现在很多驾驶员都选择开自动挡车，等红灯的时候，有的驾驶员喜欢挂P档，有的喜欢挂D档踩着刹车。到底应该怎么做呢？
正确的做法：挂N档，拉手刹。错误的做法：挂P档！挂P档！挂P档！重要的事情说！三！遍！
可能有的驾驶员觉得又小题大做了，停车不挂P档吗？等红灯的时候不算停车吗？既然算，为什么等红灯不许挂P档！
等红灯时不挂P档，是为了保护变速箱，为了保住你的钱包！
当你挂入P档时，通过一个卡子扣住齿轮！无论是DSG变速箱，还是CVT变速箱，假设你在等红灯的时候挂了P档，后车没刹住车导致追尾，这时你的变速箱就可能负伤了，有的变速箱当场裂开，直接报废。
一个变速箱少则五六万，贵则十来万，都能再买一辆车了。而且有些类型的变速箱明确规定，这种碰撞引起的损坏并不在保修范围内。
有些变速箱，在受到撞击后并没有立刻出现异常，但过不了多久，就会小问题不断直到变速箱完全报废。
红灯记得挂N档 拉手刹哦！
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汽车上这块玻璃最便宜！砸错损失好几万！
正所谓，知道的多了，真遇到麻烦就不会不知所措了~
自从车子有了自锁这个功能以后，有些记性不好，忘性还大的马大哈车主们，就在忘拿车钥匙，忘拿钱包，忘拿紧急文件，甚至把小孩子忘在车内的道路上越走越远。经常会有东西忘拿车子自锁的事情发生，如果只是普通的事情那就还好，不着急，可以慢慢想办法开车门，但假如是生死攸关的大事，此时就必须用简单粗暴的砸玻璃解决了。
车前门三角玻璃
很多车主误认为玻璃面积越小，就越便宜越好安装，砸玻璃的时候就会选择车子前门的三角玻璃，但其实这样的想法是错误的，车前门的三角玻璃不但有技术层面的不好换，而且由于是低频损坏零件，所以这种三角玻璃不会经常换，很多修理厂都是没有存货的。
如果你真的把这块三角玻璃砸了，那就等着花钱花时间慢慢换玻璃吧。
天窗玻璃
如今人们买车都会选择带有天窗玻璃的，既美观也看着上档次，但是如果你傻逼的为了拿车钥匙或者重要文件，而去砸了汽车天窗玻璃的话，那你就等着掏大钱修吧，一般普通汽车天窗玻璃造价在500到1000左右，但要是砸的全景天窗，那就会更贵，等着哭吧！
车前挡风玻璃
我们用脑子想一想，车前挡风玻璃是万万不能砸的啊，首先不考虑价格，你要是砸了车前挡风玻璃，你难道要迎风开车吗？难道要给自己买个头盔开车？因为你总得要到修理厂修车吧。其次汽车前档玻璃是真的贵，随便更换一块前挡风玻璃价格都在几千块左右，你不心疼，小编还心疼呢！所以千万不要傻帽的去砸前挡风玻璃。
后挡风玻璃
没事也千万不要想着砸后挡风玻璃，因为后挡风玻璃更换技术要求比较高，虽然没有前档玻璃造价那么高，但是后档风玻璃在更换是技术如果不到位的话，很容易造成下雨天漏水的情况，影响整个车内环境。
后门玻璃
小编把他留到最后，肯定也是说明它就是最省钱的能砸的玻璃啦，一般这种后门玻璃修理厂更换的次数比较多，而价格也相对较低一些，一般在300块左右，从驾驶安全层面来讲，后门玻璃被砸暂时不会影响行驶安全，足够给你时间到修理厂维修了。
小心车窗上的这些名片 稍不注意 可能让你损失上千块
