现在路上的机动车越来越多了，但很多人并没有安全交出行的意识，空有一句口号，实际上还是一不小心就抢黄灯，或者一言不合就加塞……下面这几个危险的驾驶行为，也许不常发生，但你一定要充分了解其中的危险性!不要再心存侥幸了。
对于路怒症这个问题，真的是无解，有些脾气很好的人，一坐到驾驶席，就肾上腺素飙升，想冷静都冷不下来。要说还是怪现在一些人开车素质太差，总是不守规则，扰乱交通秩序，凭什么要让好好开车的人为这些人买单呢!还有一些司机路上很不服输，完全不能容忍被超车或者小看，一定要争这口气。网上有很多帮助司机朋友舒缓情绪的小贴士，调节适宜温度，保持好心情，放喜欢的音乐等，其实这些起不了多大作用，都能提高自己的忍耐力了，有些人开车不要命，咱们犯不着跟他们一般见识，自己开稳一点比较好。
一般新手司机和谨慎的人还不敢这样做，往往是些老司机，仗着自己技术好，路口都不减速。而且，路口还有行人，本来路况就复杂，还要赶那两秒钟，不是摆明了不把别人时间当时间嘛，这种司机，发生几次剐蹭都是自找的。提醒大家，无论是开车还是走路，都看清了再走，遵守交通规则，同时留意是否有大车，注意保持安全距离，这样才能远离危险。
这种往往发生在超车的时候，如果贸然去超车或者越过障碍物，被超越车辆的车头或逆向车辆的车尾处突然跑出行人或车辆，光是想想都恐怖，完全没有反应或者补救的机会。现在不守交通规则的大有人在，鬼探头的现象也是防不胜防，因此这就要求我们在开车时更加小心，超车时一定要看清楚了，有把握再超;而在路上走路时，一定不能胡乱穿行，这样是很危险的。
途哥说这么多，无非是想提醒大家，有一个良好的交通生态多么重要，自己安全了，也方便他人，这都靠严格的交通法规执行，以及大家的自觉。
延伸阅读
新车标配相当于对手的顶配 这款超实力SUV 即将“加量”上市
3月15日，凭借性能、配置、外观和超高性价比在国内SUV市场大放异彩的实力型SUV-陆风X5，立刻推出一款全新改款升级车型，新车将命名为“陆风X5 PLUS”。从“PLUS”上，大家也能知道这款新车卖点：新车全面升级，包括配置、外观、内饰、动力等。
目前得到的消息，陆风X5 PLUS将在3月15日正式上市，新车将推出手动挡和CVT自动挡在内共5款车型，并提供8种车身颜色。全新的车型设计，超高的配置和性价比，再加上在工艺上的不断提升，这款全新SUV非常值得关注。来看一下，这款新车究竟有多强大？
外观方面，相比现款X5硬朗的车身造型，X5 Plus对中网和前保险杠做了全新设计：加宽了前脸格栅间隙，原本小巧的矩形雾灯改造成了翼状，新车大灯组新增了LED日间行车灯，整体外观更为流畅动感。同时，新车复新设计了车身侧裙和轮毂造型，加上车尾的红色PLUS标识，更加的大气镇定。
配置方面，陆风X5 PLUS在配置上较大幅度的升级，是这款新车的一个超级大看点。其中，最显眼的莫过于中控台的改变：原先一线天的设计被10寸超大尺寸多媒体液晶显示屏所取代，用户可通过手机蓝牙实现双向智能互动。操控台部分也更新了外表盘及方向盘，新车的三幅式镂空方向盘增加了更多快捷按钮，有用提升车辆操控效率。
在性能配置上，陆风X5 PLUS将标配ABS+EBD、车身稳固操作ESC、牵引力操作系统TCS、弯道制动操作系统CBC、紧急制动辅助PBA、上坡起步辅助HAC、下坡缓降速辅助HDC等配置。相比于陆风X5，新车还增配自动大灯、感应雨刮、自动空调、10寸多媒体显示屏+GPS导航+倒车视频影像、电子手刹EPB、一键启动等。高配车型还将配备座椅加热+记忆(含外后视镜记忆联动)、日间行车灯、360°环视影像等。
陆风X5的配置和性价比已经超高了，再加上这次的全面升级，让陆风X5 PLUS的标配车型的配置都已经接近同级对手的顶配车型，所谓功力大涨、诚心满满。
