理，但真的不可取，否则只会使你的钱包越来越瘪。
空挡滑行易失控
为了省油,不少车主喜欢空挡滑行。其实这是一种相当危险的驾车方式,对于自动挡车来说,甚至可能造成变速器的损伤。空挡滑行首先是省不了多少油,因为现在的车都是电喷设计,带挡滑行与空挡滑行之间,电喷系统对喷油嘴的喷油量差别微乎其微。
当然,空挡滑行最大的问题是不安全,尤其是高速行驶中换成空挡,遭遇紧急情况紧急刹车,由于空挡滑行底盘传动系统与引擎不连接,没有引擎刹车作用的帮助,不仅刹车效果锐减,更会使车辆失去平衡而左右滑行,严重的可能导致失控。
小编提示：在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行。
胎压过高易爆炸
胎压越高,轮胎的滚动阻力越小,于是不少车主为了省油便打起了在胎压上面搞事的念头。 如果原本胎压正常的话,那胎压随着气温而上升的情况还处在接受范围内。但如果原本就刻意调高了胎压,此刻的轮胎压力将感到“亚力山大”上升到一个危险的高度,加上夏季行驶产生的高温加速了轮胎橡胶的磨损老化,将极可能造成爆胎的危险。
开空调应适当
空调是汽车上的耗油大户,很多车主正是心痛这油钱,为了省油不开空调而开窗行驶。其实,这样会大大增加风阻系数，反而会增加油耗。而且长久不用空调,也及可能造车空调的报废，造成空调部件的提前老化。不仅损失了油钱还有额外的空调钱，何必呢？
小编提示：长久在高温、湿润的环境下容易滋生细菌。轻则产生异味,严重的甚至给车上人员的身体造成影响。 少用空调是值得鼓励的,但该用的时候还得用，该花的钱还是得花，只要把钱花在刀刃上，也就不会这么心疼啦。
故意低转速驾驶
故意低转速驾驶会加剧引擎的负担，过低的转速也会使引擎燃烧不充分从而形成积碳。
节油的念头是好的，不过方法应适当，不要盲目信一些省油“歪招”，这些歪招表面上可能帮车主省下了一些油钱,但却埋下了车辆故障的隐患。
千万不要去修，那根本不是故障！别被忽悠了~
我们日常用车的时候会遇到一些莫名的小问题。有时候我们就要因为这些小问题去跑4S店，不懂的朋友可能还会被坑。小编今天从广大网友征集，整理了9条常见的故障，这些问题往往不是故障，但你要清楚怎么解决~
9条常见的故障，解决方案
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❶ 变速杆处有“咔哒”响踩制动踏板时，变速杆处有“咔哒”的声音自动变速器的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能，以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作出现安全事故。
所以，在“P”档位置时不踩制动踏板变速杆是不能搬动的。变速杆处有“咔哒”的声音是电磁阀动作时发出的声音，每踩一次制动踏板，电磁阀都会发出声响。
❷ 出现齿轮撞击的声音离合器踏板踩下的量小时，持档时不痛快，有时还会出现挂档时齿轮撞击的声音。有些车的离合器使用的是拉线式的。
当使用一段时间后就会出现离合器踏板逐渐变低，踩离合器时感觉行程短，挂档时不痛快，有时还会出现挂档时齿轮撞击的声音。这是因为拉线调整的固定锁止螺母随着踩离合器踏板次数的增加，螺纹自动旋转造成的。这不是故障，只要稍微旋转固定锁止螺母就可以了。
❸ 发动机不提速车辆空调开启时发动机转速不变化。一般的车辆开空调时，发动机的转速都有所提高，这是为了满足空调压缩机的负荷要求，保持发动机的怠速稳定。
但是，很多新款车辆配置的发动机，在开空调时发动机是不提高转速的，而是依靠增加发动机喷油器的喷油时间来保持发动机的怠速稳定。所以，开空调时发动机不提速不一定就是故障。
❹ 车门不能开启冬季清晨有时车门不能开启。冬季洗车时后，放在露天的车辆经常出现车门没法打开的现象，这不是故障，是由于洗车后残留的水分留在了门子的密封胶条上，水结冰后造成粘连所致。
如果粘连不是很严重，可以采取强行拉开车门的方式打开。如果粘连的情况非常严重，强行打开会损坏车门的密封胶条。
❺ 车钥匙不能旋转冬季清晨有时车门钥匙不能旋转，这是由于洗车后残留的水进入钥匙孔造成的，当钥匙插入锁孔后，里面的锁止机构不能弹起，出现钥匙无法拧动。
此时，千万不要大力去拧，否则会造成钥匙的损坏或是变形而无法使用。应采取使用遥控器开启车门或是给门锁加热的方式打开。
❻ 紧急制动“嘎嘎”的噪声带有ABS的车辆在紧急制动时，出现“嘎嘎”的噪声。
这是ABS执行泵在减压工作过程中发出的正常声音，同时还会伴随着制动踏板上下跳动的弹脚的感觉。
❼ 钥匙拧不动在启动汽车时，发现钥匙拧不动了。
这时候千万别硬拧!事实上，这很可能是方向盘锁死了，这个是汽车很常见的一个防盗功能。
车主应右手轻拧钥匙，同时左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁，爱车也就顺利启动了。如果这些方法还不行，那再联系汽车维修点也不迟。
❽ 尾灯一侧亮有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着，而且只有一侧亮。
这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定，如夜间在没有路灯的路边侧向停车，必须开启外侧停车灯，以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。
当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧，然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮，例如奔驰。当然，大部分路边停车灯的耗电量很低，使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。
❾ 打不着火自己新买的车总是打不着火，每次检查后总是发现电瓶没电了。
遇到这种情况的车友先别着急，根据经验，电瓶很少会亏电，很可能是因为下车后忘关车灯或者停车熄火后在车里听音响等习惯造成电瓶亏电的。
先想想是不是自己有以上这些习惯，如果有，在平时用车时就多注意。下车时检查一下车内的车厢灯和车外的大灯都关了没有，还有尽量不要在熄火后在车内听音响。
大家如果遇到上面的问题可以试一试~避免不必要的麻烦哦~
（以上内容来源于网络）