车停在路边，回来一看车窗上插了好几张名片——有车族经常会遇到这样的事情。而哈尔滨王先生的这次遭遇让他很“憋屈”，当他升降车窗时名片掉进了夹缝里，想把名片取出来就要拆车门！
王先生前些天把车停在商场的停车场内，回来后看到车窗上被人插上了名片，他没在意也没取下名片，上车后升降车窗时名片却顺着车窗掉进了车门的玻璃缝隙里。
王先生把车开到4S店想把卡片拿出来，被告知想拿出来卡片就得拆门，因为他开的是一辆名牌进口车，没个千八百是拿不下来的……
卡片掉入车门的危害
卡片顺着车窗掉进去，不仅有可能导致车窗升降器损坏，遇到下雨，雨水还会渗进去将名片泡烂，堵塞排水口。
如果卡片在车门内浸泡的时间过长，不但易使车门生锈，还能造成门锁不听使唤，甚至自动落锁也会失灵。
正确做法是：
每次开车前，都要先看看车窗和前挡风玻璃上有没有卡片，有的话切记不要升降车窗取卡片，而应下车后从车窗外取下！
对于如何防范小广告，有车主说， 看到发广告的人时，对他摆摆手，或者按按喇叭示意不要。 但也有车主说，最好直接打开车窗主动接过小广告，因为即使摆手说不要，还是会塞，所以只能被动变主动，下了车再一起扔到垃圾箱里。
等红灯时需要熄火吗
长的红灯啊，那样可以考虑考虑了。怠速3分钟=行驶1km油耗。
不过建议LZ每天最后一次行驶的时候保证能有10km不熄火的路程，电瓶需要充足电。
长期短途行驶，或者经常等红灯熄火，会导致电瓶长期亏电，寿命会短的。
一个电瓶400块来算的话，用的好，可以用4——5年没问题。用的不好，1——2年挂掉也不在少数。
每年省100块电瓶的钱下来，大概换算成原地怠速的时间有12个小时吧，一年里面很难等红灯可以熄火这么长时间的。
如果搞一个关于在城区里开车什么时候最闹心的投票，毫无疑问堵车肯定排第一，排第二的肯定是等红绿灯了。想想本来离目的地本来就只有一脚油门的距离了，结果居然还要等好几个红绿灯，那种糟心程度不亚于警察叔叔里的专业鉴黄师们检查一张包装为《XX格格》的号称有不宜儿童观看的碟片、结果里面从头到尾还真的就是《XX格格》的雷人电视剧的的碟片，而且还不能不看，完全是耽误鉴黄师们宝贵的时间啊。那在这漫长的等待里，车子到底要不要熄火呢?对这个问题，就要分几种情况来处理了。
第一、如果你等的这个红灯短到只有捡到彩票的30秒以下，那么建议你还是不要熄火了，做好停车的一系列动作就OK了，因为这么短的时间你要是熄火，没几秒钟你又得马上启动，还没等你启动好，在你屁股后面的一长串车主们估计按喇叭都已经按到手软了。另外，短时间内频繁的熄火也会伤害脆弱的蓄电池和起动机，对你的爱车也不好。
第二，如果你等的这个红灯是在30秒或者更长以上，那么建议大家还是熄火吧，绿灯了再重启吧，因为这么有人试验过了，停在原地不熄火超过5秒以后耗的油量完全已经等于你重新启动耗的油量了(柴油机则是20秒)，而且他们已经试验出停在原地不熄火超过3分钟你的车子耗的油量可以让你多跑一公里了。能省下这么多油，你居然不熄火，你能容你的荷包也不能容啊!
第三、咱们的地球还是要咱们自己好好爱，长时间停车熄火了不仅废气没有了，噪音也没有了，也不烧钱了，空气也清新了。所以，还等什么，看到前面是30秒的红灯好不赶紧熄火!