逆天的配置和性价比已经够让人惊喜，为了迎合车主更挑剔的需求，陆风X5 PLUS在内饰上也做了全新设计。除了创行版沿用现款陆风X5的内部设计，其他款车型的内饰整体风格将更时尚、大气，采纳不同的工艺及材质突出内饰的品质感；原X5外表板为硬塑件改为搪塑工艺，品质感及手感更好；原X5门板中部饰板为热压成型，现X5年度款为低压注塑，手感更好。中控台上新增了10英寸显示屏，三辐式方向盘的镂空面积也更大；所有这一切的升级改变，也让新车驾乘体验更加舒畅镇定。
此外，陆风X5 PLUS还提供了8种车身颜色可选，包括玉白、中国红、斯巴达褐、钓岛绿、海防绿、华夏金、南海蓝和琥珀金。动力方面，估计陆风X5 PLUS将搭载了一台1.5T发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩200N·m。传动系统，与之匹配的是手动变速箱或CVT变速箱。
汽车大师点评：内饰、配置、外观方面的全面升级，让陆风X5 Plus的功力和性价比大幅提升，标配车型的配置接近了同级对手的顶配车型，称得上是1款功力深厚，诚心满满的实力型SUV。陆风X5PLUS 3月15日正式上市，准备今年入手新车朋友，当天通过陆风汽车官网及微博微信进入上市公布会H5页面，了解更多产品信息。
物价不断的上涨，再不学车就来不及了。
汽车已经不再是什么奢侈品了，现在很多人都能够买的起车。所以学车也就成为一项必不可少的技能了。但如今每个人在学车前总要为自己找一下理由，总结一下，学车好处有以下9条。希望能够给那些还在犹豫要不要学车的朋友做一下参考：
理由 1多一门技术、多一条生路！现在有不少单位都可能会要求有驾驶证，一来短途出差可以开车去，二来老板喝醉了可以帮忙送回家。当然对于那些想从事运输业的朋友，驾驶就是生存的必备技能。
理由 2驾照考试又要改革，越到后面就越难考，还是早点拿到以备一时之需！目前科目二科目三考试主要由计算机 评判，扣分项目多，难度正在逐步加大。当然加大难度其实是为我们的生命负责，没有良好的驾驶技术，出这出那的事故总是多。
理由 3随着物价的上涨，学车费用不断往上蹭！物价上涨，人工成本增加，考试难度大，训练成本越来越高，所有因素造成了学车价格逐年上涨。为了您的小金库，学车当然越早越好。
理由 4工作生活需求，人的生活质量不断提高，车以后肯定是每家必备的产物 。买车现在不是为了面子问题，更多的是生活所需。而且车子也是生活质量高不高的一个象征。
理由 5现在下课的时候去各个中小学门口看一看，那车子真是多的不得了，而且开车的大多数妈妈。交通状况不理想的情况下，开车还是比骑电动车和摩托车 安全很多。当然，也避免了风吹日晒之苦。
理由 6有个车开就如同家里有门有窗一样，再不用担心下雨难打车，不用担心上班怕迟到，不用顾虑手上提着大包小包去跟别人抢的士。
理由 7周末的时候有辆车可以载着家人去户外呼吸一下新鲜空气，为烦闷了一周的大脑来个彻底的解放！
理由 8逢年过节的不用再为买车票而担心。开车回老家方便又轻松，而且还有点衣锦还乡的感觉，真爽！
理由 9现在交警严查醉酒驾驶，酒驾被查将被刑拘。无论是聚会还是商务会餐开车都可以用来挡酒，既不失礼，又保护了身体健康。
注意！开车再不小心这个问题，可就要追悔莫及了！
开车出门在外，遇到斑马线有行人正在通过，有的人会停下车礼让行人，也有人会立即踩一脚油门，赶在行人之前抢先通过。
近日，就因为这一脚油门，
导致在涪陵区太极大道交委路口人行横道处，
一起悲剧的发生。
案件详情
2017年4月3日，出租车驾驶员李某兵，驾驶车牌号为渝GT3338的出租车，由沿太极大道往消防队方向行驶。
当车行至太极大道交委路口人行横道时，与正在过马路的李某相刮撞。造成李某送经涪陵中心医院抢救后，无效死亡。
李某兵驾车行驶至事发路段时，在经过有停车让行警示标志的人行横道路段时，并未减速行驶。疏于对人行横道行人动态的观察，未能及时发现行人正在通过人行横道。导致车辆在与行人接触后才采取制动措施，造成行人被车辆刮撞后向前飞了几米后倒地。
礼让行人这一行为不仅仅是一种道德规范，我国的法律中也记录了礼让行人的相关规定。
《中华人民共和国道路交通安全法》"第四十七条第一款“有关规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”
但不少司机心存疑惑，
究竟如何才算“礼让斑马线”？
看看这些或许对你有帮助。
有不少司机都会有这样的问题，
如何才算“减速”？
缓慢行驶算让行吗？
如何才算“减速”呢？
目前交通法并没有对减速慢行有明确的时速规定，而且在现实行车中，不同路况，比如转弯道、直行道或者坡路，对车速都会有不同的影响。因此，在斑马线前减速，要减到一个能够确保安全，能够安全避让行人的车速。
缓慢通过是否算礼让？
不算让行，在实际生活中，许多车主在没有信号灯的路口看到行人后，往往选择缓慢通行，一边观察会否撞到人，一边缓慢通过斑马线。虽然这类行为有避让行人的举动，但是却没有做到礼让的原则，属于明显的与行人争道现象。
如遇行人停止或示意车辆通过时怎么办？
注意观察瞭望，在确保安全的情况下低速慢行通过。
如果行人横穿机动车道，是否要礼让？
礼让斑马线涉及到两种交通参与者，即机动车和行人。
行人同样具有遵守交通法规的义务道路交通安全法及相关法律规定，行人通过马路，如果不走过街设施，就应通过人行横道，没有人行横道时应该观察左右车辆，确认安全后通过。
行人在没有人行横道的情况下通过机动车道时，不得突然加速倒退或中途折返，行人不能随意横穿机动车道，是保证机动车的正常通行，而在人行横道上，行人则应得到机动车的礼让。
一看吓一跳！32年前买来的桑塔纳车相当于现在的什么车？
不知道小伙伴们有没有听说过一个词，叫“万元户”？这是在八九十年代非常火的一个称号，就跟现在的土豪一样牛。
那时候钱有多值钱，我举几个栗子你就明白了。那时候米0.14元一斤，肉0.95元一斤，走亲戚送礼2元左右，压岁钱0.1-0.2元。
如果你手上有1万块钱，基本上十年就可以吃喝不愁了！
然而，随着近三十年的经济发展，钱似乎变得越来越不值钱了，“万元户”也变成了历史概念。
那么现在多少钱，才相当于以前的一万块钱呢？来自北京师范大学教授钟伟的一篇权威学术研究报告答案是：255万！
看到这个数你就震惊了吗？再说个可怕的。1985年，桑塔纳在国内卖20多万人民币。
桑塔纳就是你认识的那个桑塔纳，对，跟你现在学车的车同个牌子。
按照上面说的，以前的一万等于现在的255万计算，20万相当于现在的20万×255≈5100万
我的天，真是不能忍，5000万买个桑塔纳？你可知道，5000万在现在能买什么车？
可以买2辆布加迪威龙
可以买10辆宾利
可以买17辆法拉利
可以买567辆2016款新桑塔纳
看到这里，我的心久久不能够平静。567辆桑塔纳，完完全全可以开个驾校了好吗？
说到驾校学车，我们再来看看32年前是什么样子的。80年代以前，我国机动车都属于公车，私人是不准拥有私家汽车的。
当时学车只能在单位跟着会开车的师傅学，名额也是有限分配的。从开始学习到最终领取驾照至少需要两三年的时间。
直到80年代中后期，国家才逐渐放开对私人购置机动车的限制。那时候，就算有钱也不能随心所欲的学车买车。
80年代的驾照
再对比一下现在，不管有钱没钱，只要是符合条件的成年人，都可以畅快学车。而且驾校多，选择的空间也大。
随着驾考政策的不断变化，大家学车的自主性越来越大，不仅练车时间、场地、教练可以自己挑，就连考试时间都是自主预约的。
练车拿证的时间更多掌握在了自己的手里，只要努力，多快拿证的奇迹都有可能发生。
所以说，活在当下还是很幸福的。以前当个万元户很难，现在手上有个一万块钱是稀松平常的事情。
如果你手头有一万块钱，你会选择做什么呢？如果是我，一定给自己和心爱的ta都报个名学个车。
开车你不注意这些死角的话，那你就麻烦了！