马克思告诉咱们要用辩证观看问题，其实红灯问题也是这样的啦。
短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，这样当然ok，因为频繁的起动或伤害到蓄电池和起动机。如果遇到堵车，但是时停时走，也不建议熄火，只要汽车能慢慢移动，就不要熄火。
停车时间如果超过1分钟，应将发动机熄火。起步先缓行2公里,一般汽油机的经济转速在1800转/分钟至2200转/分钟。要尽量避免低挡高速长时间行车。一般来讲，高挡位低转速的行驶是较为节油的。尽量少用或不用刹车制动，前方有障碍、转弯、会车、红灯采用空档滑行减速。
总之告诉你一省油口诀：一少踩刹车轻踩油门。二下坡时可视情况高档位滑行既省油又安全。三遇到红灯时可视情况低速空档滑行既省油又安全。四红灯候车时看情况可熄火等候既经济又环保。五选择好路线尽量少走冤枉路。六能不动车就尽量不动。七能不用空调就尽量不用。
在熄火前一定要考虑停留时间，如果停车时间大于2分钟可以熄火，如果停车时间比较短，完全没必要熄火。发动机作为车子的心脏，过多的熄火、启动肯定会降低其使用寿命，频繁的点火启动也会影响火花塞的寿命。
堵车也要分长短而论，如果是交通管制等情形，预计怠速时间比较久，建议大家熄火。
如果是短时间的堵车(比如等红绿灯等)，不建议熄火。
根据数据显示，每次引擎的启动，相当于车辆行驶1分钟消耗的燃油。
在短时间塞车时，建议司机挂N档，拉手刹(手动挡车型挂空挡，拉手刹)，这样可以解放双脚，缓解疲劳。有些小追尾就是因为司机长时间踩踏刹车和离合，腿部麻木引发的事故等。
【提醒】只因这个小动作，司机赔了129万还被判刑！
开车门致人死亡赔偿129万，判有期徒刑
今年3月，成都一男子路边停车开门时未注意观察，致后方骑电动自行车经过的大爷直接撞上车门，后大爷经抢救无效死亡，大爷儿子将男子告上法庭要求赔偿。近日，法院审理此案，一审判决肇事男子承担全部赔偿责任，赔偿52万余元！
下面这个案例更让人唏嘘！去年5月30日，在绍兴上虞发生了这样一起事故，小车在非机动车道临时停车，司机开门下车时与正好驶来的电动自行车相撞，致电动自行车驾驶人死亡，交警部门认定小车司机担全责。
事故发生后，司机余某赔偿被害人家属人民币129万元取得死者亲属的谅解，可酌情从轻处罚。后来上虞区人民法院以交通肇事罪判处司机余某有期徒刑8个月，缓刑1年。
其实，因为开车门引发的安全事故数不胜数。我们也多次提醒大家，开车门前一定要先看路况，停车后应"二次开门"！单从文字可能看不出危险，我们先来看几个GIF动图，是不是很触目惊心？
电动车主被小轿车直接碾过！
几乎一模一样的悲剧……
万幸公交司机急打方向，避免了惨案！
电动车主被直接卷进货车，惨不忍睹
以上都是血淋淋的教训。我们这里有交警蜀黍总结的注意事项，赶紧转给亲人朋友看看！
牢记：学校、银行、小区门口是事故多发地！这是因为很多市民驾车或乘车到这些地方后，急着去办事，开门时疏忽了观察。小区门口进出的非机动车较多，开车人和乘车人都比较放松，容易忘记先观察再开车门。
万一真出事故怎么办？责任由谁来承担？业内人士分析，如何处理这类“开车门”事故，要看具体情况。根据道路交通安全法实施条例规定，乘坐机动车应当遵守下列规定：……(二)在机动车道上不得从机动车左侧上下车；(三)开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。据此，如果乘客违规从左侧上下车或从右侧下车时疏于观察，开关车门导致发生交通事故的，应当依法承担相应的责任；
根据道路交通安全法规定，机动车在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行，据此，司机如果违规停车，也应当依法承担相应的责任。
如果司机和乘客在开门事故中都有过错，那就共同承担责任。
当然，如果后方来车车速过快，或者有载人、逆行、制动不灵等其他过错，也要承担相应的责任。根据现实中的案例，大多数情况下，主要责任在开车门的司机和乘客。
再次提示：停车后应"二次开门"，先将车门开拳头大小缝，经观察确认安全后再开门。赶紧提醒身边的朋友们吧！