很多人开车只注意“眼前”的安全，忽视了汽车也是有“视觉盲区”的，当看这边文章无论是已经有车的一族，还是无车一族，这些都要注意了，知道了开车行驶的时候就请多关注下这些盲区，谨慎驾驶！
货车篇
盲区一：车正前方扇形区域
车正前方扇形区域
现在路上跑的公交车、大巴车、大货车是绝对的大块头。又高又宽的车体简直是浑然天成的路障，不仅妨碍我们私家车主的驾车视线，同时也给货车司机带来了N多处的开车盲区。
很多司机是无法看到车前方及左右两侧的路况，盲区整体呈扇形区域，所以大家一定要注意，开车要和货车保持一定距离，货车前方2米内都是司机盲区，另外因为货车比较高，在视线范围内，低于1.5米的障碍物司机也是无法察觉的。
无论您是开车，还是步行，都要远离车头区域。
盲区二：汽车右前方
汽车右前方
在货车行驶过程中，最为危险的状态就是拐弯。因为司机坐在左侧的驾驶舱，碍于车身高大且长，根本看不到右前轮区域的路况。所以咱们看见货车拐弯，一定要及时躲避，和货车至少保持3米的距离。
盲区三：客车后视镜下方
客车后视镜下方
快节奏的生活让很多朋友边走路边打电话谈工作，完全不注意路上安全。遇到路边没树的时候，通常大家会蹲在大客车的前方打电话，这样利用大车的高度给遮点阳光。这种状况是特别危险的，如果客车司机没能注意到你蹲在车前，很可能直接上车给油开走，那您就百分百被车带倒了，甚至是被碾压....想想都不寒而栗啊..
所以大家一定要注意，不要在客车的后视镜下面蹲坐或站立，尤其是右侧的后视镜下方，那绝对是司机的大盲区。
盲区四：汽车前方
汽车前方
不止是大巴车，像大公交车和挂斗的大货车在转弯过程中都会产生此盲区。因为车体长，拐弯过程中，车前轮、后轮的轨迹不同，如果行人或轿车与大车的距离较近，很可能被大车的后身带倒，造成伤害。
所以当大公交车、客车转弯时，我们尽量与其保持距离，待车辆完全转头后再正常行驶。
不是所有的汽车都有倒车影像，如果你不能绕行货车车头经过，那就请飞快的从后方通过，同样，从轿车的车尾通过也是很危险的，尤其是孩子在车辆后方玩耍，父母一定要警惕，因为倒车误伤儿童的意外已经发生很多了，千万要留心。
这是一个让人心塞的动图，上面的两个小朋友 牵手从车前走过，由于距离车前脸太近，个子又矮，视线盲区没能让司机发现孩子，从而酿成了孩子被碾身亡的悲剧，这也是给我们家长敲了警钟，平时一定要教育如何躲车孩子，增强安全意识。
说到盲区，我们不仅要注意避免停留在车辆的盲区范围，同时作为车主，我们在驾驶过程中更要注意观察自家爱车的盲区。小心开得万年车呐！
温馨提示：看了这些盲区，相信大家也有点胆战心惊的，其实平时开车的时候多注意些，这些危险也是可以避免的，这不仅是车主要注意的，行人看见汽车来了，也是要躲避这些盲区的，珍爱自己也是“关爱”他人。
新手学会这招，再不会踩错刹车了
首先并没有歧视新手的意思，但是新手踩错刹车的案例很多。究竟为什么会把刹车油门踩错呢？
根源就在驾车开小差、脚老是放在油门上，不管你驾车车龄多长，这都是最忌讳的！
一、怎样养成好习惯，杜绝踩错刹车？
1、当你不踩油门的时候脚一定是在刹车上！不要嫌麻烦，一定不能脚闲放油门上！避免紧急时刻下意识的踩踏板。
2、想停就一定能停住
需要刻意练习。抽时间请人陪你练习，在你防备情况下，同车人突然喊：停车！在反复的强化下形成条件反射。避免紧急情况下错踩的可能。、
3、停车的过程让乘客舒服，没有顿挫感。
踩刹车不是猛得一脚下去，而是一个由浅入深的过程。生活中慢慢体会反复练习，由浅入深得推刹车，直到车身不摇晃为止。
二、学开车，首先要掌握好刹车的技巧，只有停得住，才能谈得上开得好！
注解：什么叫闲时脚一定是放刹车上？
由于城市路况拥堵，经常出现车多人多等情况，无法完成连续加速行驶！所以总有脚有闲的时候？有人喜欢搭在油门上，随时准备下次加速。这是错误的，万一有紧急情况，很容易反映不过来。
